不輸合資的品質 吉利博瑞對比廣汽傳祺GA6

　　【太平洋汽車網 導購頻道】大浪淘沙過后，現今每國各自的大牌車企也不過剩下兩三家爾爾，對于國內自主品牌來說，現在則恰逢百家爭鳴的時代，但相信日后同樣會面臨優勝劣汰的局勢。今天我們就在眾多自主品牌當中挑選兩家近年發力，并取得優異成績的代表，分別是吉利以及廣汽傳祺。巧的是它們都于近期推出了細分市場的新品：吉利博瑞和傳祺GA6。更巧的是，兩車同樣提供了1.8T動力，高配車型售價也都不謀而合的鎖定在了17.68萬元，這無疑給本次對比帶來了不小觀賞性。

對比車型基本信息
車型	吉利博瑞	廣汽傳祺GA6
對比車型	2015款 1.8T 旗艦型	2015款 1.8T 尊貴型
官方指導價	17.68萬元	17.68萬元
相關鏈接	試駕評測	試駕評測

● 外觀對比：中國汽車工業設計的里程碑式產品

　　在上市前我就對吉利博瑞這款車充滿了期待，從先行放出的官圖來看就已經超越了當下許多自主品牌的設計水準，它不僅體現了吉利人近年苦攻設計領域的碩果，也融入了沃爾沃人的心血，從外觀上來看，博瑞真的能用美輪美奐來形容。

　　廣汽傳祺GA6是張帆（廣汽傳祺設計總師）執筆的又一力作，從外觀上看它很貼近轎跑的設計風格，一如張帆本人所說，“設計師要帶著嗅覺做事”，畢竟與手機、平板不同，汽車的造型設計一定是趨向多元化的，所以你能在GA6身上看見層級豐富的設計語言，很有國際范。

　　車前臉最能體現目前兩大品牌在外形設計領域的發展進程，吉利已經漸漸找準了獨創并且符合審美的家族設計語意，看見博瑞你也會聯想到新遠景、新帝豪，只不過博瑞融入了更為豐富的中國元素，進氣格柵鍍鉻裝飾條隨著吉利標的輪廓向外層層擴散開來，猶如水波蕩漾形成“回”字狀排布。

　　作為廣汽傳祺自主研發的第三款轎車，GA6前臉與GA5、GA3都有著迥異的風格，你能體會到這個年輕的品牌尚在摸索著一種最合適得體的造型設計，但這種勇于嘗試的精神十分可嘉，至少在GA6身上，這次的創新還算讓人眼前一亮。

　　由于都采取了轎跑風格的設計取向，兩車的側面有著很強的共性，都具有流暢的車頂弧線以及舒展的車身視覺效果。或者是吉利博瑞在車長及尺寸上有著更明顯的優勢，所以在C柱以后還留給了設計師很大的發揮空間，優雅舒展的“快背”展現了中國式GT特有的風韻。

車身尺寸對比
車型	吉利博瑞 1.8T旗艦型 17.68萬元	傳祺GA6 1.8T尊貴型 17.68萬元
長（mm）	4956	4850
寬（mm）	1861	1830
高（mm）	1513	1485
軸距（mm）	2850	2720

　　誰說中國人拿不出好的設計產品？博瑞的車尾和側面都有用復雜的曲線，要知道造出這種形體的車子是要花費高成本的，并非隨隨便便什么生產線就能出來。所以吉利要在寧波專門建一座新工廠以完成博瑞的生產，足見其用心。GA6的尾部同樣出彩，豐富流暢的曲線勾勒出了動感時尚的尾部，“形式追隨功能”這是好的造型設計的基礎，所以為了美觀并不乏功能性，GA6尾箱的開啟按鈕與橫向剎車燈整合在了一起，得體自然。

● 外部配置對比：吉利博瑞小勝一局

　　對于官方指導價相同的對陣雙方，吉利博瑞在配置上表現出了更大的優勢，這在外部配置上就能夠體現。兩車都具有電動天窗，但吉利更厚道的把全景天窗搬到了博瑞身上；GA6采用了氙氣大燈，博瑞則用上了散熱性更好、壽命更長的LED光源。其實綜合來看，傳祺GA6在外觀配置上的表現已經挺讓人滿意，但無奈遇到的是博瑞這個強悍對手，吉利人想要告訴你的是，沒有最好只有更好。

外觀配置對比
車型	吉利博瑞 1.8T旗艦型 17.68萬元	傳祺GA6 1.8T尊貴型 17.68萬元
天窗	全景	普通電動
大燈光源	LED	氙氣
日行燈+前霧燈	●	●
轉向輔助燈	-	●
防紫外線隔熱玻璃	●	-
電動外后視鏡+加熱+ 調節+記憶功能	●	●
后風擋遮陽簾	●	-
輪胎規格	245/45 R18	215/50 R17

● 內飾對比：豪華質感不輸合資品牌 內飾用料有待提升

　　坐進車內，兩車所營造的質感、氛圍都很高級，沒有了以往這個價位區間自主車型的廉價感。雖說各自的用料都還有提升空間，但消費者們需要明白的是，如果在各方面都完全做足，成本提高了車型價格也就沒有如此給力了，當然日后銷量就必定面臨慘況。所以作為中國汽車工業的熱心分子，我們應該理解自主品牌所處在的困境和難處，先打好基礎和口碑，大體上給消費者看見誠意，至于更加細化的東西日后再慢慢逐步完善吧。

【吉利博瑞內飾】

【傳祺GA6內飾】

● 配置對比：吉利博瑞更為豐富出彩

　　安全配置項兩者平分秋色，博瑞比GA6多出了膝部氣囊。在舒適性配置上，博瑞展現出了一款豪華車型應有的氣度，后排獨立空調以及后排電動座椅、遮陽簾的出現都給予了這款車更全面的受眾，在自主品牌上這真的不多見。

安全/舒適性配置對比
車型	吉利博瑞 1.8T旗艦型 17.68萬元	傳祺GA6 1.8T尊貴型 17.68萬元
主/副駕駛座安全氣囊	●	●
前排側氣囊+ 前后側氣簾	●	●
膝部氣囊	●	-
ESP+TCS+自動駐車+ 胎壓監測	●	●
真皮多功能方向盤	四向電動調節	上下手動調節
前/后駐車雷達+ 倒車影像	●	后駐車雷達+影像
后排座椅電動調節	●	-
后排獨立空調	●	-

　　近年的自主品牌車型似乎也學會了韓系車慣用的那套做法，在配置上給消費者來個應接不暇。然而若是在一副看似不怎么高級的驅殼里一股腦塞下一堆高科技玩意兒，放在以往難免會有想要一口吃成個胖子的嫌疑。好在博瑞和GA6在視覺效果上并沒有太多廉價感，也就無所畏懼了。科技配置是博瑞全面取勝的環節，抬頭顯示系統、自動泊車入位、自適應巡航以及全景攝像頭都是GA6不具備的，對于大多數消費者來說已經算是配置過剩了。但大部分國人在乎的并不是自己用不用，而是你有沒有提供，誰都想花同樣的錢買到更豐富的產品，這也就是博瑞的優勢所在了，它讓車主獲得了更多的談資，至于這些配置有多少登場時間那是另一回事。

科技配置對比
車型	吉利博瑞 1.8T旗艦型 17.68萬元	傳祺GA6 1.8T尊貴型 17.68萬元
抬頭顯示系統	●	-
自動泊車入位	●	-
發動機啟動啟停	-	●
主動安全系統	●	-
并線輔助+ 車道偏離預警	●	-
自適應巡航系統	●	-
全景影像	●	-

● 空間對比：博瑞在尺寸上更有優勢

　　首先從座椅舒適度來看，博瑞和GA6的得分都不低，其中GA6更偏向家用化設計，而博瑞的幾個寬大、厚實的座椅則詮釋了什么是“董事長的移動沙發”（第二排帶電動調節）。

　　受限于車頂溜背式的造型設計，博瑞及GA6的車內頭部空間都只能用“夠用”來形容。來到后排，兩者的表現都不差，但此時博瑞因為車長、軸距的優勢，讓乘坐者在腿部空間方面獲得了更大的自由度。

　　儲物空間方面，GA6因更注重設計美感的原因，所以幾處儲物格的容納能力并不高，比如前后門板處。

　　而博瑞的表現則更顯得從容一點，作為一臺更具豪華商務氣息的座駕，在長途移動中怎能沒有充足的物資儲備空間。

　　同樣也是因為溜背的設計，兩車的后備箱都被剝奪了些許縱向空間，但對于這兩輛車來說，要空間與美觀二選一的話，我覺得大部分人可能還是會選擇后者吧。

● 動力/底盤對比：好皮囊下的好身軀

　　本次的對比車型都不約而同的采用了1.8L渦輪增壓發動機，而且從全系車型來看，它們的1.8T中高配無疑都是日后的主打款型。博瑞的1.8T發動機擁有120kW最大功率以及250Nm的峰值扭矩，從賬面數據上看算得上是這個級別的中游水準。變速器則使用的是那個被收購的澳大利亞廠的DSI 6檔變速器，實事求是的說這臺機器比在GX7及GC7上的表現要好很多，擁有更加清晰合理的換擋邏輯，換擋舒適度也不錯。稍有欠缺的就是在起步階段，變速器在傳遞動力的一瞬會顯出“愣頭青”的感覺，似乎刻意營造出一種動力充沛的假象，但此類問題在豐田、雪鐵龍等大品牌車型中也挺常見，并不會給駕駛者造成太大困擾。

　　廣汽傳祺GA6搭載了一臺采用多點電噴的1.8T發動機，同時還帶有發動機自動啟停功能，在動力輸出上它比博瑞小有優勢，130kW的最大功率還算得上是比較給力。與1.8T機器匹配的是由意大利知名大廠馬瑞利提供的7檔雙離合變速箱，就技術層面而言它比現許多主流自主車型都要高，實際駕乘感受來看，它在中高速也能提供較為平順的動力輸出，僅僅是在低速（20km/h左右）時偶爾有點不那么順心，但總體來看對駕駛者意圖的揣摩還是很到位的。

　　前雙叉臂式、后多連桿這樣的懸掛組合，在這個級別的車型中是不多見的，畢竟前雙插臂結構會對發動機艙的空間布局有著不小的影響，但相應的優點也是顯而易見，那就是運動性出色。博瑞的懸掛對車身的支撐很不錯，在連續彎道中也能讓車身維持一個穩健的姿態，同時牢牢抓住地面的輪胎也給駕駛者在過彎時提供了充足的信心。

　　無獨有偶，GA6也同樣采用了雙叉臂+多連桿的懸掛結構，所以運動性也絲毫不弱。因為與各大車企都有合資辦廠的豐富經驗，廣汽集團在造乘用車時自然是很有底氣的，GA6是接過了意大利阿爾法羅密歐的衣缽，在它們提供的老平臺上所打造的，所以明顯能感到它具有深厚的底盤功底，初段硬朗、后段吸震能力強的懸掛特性也賦予了GA6不錯的運動底子，中肯的說雖然這是款家用車，但操控性還是有的。

● 總結

　　我國汽車工業發展得較晚，時至今日所謂的“彎道超車”我們已聽過太多次，事實上造車就如同做人，想要超越只能腳踏實地，成功真的沒有捷徑，從面子上的浮夸到骨子里的高貴還真的需要時間的浸淫。本次的對比車型，吉利博瑞和傳祺GA6就是近年來自主品牌不可多得的好產品，它們的到來燃點了我們對自己國家汽車工業將蓬勃發展的自信。

　　毋庸置疑的是這兩款車都是中國汽車工業的一劑強心針，至于購買何者這個問題似乎已經變得不那么重要了。如果非要下個結論，通過對比也不難看出在15萬元以上的價位區間，吉利博瑞有著更豐富全面的配置，空間上也能滿足大部分國人的高標準要求。傳祺GA6呢？如果是將目光放在15萬元以內的1.8T車款上，它的性價比也是不俗的，品質不輸合資車型，同樣值得推薦。

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	博瑞 2015款 1.8T 旗艦型	傳祺GA6 2015款 1.8T 自動尊貴版
官方價：	17.68萬	17.68萬
廠商：	吉利汽車	廣汽乘用車
級別：	中型車	中型車
上市時間：	2015-04	2014-12
發動機：	1.8T L4	1.8T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	163	177
最大扭矩(N·m)：	250	242
變速箱：	6擋手自一體	7擋雙離合
車身結構：	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4956×1861×1513	4850×1830×1485
軸距(mm)：	2850	2720
最高車速(km/h)：	210	210
官方0-100km/h加速(s)：	-	9.5
實測0-100km/h加速(s)：	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8.2	6.8
整車質保：	四年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結構：	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4956	4850
寬度(mm)：	1861	1830
高度(mm)：	1513	1485
軸距(mm)：	2850	2720
前輪距(mm)：	1600	1554
后輪距(mm)：	1600	1562
最小離地間隙(mm)：	130	-
車重(kg)：	1760	1542
車門數(個)：	4	4
座位數(個)：	5	5
油箱容積(L)：	70	70
行李廂容積(L)：	-	500
行李廂最大容積(L)：	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-
發動機型號：	JLE-4G18TD	4B18M1
排量(mL)：	1800	1751
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	163	177
最大功率(kW)：	120	130
最大功率轉速(rpm)：	5500	5250
最大扭矩(N·m)：	250	242
最大扭矩轉速(rpm)：	1500-4500	1700-5250
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4
壓縮比：	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發動機特有技術：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標號：	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	直噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鐵
排放標準：	國V	國V
電動機最大功率(kW)：	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
簡稱：	6擋手自一體	7擋雙離合
擋位個數：	6	7
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-
中央差速器結構：	-	-
前懸掛類型：	雙叉臂式懸掛帶橫向穩定桿	雙叉臂式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛帶橫向穩定桿	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	機械液壓助力
車體結構：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格：	245/45 R18	215/50 R17
后輪胎規格：	245/45 R18	215/50 R17
備胎規格：	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	13	14
離去角(°)：	17	14
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	130	-
最小轉彎半徑(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監測裝置：	●	●
零胎壓繼續行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側氣囊：	●	●
后排側氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
膝部氣囊：	●	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發動機電子防盜：	●	●
車內中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無鑰匙啟動系統：	●	●
無鑰匙進入系統：	●	●
上坡輔助：	●	●
自動駐車：	●	●
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動天窗：	●	●
全景天窗：	●	-
運動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
側滑門：	-	-
電動后備廂：	-	-
后備廂感應開啟：	-	-
真皮方向盤：	●	●
方向盤上下調節：	●	●
方向盤前后調節：	●	-
方向盤電動調節：	●	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	-	●
方向盤加熱：	-	-
定速巡航：	●	●
前雷達：	●	-
后倒車雷達：	●	●
倒車視頻影像：	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數字顯示：	●	-
ECO節能模式：	●	●
車載冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●
運動風格座椅：	-	-
座椅高低調節：	●	●
腰部支撐調節：	●	●
肩部支撐調節：	-	-
駕駛位電動調節：	●	●
副駕駛位電動調節：	●	●
第二排靠背角度調節：	-	-
第二排座椅移動：	●	-
后排座椅電動調節：	●	-
電動座椅記憶：	●	●
前排座椅加熱：	●	●
后排座椅加熱：	-	-
前排座椅通風：	-	-
后排座椅通風：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	-	-
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	●
后排杯架：	●	●
手動空調：	-	-
自動空調：	●	●
后排獨立空調：	●	-
后座出風口：	●	●
溫度分區控制：	●	●
車內空氣調節/花粉過濾：	●	●
氙氣大燈：	-	●
LED大燈：	●	-
日間行車燈：	●	●
自動頭燈：	●	●
轉向輔助燈：	-	●
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	●
大燈高度可調：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
車內氛圍燈：	●	●
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	-
后視鏡電動調節：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內后視鏡自動防眩目：	●	●
外后視鏡自動防眩目：	●	-
后視鏡電動折疊：	●	●
后視鏡記憶：	●	-
后風擋遮陽簾：	●	-
后排側遮陽簾：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	-
感應雨刷：	●	●
GPS導航系統：	●	●
車載信息服務：	●	-
中控臺彩色大屏：	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-
內置硬盤：	-	-
藍牙/車載電話：	●	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
單碟CD：	-	●
多碟CD系統：	-	-
單碟DVD：	-	-
多碟DVD系統：	-	-
揚聲器品牌：	-	-
揚聲器數量：	13	8
自動泊車入位：	●	-
發動機啟停技術：	-	●
并線輔助：	●	-
車道偏離預警系統：	●	-
主動剎車/主動安全系統：	●	-
整體主動轉向系統：	-	-
夜視系統：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	●	-
自適應巡航：	●	-
全景攝像頭：	●	-
備注：	-	-
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