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    運(yùn)動(dòng)版更值得 斯柯達(dá)全新晶銳購(gòu)車手冊(cè)

    2015-04-19 03:31:34 作者:李智
    1全新晶銳基本情況介紹回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】4月18日,在2015上海車展前夕,第三代斯柯達(dá)晶銳正式上市。它依然與兄弟大眾POLO采用相同的PQ26平臺(tái)(PQ25升級(jí)版),并且搭配相同的EA211系列自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)排量則依然是1.4L和1.6L,此次上市共計(jì)8款車型,售價(jià)比上一代車型有大幅度降低,為6.99-10.99萬,下面先看看全新晶銳的基本情況,然后我們?cè)賮矸治雠渲谩?/p>

    全新斯柯達(dá)晶銳購(gòu)車手冊(cè)

    全新斯柯達(dá)晶銳 指導(dǎo)售價(jià)
    車型售價(jià)(萬元)
    1.4L 手動(dòng)前行版6.99
    1.4L 自動(dòng)前行版7.99
    1.4L 手動(dòng)創(chuàng)行版7.99
    1.4L 自動(dòng)創(chuàng)行版8.99
    1.6L 自動(dòng)創(chuàng)行版9.49
    1.6L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版8.99
    1.6L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版9.99
    1.6L 自動(dòng)智行版10.99

    ● 全新晶銳基本情況介紹

    1、外觀:時(shí)尚個(gè)性的標(biāo)簽

      全新晶銳依然是那位時(shí)尚追求個(gè)性的帥氣小伙,不過“健身”后的體型變得更加凹凸有致,眉清目秀,比起上一代更容易討人喜歡。這不,它采用了斯柯達(dá)概念車Vision C的設(shè)計(jì)理念,這副好“身材”也獲得了2015年度的紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。

    就是要與眾不同 試駕斯柯達(dá)新一代晶銳1.6L

      從上面的車身參數(shù)看到,較為搶眼的是全新晶銳的寬度增加了90mm,更寬的車身帶來的好處就是車內(nèi)橫向空間的擴(kuò)展,其他尺寸變化并不大。

    就是要與眾不同 試駕斯柯達(dá)新一代晶銳1.6L

      如果此前了解過斯柯達(dá)家族車型的朋友,不會(huì)對(duì)“水晶切割”這個(gè)詞感到陌生,像昕銳、明銳都采用了這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,而全新晶銳上我們也看到了相似的硬朗、犀利線條,這一點(diǎn)在車身側(cè)面表現(xiàn)最為突出。平直貫穿的腰線、銳利折角的C柱,層次分明,看上去更顯硬朗和動(dòng)感。

    就是要與眾不同 試駕斯柯達(dá)新一代晶銳1.6L

    就是要與眾不同 試駕斯柯達(dá)新一代晶銳1.6L

      車身顏色方面,盡管我們?cè)谏鲜星暗脑囻{活動(dòng)中見到了綠色和褐色涂裝的車,但在上市后的官方型錄中并沒有這種顏色選擇,基本顏色只有拉丁紅、爵士白、波普黃、電音藍(lán)四種,其中波普黃和電音藍(lán)(金屬漆)還需加價(jià),另外運(yùn)動(dòng)版車型顏色的選擇和車頂顏色選擇也有一定限制(見下方官方解釋),具體顏色選擇以到店實(shí)車為準(zhǔn)。

    全新斯柯達(dá)晶銳購(gòu)車手冊(cè)

    全新斯柯達(dá)晶銳購(gòu)車手冊(cè)
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    全新斯柯達(dá)晶銳購(gòu)車手冊(cè)

      下圖五種輪轂樣式從左至右分別為前行版、創(chuàng)行版、運(yùn)動(dòng)版和智行版,16英寸動(dòng)感精車輪轂則是運(yùn)動(dòng)版車型的選裝件。

    全新斯柯達(dá)晶銳購(gòu)車手冊(cè)

    就是要與眾不同 試駕斯柯達(dá)新一代晶銳1.6L
    輪胎市場(chǎng)價(jià)約500元/條

    2、內(nèi)飾:簡(jiǎn)約明快風(fēng)

      全新晶銳的中控布局較上代車型有了較大的提升,層次分明、簡(jiǎn)約而不失動(dòng)感的設(shè)計(jì)更容易討好年輕消費(fèi)者。

    就是要與眾不同 試駕斯柯達(dá)新一代晶銳1.6L

    就是要與眾不同 試駕斯柯達(dá)新一代晶銳1.6L
    銀色金屬質(zhì)感飾板為頂配智行版專屬裝飾

      內(nèi)飾和座椅顏色的搭配也十分豐富,有6種不同方案可選,低配前行版為灰黑織物,中配創(chuàng)行版標(biāo)配灰黑高級(jí)織物內(nèi)飾,并可加錢選裝米黑PVC+織物內(nèi)飾,而運(yùn)動(dòng)版則為灰黑PVC+織物內(nèi)飾,另有旋風(fēng)紅黑PVC+織物內(nèi)飾可選,頂配智行版則獨(dú)享實(shí)拍圖所示的這種紅黑PVC+織物內(nèi)飾。

    全新斯柯達(dá)晶銳購(gòu)車手冊(cè)

    全新斯柯達(dá)晶銳購(gòu)車手冊(cè)

    全新斯柯達(dá)晶銳購(gòu)車手冊(cè)
    此為創(chuàng)行版選裝件

    3、空間: 乘坐空間變化不大

      全新晶銳采用織布座椅,質(zhì)地偏硬些,承托到位支撐好。座椅的配色會(huì)根據(jù)不同內(nèi)飾色彩方案而有所不同,一共有5種之多,可以根據(jù)喜歡來進(jìn)行選擇。

    就是要與眾不同 試駕斯柯達(dá)新一代晶銳1.6L

    就是要與眾不同 試駕斯柯達(dá)新一代晶銳1.6L

       172cm模特調(diào)到合適位置(座椅最低),頭部有1拳+4指的空間(算天窗)。后排頭部尚有1拳+1指、腿部2拳的空間,相對(duì)充裕,不過如果是大個(gè)子就比較局促了。

    就是要與眾不同 試駕斯柯達(dá)新一代晶銳1.6L

    就是要與眾不同 試駕斯柯達(dá)新一代晶銳1.6L

    4、動(dòng)力:新一代發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)穩(wěn)定

      動(dòng)力方面是全新晶銳的核心變化,新一代EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)搭載到家族其余使用1.4L和1.6L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,晶銳算是完成了最后一塊拼圖,與之搭配的依然是5速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱,不過全新晶銳的6速自動(dòng)變速箱只有S擋,沒有手動(dòng)模式。1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為66kW(90PS)/5500rpm,最大扭矩132N·m/3800rpm;而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81kW(110PS)/5800rpm,最大扭矩155N.m/3800rpm,這都與大眾POLO上的調(diào)校相同,官方油耗則都在6L左右。

    就是要與眾不同 試駕斯柯達(dá)新一代晶銳1.6L

    就是要與眾不同 試駕斯柯達(dá)新一代晶銳1.6L

      底盤同樣是采用前麥弗遜后扭力梁的懸掛組合,調(diào)校得不錯(cuò),很好得兼顧了舒適與穩(wěn)定性。在連續(xù)通過起伏不平路面時(shí),懸掛的收縮很干脆,表現(xiàn)平穩(wěn),而對(duì)于路面細(xì)碎震動(dòng)過濾也很到位。在些大的坑洼路面底盤表現(xiàn)也足夠厚實(shí),并沒有松散的感覺。只是在快速過彎時(shí),懸掛的側(cè)傾會(huì)明顯一些。

    就是要與眾不同 試駕斯柯達(dá)新一代晶銳1.6L

      下一頁進(jìn)入配置對(duì)比……

    2各車型配置分析及推薦回頂部

    斯柯達(dá)全新晶銳配置差異對(duì)比

    fabia

    -最基礎(chǔ)版本:1.4L 手動(dòng)/自動(dòng) 前行版
    官方指導(dǎo)售價(jià):6.99萬/7.99萬

      全新晶銳比上一代車型價(jià)格有所降低,不過配置也隨之減少四門電動(dòng)車窗、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、車身同色外后視鏡罩殼、駕駛座高低調(diào)節(jié)都變成了選裝件,中網(wǎng)邊框鍍鉻也變成了銀色噴漆,連揚(yáng)聲器也從4個(gè)減為2個(gè),而遙控鑰匙依舊需要花錢選裝,其余配置也均是同級(jí)最低標(biāo)準(zhǔn),所以說前行版除了價(jià)格降低沒有任何亮點(diǎn)可言。全新晶銳全系同版本的手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車型配置是完全相同的,1萬的價(jià)差完全是5MT和6AT變速箱的差價(jià)。

    全新斯柯達(dá)晶銳購(gòu)車手冊(cè)

    就是要與眾不同 試駕斯柯達(dá)新一代晶銳1.6L
    前行版電動(dòng)車窗為選裝件

    就是要與眾不同 試駕斯柯達(dá)新一代晶銳1.6L

    -中配版本:1.4L 手動(dòng)/自動(dòng) 創(chuàng)行版                
    官方指導(dǎo)售價(jià):7.99萬/8.99萬

      全新晶銳的1.4L創(chuàng)行版與前行版價(jià)格差距為1萬元,除了將上述的一些選裝件和減配之處補(bǔ)齊,它還升級(jí)了15英寸鋁合金輪轂、自動(dòng)大燈、雨量感應(yīng)雨刮、定速巡航、轉(zhuǎn)向輔助照明(前霧燈關(guān)閉時(shí)可實(shí)現(xiàn))、倒車?yán)走_(dá)等配置,整體來說物有所值。

    全新斯柯達(dá)晶銳購(gòu)車手冊(cè)

    就是要與眾不同 試駕斯柯達(dá)新一代晶銳1.6L

    就是要與眾不同 試駕斯柯達(dá)新一代晶銳1.6L

    就是要與眾不同 試駕斯柯達(dá)新一代晶銳1.6L

    1.6L 自動(dòng) 創(chuàng)行版
    官方指導(dǎo)售價(jià):9.49萬

      晶銳1.6L創(chuàng)行版只有自動(dòng)擋車型,配置方面它與1.4L自動(dòng)創(chuàng)行版完全相同,區(qū)別只有發(fā)動(dòng)機(jī),而差價(jià)是5000元,花這些錢買個(gè)動(dòng)力更好的發(fā)動(dòng)機(jī)是值得的。

    全新斯柯達(dá)晶銳購(gòu)車手冊(cè)

    -高配版本:1.6L 手動(dòng)/自動(dòng) 運(yùn)動(dòng)版
    官方指導(dǎo)售價(jià):8.99萬/9.99萬

      全新晶銳的1.6L運(yùn)動(dòng)版提供了手動(dòng)擋車型,它的百公里加速成績(jī)可接近10秒,也是全系中最快的,而它還比1.6L自動(dòng)創(chuàng)行版多出了ESP、坡起輔助、電子差速鎖、胎壓監(jiān)測(cè)這幾樣安全配置,價(jià)格方面卻便宜了5000元,如果你不追求自動(dòng)擋,它是個(gè)好選擇。

    全新斯柯達(dá)晶銳購(gòu)車手冊(cè)

    就是要與眾不同 試駕斯柯達(dá)新一代晶銳1.6L

    就是要與眾不同 試駕斯柯達(dá)新一代晶銳1.6L

    -頂配版本:1.6L 自動(dòng) 智行版
    官方指導(dǎo)售價(jià):10.99萬

      全新晶銳的頂配車型為自動(dòng)智行版,它比自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版也貴了1萬元,增加了電動(dòng)天窗、側(cè)氣囊、多功能運(yùn)動(dòng)方向盤、前排中央扶手、自動(dòng)空調(diào)、藍(lán)牙等配置,與上一代車型的頂配車型相比少了前排座椅加熱,但卻多了ESP、坡起輔助、胎壓監(jiān)測(cè),價(jià)格還便宜了,這比低配前行版可要厚道得多。

    全新斯柯達(dá)晶銳購(gòu)車手冊(cè)

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    就是要與眾不同 試駕斯柯達(dá)新一代晶銳1.6L

    就是要與眾不同 試駕斯柯達(dá)新一代晶銳1.6L

     

    ● 從配置的角度出發(fā),哪個(gè)版本值得推薦?(滿分五星)

    -值得推薦(★★★★)

    1、1.6L 手動(dòng)/自動(dòng) 創(chuàng)行版
    官方指導(dǎo)售價(jià):8.99/9.99萬元

      它動(dòng)力更好,還有有了ESP、胎壓監(jiān)測(cè)和坡起輔助,其余配置雖談不上豐富但也能滿足大多數(shù)需求,而如果你在駕校學(xué)習(xí)的手動(dòng)擋技術(shù)過關(guān),我更推薦手動(dòng)擋車型,畢竟要比自動(dòng)擋便宜了1萬元呢!

    -可以考慮(★★★☆)

    1、1.6L 自動(dòng) 創(chuàng)行版
    官方指導(dǎo)售價(jià):9.49萬元

      沒什么多說的,如果你考慮自動(dòng)擋車型而又沒有那么多資金,最好的選擇就是這個(gè)版本了。什么?還有一款更便宜的前行版,不不不,我想你肯定買不到?jīng)]有加裝電動(dòng)車窗等配置的晶銳,買到了也會(huì)被人取笑,所以還是干脆點(diǎn)買創(chuàng)行版吧~

    2、1.6L 自動(dòng) 智行版
    官方指導(dǎo)售價(jià):10.99萬

      如果你喜歡全新晶銳,又有10萬出頭的購(gòu)車資金,這款降了價(jià)的頂配車型還是不錯(cuò)的。

     

    ● 全文總結(jié):

      全新晶銳還是保有了自己的特色,比如個(gè)性化的外觀和內(nèi)飾(凸顯個(gè)性也需要多花點(diǎn)兒錢選裝),這使得它與POLO有所區(qū)別,整體售價(jià)也有所調(diào)低,進(jìn)一步鞏固了性價(jià)比,當(dāng)然性價(jià)比只存在于它的中高配車型,低配車型更多還是拉低起步價(jià)的存在。(文:太平洋汽車網(wǎng) 李智)

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