全新動力加身 實拍解析沃爾沃XC60 T5

    【太平洋汽車網 新車體驗】三國中“合久必分，分久必合”的道理擱在現代汽車界，同樣受用。如大家熟悉的兩個北歐品牌，一個當屬薩博，在通用經受金融危機打擊、再也無力支撐這個如戰斗機一般“桀驁不馴”的品牌之時，撒手離去，輾轉反側最后又將部分技術輾轉北汽；另一個是沃爾沃，不過相比薩博，沃爾沃則要幸運的多。

    雖然此前在福特旗下技術、銷量都沒見突破性的見長，但好在之后得到了吉利的收購，資金方面支持自然不在話下，成為真正的“富豪”。脫離福特體系之后，沃爾沃著手從車型平臺和動力系統方面慢慢走出福特的影子。今天實拍的這臺搭載“Drive-E”動力系統的XC60便是沃爾沃走出福特影子重大一步！

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● 下面首先便從四個問題帶領大家快速的了解新款XC60！

　　簡單來說，E驅智能是沃爾沃研發E驅智能科技動力總成的簡稱，其英文名稱為“Drive-E”，是沃爾沃最新提出的涵蓋高中低功率的動力解決方案。它是沃爾沃近年來獨立研發的兩大技術架構之一的VEA(Volvo Engine Architecture 沃爾沃發動機集群)和8速手自一體變速器最新“融合“的產物。它包括汽油和柴油兩種動力共計8款2.0升四缸發動機，并搭載8速手自一體變速器。

　　新款XC60換上Drive-E之后，在外觀和內飾方面，暫且沒有做改款調整。熟悉XC60的朋友或許便知道，現款(2014款)XC60在2013年剛剛完成一次小改款，包括外觀和內飾。所以此次全新的動力系統“加身”之后，外形、內飾沒有做調整則在情理之中。

    Drive-E動力包括汽油機和柴油機，分別有四款調校不同的發動機，排量均為2.0L。出于“兩桶油”出品的上乘柴油品質，這里撇開和我們干系不大的柴油機，看看汽油機。Drive-E汽油機有T3、T4、T5、T6四款，其中前三款為常見的渦輪增壓方式；T6則是采用渦輪+機械兩種增壓方式，于我們熟悉的尚酷一樣，低功版為渦輪單增壓，高功率為渦輪機械雙增壓。

    四款汽油機中，后兩者目前已量產，從新款的XC60開始，逐漸在60系中鋪開。其中，雙增壓的T6峰值數據尤其的耀眼，225kW最大功率和400Nm最大扭矩完全超出了傳統2.0L增壓引擎的范疇，這一次，在2.0L排量層面上，“ABB”只有靠邊站的份兒了，至少從發動機紙面數據上的確如此。

    不過Drive-E動力系統的發布，意味著直列六缸機時代的結束，并且在此后很長一段時間內，沃爾沃量產車將不再搭載六缸機。對于喜歡沃爾沃和六缸機的朋友而言，似乎是個不小的遺憾；而站在沃爾沃角度來看，今后該拿什么同ABB的高性能車型分庭抗禮，只有這臺數據完爆ABB“買菜車”機頭的四缸機？

    好馬配好鞍，這一次沃爾沃很給力！變速箱采用的是愛信AW的8速手自一體變速器。有豐田控股的愛信AW由愛信精工和博格華納合資組成，愛信AW作為全球第一家研發出8AT變速箱（最先搭載于雷克薩斯LS），功力雄厚，可見一斑。

    相比于常見匹配于縱置發動機的8AT變速箱（比如最為熟悉的寶馬車型，ABB車型多以縱置為主，唯獨沃爾沃……），匹配于橫置發動機的8AT變速箱要求體積更小、重量更輕，所以對變速箱內部零配件精度、剛性要求無疑更高。XC60應當算是首款橫置布局匹配8AT變速箱車型，至少在國內是首款車型。至于匹配ZF9AT變速箱、發動機同樣也是橫置布局的JEEP自由光，這里不算在一范疇。

    新款XC60有望將亮相于今年4月份的北京國際車展，由于目前小編尚未得到任何確切的消息關于新車的配置和價格分布。就今天實拍的新車來看，相比對應的T5智雅版車型，增加了方向盤撥片換擋以及自動啟停。

    截止小編發布時，官方發布了新款XC60指導價，T5兩款車型指導價均上調9000元。

　　正如前文所提，更換全新動力系統之后的新款XC60在外形以及內飾方面并沒有做一絲的調整，那怕是尤為常見彰顯高效或者新能源動力所獨有的LOGO，所以這里便不再對新車外形和內飾做過多無用的熬述，僅挑幾處重點來做說明。想對XC60有更全面、詳細的了解，可以點擊下方圖片，見此前詳細的實拍、試駕體驗稿。

    除了外形、內飾以外，實拍的這臺新款的XC60在外觀上所能見到的配置，同現款T5智雅版完全一致。自適應巡航、主動剎車系統、氙氣大燈并帶有轉向輔助燈、LED日間行車燈、18寸運動型輪轂、電動折疊帶加熱功能的后視鏡、電動尾門等等。

    內飾方面同現款車型同樣一致，依舊還是典型的沃爾沃家族風格設計，中控臺很明顯的圍繞著駕駛者，但即便如此，XC60還是沒能給人強烈的運動氣息，似乎難以激發成年男人的腎上腺荷爾蒙�；蛟S這正是沃爾沃所追求的風格，品牌內斂、設計穩重，不驕不躁。

    去年XC60小改款時，換上了家族式的全新液晶表盤，和其他家族車型表盤一樣，有三種可調的背光、顯示模式。另外，撥片換擋是此前XC60 T5車型所沒有的配置。

    除了新增撥片換擋之外，實拍的這臺“T5智雅版”還融合了自動啟停技術，這是此前XC車型所沒有的配置。另外，盲點監測系統依舊是選裝配置。

    編輯點評：這套Drive-E動力系統從賬面數據看確實很出色，尤其是T6的數據，匹配的8AT變速箱也很惹眼。XC60新款價格相比現款指導價上浮9000元，換來的是全新動力系統和換擋撥片、自動啟停配置，單就配置而言，還是比較厚道。當然，新款XC60的推出更大的意義在于沃爾沃這套屬于自己的Drive-E高效動力系統，徹底走出福特的影子。（太平洋汽車網/葛磊）

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	沃爾沃XC60 2014款 改款 2.0T T5 智雅版	沃爾沃XC60 2014款 改款 2.0T T5 個性運動版
官方價：	47.89萬	51.99萬
廠商：	沃爾沃(進口)	沃爾沃(進口)
級別：	中大型SUV	中大型SUV
上市時間：	2014-02	2014-02
發動機：	2.0T L4	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	245	245
最大扭矩(N·m)：	350	350
變速箱：	6擋雙離合	6擋雙離合
車身結構：	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4644×1891×1713	4644×1891×1713
軸距(mm)：	2774	2774
最高車速(km/h)：	210	210
官方0-100km/h加速(s)：	7.2	7.2
實測0-100km/h加速(s)：	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.9	6.9
整車質保：	兩年或10萬公里	三年不限公里
車身結構：	SUV	SUV
長度(mm)：	4644	4644
寬度(mm)：	1891	1891
高度(mm)：	1713	1713
軸距(mm)：	2774	2774
前輪距(mm)：	1632	1632
后輪距(mm)：	1586	1586
最小離地間隙(mm)：	236	236
車重(kg)：	1769	1744
車門數(個)：	5	5
座位數(個)：	5	5
油箱容積(L)：	70	70
行李廂容積(L)：	490-1450	490-1450
發動機型號：	Drive-E	Drive-E
排量(mL)：	1969	1969
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	245	245
最大功率(kW)：	180	180
最大功率轉速(rpm)：	5500	5500
最大扭矩(N·m)：	350	350
最大扭矩轉速(rpm)：	1500-4800	1500-4800
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4
壓縮比：	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	87.5	87.5
行程(mm)：	83.1	83.1
發動機特有技術：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標號：	97號	97號
供油方式：	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標準：	歐V+OBD	歐V+OBD
電動機最大功率(kW)：	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-
簡稱：	6擋雙離合	6擋雙離合
擋位個數：	6	6
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-
中央差速器結構：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電子液壓助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	通風盤式	通風盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格：	235/60 R18	235/60 R18
后輪胎規格：	235/60 R18	235/60 R18
備胎規格：	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	236	236
最小轉彎半徑(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監測裝置：	-	-
零胎壓繼續行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側氣囊：	●	●
后排側氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●
發動機電子防盜：	●	●
車內中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無鑰匙啟動系統：	●	●
無鑰匙進入系統：	●	●
自動駐車/上坡輔助：	●	●
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	○	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動天窗：	●	●
全景天窗：	●	●
運動外觀套件：	-	●
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
電動后備廂：	●	●
后備廂感應開啟：	-	-
真皮方向盤：	●	●
方向盤上下調節：	●	●
方向盤前后調節：	●	●
方向盤電動調節：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	○	○
定速巡航：	-	●
前雷達：	●	●
后倒車雷達：	●	●
倒車視頻影像：	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數字顯示：	-	-
ECO節能模式：	-	-
車載冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●
運動風格座椅：	●	●
座椅高低調節：	●	●
腰部支撐調節：	●	●
肩部支撐調節：	-	-
駕駛位電動調節：	●	●
副駕駛位電動調節：	●	●
第二排靠背角度調節：	-	-
第二排座椅移動：	-	-
后排座椅電動調節：	-	-
電動座椅記憶：	●	●
前排座椅加熱：	●	●
后排座椅加熱：	-	-
前排座椅通風：	-	-
后排座椅通風：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	●
后排杯架：	●	●
手動空調：	-	-
自動空調：	●	●
后排獨立空調：	-	-
后座出風口：	●	●
溫度分區控制：	●	●
車內空氣調節/花粉過濾：	●	●
氙氣大燈：	●	●
LED大燈：	-	-
日間行車燈：	●	●
自動頭燈：	●	●
隨動轉向大燈(AFS)：	●	●
前霧燈：	-	-
大燈高度可調：	●	●
大燈清洗裝置：	●	●
車內氛圍燈：	○	○
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●
后視鏡電動調節：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內后視鏡自動防眩目：	●	●
外后視鏡自動防眩目：	○	○
后視鏡電動折疊：	●	●
后視鏡記憶：	●	●
后風擋遮陽簾：	-	-
后排側遮陽簾：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	●	●
感應雨刷：	●	●
GPS導航系統：	●	●
車載信息服務：	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●
人機交互系統：	●	●
內置硬盤：	-	-
藍牙/車載電話：	●	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
單碟CD：	-	-
多碟CD系統：	-	-
單碟DVD：	●	●
多碟DVD系統：	-	-
揚聲器數量：	8	8
自動泊車入位：	-	-
發動機啟停技術：	●	●
并線輔助：	○	●
車道偏離預警系統：	●	●
主動剎車/主動安全系統：	●	●
整體主動轉向系統：	-	-
夜視系統：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應巡航：	●	●
全景攝像頭：	-	-
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