升級(jí)的步子有點(diǎn)小 全新寶馬X5購(gòu)車手冊(cè)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】作為整個(gè)寶馬家族里的旗艦SUV（寶馬官方稱為SAV），目前在售的寶馬X5已經(jīng)走過(guò)了近8個(gè)年頭，按汽車界三年一小改六年一換代的傳統(tǒng)（歐洲車八年換代），寶馬X5也該到了更新升級(jí)的時(shí)候了。但近些年寶馬一直癡迷于打造各種各樣挑戰(zhàn)我們意識(shí)極限的跨界車，似乎將這款稍顯得有些正統(tǒng)的SUV給遺忘了，但最終我們還是迎來(lái)了全新一代的寶馬X5，隨著官方指導(dǎo)價(jià)格的揭露，到底哪款更值得土豪們購(gòu)買呢？

　　相比于網(wǎng)上流傳的預(yù)測(cè)價(jià)格，正式上市后的價(jià)格還是要高了一些，這也符合寶馬今年全系車型改款價(jià)格逆市上揚(yáng)的風(fēng)格。不過(guò)，盡管價(jià)格比預(yù)測(cè)的要高了一些，但整體的價(jià)格水平相比于奧迪Q7、奔馳ML級(jí)、路虎攬勝等競(jìng)爭(zhēng)車型，全新寶馬X5的價(jià)格也算是不錯(cuò)的，很有競(jìng)爭(zhēng)力。

● 全新寶馬X5和老款比有哪些不同？

一、外觀變得更犀利

　　全新寶馬X5的前臉設(shè)計(jì)朝著現(xiàn)在的寶馬全新家族風(fēng)格靠近，與中網(wǎng)相連的頭燈、更加運(yùn)動(dòng)的前保險(xiǎn)杠以及全LED的大燈都將之前那個(gè)寶馬變得更加年輕和犀利，另外尺寸更大的鍍鉻中網(wǎng)看上去也同樣非常亮騷。

　　在車身尺寸方面，全新寶馬X5的軸距與現(xiàn)款保持一致，只有車身長(zhǎng)度上增加了47毫米，寬度增加5毫米，但同時(shí)也在高度上降低了4毫米。整體上看，全新寶馬X5的外形相比于現(xiàn)款要顯得更為舒展些。

　　車身的側(cè)面，可以看到全新寶馬X5沒(méi)上代那么修長(zhǎng)，但卻顯得更加厚重，多了一分陽(yáng)剛之氣。此外后窗玻璃區(qū)域也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，融入了空氣動(dòng)力學(xué)，一定程度上可以降低風(fēng)阻系數(shù)。

　　尾部的變化主要集中在尾燈方面，LED尾燈在夜間的視覺(jué)效果十分顯眼。而如果選擇頂配的M運(yùn)動(dòng)型車型的話，排氣管還會(huì)變成更加霸氣的雙出式方形排氣管。

二、內(nèi)飾用料更加考究 設(shè)計(jì)感更強(qiáng)

　　全新寶馬X5的內(nèi)飾樣式還是寶馬延續(xù)了多年不變的經(jīng)典格局，但在線條設(shè)計(jì)上則更為考究，和現(xiàn)售的新3系更為相似，采用了大量舒展的曲線勾勒出明快的層次感，懸浮式的中央大屏幕又給內(nèi)飾帶來(lái)足夠的科技感。

　　中控彩色顯示大屏采用的是獨(dú)立式的設(shè)計(jì)，而且標(biāo)配最新一代的iDrive系統(tǒng)。中控臺(tái)按鍵布局上與上代基本保持一致，簡(jiǎn)潔平整，使用起來(lái)方便易上手。

　　作為豪華車，寶馬X5在內(nèi)飾氛圍營(yíng)造上一直略有欠缺，而在全新寶馬X5上則首次推出了氛圍燈系統(tǒng)。車內(nèi)共橙、白、藍(lán)三種基礎(chǔ)色，互相搭配組合，有多達(dá)9組的配色選擇，配上精致的內(nèi)飾，輕松變身時(shí)尚達(dá)人。

　　全新寶馬X5在座椅上也作出了一點(diǎn)改進(jìn)，除了款式上的不同外，座椅的材質(zhì)上也選用了更加柔軟舒適的真皮和填充物，乘坐的感受會(huì)比現(xiàn)款有提升。此外，座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)上也增加了腰部支撐調(diào)節(jié)。而在頂配的50i車型上，還有腰部、腿部等更多的支撐及包裹性調(diào)節(jié)選項(xiàng)，進(jìn)一步讓座椅更適合您。

　　全新寶馬X5的后備箱采用了類似勞斯萊斯的設(shè)計(jì)風(fēng)格，分為上下兩部分開(kāi)啟，上半部分可以通過(guò)按鈕電動(dòng)開(kāi)啟，而下部分則只能手動(dòng)開(kāi)啟。

三、動(dòng)力方面首增柴油版發(fā)動(dòng)機(jī)

　　全新寶馬X5的動(dòng)力并沒(méi)有發(fā)生太大的改變，除了現(xiàn)有的xDrive35i和xDrive50i這兩種汽油動(dòng)力外，新增了一款xDrive30d柴油動(dòng)力。xDrive35i搭載的是一臺(tái)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到225kW（306PS），峰值扭矩為400N·m；xDrive50i搭載的則是4.4T的V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率330kW(450PS)，峰值扭矩650N·m；而新增的xDrive30d搭載的是3.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190kW(258PS)，峰值扭矩560N·m。

● 全新寶馬5系可選擇項(xiàng)目：

　　同目前在售的其他寶馬車一樣，全新寶馬X5也增加了幾個(gè)套件設(shè)計(jì)，不過(guò)這次并不是每個(gè)車型都有三個(gè)套件讓消費(fèi)者選擇，而是圈定了每個(gè)車型相對(duì)應(yīng)可以選擇的套件，而且每個(gè)套件都明碼標(biāo)價(jià)：

卓越設(shè)計(jì)套件

越野設(shè)計(jì)套件

M運(yùn)動(dòng)套件

　　顏色方面，全新寶馬X5共提供了11種不同的配色，其中前10種顏色標(biāo)準(zhǔn)套裝和設(shè)計(jì)套件都是可以選擇的。最后的炭黑色則是M運(yùn)動(dòng)套件的專屬色，而且M運(yùn)動(dòng)套件除了炭黑色以外，只能選擇寶石青，太空灰，冰河銀，礦石白這幾種顏色。

　　除了眾多的可選顏色外，就連輪轂也有多種樣式可供選擇，不過(guò)和噴涂其他顏色不收費(fèi)不同，要選裝自己喜歡的輪轂可是要按不同的樣式收取不同的費(fèi)用的。

　　內(nèi)飾的顏色選擇方面，寶馬X5提供了5種不同的配色，這其中越野套裝只能選裝咖啡色/黑色的Nappa真皮內(nèi)飾，而卓越套裝則只能選擇象牙白的Nappa真皮內(nèi)飾。除了顏色的不同外，在座椅材質(zhì)方面也略有區(qū)別，不過(guò)這只有M運(yùn)動(dòng)套件的消費(fèi)者才有選擇Nappa真皮或Dakota真皮的權(quán)利。

　　除了這些外觀方面的不同選擇外，全新寶馬X5也學(xué)起了奧迪和保時(shí)捷，提供了N多的配置明碼標(biāo)價(jià)的放在那里供消費(fèi)者們選擇，我們從官網(wǎng)上拼出了一張圖，由于網(wǎng)頁(yè)顯示的原因，圖片可能過(guò)小，如果看不清可以點(diǎn)擊圖片查看大圖。

● 全新寶馬X5詳細(xì)配置分析：

全新寶馬X5 xDrive30d柴油版
官方指導(dǎo)價(jià)：87.7萬(wàn)元

　　畢竟是款百萬(wàn)級(jí)別的豪華型SUV，所以在外觀配置方面在我們普通人看來(lái)已經(jīng)足夠豐富了。不過(guò)，對(duì)于富人們來(lái)講比較討厭的一點(diǎn)事，我們還是能通過(guò)外觀一眼看出這是最便宜的寶馬X5：首先全LED的大燈沒(méi)有成為標(biāo)配也選裝不了，其次輪轂尺寸只有區(qū)區(qū)18英寸，另外車頂上非常顯眼的行李架也被寶馬用黑色加以區(qū)別，所以想買這個(gè)版本又不想讓人看出來(lái)這是乞丐版的消費(fèi)者可能要花些錢(qián)升級(jí)一下外觀了。

　　安全方面，德系的三個(gè)豪華品牌其實(shí)都做得非常不錯(cuò)。小編看了下，這款入門(mén)級(jí)的寶馬X5和頂配車型在安全配置方面相差并不算大，缺少的只是夜視系統(tǒng)等一系列高科技配置，不過(guò)這也可以理解，因此我們認(rèn)為這款入門(mén)級(jí)的寶馬X5在安全性方面還是值得贊揚(yáng)的。

　　舒適性配置方面和中低配車型相差的也不算是特別大，除了座椅沒(méi)有采用舒適型座椅外，其他各方面其實(shí)已經(jīng)基本可以滿足挑剔的富人們的需求了。而至于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者非常喜歡的全景天窗自然也不出意外的出現(xiàn)在了xDrive30d柴油版上，而帶有剎停功能定速巡航也已經(jīng)非常接近ACC自適應(yīng)巡航了。

全新寶馬X5 xDrive35i領(lǐng)先型
官方指導(dǎo)價(jià)：92.8萬(wàn)元

　　比xDrive30d柴油版貴了5.1萬(wàn)元的xDrive35i領(lǐng)先型主要就是將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)換成了同為直列6缸的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力方面會(huì)有所加強(qiáng)。除此之外，還增加了LED霧燈并將外觀進(jìn)行了一番升級(jí)，幾乎讓人看不出這款車和高配車型的區(qū)別來(lái)。而在舒適性配置上，最主要的就是增加了電動(dòng)腰托，并將方向盤(pán)換成了手感更好的運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)。

全新寶馬X5 xDrive35i豪華型
官方指導(dǎo)價(jià)：98.5萬(wàn)元

　　由于動(dòng)力系統(tǒng)方面沒(méi)有任何變化，所以比xDrive35i領(lǐng)先型貴了5.7萬(wàn)的xDrive35i豪華型，在配置方面增加的相當(dāng)明顯，車門(mén)電動(dòng)吸合功能、夜視系統(tǒng)等高科技配置系數(shù)登場(chǎng)，不過(guò)其實(shí)這些配置xDrive35i領(lǐng)先型也都可以加價(jià)選裝的，所以這個(gè)版本存在的意義估計(jì)就是滿足那些懶得自己選裝的顧客，或者是不看配置直接提車的消費(fèi)者。

全新寶馬X5 xDrive35i尊享型
官方指導(dǎo)價(jià)：111.5萬(wàn)元

　　比xDrive35i豪華型一下子貴了13萬(wàn)的xDrive35i尊享型，在配置方面提升確實(shí)是相當(dāng)明顯。而且在小編看來(lái)，這個(gè)版本和頂配的xDrive50i M運(yùn)動(dòng)型幾乎與其他三個(gè)版本分成了兩個(gè)陣營(yíng)，這個(gè)版本上提供了很多之前的三個(gè)版本都不能選裝的配件。另外除了下面表格中列出的配置外，同價(jià)位中你能想到的配置幾乎都可以通過(guò)選裝得到。

全新寶馬X5 xDrive50i M運(yùn)動(dòng)型
官方指導(dǎo)價(jià)：177.3萬(wàn)元

　　頂配的xDrive50i M運(yùn)動(dòng)型一下子就比xDrive35i尊享型貴了65.8萬(wàn)元，首先在動(dòng)力方面的提升非常明顯，直接上了V8雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)非常出色。不過(guò)我個(gè)人覺(jué)得這個(gè)版本論動(dòng)力它比不過(guò)同價(jià)位的保時(shí)捷卡宴，而論配置也有很多選裝件沒(méi)有標(biāo)配。而且，如果真的對(duì)動(dòng)力有相當(dāng)要求的話，既然都加了65.8萬(wàn)選這個(gè)版本，肯定不會(huì)介意再多花點(diǎn)些錢(qián)直接上X5 M豈不是來(lái)的更痛快些？

● 車型推薦

推薦車型：寶馬X5 xDrive30d柴油版
官方指導(dǎo)價(jià)：87.7萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：這個(gè)版本幾乎是為那些追求面子的生意人量身定做的版本，將外觀配置升級(jí)一下，用和寶馬X3差不了多少的預(yù)算，得到一輛更高級(jí)別的寶馬X5，走出去要有面子得多。而且這個(gè)版本相比于中低配車型，除了動(dòng)力方面稍弱些以及去加油站要加柴油外，在配置方面其實(shí)并不比中低配的車型遜色多少，當(dāng)然如果眼饞其他版本上的配置也能通過(guò)加價(jià)選裝來(lái)得到，因此，這個(gè)版本的性價(jià)比真的是相當(dāng)?shù)母摺?/p>

推薦車型：全新寶馬X5 xDrive35i尊享型
官方指導(dǎo)價(jià)：111.5萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：雖然只是個(gè)35i，但這個(gè)版本的動(dòng)力絕對(duì)夠用，配置方面也非常豐富，很多低配車型上不能選的配置，在這個(gè)版本上也都可以選裝，選裝后甚至在配置方面都不比頂配車型差，所以這個(gè)版本適合那些不差錢(qián)但追求性價(jià)比的消費(fèi)者們。至于頂配的M運(yùn)動(dòng)型，個(gè)人認(rèn)為除非是喜歡那個(gè)M套件，又不想話太多錢(qián)買X5 M的消費(fèi)者。否則追求動(dòng)力完全可以再加點(diǎn)兒錢(qián)上X5 M或者直接買卡宴，而喜歡配置的消費(fèi)者也完全可以通過(guò)這個(gè)版本選裝得到。

● 總結(jié)

　　全新寶馬X5在面上的改變我們都有目共睹，家族化的前臉風(fēng)格，更精致更時(shí)尚的內(nèi)飾樣式，作為一款豪華SUV，在服役多年后終于在觀感上有了較大的提升。但骨子里的改變，除了能直接感受到的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及高配車型上的眾多高科技配置外，真的缺乏一點(diǎn)點(diǎn)燃我們激情的東西。作為百萬(wàn)級(jí)SUV的標(biāo)桿型產(chǎn)品，寶馬X5的每次轉(zhuǎn)變都是小心翼翼又力求帶來(lái)足夠多新鮮感的，而這一次的換代寶馬X5，我們感受到的小心翼翼遠(yuǎn)比新鮮感要多得多。

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	寶馬X5 2014款 xDrive30d	寶馬X5 2014款 xDrive35i 領(lǐng)先型	寶馬X5 2014款 xDrive35i 豪華型	寶馬X5 2014款 xDrive35i 尊享型
官方價(jià)：	87.7萬(wàn)	92.8萬(wàn)	98.5萬(wàn)	111.5萬(wàn)
廠商：	寶馬(進(jìn)口)	寶馬(進(jìn)口)	寶馬(進(jìn)口)	寶馬(進(jìn)口)
級(jí)別：	中大型SUV	中大型SUV	中大型SUV	中大型SUV
上市時(shí)間：	2014-02	2014-02	2014-02	2014-02
發(fā)動(dòng)機(jī)：	3.0T L6	3.0T L6	3.0T L6	3.0T L6
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	259	306	306	306
最大扭矩(N·m)：	560	400	400	400
變速箱：	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)：	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4909×1938×1772	4909×1938×1772	4909×1938×1772	4909×1938×1772
軸距(mm)：	2933	2933	2933	2933
最高車速(km/h)：	230	235	235	235
官方0-100km/h加速(s)：	6.9	6.5	6.5	6.5
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.2	9.7	9.7	9.7
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身結(jié)構(gòu)：	SUV	SUV	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4909	4909	4909	4909
寬度(mm)：	1938	1938	1938	1938
高度(mm)：	1772	1772	1772	1772
軸距(mm)：	2933	2933	2933	2933
前輪距(mm)：	-	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	2240	2200	2200	2200
車門(mén)數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	-	-	-	-
行李廂容積(L)：	650-1870	650-1870	650-1870	650-1870
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	N55B30	N55B30	N55B30
排量(mL)：	2993	2979	2979	2979
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	259	306	306	306
最大功率(kW)：	190	225	225	225
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	4000	5800	5800	5800
最大扭矩(N·m)：	560	400	400	400
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1500-3000	1200-5000	1200-5000	1200-5000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	6	6	6	6
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	10.2	10.2	10.2
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	84	84	84
行程(mm)：	-	89.6	89.6	89.6
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	Double VANOS/Valvetronic	Double VANOS/Valvetronic	Double VANOS/Valvetronic
燃料形式：	柴油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	0號(hào)	97號(hào)	97號(hào)	97號(hào)
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	歐Ⅳ	歐Ⅳ	歐Ⅳ	歐Ⅳ
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	8	8	8	8
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	全時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	多片離合器	多片離合器	多片離合器	多片離合器
前懸掛類型：	雙叉臂式獨(dú)立懸掛	雙叉臂式獨(dú)立懸掛	雙叉臂式獨(dú)立懸掛	雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	255/55 R18	255/50 R19	255/50 R19	255/50 R19
后輪胎規(guī)格：	255/55 R18	255/50 R19	255/50 R19	255/50 R19
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	●	●	●	●
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	○	○	○	○
自動(dòng)駐車/上坡輔助：	●	●	●	●
陡坡緩降：	●	●	●	●
可變懸掛：	○	○	●	●
空氣懸掛：	○	○	●	●
可變轉(zhuǎn)向比：	○	●	●	●
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	●	●	●	●
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	○	○	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	○	○	●	●
電動(dòng)后備廂：	●	●	●	●
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-	-
真皮方向盤(pán)：	●	●	●	●
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	●	●	●
方向盤(pán)換擋：	○	○	○	●
方向盤(pán)加熱：	-	○	○	○
定速巡航：	●	●	●	●
前雷達(dá)：	●	●	●	●
后倒車?yán)走_(dá)：	●	●	●	●
倒車視頻影像：	●	●	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	○	○	●	●
ECO節(jié)能模式：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	○	○	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	○	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	○	○	○	●
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	●	●	●	●
前排座椅加熱：	●	●	●	●
后排座椅加熱：	○	○	○	○
前排座椅通風(fēng)：	○	○	○	●
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	○	○	○	○
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	○	○	○	●
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●	●	●
氙氣大燈：	●	●	●	-
LED大燈：	○	○	○	●
日間行車燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	○	○	○	●
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	●	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	○	○	○	○
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	●	●	●
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	●	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	●	●	●	●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	○	○	○	●
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	●	●	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●	●
車載信息服務(wù)：	●	●	●	●
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
人機(jī)交互系統(tǒng)：	●	●	●	●
內(nèi)置硬盤(pán)：	●	●	●	●
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	○	○	○	○
后排液晶屏：	○	○	○	●
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	●	●	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	●	●	●	●
揚(yáng)聲器數(shù)量：	12	12	12	12
自動(dòng)泊車入位：	○	○	○	○
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●	●
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	○
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	○	○	○	○
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	○	○	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	○	○	○	○
全景攝像頭：	○	○	○	○
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