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    針尖對(duì)麥芒 斯巴魯森林人VS豐田RAV4榮放

    2023-07-31 12:00:19 作者:張華
    1外觀對(duì)比回頂部

      【太平洋汽車 導(dǎo)購(gòu)頻道】日系緊湊型SUV長(zhǎng)期在乘用車市場(chǎng)保持著領(lǐng)先的身位,像本田的CR-V、日產(chǎn)逍客豐田的榮放以及斯巴魯森林人詢底價(jià)|查參配)等車型都給日系緊湊SUV打下了堅(jiān)實(shí)的市場(chǎng)基礎(chǔ)和用戶口碑。要說(shuō)誰(shuí)更具代表性,似乎難有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)確切的答案。以斯巴魯森林人和豐田榮放為例,前者是同級(jí)別唯一應(yīng)用發(fā)動(dòng)機(jī)水平對(duì)置技術(shù)且鮮少以進(jìn)口身份在售的車型,而后者見(jiàn)證了國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)的崛起,也曾一度定義過(guò)緊湊合資SUV車型,屬于標(biāo)桿型選手了。兩車的對(duì)比多少有些針尖對(duì)麥芒的意味,那么森林人和榮放到底誰(shuí)更值得入手呢?

     
    設(shè)計(jì)對(duì)比:森林人更像硬座駕

      對(duì)于一臺(tái)車,往往會(huì)讓人先入為主產(chǎn)生第一印象的一定是車輛的外觀設(shè)計(jì)和顏值水平??傮w來(lái)看,斯巴魯森林人和豐田榮放的外形均透露著力量的韻味和野性的美。通俗地講,兩款車都有著濃厚“硬漢座駕”的車設(shè)。愿意花二十多萬(wàn)買一臺(tái)森林人或榮放的消費(fèi)者一定傾向于選擇一款硬派車型,因此斯巴魯森林人和豐田榮放在外觀打造上誰(shuí)更能恰到好處地展現(xiàn)出硬核、霸氣和原汁原味的機(jī)械感就更適合購(gòu)入。

      兩車在車身尺寸數(shù)據(jù)上各有千秋,森林人的長(zhǎng)寬高分別為4655/1815/1730mm,軸距為2670mm;榮放的長(zhǎng)寬高分別為4610/1865/1680mm,軸距為2690mm。

      值得一提的是,新款森林人2.5i AWD 尊貴版/旗艦版EyeSight車型的輪轂尺寸將提升到18英寸,從前期官方釋放的信息來(lái)看,新輪轂樣式將增加刀刃造型的款式,時(shí)尚度和運(yùn)動(dòng)感將進(jìn)一步提升。

    2內(nèi)飾對(duì)比回頂部
     
    內(nèi)飾對(duì)比:森林人以“實(shí)用”為主,榮放向“簡(jiǎn)約”倒戈

      森林人和榮放的內(nèi)飾都流露出了濃厚的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,也均展現(xiàn)出了日系家用SUV的風(fēng)格和布局。兩車的在內(nèi)飾陳設(shè)的差異主要體現(xiàn)在森林人依然強(qiáng)調(diào)的是“實(shí)用至上”,一切出發(fā)點(diǎn)都是為了“以人為本”,要為便利性和實(shí)用性服務(wù),而榮放注重的是“簡(jiǎn)約皆宜”,最明顯的就是屏幕開(kāi)始變大,而物理按鍵相對(duì)變少且不及森林人醒目。

      森林人的中控屏幕上方還有一個(gè)尺寸適中的信息屏,這個(gè)設(shè)計(jì)算是斯巴魯家族的精髓,可顯示的車輛信息包括油耗、爬坡角度、油門開(kāi)合度等。

      森林人2.5L版本的頂配車型還配備了DMS駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng),不僅可以與面部識(shí)別聯(lián)動(dòng)進(jìn)行后視鏡角度調(diào)節(jié)與空調(diào)調(diào)節(jié),還能監(jiān)測(cè)駕駛員的狀態(tài),當(dāng)駕駛者出現(xiàn)注意力不集中或瞌睡時(shí),可通過(guò)視聽(tīng)警告,減少發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。

    3空間&動(dòng)力對(duì)比回頂部
     
    乘坐舒適性&空間對(duì)比

     
    動(dòng)力對(duì)比:水平對(duì)置 VS 直列四缸

      森林人豪華版/豪華版EyeSight采用2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為113kW,最大扭矩為196N·m。新款森林人尊貴版/旗艦版EyeSight采用2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)增加503cc的排量(與舊款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)車型相比)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力升級(jí),最大功率為124千瓦,峰值扭矩252N・m,綜合油耗為7.5L/100km(WLTP)。榮放提供2.0L燃油版、2.5L油電混動(dòng)版可選,而新能源版本還有2.5L插電混動(dòng)。其中,榮放2.0L燃油版最大功率126kW,峰值扭矩206N·m。

    動(dòng)力對(duì)比
    車型 森林人

       

      2.0i AWD豪華版EyeSight 

    RAV4榮放

       

      2.0L CVT四驅(qū)探險(xiǎn)旗艦版 

    森林人

       

      2024款 2.5i AWD尊貴版EyeSight 

     RAV4榮放

       

      2023款 2.5L 智能電混雙擎四驅(qū)精英Plus版

     排量(mL)1995 1987  24982487 
    發(fā)動(dòng)機(jī)布局 縱置 橫置 縱置 橫置 
    氣缸排列形式 水平對(duì)置 直列 水平對(duì)置  直列
    變速箱類型 無(wú)級(jí)變速 無(wú)級(jí)變速 無(wú)級(jí)變速 電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 
     最大功率(kW)113 126  124 131
     最大扭矩(N·m)196 206  252 221
     四驅(qū)形式全時(shí)四驅(qū) 適時(shí)四驅(qū)  全時(shí)四驅(qū)電動(dòng)四驅(qū) 
      注:數(shù)據(jù)來(lái)源制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

      雖然從相同排量車型的較量來(lái)看,兩車在動(dòng)力參數(shù)方面并無(wú)太大差異。但森林人的發(fā)動(dòng)機(jī)布局四驅(qū)形式有更突出的優(yōu)勢(shì)。斯巴魯獨(dú)特的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)讓森林人擁有高度低、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn),能在轉(zhuǎn)彎時(shí)有效抵制側(cè)傾,讓駕駛員安全地享受駕駛樂(lè)趣。

      森林人在專業(yè)越野的車身參數(shù)上要更勝一籌。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù),森林人2.0i AWD豪華版/豪華版EyeSight的接近角為21.4°,離去角更是達(dá)到了25.6°,縱向通過(guò)角21.2°;而榮放先前實(shí)測(cè)的數(shù)據(jù)為接近角18.4°,離去角20.3°。真正的硬核越野產(chǎn)品必定有理想的接近角、離去角和縱向通過(guò)角,這使得車輛可以擁有普通家用車所沒(méi)有的通過(guò)性,可以幫助車主克服崎嶇與各種復(fù)雜的非鋪裝路段,去往詩(shī)和遠(yuǎn)方。

      而被行業(yè)戲謔為“真四驅(qū)”的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),成為了進(jìn)一步提升車輛通過(guò)性的保障,是森林人越野能力錦上添花的利器。全時(shí)四驅(qū)給森林人帶來(lái)的是更高的極限和更強(qiáng)大的脫困能力,而對(duì)消費(fèi)者用戶而言,這是滿滿的安全感。

     
    總結(jié)

      總體來(lái)看森林人是一個(gè)沒(méi)有明顯短板的硬派城市型SUV,外觀符合多數(shù)人的審美,內(nèi)飾富有實(shí)用性和親和力,還有成熟的駕駛輔助系統(tǒng)、引以為傲的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及X-MODE等等。2.5L的森林人進(jìn)一步健全了森林人的產(chǎn)品體系,森林人的市場(chǎng)無(wú)疑會(huì)更加廣闊。
    豐田榮放的表現(xiàn)也算均衡,但始終無(wú)法給人留下深刻的記憶點(diǎn)。誠(chéng)然,榮放是一臺(tái)不錯(cuò)的家用SUV,但在全面性和專業(yè)越野屬性以及智能輔助駕駛層面,森林人還是要更勝一籌。

      如果你現(xiàn)在選擇新款斯巴魯森林人,即日起至年底,同品牌置換/增購(gòu)享受5000補(bǔ)貼,其他品牌置換享受3000元補(bǔ)貼;新款森林人2.5i AWD旗艦版/尊貴版EyeSight,7-8月同品牌車型預(yù)定/置換至高補(bǔ)貼7000元。另外,官方還為你準(zhǔn)備了“免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)無(wú)憂方案”,5年或75000km內(nèi)可享受15次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng),基本上解決了用車的后顧之憂。(圖/文/攝:太平洋汽車 黎嘉銘)

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