自帶社牛屬性 靜態體驗吉利銀河L6

　　【太平洋汽車 導購頻道】從今年開始 各大車企都推出了全新的品牌，吉利也推出了銀河品牌，首款車型L7獲得了不少的好評，吉利趁熱打鐵推出了銀河品牌下的首款轎車 L6 ，今天我們就來看看它為我們帶來了哪些新玩法。

　　銀河L6（詢底價|查參配）創新的采用了車外語音交互方式，既在車外也可以與車輛進行對話，在車頭左側以及兩側后視鏡配備了拾音麥克風，而在車頭右側則是配備了揚聲器。

　　比如在車外讓它完成一些指令，例如打開車窗、打開空調、打開后備箱等。還能夠在車內和車外人員進行溝通，甚至能夠和車外人員進行對話，例如講述車型基本信息等。

　　在車輛解鎖和上鎖的時候還有不同的歡迎語，出廠 5 種供選擇，并且在節假日的時候還有節日問候，

　　這套車機系統還內置了Wow 壁紙，用戶可隨心自定義生成專屬 AI 壁紙。不過這個離我們想象中的AI還有點距離。

　　這塊中控屏幕的操作邏輯也和手機的全面屏操作手勢非常像，支持各種快捷手勢，用起來非常方便，這也是為什么最近很多車企都在尋求手機廠商合作的原因，畢竟專業的事就要交給專業的人

　　這套車機不僅可以內置常用的APP在里面，還可以晚一些小游戲，例如2048等。

　　這輛車還可以實現車外燈光秀的功能，這也意味著對于燈光的控制達到了一個新的高度，期待后續能夠解鎖更多的玩法。

　　銀河L6的整體設計風格和之前所發布的L7保持相同設計設計風格，整體以簡潔大方為主。

　　前臉采用了雷虎電感設計語言，前格柵設計非常靠下，并且有著大面積的留白，能夠降低整體視覺重心

　　貫穿式的頭燈也拉寬了整體的視覺效果，官方將車燈的設計稱之為“飛檐斗拱”，主打的就是中國文化和元素。

　　總體這一套搭配下來，會讓你聯想到吉利家族的領克以及極氪車型，從某種程度上來講，也算是沿襲了家族式的設計。

　　相比前臉設計來說，側面設計就比較簡單了，不僅有著懸浮式的車頂設計，還有著溜背式的設計。

 　　吉利銀河L6的長寬高分別為4782/1875/1489，軸距為2752mm。

　　另外，全系車型配備了五種車身顏色，這五種顏色的命名都來源于十二時辰的命名，實拍車型則是搭載了雙色車漆，在不同的陽光角度照射下，會呈現出不同的顏色。

　　車尾的設計元素就比較復雜了，不僅有著貫穿設計的尾燈，還將GEELY字樣放進了燈組當中，

　　不僅如此，銀河L6還取消了高位剎車燈，轉而集成在了尾燈組里面。并且透明燈罩設計，能看到內部燈腔結構，一看就是吉利一貫以來的手法。

　　整體的設計風格和L7有些類似，不過少了副駕駛的一塊屏幕，但是整體的高級質感依然得以保留。

　　座椅采用了棉花糖記憶座椅，坐上去很柔軟，而且支持通風加熱等功能。

　　后排座椅 后排座椅足夠寬大，而且靠背角度也非常合適，美中不足的便是地臺有些過高。個子比較高的人坐在后排的話，大腿部分的承托可能不太到位。

　　車頂還采用了雙天窗設計，這個設計可能在很多90年代的日系MPV車型上見過，的確是非常新奇。

　　在儲物空間方面，設計是也是下了不少的心思，在門板上設計了超大的儲物格。

　　在無線充電方面，前排配備了50w無線充電，并且為了避免手機過熱還配備了散熱風扇。

　　遮陽板還并非傳統的樣式，而是采用了偏光鏡的形式，在一定程度上能夠代替墨鏡。

　　換擋機構也采用了懷擋式設計，為的就是能夠節省車內空間。

　　動力部分，吉利銀河L6搭載了新一代雷神電混引擎B-plus，相比星越L混動上面那套系統，發動機的熱效率達到了44.26%（此前為43.32%），最大功率120kW，最大扭矩255N·m。另外，匹配的是新一代3擋變頻電驅DHT Pro，采用P1+P2的三擋結構，系統的綜合最大功率達287kw，系統綜合最大扭矩535N·m。

　　這一次主要體驗到的是吉利銀河L6的智能化功能，這些功能體現了吉利整個平臺的電氣化水平非常之高，說白了就是在炫技，能力秀出來了，至于能帶來哪些更多的交互方式，就要看創意了。（圖/文/攝：太平洋汽車 康洪瑞）