定位大不相同 雞頭鳳尾之名圖對比索納塔

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在瀏覽我們導(dǎo)購頻道文章的時候，發(fā)現(xiàn)《雞頭鳳尾》（即同品牌、價位相近的低級別高配車，與高級別低配車對比）系列文章很久沒寫了。恰好，北京現(xiàn)代在上個月推出了一款全新車型，現(xiàn)代名圖，這款以歐版ix40為原型的入門中級車，填補(bǔ)了朗動與索納塔8之間的空缺，但也與在售的索納塔8(ix45)有著不小的價格重合，這樣，就給了我一個機(jī)會把它倆拿出來相互比較一番。

　　此次對比的車型為：售價15.98萬的名圖1.8L自動尊貴版vs售價18.99萬的索納塔8 2.0L自動豪華型。各位看官可能注意到這次對比與之前有所不同，這兩款車并非嚴(yán)格意義上的最高配和最低配。選它倆的主要原因如下:

　　名圖主攻對象是合資品牌的高級緊湊轎車（速騰、凌派等），對它而言，2.0L車型少價格偏高，1.8L車型無論是排量、價格都顯然是其主要的走量車型，所以我選擇了1.8L車型的頂配版本。而選擇索納塔8 2.0L豪華型原因是，索8一般在終端都有2~3萬的優(yōu)惠，減去這個折扣之后約16萬的價格恰好與名圖1.8L尊貴版相對應(yīng)——當(dāng)然您本地4S店沒這個優(yōu)惠的話，無疑名圖會占全面上風(fēng)。

●下面，我們進(jìn)入正題。首先：外觀對比

　　名圖的外觀給人的第一印象是大氣沉穩(wěn)且充滿活力，另外還帶有著一股強(qiáng)烈的科技感。它與目前現(xiàn)代車型主流的家族風(fēng)格一致，其采用了最新的“Storm Edge”(風(fēng)暴前沿)設(shè)計理念。

　　索納塔8上市還只有2年出頭，“流體雕塑”的設(shè)計概念已經(jīng)通過以它為首的現(xiàn)代車系深入民心，不過這種洋溢著“設(shè)計感”的造型也多少有點(diǎn)褒貶不一。13款的索納塔8在前臉做了小小的調(diào)整，除此之外與兩年前并沒有什么區(qū)別。

　　兩車的車頭線條還是非常相似，連下霧燈+LED行車燈的造型都是幾乎一樣的，前進(jìn)氣格柵的造型也都夠大，只是名圖的大燈比較平實(shí)，黃色的示寬燈有些美規(guī)車的味道；而索納塔8的大燈非常張揚(yáng)，近似于三角形的的造型面積很大，與同品牌的入門跑測勞恩斯酷派一樣，像是一雙“怒眼”。

　　名圖的車身長度比索納塔8短了10cm，軸距只短了2.5cm，寬高度的差距微乎其微，再加上與索納塔8一樣采用了長前后懸的設(shè)計，所以在視覺上看起來跟索納塔8在長短之爭上沒有什么區(qū)別。只是在造型上，名圖是一個有頭有屁股的正統(tǒng)三廂轎車，而索納塔8線條更加圓潤一些，C柱傾斜很大，與車尾的銜接更加順暢，跟捷豹XJL的設(shè)計類似。

　　輪胎方面，名圖用的是韓泰OPTIMO H426靜音舒適型，尺寸為215/50 R17，索納塔8采用一樣品牌的輪胎，只不過尺寸為215/55 R17，扁平比略高了一點(diǎn)點(diǎn)而已。而在輪轂方面，兩者都是十輻+拋光的造型，只是相較之下，名圖的更像是一朵美麗的花瓣，而索納塔8則是多面刀片。

　　名圖與索納塔的區(qū)別最大之處，應(yīng)該是尾部了。名圖的多邊形尾燈很低調(diào)，矩陣式LED尾燈更多地體現(xiàn)出豪華感。而索納塔8的葉片式的尾燈張揚(yáng)依舊，紅白燈罩的對比也更加強(qiáng)烈，圓形的LED燈布局在點(diǎn)亮式更有運(yùn)動車型的味道。

●外觀配置：相差無幾

　　這兩款車在外觀上配置都蠻齊全的，譬如自動頭燈、LED行車燈/尾燈、后視鏡示寬燈、鍍鉻裝飾條等等都有，符合韓系車的一貫特色，兩者在這方面區(qū)別也不大，僅有的區(qū)別就是名圖可以選擇大燈清洗，這點(diǎn)在冬季的北方城市比較有用。

●小結(jié)：名圖與索納塔8在造型上有相似之處，但明顯前者內(nèi)斂，后者奔放，盡管這個差距不是特別大，但個人認(rèn)為接受名圖的人會更多點(diǎn)，而索納塔8則是個性之選。

●內(nèi)飾/空間對比

　　如果說名圖和索納塔8在外觀上還有共性的話，那它們在內(nèi)部可謂是天差地別了。名圖中控臺橫評豎直的設(shè)計、方方正正的布局、大量的木紋裝飾，怎么看都像是一款德系車；而索納塔8則不必多說，如展翼般的中控造型以及紛雜的按鍵，明顯設(shè)計性高過實(shí)用性的思維。唯一點(diǎn)讓人疑惑的就是，穩(wěn)重的名圖采用三幅式方向盤，而索納塔8卻用上了四幅，兩者對調(diào)一下似乎更合適。

　　不出意外，名圖的儀表盤采用了工工整整的傳統(tǒng)布局，而索納塔8則用上了炮筒式，并且在儀表盤中央設(shè)置了懸浮式顯示屏，顯得更加復(fù)雜高端。不過在行車電動顯示的內(nèi)容方面，兩者都差不多倒是。

　　名圖與索納塔8在的前排座椅有一些區(qū)別，索納塔8的頭枕和椅背側(cè)翼更長，理論上包裹性會更好一些，而名圖在這方面就略顯普通——至于軟硬度什么的，個人體驗(yàn)后覺得差不太多，都是非常平衡的設(shè)定。后排座椅方面，兩者倒是沒什么區(qū)別，足夠?qū)捄瘢骷{塔8居然沒有中央頭枕，匪夷所思的設(shè)定。

　　來到乘坐空間，恰好在廣州車展上，小編我同時體驗(yàn)了名圖和索納塔8的空間，但由于個人體積比較大，坐進(jìn)去之后看上去兩款車都略顯擁擠——實(shí)際上兩者身為家用中級車，都有著合理合法的成績，只能說并不是很優(yōu)異罷了。

　　在實(shí)際乘坐之后，軸距更短的名圖反而在空間上有著相對更加出色的成績，這與它更加家用化的定位不無相關(guān)，而索納塔8則為漂亮犧牲了點(diǎn)實(shí)用性。

　　在后備箱容積方面，名圖的容積為526L，索納塔8為523L，兩者區(qū)別不大。都得益于長后懸的優(yōu)勢，能夠得到這么出色的一個容積量，再加上后排座椅都可以4/6分割，實(shí)用性很強(qiáng)。

●舒適性/豪華性配置對比：總體蠻高，各有優(yōu)劣

　　名圖1.8L尊貴版與索納塔8 2.0L豪華型都配置了一鍵啟動、雙區(qū)自動空調(diào)、電動真皮座椅、可電動加熱/折疊的后視鏡等等，在15萬多這個價位里，稱得上很不錯的表現(xiàn)了。而名圖還配備了豪華范兒十足的全景天窗、定速巡航，并且可以選裝帶GPS導(dǎo)航娛樂功能的中央彩色大屏，而索納塔8則在座椅上另樹造就，副駕駛電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱是名圖所沒有的，而且空調(diào)還具備了花粉過濾功能。

●小結(jié)：名圖與索納塔8在內(nèi)部的取向風(fēng)格有著明顯的區(qū)別，空間名圖略站一點(diǎn)優(yōu)勢，而配置方面則互有優(yōu)劣。相信還在外觀上糾結(jié)的朋友，坐進(jìn)去之后就基本能確定自己的選擇了，向左還是向右？遵從內(nèi)心的召喚，不用糾結(jié)。

更多配置信息在這里：

1.8L車型競爭力足 北京現(xiàn)代名圖購車手冊
//www.1000gaozi.com/teach/344/3441059.html

整體變化不大 2013款索納塔八購車手冊
//www.1000gaozi.com/teach/244/2442011.html

●動力/安全配置對比

　　名圖搭載的是1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率105kW（143ps），最大扭矩176N·m，比索納塔8的2.0L發(fā)動機(jī)119kW（162ps），194N·m扭矩的參數(shù)要低一點(diǎn)。另外兩者都配備了一模一樣的六速手自一體式變速箱，夠用平順是關(guān)鍵。

　　盡管名圖發(fā)動機(jī)的參數(shù)低了點(diǎn)，但車重也比索納塔8輕了20kg，同時D-CVVT可變正時氣門技術(shù)以及電動轉(zhuǎn)向助力也是索納塔8所沒有的，所以在綜合油耗方面，名圖要比索納塔略低一些。

　　在駕駛動態(tài)方面，名圖和索納塔8作為同平臺產(chǎn)品，懸掛結(jié)構(gòu)一樣是必然的，都是前麥弗遜、后多連桿的設(shè)置，調(diào)教得以家用舒適為主。但根據(jù)試駕的同事表示，名圖油門踏板和制動踏板力度并不像索八上那樣軟，到是有點(diǎn)像德系車偏沉的特點(diǎn)。另外名圖三種可調(diào)的方向力度，也是名圖與索納塔8在駕駛質(zhì)感上最大差別所在。

專業(yè)試駕體驗(yàn)在這里：

●安全配置對比：索納塔8更優(yōu)

　　在安全性配置方面，名圖1.8L尊貴版與索納塔8 2.0L豪華型都標(biāo)配了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等，連胎壓監(jiān)測都有配備，這一點(diǎn)值得稱贊。被動安全性方面，前排雙氣囊和側(cè)氣囊兩者都有，兩種規(guī)格的兒童座椅接口也都配備。除此之外，索納塔8 豪華型還配備了前后氣簾，在發(fā)生側(cè)面撞擊時更多了一層安全保障。

●名圖和索納塔8間最糾結(jié)的是什么？

　　從各個方面看，15.98萬的名圖1.8L尊貴版與優(yōu)惠后的索納塔8 2.0L豪華型的差別并不大，兩者的尺寸/空間也差不多，動力表現(xiàn)油耗也差不多，甚至配置也差不多——名圖偏豪華，索納塔偏實(shí)用而已。

但是...

　　兩者的定位非常鮮明，名圖面向的消費(fèi)者是年紀(jì)或性格成熟低調(diào)的那群人，它制造的是一種德系車的那種雍容平淡的中庸豪華感。而索納塔8則堅持一貫的調(diào)性，面向的是年輕活躍的用戶，對外形和動力都有更多的要求，而且它的整體定位會比名圖高半級。所以我覺得，如果您還糾結(jié)這兩款車怎么選，最好直接去4S店，然后各自體驗(yàn)10分鐘，應(yīng)該就能立馬做出自己的判斷了。

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	名圖 2014款 1.8 自動DLX 尊貴版	索納塔 2013款 2.0L 自動 豪華型
官方價：	15.98萬	18.99萬
廠商：	北京現(xiàn)代	北京現(xiàn)代
級別：	中型車	中型車
上市時間：	2013-11	2013-04
發(fā)動機(jī)：	1.8L L4	2.0L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	143	162
最大扭矩(N·m)：	176	194
變速箱：	6擋手自一體	6擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4710×1820×1470	4820×1835×1475
軸距(mm)：	2770	2795
最高車速(km/h)：	192	196
官方0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.3	7.7
整車質(zhì)保：	兩年或6萬公里	五年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4710	4820
寬度(mm)：	1820	1835
高度(mm)：	1470	1475
軸距(mm)：	2770	2795
前輪距(mm)：	-	-
后輪距(mm)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	152	145
車重(kg)：	1441	1460
車門數(shù)(個)：	4	4
座位數(shù)(個)：	5	5
油箱容積(L)：	62	70
行李廂容積(L)：	-	523
發(fā)動機(jī)型號：	-	-
排量(mL)：	1797	1999
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	143	162
最大功率(kW)：	105	119
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6200	6500
最大扭矩(N·m)：	176	194
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4500	4800
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4
壓縮比：	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	D-CVVT	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	93號	93號
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國IV(京V)	國IV(京V)
電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-
電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-
簡稱：	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個數(shù)：	6	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	盤式
駐車制動類型：	腳剎	腳剎
前輪胎規(guī)格：	215/50 R17	215/55 R17
后輪胎規(guī)格：	215/50 R17	215/55 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	152	145
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.56	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	●
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●
自動駐車/上坡輔助：	●	●
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動天窗：	●	●
全景天窗：	●	○
運(yùn)動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
電動后備廂：	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-
真皮方向盤：	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
定速巡航：	●	-
前雷達(dá)：	-	-
后倒車?yán)走_(dá)：	●	●
倒車視頻影像：	○	○
行車電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
ECO節(jié)能模式：	●	●
車載冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●
運(yùn)動風(fēng)格座椅：	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	●	●
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-
第二排座椅移動：	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-
電動座椅記憶：	-	-
前排座椅加熱：	-	●
后排座椅加熱：	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	-	-
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	●
后排杯架：	●	●
手動空調(diào)：	-	-
自動空調(diào)：	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-	●
氙氣大燈：	-	-
LED大燈：	-	-
日間行車燈：	●	●
自動頭燈：	●	●
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	○	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	●	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	-	○
外后視鏡自動防眩目：	-	-
后視鏡電動折疊：	●	●
后視鏡記憶：	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	○	-
車載信息服務(wù)：	-	-
中控臺彩色大屏：	○	-
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	○	-
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
單碟CD：	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	○
單碟DVD：	○	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6
自動泊車入位：	-	-
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	-	-
并線輔助：	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-
全景攝像頭：	-	-
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