真是我們熟悉的皇冠？靜態(tài)體驗(yàn)皇冠SportCross

　　【太平洋汽車(chē) 2022廣州車(chē)展】皇冠，在我們老一代人心目中占據(jù)很重要的位置，當(dāng)年的皇冠堪比BBA，但隨著時(shí)代的發(fā)展，皇冠似乎變得越來(lái)越“邊緣”，我們會(huì)不由自主地問(wèn)到：皇冠到底怎么了？

　　似乎官方也意識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性，在今年的7月份帶來(lái)了全新一代皇冠，這次的皇冠與我們的預(yù)期有些不一樣，它不再是單一車(chē)系，而更像是豐田的另一個(gè)高端品牌。皇冠帶來(lái)了三種類(lèi)型的車(chē)型——跨界車(chē)、轎車(chē)、SUV，此次我們介紹的正是它的跨界車(chē)款——皇冠SportCross，與眾不同的它會(huì)帶來(lái)怎樣的驚喜呢？

　　第一眼看到皇冠SportCross的時(shí)候，小編情不自禁地問(wèn)到：這真是我們所認(rèn)識(shí)的豐田皇冠嗎？確實(shí)，除了車(chē)頭的皇冠標(biāo)，我們看不到上一代皇冠的影子。優(yōu)雅流暢的造型、獨(dú)樹(shù)一幟的雙色車(chē)身以及Cross套件，讓原本皇冠的潛在消費(fèi)者感到疑惑，一時(shí)間很難接受如今皇冠的樣子，但不可否認(rèn)皇冠SportCross的造型設(shè)計(jì)具有很強(qiáng)的話題性與爭(zhēng)議性。

　　皇冠SportCross的內(nèi)飾雖然采用了全新的島式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理念，但相比外觀的特立獨(dú)行，內(nèi)飾還是更能讓人容易接受的；從內(nèi)飾的設(shè)計(jì)來(lái)看，我們熟悉的皇冠似乎又回來(lái)了。中控臺(tái)上配置了兩塊12.3英寸的液晶屏，雖然沒(méi)有采用一體式設(shè)計(jì)，但通過(guò)黑色飾板的襯托，也能營(yíng)造一定的懸浮式的視覺(jué)效果；此外，皇冠SportCross還配備了時(shí)下流行的電子擋桿、手機(jī)無(wú)線充電功能、Type-c充電接口等。

　　皇冠SportCross具有長(zhǎng)4930mm、寬1840mm、高1540mm與軸距2850mm的尺碼數(shù)據(jù)，與第15代皇冠相比，體型全面放大，不過(guò)軸距略為縮小，從2920mm縮短為2850mm，導(dǎo)致了后排乘客的腿部空間略顯不足。不過(guò)，皇冠SportCross的車(chē)頂空間優(yōu)化得不錯(cuò)，盡管采用溜背式造型設(shè)計(jì)，但頭部空間依舊得到保證。

　　皇冠SportCross提供了兩套非插電式的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)可選，其一是搭載型號(hào)為A25B的2.5L四缸自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)最大功率234PS；其二是搭載2.4T四缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（Dual Boost Hybrid System），系統(tǒng)最大功率255kW(349PS)、系統(tǒng)最大扭矩551N·m，百公里加速時(shí)間為5.8s，此外新車(chē)還將搭載E-Four Advanced電子四輪驅(qū)動(dòng)。

　　過(guò)去的皇冠體現(xiàn)的是東方的內(nèi)斂與豪華，它不一定適合全世界的消費(fèi)者，導(dǎo)致它的受眾和市場(chǎng)存在局限性；如今的皇冠已經(jīng)放眼全球，融入了更多年輕、時(shí)尚、科技的元素，以大膽、前衛(wèi)的設(shè)計(jì)獲得關(guān)注，以全新的造車(chē)理念來(lái)打動(dòng)消費(fèi)者。但從其過(guò)于超前、獨(dú)特的外觀造型來(lái)看，國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者不一定買(mǎi)賬，而其他方面皇冠SportCross也沒(méi)有太多的過(guò)人之處，品牌的重生任重而道遠(yuǎn)啊。（圖/文：太平洋汽車(chē) 黎嘉銘）