傳祺居然把豪華玩明白了？ 傳祺M8新旗艦實(shí)拍解析

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】一提到豪華MPV，大家肯定能想得到豐田埃爾法和它的換殼加價(jià)版雷克薩斯LM。畢竟兩者都是百萬級(jí)別的MPV，而且都要加價(jià)好幾十萬，當(dāng)然出名了。所以國內(nèi)自主品牌，幾乎都以二者為起點(diǎn)，都想出一臺(tái)各方面吊打埃爾法、LM，最關(guān)鍵的是只要三分之一的價(jià)格。這類MPV我們已經(jīng)聽過而且見過好多了，比如嵐圖夢(mèng)想家、紅旗HQ9、騰勢(shì)D9等等。

　　而作為MPV市場(chǎng)中堅(jiān)力量的傳祺，當(dāng)然也不甘示弱。截至2022年4月，傳祺以8036輛的批發(fā)銷量打破合資MPV銷冠壟斷，而旗下的旗艦MPV，M8自上市4年以來，累計(jì)銷量即將突破20萬輛的成績。面對(duì)更高階的豪華MPV，傳祺這一次也帶來了全新的作品，而它正是我們今天的主角——傳祺M8（詢底價(jià)|查參配）新旗艦。

　　外觀方面，新車從現(xiàn)款M8進(jìn)階而來的醒獅前臉威嚴(yán)霸氣，設(shè)計(jì)師試圖用一種不怒自威的東方雄獅前臉打造這臺(tái)新現(xiàn)代風(fēng)格的高端座駕。豎威格柵線條硬朗凌厲，立體感被進(jìn)一步強(qiáng)化，不過這種大面積的造型。車燈造型也是新旗艦的一大亮點(diǎn)，科技感濃烈的矩陣式大燈，棱角分明造型犀利，覺醒之眼前燈生動(dòng)還原雄獅目光如炬凝視前方的雙眸。

　　新車側(cè)面部分非常修長，隱藏式的D柱營造出非常動(dòng)感的懸浮式車頂效果。側(cè)面貫穿式腰線非常凌厲，為新車平添了不少硬朗感。尾部方面，最大的亮點(diǎn)設(shè)計(jì)就是貫穿式尾燈組，被譽(yù)為“時(shí)空之門”。上方為貫穿式燈帶，兩側(cè)為L型燈組，并且做了熏黑處理，還加入了鍍鉻飾條，點(diǎn)亮后非常炫酷。仔細(xì)觀察還可以發(fā)現(xiàn)，新車在前臉底部和輪轂都專門增添了全新設(shè)計(jì)的“Master”字樣，賦予獨(dú)一無二的尊貴感。

　　新車車身尺寸相比現(xiàn)款M8大師版都要大上不少，車長增加63mm，寬增加9mm，軸距增加70mm，連高也增加了1mm。相比現(xiàn)款，M8新旗艦在乘坐空間方面也肯定有著不錯(cuò)的提升。而面對(duì)“一哥”埃爾法，M8新旗艦也一點(diǎn)都不虛，長寬軸距的尺寸從M8現(xiàn)款開始就吊打埃爾法。不過面對(duì)MPV“新貴”嵐圖夢(mèng)想家，新車尺寸有些吃虧了。

　　作為豪華MPV的重頭戲，M8新旗艦的內(nèi)飾才是最多驚喜的地方。首先新車提供兩套內(nèi)飾，我們拍攝的分別是燃油版以及搭載鉅浪動(dòng)力，與全新第二代GS8同款的豐田THS混合動(dòng)力系統(tǒng)的混動(dòng)車型。兩者均是工程試裝車，未來量產(chǎn)后可能會(huì)有所區(qū)別，另外前者是次頂配版本，后者為頂配版本，分別搭載的是“云山珠水”主題和“歌劇殿堂”主題，兩套風(fēng)格的視覺效果差異較大，我們先針對(duì)這兩套主題的最大亮點(diǎn)進(jìn)行解讀。

　　首先兩套內(nèi)飾主設(shè)計(jì)語言均為“天鵝之翼”座艙設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)配色、材質(zhì)與裝飾方面有所不同。而頂配車型相比次頂配車型，主要在二排后的配置有所不同，頂配車型配備了吸頂屏、扶手屏以及天窗氛圍燈等等，其余大部分配置兩者都是相差無幾。

　　“歌劇殿堂”的靈感，來源于歌劇院的紅色綢幕緩緩打開的情景。內(nèi)飾整體采用紅黑撞色，并大量采用真皮以及麂皮材質(zhì)，無論是觸感和觀感都十分豪華。

　　作為一個(gè)廣州本士品牌，傳祺自然也會(huì)自己的本士特色。新車的第二套主題為 “云山珠水”，靈感源于廣州八景之二的自然景觀，“云山疊翠”和“珠水流光”。這套主題的內(nèi)飾，最特別的就是副中控臺(tái)的飾板。據(jù)官方稱，傳祺基于對(duì)現(xiàn)有M8車主了解，祈福用的玉石、掛飾等會(huì)懸掛在車內(nèi)，所以該主題在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上以山水搭配“小蒙朱文閑章”，以此“標(biāo)配”美好生活的祝福。

　　除了漂亮的設(shè)計(jì)，作為傳奇的旗艦“新貴”，新車無論是科技配置或者是舒適性配置有直接拉到最高。結(jié)合高級(jí)的材質(zhì)運(yùn)用，新車可以說是一臺(tái)合格的豪華MPV了。目前官方還沒給出詳細(xì)的車型配置信息，僅提供了部分配置信息，所以與最終量產(chǎn)車型，可能會(huì)有所偏差。相比前排，二排的體驗(yàn)更加尊貴，結(jié)合車頂?shù)奈斊梁蛢蓚€(gè)獨(dú)立的“青云椅”，仿佛置身飛機(jī)頭等艙。除此之外，新車也有不少別出心裁的小設(shè)計(jì)，可見傳祺在M8新旗艦上的用心。

　　傳祺M8新旗艦在座椅方面也下了不小的功夫，無論是材質(zhì)或設(shè)計(jì)都有不少驚喜之處。結(jié)合寬大的乘坐空間，新車的駕乘體驗(yàn)，無論是觀感和乘坐都能給你帶來舒適的體驗(yàn)。

　　動(dòng)力方面，新車將提供兩種動(dòng)力版本，動(dòng)力部分，之前在申報(bào)信息中，顯示全新傳祺M8與全新GS8共享動(dòng)力總成，除搭載最大功率185kW的2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)外，還將搭載與豐田合作研發(fā)的THS混動(dòng)系統(tǒng)由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組合而成，系統(tǒng)綜合功率140kW。這套HEV動(dòng)力我們已經(jīng)在GS8上面感受過，在靜謐之余，也能迸發(fā)不俗的動(dòng)力，所以M8的動(dòng)力當(dāng)然也不需要擔(dān)心，而MPV更低的重心，相信駕駛也會(huì)更穩(wěn)更加輕松。明年新車還將推出PHEV的插電混動(dòng)車型，同樣也可以值得期待一下的。

　　今年絕對(duì)能稱作是MPV的元年，作為自主標(biāo)桿MPV的傳祺M8，新一代車型M8新旗艦將迎來巨大挑戰(zhàn)。目前已經(jīng)上市且定位高端的自主品牌MPV車型有嵐圖夢(mèng)想家（指導(dǎo)價(jià)36.99-63.99萬元）、騰勢(shì)D9（預(yù)售價(jià)33.50-44.50萬元）等，即將上市還有極氪009和紅旗HQ9等車型。相比定位更高端的對(duì)手，傳祺M8頂配車型將與這些車型形成價(jià)格重疊，所以新M8想要保持地位必須在豪華營造上更加出色。不過，傳祺M8有著超高的性價(jià)比，而且還有鉅浪動(dòng)力的加成。相信M8家族有了旗艦版的加入，整體的銷量仍然是向上增長趨勢(shì)，繼續(xù)稱霸自主MPV領(lǐng)域。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 柯凱汶）