性價(jià)比更高 PCauto實(shí)拍解析智跑2.0L DLX

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】在獅跑小改款不久，東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的另一款支柱SUV—智跑也迎來了小改，這款車的變化之處只能用“甚微”二字來形容，此次改動(dòng)主要還是集中在配置方面，另外就是推出了配置更為豐富性價(jià)比更高的兩款車，我們今天所實(shí)拍的車型就是售價(jià)為19.78萬元的2.0L DLX，因?yàn)檐囆驼�體變化不大，所以我們也從定位、性價(jià)比和配置方面入手，讓更多消費(fèi)者了解這款車。

體驗(yàn)讀圖模式

　　新增的DLX車型您甭想著它能有多新，其實(shí)就算是一個(gè)增配版，能加的在合理范圍內(nèi)的都加上，價(jià)格方面性價(jià)比高一點(diǎn)兒，下面這幅圖就集成了這款新增車型的所有改變之處。

● 外觀：外形設(shè)計(jì)犀利 仍沿用現(xiàn)款設(shè)計(jì)造型

　　關(guān)于智跑的外形設(shè)計(jì)，不知道大家的接受程度如何。毫無疑問，這是一款散發(fā)著強(qiáng)烈個(gè)性的車型。被稱為“虎嘯式”設(shè)計(jì)的前臉成為了起亞獨(dú)特的家族特征，但智跑顯然是看上去最兇狠的一個(gè)。中網(wǎng)和前杠的設(shè)計(jì)都能在起亞其它的車型上找到相同的元素。

　　從側(cè)面的輪廓來看，智跑似乎并不是按照SUV的“套路”來設(shè)計(jì)的，因?yàn)槿绻�只看車身上半部分的話，智跑完全像個(gè)兩廂轎車一樣。狹窄的車窗營造出了更加犀利的視覺效果，它與SUV傳統(tǒng)意義上的寬闊視野背道而馳，這或許就是智跑“轎車化”所帶來的些許負(fù)面影響吧。

　　尾部設(shè)計(jì)也看不到任何“收斂”，傾斜并且狹窄的后風(fēng)擋讓尾部向外凸起，尾燈的設(shè)計(jì)也是如此，凸出的效果立體感很強(qiáng)。新增車型輪胎尺寸升級(jí)為18寸，感覺整個(gè)提升了一個(gè)檔次。

●內(nèi)飾：增加了防炫目后視鏡、倒車影像、天窗

　　智跑的內(nèi)飾看上去進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)，而且和外形的風(fēng)格一樣，極力體現(xiàn)動(dòng)感的風(fēng)格。中控臺(tái)的層次感很強(qiáng)，并不像其它SUV那樣采用寬大松散的布局方式，整體看上去非常緊湊。內(nèi)飾顏色也采用了純黑設(shè)計(jì)，甚至沒有融入任何銀色裝飾，這讓它看上去不免顯得單調(diào)了一些，中控臺(tái)采用的硬材質(zhì)則沒有太多亮點(diǎn)。

　　多功能方向盤采用了三幅式設(shè)計(jì)，握感非常舒服，感覺就像在駕駛一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型轎車。不過喇叭的位置比較遠(yuǎn)而且邊緣較硬，所以需要手離開方向盤來操作，這有點(diǎn)不太習(xí)慣。

　　儀表盤的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，同樣沒有看到任何多余的裝飾。中央的液晶屏幕顯示行車電腦信息，通過旁邊的“TRIP”可以進(jìn)行信息間的切換。

　　在中控臺(tái)下方，設(shè)有“AUX”、“IPod”和“USB”借口，這個(gè)設(shè)計(jì)非常不錯(cuò)，可以接駁不同的外部設(shè)備。

　　在增加的防炫目后視鏡上還同樣集成了倒車影像系統(tǒng)，雖然顯示面積不算大，成像清晰度不高，不過有總比沒有好得多。

●動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)無亮點(diǎn)仍為2.0L自然吸氣以及6AT變速箱

　　動(dòng)力方面，新增2.0L DLX車型沿用現(xiàn)款動(dòng)力配置，提供2.0L自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力數(shù)據(jù)為121kW(165PS)/199Nm，傳動(dòng)部分，搭載的仍為6AT變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　目前現(xiàn)款車型上海市場(chǎng)的行情價(jià)格：最高優(yōu)惠4.5萬元 2.0L GLS AT讓利2.6萬元

　　我們分析一下廠家之所以增加這一車型的原因是什么，智跑銷量最好的還是2.0L的車型，但是從配置上來看2.0 AT低配和高配之間沒有一個(gè)合理的過渡，低配的配置有些過低，高配配置夠豐富但是價(jià)格又有點(diǎn)偏貴，所以設(shè)置了一款DLX車型價(jià)格適中配置也適中。

　　據(jù)店內(nèi)銷售人員介紹，他向廠家申請(qǐng)的這臺(tái)新車是客戶兩個(gè)月前就下了訂單的，客戶當(dāng)初的購車想法就是原價(jià)為19.28萬元的2.0L GLS AT，后來得知改款增配的消息后還是決定購買這款新車型，我們來分析一下客戶改變初衷的原因。

　　原因之一：增加了多項(xiàng)人性化配置

　　18寸輪轂（原車型為17寸）、防炫目后視鏡并集成了倒車影像功能、兩塊大面積的天窗

　　原因之二：性價(jià)比提升

　　增加了多項(xiàng)配置后的售價(jià)提升了多少？答案是5千元，那么目前購買2.0L DLX需要多少錢呢？銷售雖然不方便透露具體的價(jià)格，但是也給到了一個(gè)大概的數(shù)字那就是17萬元左右，目前上海清倉讓利的售價(jià)為16.68萬元，所以綜合下來整體相差只有3千元左右，所以性價(jià)比足夠高。

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	智跑 2014款 2.0 DLX AT 2WD
官方價(jià)：	暫無報(bào)價(jià)
廠商：	東風(fēng)悅達(dá)起亞
級(jí)別：	中型SUV
上市時(shí)間：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	224
最大扭矩(N·m)：	199
變速箱：	6擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4440×1855×1660
軸距(mm)：	2640
最高車速(km/h)：	183
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.9
整車質(zhì)保：	三年或5萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4440
寬度(mm)：	1855
高度(mm)：	1660
軸距(mm)：	2640
前輪距(mm)：	1614
后輪距(mm)：	1615
最小離地間隙(mm)：	146
車重(kg)：	1423
車門數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	55
行李廂容積(L)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
排量(mL)：	1999
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	224
最大功率(kW)：	165
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6500
最大扭矩(N·m)：	199
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4500
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	CVVT、VIS
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	93號(hào)
供油方式：	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國Ⅳ
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
簡(jiǎn)稱：	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	6
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式
駐車制動(dòng)類型：	手剎
前輪胎規(guī)格：	235/55 R18
后輪胎規(guī)格：	235/55 R18
備胎規(guī)格：	全尺寸
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)：	-
最小離地間隙(mm)：	146
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.29
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側(cè)氣囊：	●
后排側(cè)氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
自動(dòng)駐車/上坡輔助：	-
陡坡緩降：	●
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動(dòng)天窗：	●
全景天窗：	●
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-
真皮方向盤：	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
定速巡航：	-
前雷達(dá)：	-
后倒車?yán)走_(dá)：	●
倒車視頻影像：	●
行車電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	●
車載冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動(dòng)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
前排座椅加熱：	-
后排座椅加熱：	-
前排座椅通風(fēng)：	-
后排座椅通風(fēng)：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
手動(dòng)空調(diào)：	-
自動(dòng)空調(diào)：	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	-
溫度分區(qū)控制：	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●
氙氣大燈：	-
LED大燈：	-
日間行車燈：	-
自動(dòng)頭燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
車內(nèi)氛圍燈：	-
前電動(dòng)車窗：	●
后電動(dòng)車窗：	●
車窗防夾手功能：	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	-
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	●
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-
車載信息服務(wù)：	-
中控臺(tái)彩色大屏：	-
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-
內(nèi)置硬盤：	-
藍(lán)牙/車載電話：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
單碟CD：	●
多碟CD系統(tǒng)：	-
單碟DVD：	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6
自動(dòng)泊車入位：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-
并線輔助：	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應(yīng)巡航：	-
全景攝像頭：	-
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