有了更多心動(dòng)的理由 實(shí)拍林肯冒險(xiǎn)家MONO限量版

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】縱觀豪華品牌陣營(yíng)，有沒(méi)有一款集顏值、科技、豪華、動(dòng)力、空間等核心優(yōu)勢(shì)于一身，同時(shí)售價(jià)又在30萬(wàn)上下的車(chē)型？仔細(xì)想來(lái)，這個(gè)價(jià)位的BBA剛好入門(mén)，空間、科技等方面想要脫穎而出實(shí)在牽強(qiáng)；日系豪華中雷克薩斯動(dòng)力相對(duì)疲軟，售價(jià)難有競(jìng)爭(zhēng)力，英菲尼迪、謳歌又難以在豪華和科技間找到平衡。如此看來(lái)，30萬(wàn)級(jí)別基本能夠面面俱到的車(chē)型絕對(duì)是大浪淘沙后的尤物，更是公認(rèn)的“全能車(chē)型”。就像林肯冒險(xiǎn)家（詢(xún)底價(jià)|查參配）依托于美式豪華的基因，將科技、動(dòng)力、空間等關(guān)鍵元素一網(wǎng)打盡，成功在銷(xiāo)量榜單上打了一場(chǎng)漂亮的“翻身仗”。

　　而在剛剛開(kāi)幕不久的成都車(chē)展上，林肯更是乘勢(shì)推出了全新國(guó)產(chǎn)林肯冒險(xiǎn)家Corsair MONO限量版車(chē)型，新車(chē)限量發(fā)售500輛，在普通版車(chē)型的外觀基礎(chǔ)上做出了調(diào)整，為年輕消費(fèi)者帶來(lái)了更多的差異化選擇，接下來(lái)一起來(lái)看看它到底有哪些“特別之處”。

　　可以輕易發(fā)現(xiàn)，從領(lǐng)航員到飛行家，再到冒險(xiǎn)家，雖然級(jí)別不同，價(jià)格有異，但車(chē)輛造型散發(fā)出的盛氣凌人的“貴氣”和美式豪華所獨(dú)有的“端莊”、“大氣”都如出一轍。說(shuō)到底，林肯的家族式設(shè)計(jì)使得各車(chē)型間的“豪華”做到了互通和共享，也使得冒險(xiǎn)家即使賣(mài)30萬(wàn)上下，也能擁有百萬(wàn)級(jí)的氣場(chǎng)。

　　林肯冒險(xiǎn)家Mono限量版內(nèi)飾依舊是熟悉的“味道”，例如貫穿式的中控臺(tái)布局、12.8英寸中控大屏、12.3英寸的液晶儀表、機(jī)艙般的按鍵控制區(qū)等都是林肯家族熟悉的元素。值得一提的是，限量版車(chē)型將采用專(zhuān)屬的托帕藍(lán)內(nèi)飾配色，該顏色的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于天然托帕石。置身車(chē)內(nèi)，飽和度適中的藍(lán)色皮質(zhì)搭配白色的縫線(xiàn)，給人以置身塵囂外的清新脫俗之感，猶如獲得了星辰大海間的難得恬靜，這恰恰是冒險(xiǎn)家MONO限量版版內(nèi)飾帶來(lái)的典雅所在。

　　12.8英寸集成的第三代SYNC+系統(tǒng)車(chē)機(jī)屏幕是整個(gè)內(nèi)飾中最引人注目的配置，這是林肯專(zhuān)為中國(guó)消費(fèi)者推出的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，如同智能手機(jī)一般順滑的操作體驗(yàn)，支持手機(jī)互聯(lián)和4G網(wǎng)絡(luò)，還提供了車(chē)載版愛(ài)奇藝APP等娛樂(lè)服務(wù)，可暢享海量?jī)?nèi)容。

　　冒險(xiǎn)家MONO限量版配備林肯獨(dú)有的香氛系統(tǒng)與舒享時(shí)氛模式，支持七種獨(dú)具品味的特調(diào)香氛以及三種模式營(yíng)造全新感官體驗(yàn)。其中香氛系統(tǒng)歷時(shí)18個(gè)月進(jìn)行研發(fā)，從萬(wàn)余種香型中精選出“戀海”、“悅?cè)?rdquo;、“煦日”等多種獨(dú)具品味的特調(diào)香氛，而電子香氛的應(yīng)用更讓客戶(hù)可直接通過(guò)語(yǔ)音控制調(diào)整香氛的濃度或切換不同香型，相比普通香氛更智能。

　　而舒享時(shí)氛模式則為車(chē)主提供“森林綺境”、“海嶼之戀”、“馥郁暖心”三種不同的心情模式選擇，通過(guò)中控屏幕顯示的動(dòng)態(tài)畫(huà)面、車(chē)艙內(nèi)環(huán)繞四周的氛圍燈以及輕松舒緩的音樂(lè)，營(yíng)造出“視”、“聽(tīng)”、“嗅”三維聯(lián)動(dòng)的沉浸式舒適體驗(yàn)。

　　冒險(xiǎn)家MONO限量版車(chē)型還配備了Savannah半苯胺高級(jí)皮質(zhì)座椅，能夠進(jìn)一步彰顯出這臺(tái)車(chē)型的尊貴身份。對(duì)于座椅的設(shè)計(jì)，同樣也做足了功課。比起骨科醫(yī)生參與設(shè)計(jì)的沃爾沃座椅，冒險(xiǎn)家座椅在人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)上的積累絲毫不比沃爾沃遜色。冒險(xiǎn)家的座椅能完全貼合各類(lèi)身形的駕乘者的背部，還能提供不錯(cuò)的支撐性和包裹性，此外，支持多向的電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)。

　　與此同時(shí)，林肯在打造冒險(xiǎn)家時(shí)也賦予了它相比寶馬X1、Q3等主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更長(zhǎng)、更寬的車(chē)身尺寸，除了看上去更加“高大威猛”，理論上車(chē)內(nèi)空間也會(huì)有所幫助。

　　前排的試乘結(jié)果來(lái)看，體驗(yàn)者調(diào)整好合適坐姿的情況下，頭部依然有足足一拳的距離。同時(shí)，中央扶手箱位置設(shè)計(jì)合理，并且箱體體積適中，在不過(guò)多占用車(chē)內(nèi)空間的情況下又能給到駕駛者一個(gè)舒適的坐姿。

　　最能體現(xiàn)冒險(xiǎn)家空間實(shí)力的顯然是后排。保持前排座椅不動(dòng)，體驗(yàn)者正襟危坐的情況下，頭部空間接近一拳，而腿部空間有兩拳多出不少，基本相當(dāng)于三拳的距離。

　　動(dòng)力方面，林肯走的路線(xiàn)其實(shí)和凱迪拉克類(lèi)似。冒險(xiǎn)家全系搭載了2.0T+8AT的動(dòng)力總成，而且這套發(fā)動(dòng)機(jī)的性能參數(shù)也相當(dāng)可觀，最大功率180kW（245PS），峰值扭矩390N·m。如此的動(dòng)力參數(shù)放在BBA陣營(yíng)，基本算是2.0T高功率的水準(zhǔn)，即唯有寶馬“30i”后綴和奧迪“45TFSI”后綴及以上的車(chē)型才能與之匹敵。

　　考慮到冒險(xiǎn)家30萬(wàn)左右的定價(jià)，性?xún)r(jià)比無(wú)疑又彰顯出來(lái)了。更值得一提的是，雖然貴為豪華SUV，但是林肯冒險(xiǎn)家對(duì)油品并沒(méi)有過(guò)高的要求，官方給出的燃油標(biāo)號(hào)的建議即是92號(hào)汽油起步。結(jié)合官方給出的7.5L的百公里油耗，冒險(xiǎn)家在適應(yīng)極端條件和用車(chē)成本上也能有相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)。

　　作為30萬(wàn)級(jí)別的全能型SUV選手，高顏值、高科技、超豪華是冒險(xiǎn)家的三大特點(diǎn)。一番鑒賞下來(lái)，它給人留下的深刻印象和心動(dòng)瞬間有很多，例如優(yōu)雅的外觀設(shè)計(jì)、高級(jí)真皮、特有的香氛系統(tǒng)、智能車(chē)機(jī)、空間表現(xiàn)和可媲美德系高功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。多元的心動(dòng)瞬間意味著冒險(xiǎn)家有著多元的競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)消費(fèi)者而言心動(dòng)瞬間又是種草的開(kāi)始，況且MONO限量版本的推出使得冒險(xiǎn)家既往的豪華和大氣中又多了幾分典雅，細(xì)微處“運(yùn)動(dòng)化”的勾勒預(yù)示著冒險(xiǎn)家也正式將年輕人列入了目標(biāo)客戶(hù)清單。無(wú)論如何，這樣一款從設(shè)計(jì)到內(nèi)飾，從配置到空間再到動(dòng)力都在同級(jí)做到無(wú)懈可擊的美式豪華SUV，對(duì)任何年齡段的消費(fèi)者都將有足夠的吸引力。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃增鑒）