斗爭(zhēng)十分激烈 SUV銷(xiāo)量TOP 10車(chē)型點(diǎn)評(píng)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】市場(chǎng)表現(xiàn)是真正的試金石，在風(fēng)起云涌的SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈，所以通過(guò)銷(xiāo)量我們更能看出一款車(chē)的真正實(shí)力，小編今天就帶大家看看前四月國(guó)產(chǎn)SUV市場(chǎng)的銷(xiāo)量TOP10車(chē)型，把握住市場(chǎng)的變換對(duì)于大家購(gòu)車(chē)是一個(gè)重要的指導(dǎo)。

　　之所以選擇前四月的銷(xiāo)量而不是習(xí)慣性的1個(gè)季度，是因?yàn)楸娝苤拇汗?jié)假期往往會(huì)對(duì)各家銷(xiāo)量帶來(lái)較大影響，而一到3、4月又是各家重回正軌之時(shí)，新配置、新年款車(chē)型這時(shí)基本都已推出，賣(mài)點(diǎn)更足。另外，大家還會(huì)看到近期熱議車(chē)型的銷(xiāo)量，盡管它們還沒(méi)有進(jìn)入前十行列，但上升勢(shì)頭非常足。前四月，國(guó)產(chǎn)SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量累計(jì)實(shí)現(xiàn)85.60萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)42.6%，增幅是國(guó)產(chǎn)乘用車(chē)市場(chǎng)平均增幅（20.0%）的兩倍之多；4月單月，該市場(chǎng)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)43.5%至22.47萬(wàn)輛，增幅約是國(guó)產(chǎn)乘用車(chē)市場(chǎng)增幅（14.6%）的三倍，SUV市場(chǎng)依舊保持著自己的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)。

　　我們所選取的熱議車(chē)型中，均為1年內(nèi)上市的新車(chē)（傳祺GS5新加入1.8T車(chē)型），作為途觀和CR-V挑戰(zhàn)者的福特翼虎在4月的銷(xiāo)量表現(xiàn)十分強(qiáng)勁，半年榜單有望闖進(jìn)TOP10，這個(gè)表現(xiàn)符合其產(chǎn)品實(shí)力；3008則是穩(wěn)扎穩(wěn)打，而昂科拉4月銷(xiāo)量遭遇“滑鐵盧”，是否因?yàn)樾麄鲃蓬^已過(guò)還需觀察之后表現(xiàn)。自主品牌SUV銷(xiāo)量也隨大流增高，其中傳祺GS5表現(xiàn)讓人刮目相看，打了個(gè)漂亮的翻身仗，而CS35則繼續(xù)蠶食著瑞虎和S6的份額，再加上GX7，不排除年度TOP10榜單會(huì)出現(xiàn)較大變化的可能。

● 大眾途觀
官方售價(jià)：18.98萬(wàn)-30.98萬(wàn)（點(diǎn)擊查看途觀最新優(yōu)惠或詢問(wèn)同城最低價(jià)）
上半年銷(xiāo)量情況：68621輛（NO.1）

　　就在不遠(yuǎn)的6月7日，2013款途觀即將正式亮相，所以今年前四月，老款沖銷(xiāo)量異常兇猛，大部分地區(qū)還出現(xiàn)了少有的降價(jià)。而新款途觀目前已經(jīng)全面鋪貨，在外觀小改、配置增加的情況下，途觀依然會(huì)是最火熱的SUV。

　　 新款途觀的大燈風(fēng)格更靠近進(jìn)口新途銳，同為大眾品牌的SUV不同級(jí)別產(chǎn)品，風(fēng)格也開(kāi)始統(tǒng)一，單從整車(chē)的外觀上，新款的改變更加硬朗和大氣，當(dāng)然，或許還有消費(fèi)者念舊老款的個(gè)性流線。（更詳細(xì)實(shí)拍內(nèi)容猛戳此處可瀏覽）

　　新款途觀的前大燈內(nèi)部燈組還是帶來(lái)了不少驚喜，15粒晶狀LED更加精神，改款后全系列標(biāo)配氙氣大燈，寬大的霧燈罩更加襯托出前臉的大氣風(fēng)格。

　　新款途觀的內(nèi)飾并沒(méi)有發(fā)生很大的變化，只是在功能鍵的細(xì)節(jié)處做一些改動(dòng)，從方向盤(pán)、儀表盤(pán)、液晶顯示、出風(fēng)口等布局，包括材質(zhì)應(yīng)用均是老款的設(shè)計(jì)。配置方面，除新增氙氣大燈和LED尾燈成為全系標(biāo)配，中高配車(chē)型還新增撥片換擋和智能疲勞監(jiān)測(cè)功能，LED日間行車(chē)燈也是中高配車(chē)型才有，新款Tiguan上的第二代智能自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)和18寸輪轂則會(huì)出現(xiàn)在高配車(chē)型上。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：在競(jìng)品增多的情況下，途觀銷(xiāo)量依舊一馬當(dāng)先，30萬(wàn)內(nèi)SUV中途觀就如同神一般的存在，即便有各種事件也基本沒(méi)太大影響，當(dāng)然大眾車(chē)型的產(chǎn)品力是足夠好的，否則上千萬(wàn)的車(chē)主早就該吵翻天了。

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更似小途銳 實(shí)拍上海大眾2013款途觀
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SUV保養(yǎng) 福特翼虎PK大眾途觀/本田CR-V
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● 哈弗H6
官方報(bào)價(jià)：9.58萬(wàn)-15.18萬(wàn)（點(diǎn)擊查看H6最新優(yōu)惠或詢問(wèn)同城最低價(jià)）
上半年銷(xiāo)量情況：58980輛（NO.2）

　　去年同期，哈弗H系列還是整體捆綁在一起算銷(xiāo)量（包括H3/H5/H6），而如今拆分了，從上面的榜單中我們可以看到僅僅H6一款車(chē)型，今年的銷(xiāo)量就已經(jīng)與去年整個(gè)系列的持平，表現(xiàn)喜人。

　　哈弗H6在去年末推出了1.5T車(chē)型，并在3月份又推出了1.5T四驅(qū)版車(chē)型。這并不是長(zhǎng)城汽車(chē)第一次使用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，之前的騰翼C50及V80都已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)，不過(guò)哈弗H6這次搭載的1.5T跟C50和V80的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)不同，渦輪值要高于后兩個(gè)車(chē)型，所以動(dòng)力輸出參數(shù)也高出不少。而新車(chē)上市后售價(jià)來(lái)到10萬(wàn)，使得H6這個(gè)國(guó)產(chǎn)SUV當(dāng)紅小生變得更加親民了。

　　低速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以下，動(dòng)力表現(xiàn)差強(qiáng)人意，因?yàn)楣6 1.5T車(chē)型的渦輪介入點(diǎn)在2200轉(zhuǎn)，日常駕駛時(shí)處于節(jié)油的目的，我們駕駛時(shí)都習(xí)慣于在2000轉(zhuǎn)左右換擋，而這時(shí)其實(shí)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)只相當(dāng)于一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪并沒(méi)有被推動(dòng)。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：哈弗H6作為自主品牌中的明星車(chē)型，在有了售價(jià)親民的1.5T車(chē)型后，表現(xiàn)還會(huì)繼續(xù)走強(qiáng)，而我們也希望長(zhǎng)城不卑不亢，繼續(xù)不斷改進(jìn)和提高H6的產(chǎn)品力，不久的將來(lái)銷(xiāo)量或許能超越途觀。

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加裝渦輪發(fā)動(dòng)機(jī) PCauto試駕哈弗H6 1.5T
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費(fèi)用不超8千元 四款低保養(yǎng)費(fèi)用SUV調(diào)查
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● 本田CR-V
官方報(bào)價(jià)：19.38萬(wàn)-26.28萬(wàn)（點(diǎn)擊查看CR-V最新優(yōu)惠或詢問(wèn)同城最低價(jià)）
上半年銷(xiāo)量情況：54869輛（NO.3）

　　本田CR-V大家早已耳熟能詳，途觀在去年才完成了對(duì)它的超越，而隨著今年日系車(chē)銷(xiāo)量整體上揚(yáng)的大流，CR-V也完成了對(duì)去年同期銷(xiāo)量的自我超越，特別是在4月份它重奪SUV月銷(xiāo)量第一，而2013款車(chē)型又新增了兩款實(shí)惠的兩驅(qū)車(chē)型，今年守住前三位置不是什么難事。

　　2013款CR-V在外形樣式上并沒(méi)有做出調(diào)整，對(duì)現(xiàn)有車(chē)型的配置也沒(méi)有進(jìn)行變動(dòng)，只是將新增兩個(gè)車(chē)型，2.0L兩驅(qū)經(jīng)典版和2.4L兩驅(qū)豪華版，從此2.4L排量陣營(yíng)里終于也有了兩驅(qū)版本可以選擇。新CR-V在推出之初就因外形受到了不少的爭(zhēng)議，極具創(chuàng)意的尾部線條處理方式令不少人表示一時(shí)難以接受，而2013款依舊維持這個(gè)外形。

　　CR-V 2.4L兩驅(qū)豪華版是2.4L排量車(chē)型里的入門(mén)版車(chē)型，但并未因?yàn)槠淙腴T(mén)身份而對(duì)大燈、霧燈什么進(jìn)行減配，整體樣式和2.4L四驅(qū)豪華版沒(méi)有什么差別。而2013款四驅(qū)車(chē)型則由舊款的響應(yīng)速度較慢的雙泵式升級(jí)為帶電機(jī)控制的電液式實(shí)時(shí)智能四驅(qū)，這樣在濕滑路面和彎道中將更加安全，更快的四驅(qū)響應(yīng)時(shí)間也減少了前輪空轉(zhuǎn)時(shí)間，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)、用料上和其它的車(chē)型沒(méi)有大差別，作為2.4L新增的兩驅(qū)車(chē)型，我們有理由相信它僅僅只是為了豐富車(chē)系而并不是要減配降價(jià)，它的配置和2.4L四驅(qū)豪華版一樣。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：CR-V是一輛舒適性極佳的SUV，盡管其離地間隙小，越野性能不足，但是作為城市SUV這并不是最重要的，就算它的對(duì)手們也比它好不到哪兒去，更為關(guān)鍵的是其空間大（特別是后備廂）、油耗低、好開(kāi)易駕馭，質(zhì)量非常穩(wěn)定，所以在全球它都是很受歡迎的城市SUV。

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2013款本田CR-V實(shí)拍體驗(yàn) 新增兩款車(chē)型
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PCauto測(cè)試東本新款CR-V 為什么是它？
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● 本頁(yè)小結(jié)：銷(xiāo)量榜TOP3車(chē)型地位穩(wěn)固，這也從側(cè)面說(shuō)明，這三款車(chē)型不管是產(chǎn)品力、品牌口碑來(lái)看都是處于領(lǐng)先地位的，所以也是大家購(gòu)買(mǎi)SUV時(shí)應(yīng)該去首要考慮的。

● 奧迪Q5
官方報(bào)價(jià)：35.85萬(wàn)-56.77萬(wàn)（點(diǎn)擊查看Q5最新優(yōu)惠或詢問(wèn)同城最低價(jià)）
上半年銷(xiāo)量情況：28220輛（NO.10）

　　將銷(xiāo)量第10名的奧迪Q5提到前面來(lái)說(shuō)，當(dāng)然是因?yàn)樗廊A品牌的身份，并且它是目前最高端的合資SUV之一（另還有奔馳GLK），售價(jià)也不是一般百姓能企及的，但是它依然能擠入前10，不知道應(yīng)該說(shuō)是其他車(chē)型不給力還是我們的中高收入階級(jí)變多了。

　　4月底的上海車(chē)展，奧迪Q5發(fā)布了新的2013款車(chē)型，外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有些許變化，配置上全系加裝了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)和能量回收裝置，國(guó)產(chǎn)Q5新加入了使用6速手動(dòng)擋的35 TFSI quattro 標(biāo)準(zhǔn)型，起售價(jià)拉低至35.85萬(wàn)，而其余5款車(chē)型售價(jià)不變。

　　內(nèi)飾也進(jìn)行了小幅修改，最明顯的不同就是方向盤(pán)中心的鍍鉻裝飾從方形變成了圓形，下部輻條改為鏤空設(shè)計(jì)并增加鍍鉻線條裝飾。變速箱檔桿也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，新款MMI系統(tǒng)更加精簡(jiǎn)的按鍵減少了操作的繁瑣程度。（更多內(nèi)飾細(xì)節(jié)變化可猛戳此處查看）

　　此次全新加入的35 TFSI quattro 標(biāo)準(zhǔn)型其實(shí)與之前的40 TFSI 進(jìn)取型配置幾乎一致，最大的不同也就是動(dòng)力總成了，所以這兩款車(chē)其實(shí)你都可以看作是國(guó)產(chǎn)Q5的乞丐版車(chē)型。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：實(shí)際上從去年5月到今年4月，Q5累積銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)90000輛，而同期最主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳GLK僅有33000余輛，不得不說(shuō)奧迪宣傳做得更出色，而大眾旗下車(chē)型在中國(guó)也是相當(dāng)受消費(fèi)者喜愛(ài)。

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銷(xiāo)量冠軍是有理由的 奧迪Q5全系購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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本質(zhì)大不同 奧迪Q5/謳歌RDX對(duì)比測(cè)試
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● 現(xiàn)代ix35
官方報(bào)價(jià)：16.98萬(wàn)-24.28萬(wàn)（點(diǎn)擊查看ix35最新優(yōu)惠或詢問(wèn)同城最低價(jià)）
上半年銷(xiāo)量情況：47532輛（NO.4）

　　北京現(xiàn)代ix35雖然是和途觀、CR-V差不多大小的同級(jí)車(chē)型，但是在價(jià)格上玩了個(gè)錯(cuò)位（就主力車(chē)型而言），所以我們看到其銷(xiāo)量比去年同期的26332輛有了大幅增長(zhǎng)，如果再加上途勝以及起亞的智跑、獅跑這三款同宗同質(zhì)車(chē)型，現(xiàn)代緊湊型城市SUV家族銷(xiāo)量就成行業(yè)第一了。

　　韓系車(chē)型配置高已經(jīng)成為共識(shí)，并且也是其吸引消費(fèi)者的殺手锏，而在稍后到來(lái)的2013款車(chē)型中，配置還會(huì)增加。除開(kāi)高配置，ix35的兩段式全景天窗絕對(duì)是另一大誘惑力十足的配置，再加上放倒后排可以當(dāng)床用的后備廂，造就了其如此高的銷(xiāo)量。

　　另外新的2.0L“NU”系列發(fā)動(dòng)機(jī)更為經(jīng)濟(jì)，配6速手自一體變速器，百公里綜合油耗在8.0L~8.5L間。這款2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)121kW，與其2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)相當(dāng)接近！

● 編輯點(diǎn)評(píng)：現(xiàn)代集團(tuán)車(chē)型不管是SUV還是轎車(chē)，“多代同堂”的戰(zhàn)略玩得是得心應(yīng)手，可以說(shuō)是花最小的成本讓利益最大化，這一點(diǎn)著實(shí)讓人佩服，現(xiàn)如今全新勝達(dá)也已有24465輛的銷(xiāo)量，可以說(shuō)整個(gè)SUV車(chē)型產(chǎn)品線非常完善，你不想考慮它的車(chē)都難。

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SUV銷(xiāo)量榜常客 北京現(xiàn)代ix35購(gòu)車(chē)手冊(cè)
//www.1000gaozi.com/teach/xcdg/1210/2181482.html

● 豐田RAV4
官方報(bào)價(jià)：18.78萬(wàn)-26.98萬(wàn)（點(diǎn)擊查看RAV4最新優(yōu)惠或詢問(wèn)同城最低價(jià)）
上半年銷(xiāo)量情況：33209輛（NO.6）

● 日產(chǎn)逍客
官方報(bào)價(jià)：13.98萬(wàn)-21.98萬(wàn)（點(diǎn)擊查看逍客最新優(yōu)惠或詢問(wèn)同城最低價(jià)）
上半年銷(xiāo)量情況：32009輛（NO.7）

　　日系兩強(qiáng)RAV4和逍客雖然售價(jià)不同，但是境遇卻是差不多，在1年內(nèi)都共同經(jīng)歷了“熱銷(xiāo)-下滑-冰點(diǎn)-反彈-強(qiáng)勢(shì)回歸”的過(guò)程，但同期整體銷(xiāo)量都有較大幅度的下滑，而這個(gè)情況不單單是島嶼爭(zhēng)端的影響，關(guān)鍵還是車(chē)型老化、競(jìng)品增多而引起，RAV4被翼虎搶去不少客戶，而逍客則要面對(duì)昂科拉和3008的雙重壓制。

點(diǎn)擊查看實(shí)拍解析

新一代日產(chǎn)逍客海外諜照（點(diǎn)擊查看新聞）

● 編輯點(diǎn)評(píng)：日系雙雄的復(fù)蘇相信只是暫時(shí)性的，吃老本只會(huì)坐以待斃，好在RAV4的換代車(chē)型下半年會(huì)上市，逍客則還要等到明年，有購(gòu)車(chē)計(jì)劃的朋友不妨等待或者看看最后一頁(yè)幾款實(shí)力不俗的新車(chē)。

如果想了解RAV4和逍客的更多信息，請(qǐng)點(diǎn)擊以下鏈接查看：

小保養(yǎng)509元 一汽豐田RAV4全系保養(yǎng)詳解
//drivers.pcauto.com.cn/yangche/yh/1203/1877824.html

小型SUV新定義 別克昂科拉對(duì)比日產(chǎn)逍客
//www.1000gaozi.com/teach/bijiao/1210/2165820.html

● 本頁(yè)小結(jié)：銷(xiāo)量瘋長(zhǎng)的現(xiàn)代ix35有實(shí)力，但主要還是贏在了價(jià)格上，優(yōu)惠額度遠(yuǎn)超老邁的RAV4和逍客，而就算“高貴”的奧迪Q5同樣也有優(yōu)惠，可見(jiàn)降價(jià)是多么有利的一種營(yíng)銷(xiāo)方式，而這也是直接給予消費(fèi)者實(shí)惠的東西。

● 哈弗M4
官方報(bào)價(jià)：6.39萬(wàn)-7.19萬(wàn)（點(diǎn)擊查看哈弗M4最新優(yōu)惠或詢問(wèn)同城最低價(jià)）
上半年銷(xiāo)量情況：38019輛（NO.5）

　　它是TOP10中最小最便宜的車(chē)型，乃至所有統(tǒng)計(jì)銷(xiāo)量的國(guó)產(chǎn)SUV中它也是最小的，但是小塊頭有大能量，前四月勁銷(xiāo)38019輛，其中三個(gè)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，一舉拿下第五名的成績(jī)，產(chǎn)品差異化及低價(jià)是其成功的關(guān)鍵。

　　哈弗M4其實(shí)從根本上來(lái)看它就是一款跨界車(chē)，飽滿的前臉+熏黑C柱吸引力很強(qiáng)，而且這個(gè)外形男女通吃，簡(jiǎn)直可謂人見(jiàn)人愛(ài)，至于它是什么底盤(pán)、能不能越野，我想也根本不會(huì)是花7、8萬(wàn)買(mǎi)車(chē)的人考慮的問(wèn)題。

　　而內(nèi)飾方面，M4就真的挺出彩的，高配版的紅黑相間真皮座椅，“萌牛”式中控臺(tái)，還有那相當(dāng)有科幻色彩的儀表盤(pán)。如此價(jià)格能做出這樣的效果，該感恩戴德了吧。

　 動(dòng)力方面，M4目前只有一款采用VVT技術(shù)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為78kW，最大扭矩為138N·m，與之匹配的是一款5擋手動(dòng)變速箱。考慮到哈弗M4只有1.1噸的質(zhì)量，這套動(dòng)力組合完全可以滿足城市和高速的需求了。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：哈弗M4上市1年有余，它圓了近9萬(wàn)普通老百姓的SUV之夢(mèng)，它開(kāi)創(chuàng)了微型SUV新時(shí)代，在這個(gè)價(jià)位它幾乎是唯一可選的（另還有哈弗M2），它不是沒(méi)缺點(diǎn)，只是缺點(diǎn)與最便宜SUV這個(gè)名號(hào)比起來(lái)完全就被掩蓋了。

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動(dòng)力不俗/底盤(pán)一般 測(cè)試長(zhǎng)城哈弗M4 1.5L
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1208/2101071.html

試駕長(zhǎng)城哈弗M4豪華版 全能跨界小車(chē)
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1205/1943969.html

● 奇瑞瑞虎
官方報(bào)價(jià)：8.48萬(wàn)-12.38萬(wàn)（點(diǎn)擊查看瑞虎最新優(yōu)惠或詢問(wèn)同城最低價(jià)）
上半年銷(xiāo)量情況：30531輛（NO.8）

　　瑞虎在SUV銷(xiāo)量TOP10榜單中已經(jīng)盤(pán)踞多年，幾乎是它上市了多少年就熱銷(xiāo)了多少年，新的替代品β5已經(jīng)亮相（點(diǎn)擊查看β5實(shí)拍），但是短期內(nèi)還很難替代瑞虎，而瑞風(fēng)S5、奔騰X80、海馬S7等一干國(guó)產(chǎn)新車(chē)將會(huì)進(jìn)一步蠶食瑞虎的生存空間。

　　瑞虎配備的發(fā)動(dòng)機(jī)非常的豐富共有四款，5種動(dòng)力搭配，與這幾款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是5速手動(dòng)變速箱、5檔序列式變速箱、4速手自一體變速箱和奇瑞剛研發(fā)出來(lái)的模擬7速CVT無(wú)級(jí)變速箱。從動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)看，這幾臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較稱(chēng)職的，雖然并沒(méi)有太明顯的加速能力，超車(chē)時(shí)也不輕松，但對(duì)于瑞虎這樣的SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)，這幾臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)已經(jīng)非常的不 錯(cuò)了，日常的駕駛中不會(huì)有任何吃力的感覺(jué)。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：瑞虎雖然是一款老車(chē)，但是它的進(jìn)步是一直都有的，比如說(shuō)新的1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，而配置也在不斷升級(jí)，優(yōu)惠卻在不斷加大，如果考慮10萬(wàn)內(nèi)的SUV，瑞虎依然是好選擇。

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試駕2012款瑞虎1.6DVVT 配置/動(dòng)力提升
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1204/1888475.html

● 比亞迪S6
官方報(bào)價(jià)：8.99萬(wàn)-13.69萬(wàn)（點(diǎn)擊查看S6最新優(yōu)惠或詢問(wèn)同城最低價(jià)）
上半年銷(xiāo)量情況：28659輛（NO.9）

　　晃眼間，比亞迪S6也已上市兩年多了，第一年火爆、第二年穩(wěn)定、第三年則從4月份開(kāi)始出現(xiàn)令人擔(dān)心的下滑趨勢(shì)，4月僅銷(xiāo)5125輛，甚至比2月春節(jié)時(shí)的6047輛還差，好在其繼任者S7（點(diǎn)擊查看實(shí)拍）年底就將到來(lái)。

　　比亞迪S6的車(chē)身尺寸與其他的自主SUV車(chē)型相比，在長(zhǎng)度、寬度以及軸距方面都有明顯優(yōu)勢(shì)，而4810mm的長(zhǎng)度更是超越了不少對(duì)手，讓S6看起來(lái)比其他SUV要魁梧不少。車(chē)身側(cè)面保留了雷克薩斯RX系列的設(shè)計(jì)精髓，而且在RX的基礎(chǔ)上強(qiáng)化了車(chē)身腰線設(shè)計(jì)及輪拱，讓S6更加具有運(yùn)動(dòng)感。

　　比亞迪S6共有2.0L和2.4L兩套動(dòng)力選擇，其中2.0L的車(chē)型使用的是BYD483QB發(fā)動(dòng)機(jī)、2.4L手動(dòng)擋采用的是BYD488QA發(fā)動(dòng)機(jī)，2.4L自動(dòng)擋則采用的是三菱的4G69發(fā)動(dòng)機(jī)。這三款發(fā)動(dòng)機(jī)在比亞迪旗下多款車(chē)型上都有應(yīng)用，動(dòng)力方面是足夠了，而且在可靠性上的表現(xiàn)也還不錯(cuò)。傳動(dòng)部分，比亞迪2.0車(chē)型匹配5檔手動(dòng)變速器，2.4L BYD發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱，而三菱發(fā)動(dòng)機(jī)則匹配的是4速自動(dòng)變速箱。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：比亞迪S6動(dòng)力沒(méi)優(yōu)勢(shì)，高價(jià)端的2.4L+4AT被新上市的多款車(chē)型秒殺，外形設(shè)計(jì)也已算不上漂亮，除了大和優(yōu)惠高沒(méi)什么亮點(diǎn)，持幣待購(gòu)的朋友不如攢攢錢(qián)買(mǎi)未來(lái)的S7。

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乞丐版就足夠家用了 比亞迪S6購(gòu)車(chē)手冊(cè)
//www.1000gaozi.com/teach/231/2315059.html

小保養(yǎng)191元 比亞迪S6全系車(chē)型保養(yǎng)詳解
//drivers.pcauto.com.cn/yangche/yh/1203/1847151.html

● 合資新款SUV賣(mài)點(diǎn)
福特翼虎        19.38-27.58萬(wàn)
別克昂科拉    14.99-19.69萬(wàn)
標(biāo)致3008       15.97-21.67萬(wàn)

　　其實(shí)第一頁(yè)列出的三款合資新款SUV自上市以來(lái)我們就給予的大量的報(bào)道（也包括下面的自主新款SUV），所以在此就不再單獨(dú)介紹了，需要更多了解的朋友可以點(diǎn)擊上方鏈接至相關(guān)車(chē)型頁(yè)查詢過(guò)往文章。

　　在先前的對(duì)比文章中（點(diǎn)擊查看翼虎VS途觀），我就說(shuō)過(guò)翼虎是針對(duì)途觀而去設(shè)定車(chē)型的，所以從基本技術(shù)面去看，其性價(jià)比都很高，1.6T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)也都很亮眼；昂科拉則是精致小巧，也與一臺(tái)不錯(cuò)的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)；3008內(nèi)飾出眾，同樣也是有強(qiáng)勁的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，三款車(chē)型有共通性也各具特點(diǎn)，都有較高購(gòu)買(mǎi)價(jià)值。

● 自主新款SUV賣(mài)點(diǎn)
長(zhǎng)安CS35    7.89-9.29萬(wàn)
全球鷹GX7   9.29-12.99萬(wàn)
傳祺GS5      12.38-22.98萬(wàn)

　　長(zhǎng)安CS35有“大號(hào)M4”的感覺(jué)，外觀內(nèi)飾都符合年輕人審美，價(jià)格也合適；全球鷹GX7有6速手自一體變速器這個(gè)光環(huán)照耀，性價(jià)比極高；GS5雖然在價(jià)格上已然進(jìn)入合資SUV領(lǐng)地，但是1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)也是實(shí)力不俗，外觀設(shè)計(jì)也頗為時(shí)尚，如今在一二線城市的路上也能越來(lái)越多的見(jiàn)到，它們是新一批自主SUV中最有特點(diǎn)的車(chē)型。

● 總結(jié)

　　TOP10+6款實(shí)力不俗的新品，價(jià)格區(qū)間從6萬(wàn)覆蓋至50萬(wàn)，可以說(shuō)非常全面，它們?cè)诟髯约?jí)別和價(jià)格段都是值得優(yōu)先考慮的車(chē)型，當(dāng)然，并不是說(shuō)市場(chǎng)上剩下的SUV都是不值得買(mǎi)的了，關(guān)鍵時(shí)刻還是要看個(gè)人喜好了。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李智）