新增雙擎動力的新款C-HR怎么選? 推薦雙擎豪華版
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】豐田C-HR(詢底價|查參配)憑借著個性的外觀以及良好的底盤深得不少消費者喜愛,但現(xiàn)款C-HR搭載的2.0L發(fā)動機+CVT變速箱動力系統(tǒng)少了點激情,不過最近豐田推出的新款C-HR新增搭載雙擎動力車型,那擁有兩種動力的新款C-HR應(yīng)該怎么選?
先帶大家簡單了解一下新款C-HR,新款C-HR官方指導(dǎo)價為14.18-19.08萬元。新車提供燃油版和雙擎版兩種動力,合共推出6款車型,并針對外觀以及配置進行了調(diào)整。
廣汽豐田2021款C-HR 指導(dǎo)售價 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(萬元) | ||
精英版 | 14.18 | ||
舒適版 | 15.18 | ||
豪華版 | 16.08 | ||
雙擎舒適版 | 16.98 | ||
雙擎豪華版 | 17.88 | ||
雙擎尊貴版 | 19.08 | ||
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鑒于新款C-HR提供燃油版和雙擎版兩種動力,為了更好的分析不同動力的配置情況,我們會將兩種動力配置分開解讀,先來介紹燃油版配置。
了解C-HR的朋友應(yīng)該知道它是誕生于豐田的TNGA架構(gòu),安全性一直都是TNGA架構(gòu)的亮點,新款C-HR全系標(biāo)配10個安全氣囊,這樣的被動安全表現(xiàn),甚至連不少豪華品牌車型也倍感壓力,那這款2.0L精英版作為新款C-HR的入門車型,它在配置上還有哪些亮點?
雖然2.0L精英版配置表現(xiàn)不算突出,但實際上它已經(jīng)比老款C-HR入門車型增加了不少配置,像8英寸中控屏、CarLife手機互聯(lián)這些配置你在老款入門配置上根本找不到,這也是新款C-HR為了迎合當(dāng)下消費者對大屏的需求而做出的配置升級,也能展示出這次改款的誠意,稍顯遺憾的是這款入門車型并沒有配備豐田TSS智行安全系統(tǒng),性價比并不高。
作為燃油版的中配車型,我們終于能在這款2.0L舒適版上看到豐田TSS智行安全系統(tǒng),主動剎車系統(tǒng)、全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等輔助駕駛配置的出現(xiàn)大大增強了該配置的競爭力。
雖然新款C-HR擁有著豐富的安全配置,但像倒車影像這些實用的配置,也要去到2.0L豪華版(燃油版頂配)才配備,看來豐田真的是將大量造車成本都放在車輛安全上,而這款2.0L豪華版車型除了擁有豐富的安全配置外,還增加了不少實用配置,其均衡的配置表現(xiàn)更值得大家入手。
相信新款C-HR雙擎會是更多消費者關(guān)注的車型,雖然雙擎動力的起售價更貴,但得益于驅(qū)動電機的加入,能帶來更好的動力體驗以及更低的油耗表現(xiàn),對于買新款C-HR外觀如此個性運動的新車來說,不是應(yīng)該選動力更強的版本嗎?而這款雙擎舒適版基本配置已經(jīng)夠用,想要花更低的預(yù)算入手新款C-HR雙擎,選它就對了。
之所以推薦雙擎豪華版給大家,除了它搭載2.0L混動系統(tǒng)外,還因為它擁有全面的配置表現(xiàn)。
這款頂配車型手機已經(jīng)超過了19萬元,光看到它的價格相信已經(jīng)嚇跑了不少消費者,因為這個價位已經(jīng)完全可以買到豐田威蘭達(dá)、本田CR-V等尺寸更大的SUV。
C-HR是一款極其個性的緊湊型SUV,而且不光外觀運動,底子也有不錯的運動感,這樣的定位正合適那些追求顏值又想要操控的消費者,這也是C-HR能夠保持月銷5000輛左右的主要原因,這次新款C-HR新增了雙擎動力,燃油和雙擎怎么選?筆者還是更推薦大家入手新款C-HR雙擎,雖然雙擎售價更高,但只有你長期體驗過雙擎動力,才知道它的好,而且還能貴買省用,難道不值嗎?(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 何展鵬)
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