后起之秀的對(duì)決 林肯冒險(xiǎn)家VS雷克薩斯UX

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】由于我國(guó)中產(chǎn)階級(jí)不斷發(fā)展壯大，對(duì)豪華車(chē)的消費(fèi)需求與日俱增，于是中國(guó)市場(chǎng)被認(rèn)為是全球主流豪華品牌的必爭(zhēng)之地。在豪華緊湊型SUV這一細(xì)分領(lǐng)域，幾年前可供選擇的車(chē)型并不多，而如今，盡管談不上琳瑯滿目，但起碼也算是風(fēng)格各異，除了老牌的奔馳GLA、寶馬X1、奧迪Q3之外，更有諸多極具個(gè)性的新產(chǎn)品，今天我們便從中挑出林肯冒險(xiǎn)家和雷克薩斯UX，來(lái)一場(chǎng)后起之秀之間的對(duì)決。

        參與本次對(duì)比的具體款型分別是冒險(xiǎn)家 2021款 2.0T 兩驅(qū)尊享版（指導(dǎo)價(jià)25.98萬(wàn)元）和雷克薩斯UX 2020款 200 特別版（指導(dǎo)價(jià)25.90萬(wàn)元）。

        林肯冒險(xiǎn)家和雷克薩斯UX在外觀設(shè)計(jì)方面風(fēng)格差異比較大，前者講究的是品牌誕生至今一以貫之的豪華氣場(chǎng)，呈現(xiàn)出古典與現(xiàn)代結(jié)合的兼容性；后者為了迎合新生代消費(fèi)群體，所以不遺余力地強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)。實(shí)際上，二者的顏值很難分出高下，而有一點(diǎn)是共通的，那就是彼此都極具個(gè)性化魅力。

        兩臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾差異也是特別明顯，林肯冒險(xiǎn)家十分符合大家對(duì)美式豪華的理解，氛圍營(yíng)造得極為出色，同時(shí)不乏科技感。雷克薩斯UX作為品牌的入門(mén)級(jí)SUV，內(nèi)飾整體顯得比較樸實(shí)無(wú)華，但細(xì)品之下，便會(huì)覺(jué)得做工還蠻細(xì)膩。

        林肯冒險(xiǎn)家車(chē)身尺寸為4615×1887×1630mm，軸距2711mm； 雷克薩斯UX車(chē)身尺寸為4518×1843×1573mm，軸距2680mm。得益于體型明顯占優(yōu)，林肯冒險(xiǎn)家無(wú)論是乘坐空間，還是后備廂儲(chǔ)物空間，都處于絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

        林肯冒險(xiǎn)家全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，在渦輪增壓的加持下，其最大功率為180kW（245PS），最大扭矩達(dá)到390N·m，動(dòng)力輸出比較強(qiáng)悍，通過(guò)與8擋手自一體變速箱高效且平順的配合，帶來(lái)暢快的動(dòng)力體驗(yàn)。

        雷克薩斯UX入門(mén)車(chē)型搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為127kW（173PS），最大扭矩為207N·m，與之匹配的，是CVT無(wú)級(jí)變速箱，該車(chē)加速能力較弱，但勝在平順。

        底盤(pán)方面，兩臺(tái)車(chē)都是前麥弗遜獨(dú)立懸掛+后多連桿獨(dú)立懸掛的組合，但行駛質(zhì)感卻大相徑庭。林肯冒險(xiǎn)家跑起來(lái)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，給人感覺(jué)很扎實(shí)、很舒適，非常符合美系豪華車(chē)的風(fēng)格。雷克薩斯UX則比較緊致，懸掛行程也偏短一些，有一定的運(yùn)動(dòng)調(diào)性。

        拋開(kāi)個(gè)人審美和品牌喜好這些偏主觀的因素來(lái)看，筆者認(rèn)為林肯冒險(xiǎn)家的綜合產(chǎn)品力要?jiǎng)儆诶卓怂_斯UX。在上述對(duì)比中，林肯冒險(xiǎn)家的優(yōu)勢(shì)點(diǎn)顯而易見(jiàn)，包括豪華氣質(zhì)、科技范兒、舒適便利、空間表現(xiàn)、動(dòng)力性能等，在幾乎相同價(jià)格的前提下，林肯冒險(xiǎn)家?guī)?lái)的享受比雷克薩斯UX要更多、更深層次。這款車(chē)自國(guó)產(chǎn)化以來(lái)，平均月銷(xiāo)量達(dá)到4000+輛，足以證明其所受到的認(rèn)可度。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張華）