40萬(wàn)面子里子都不缺奔馳改款E260L值得入手？

2021-04-03 22:00:06 作者：楊高宇

1新車行情/外觀解析回頂部

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】截止至2月數(shù)據(jù)，奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）以9732輛的銷量在與奧迪A6L、寶馬5系之間的較量中排名第二，惜敗奧迪A6L 10792輛的銷量，險(xiǎn)勝寶馬5系9471輛的銷量。3月份奔馳E260 L終于要與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)拜拜，改款后的E260 L終于換上了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，究竟這款改款的E260 L是否值得我們?nèi)ト胧郑课覀儊?lái)一探究竟。

要點(diǎn)速讀

目前改款E260 L現(xiàn)金優(yōu)惠僅有23200，老款E260 L現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)44000。

目前店里改款E260 L有現(xiàn)車，但配色多為黑色車漆+深色內(nèi)飾。

探店的4S店贈(zèng)送價(jià)值8800元的精品，其中包括了防爆膜、腳墊以及行車記錄儀。

　　我們來(lái)到了廣州某4S店了解到，目前搭載1.5T+48V輕混系統(tǒng)與2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的E級(jí)260L均有少量現(xiàn)車，大部分現(xiàn)車為黑色車漆+全黑內(nèi)飾或黑色車漆+棕色內(nèi)飾。此外，E260 L提供兩種外觀可選，分別是立標(biāo)的E260 L轎車以及帶運(yùn)動(dòng)包圍的E260 L運(yùn)動(dòng)轎車。需要一提的是，該店里淺色內(nèi)飾的車并不多，且均為立標(biāo)的E260 L轎車。運(yùn)動(dòng)轎車并未提供淺色內(nèi)飾，同時(shí)其他車漆顏色需要預(yù)訂。

　　優(yōu)惠方面，目前搭載1.5T+48V輕混系統(tǒng)的E260 L有44000元的優(yōu)惠，而搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的E260 L有23200元的優(yōu)惠。兩款車型店里均贈(zèng)送價(jià)值8800元的精品，其中包括了防爆膜、腳墊以及行車記錄儀。

2021款改款E260 L

以下是全款預(yù)算：

2021款改款E260 L全款上路價(jià)格
車型	改款E260 L
指導(dǎo)價(jià)（元）	439900
優(yōu)惠價(jià)（元）	416700
購(gòu)置稅（元）	約37000
保險(xiǎn)（元）	約15000
上牌費(fèi)（元）	2000
全款落地（元）	470700

以下是按揭預(yù)算：

2021款改款E260 L按揭預(yù)算
指導(dǎo)價(jià)	439900元	優(yōu)惠價(jià)	416700元	貸款額	260000元
購(gòu)置稅	約37000元	保險(xiǎn)	約15000元	上牌費(fèi)	2000元
分期數(shù)	36期	綜合服務(wù)費(fèi)	無(wú)	總價(jià)	501868元
按揭落地	210700元		月供	8088元

2021款E260 L

以下是全款預(yù)算：

2021款E260 L全款上路價(jià)格
車型	2021款E260 L
指導(dǎo)價(jià)（元）	430800
優(yōu)惠價(jià)（元）	386800
購(gòu)置稅（元）	約34500
保險(xiǎn)（元）	約15000
上牌費(fèi)（元）	2000
全款落地（元）	438300

以下是按揭預(yù)算：

2021款E260 L按揭預(yù)算
指導(dǎo)價(jià)	430800元	優(yōu)惠價(jià)	386800元	貸款額	260000元
購(gòu)置稅	約34500元	保險(xiǎn)	約15000元	上牌費(fèi)	2000元
分期數(shù)	36期	綜合服務(wù)費(fèi)	無(wú)	總價(jià)	469468元
按揭落地	178300元		月供	8088

價(jià)格對(duì)比
車型	2021款E260 L	2021款改款E 260 L
全款落地價(jià)格	438300元	470700元
按揭落地價(jià)格	178300元	210700元
按揭總價(jià)格	469468元	501868元
月供	8088元	8088元

　　我們從銷售顧問(wèn)中了解到，無(wú)論是全款購(gòu)車還是按揭購(gòu)車，均無(wú)需捆綁精品，同時(shí)按揭購(gòu)車并不需要收取服務(wù)費(fèi)。

外觀

入門車型與高配車型相似度達(dá)99%

　　自中期改款E級(jí)推出之初，全新的外觀設(shè)計(jì)與新一代奔馳S級(jí)有著異曲同工之妙，加上專屬中國(guó)的長(zhǎng)軸距車身，無(wú)論是體量還是觀感，均與S級(jí)十分接近。同時(shí)，兩種風(fēng)格的外觀性格特點(diǎn)更加鮮明，而且車內(nèi)方向盤以及飾板搭配也會(huì)因應(yīng)不同外觀套件而有所區(qū)別。

2內(nèi)飾解析回頂部

內(nèi)飾

配置差異體現(xiàn)在細(xì)節(jié)

　　除了外觀有不同風(fēng)格套件可選，內(nèi)飾也會(huì)因應(yīng)不同風(fēng)格的套件而有細(xì)微的差別。

3空間/動(dòng)力解析回頂部

空間

表現(xiàn)達(dá)免檢水準(zhǔn)

　　車內(nèi)空間上，入門版車型與高配車型并不會(huì)有過(guò)于顯著的區(qū)別，加長(zhǎng)軸距后的E級(jí)后排空間表現(xiàn)基本屬于免檢。

安全配置

高低配差異不大

　　在安全配置方面，E級(jí)標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、預(yù)防性安全系統(tǒng) （PRE-SAFE）預(yù)先提供車內(nèi)乘員保護(hù)、行人保護(hù)系統(tǒng)，帶保護(hù)式發(fā)動(dòng)機(jī)罩以及主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)。而E300 L豪華型與E300 L尊貴型還可以在此基礎(chǔ)上選裝后排側(cè)部氣囊，選裝價(jià)格為3400元。

動(dòng)力

終于要和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)拜拜

　　作為改款的重點(diǎn)，E260 L的動(dòng)力總成由原來(lái)的1.5T+48V輕混系統(tǒng)更變?yōu)?.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為145kW（197PS），峰值扭矩320N··m，匹配9速手自一體變速箱。

E級(jí)動(dòng)力對(duì)比
車型	發(fā)動(dòng)機(jī)	最大功率	峰值扭矩	變速箱
2021款 E260 L	1.5T+48V弱混	135kW(184PS)5800-6100rpm	280N·m 3000-4000rpm	9速手自一體變速箱
2021款改款 E260 L	2.0T低功率	145kW（197PS）6100rpm	320N·m 1650-4000rpm	9速手自一體變速箱
2021款改款E300 L	2.0T標(biāo)準(zhǔn)功率	190kW（258PS）6100rpm	370N·m 1800-4000rpm	9速手自一體變速箱

　　通過(guò)對(duì)比可以看出，換裝2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)后，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率有所上升，同時(shí)峰值扭矩從280N·m提升至320N·m，而且扭矩平臺(tái)比1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)要寬廣不少，峰值扭矩輸出的轉(zhuǎn)數(shù)從原來(lái)的3000rpm提前至1650rpm。更大的功率加上更大的峰值扭矩以及更加寬廣的扭矩平臺(tái)，理論上改款后的E260 L的動(dòng)力輸出表現(xiàn)相比老款會(huì)有一個(gè)提升。但實(shí)際表現(xiàn)仍有待我們的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)出爐。

總結(jié)

動(dòng)力表現(xiàn)得到改善，要優(yōu)惠可以再等等

　　改款后的奔馳E260 L十分適合預(yù)算不算十分充裕的用戶去選擇，外觀上與高配車型無(wú)異，首先面子上已經(jīng)沒(méi)什么可以挑剔的地方，其次它車內(nèi)提供的配置也完全能滿足一般的使用需求，奔馳在標(biāo)準(zhǔn)配置上的拿捏十分到位。最重要的是，從目前的數(shù)據(jù)來(lái)看，改款后所搭載的2.0T低功率引擎理論上會(huì)比1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)有更好的動(dòng)力表現(xiàn)。　　

　　雖然新發(fā)動(dòng)機(jī)在賬面上解決了老款E260 L的動(dòng)力問(wèn)題，但由于搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的E260 L基礎(chǔ)售價(jià)較老款車型高，同時(shí)新車的現(xiàn)金優(yōu)惠并老款車型多，因此目前搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的E260 L售價(jià)會(huì)比搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型貴上幾萬(wàn)元。所以有意入手改款E260 L的用戶不妨再等等，等更大的優(yōu)惠，而如果你對(duì)動(dòng)力表現(xiàn)的要求并不高，那現(xiàn)在或許會(huì)是抄底老款E260 L的最好時(shí)機(jī)。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇）

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