配置提升價不變 2013款寶駿630購車手冊

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】作為上汽通用五菱真正意義上的第一款家用車，寶駿630算是國內(nèi)汽車界的后起之秀了，但集合了上汽、通用、五菱這三大巨頭的萬千寵愛于一身的寶駿630卻可以說是自主品牌中完全可以媲美合資車的一款緊湊型車，因此也取得了不錯的銷量，而隨著2013款寶駿630的推出，在配置升級價格不變的同時，寶駿630又增加了兩款更具性價比的超值版，我們一起來看一看這十款車型到底該怎么選。

　　在對多處細(xì)節(jié)進(jìn)行升級后，2013款寶駿630的價格卻還是和老款保持一致，因此換句話說也就是變得更加實惠了。而且還在此基礎(chǔ)上增加了兩款超值版車型（其實也就是兩款老款車型），價格分別為6.28萬和6.88萬元，回歸到了寶駿630發(fā)動機(jī)未加DVVT時的初始價格。

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● 2013款寶駿630改變的地方

　　2013款寶駿630在外觀上進(jìn)行了一些細(xì)微的調(diào)整，如果不仔細(xì)看是發(fā)現(xiàn)不了的，全系（除超值款以外）都配上了以往只有1.8L車型才有的鍍鉻式中網(wǎng)，顯得更加時尚和高檔，另外就連Logo都變得立體和生動了不少。

　　另外2013款寶駿630取消了老款上的瑪瑙紅和寶石藍(lán)這兩種顏色，取而代之的是更加具有活力的珊瑚紅和碧海藍(lán)以及更加沉穩(wěn)的暴風(fēng)灰（其實小編覺得差別也不是很大）。

　　外觀上另外一處明顯的變化就是增加了這套官方宣傳的炫酷高亮鋁合金輪轂，它的樣式由原來簡單的8輻式輪轂更改為了造型上更加復(fù)雜的星形放射狀鋁合金輪圈，并配備了國產(chǎn)的玲瓏L788輪胎，尺寸為195/60 R15，這款輪胎最大的特點就是噪音低以及耐磨性能好并且價格還非常的實惠(淘寶報價每條只要240元)。

　　2013款寶駿630（超值版除外）整個內(nèi)飾最大的變化就是這副嶄新的組合式儀表盤，它采用了全新的帶有銀色鍍鉻包邊的三炮筒式設(shè)計，并且加入了LED白色背光，比起老款的橙色儀表盤顯然要動感和時尚很多。除此之外，新款寶駿630還增加了一款更顯檔次的馬鞍棕色內(nèi)飾（1.5L車型標(biāo)配），不過在做工反面還得繼續(xù)提升才能配得上這副顯得很高檔的顏色。

　　2013款寶駿630在多媒體配置方面，雖說在布局上依然還是相對比較簡單的，但該有的配置也算是一個都沒有落下，常用的音頻輸入輸出的接口都有，還專門為后排乘客配備一個可充電的USB接口，在今天這個手機(jī)一天一充的大環(huán)境下無疑是相當(dāng)討喜的一個設(shè)置。

　　動力方面，2013款寶駿630（包括超值版）全部都沿用了現(xiàn)款的動力總成，1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大功率和最大扭矩分別為82kW(112PS)和147Nm。而1.8L的車型則采用了通用的ECOTEC發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)和科魯茲以及別克英朗都是同一款發(fā)動機(jī)，其最大功率為105kW(105PS)，最大扭矩為177Nm。變速箱方面，除了超值版以外全系都有5MT和6AT可選，而超值版就只能選擇5MT了。

　　新款寶駿最大的一個技術(shù)進(jìn)步就是采用了NVH降噪技術(shù)，對車身各處容易產(chǎn)生噪音的部分都采用了降噪處理，當(dāng)然這些技術(shù)環(huán)節(jié)咱們不需要了解太多，只要知道能很好的改善車內(nèi)的舒適度就行了，就小編的現(xiàn)場體驗來看，效果還是相當(dāng)不錯的。

● 2013款寶駿630變化總結(jié)：總的來說，2013款的寶駿630的變化基本都體現(xiàn)在一些細(xì)節(jié)方面，你可能猛的一看過來覺得這些變化可有可無，但如果讓你開一段時間新款后再開老款你就會發(fā)現(xiàn)老款怎么用怎么沒有新款舒服。

● 寶駿630超值版配置分析

　　超值版其實說白了也就是之前的老款車型，不過價格方面倒是降低了3000塊，從6.28萬開始起售。除了實在不喜歡手動擋的消費者，對新款的各種小變化并不是特別在意的消費者，小編還是很推薦這兩款超值車型的，畢竟價格方面要實惠很多。

寶駿630 超值版標(biāo)準(zhǔn)型
官方指導(dǎo)價：6.28萬元

　　外觀方面超值版和老款車型是一模一樣的，沒有任何變化，就是標(biāo)準(zhǔn)型的這個鐵質(zhì)輪轂實在是有點兒降檔次，買這款車型的時候建議還是自己將輪轂換掉吧。

　　寶駿630的安全性配置其實真的算不上有多好，只是個中規(guī)中矩的水平。但考慮到只有6.28萬這個和頂配版奇瑞QQ差不多的價格，這樣的安全性配置也足夠讓人滿意了。

　　在舒適性配置方面，除了一些細(xì)節(jié)方面不夠人性化外，入門級的標(biāo)準(zhǔn)型還是能滿足日常的使用需求的，還是那句話，就這樣的價格，能有這樣的配置已經(jīng)相當(dāng)不錯了。

寶駿630 超值版進(jìn)取型
官方指導(dǎo)價：6.88萬元

　　相比起超值版的標(biāo)準(zhǔn)型，進(jìn)取型貴了6000塊，但小編覺得用這6000塊，除了輪轂換成了鋁合金外，其他的變化并不是特別明顯，但相比起這6000換到的配置而言，小編覺得還是相當(dāng)劃算的。

　　配置方面，進(jìn)取版其實已經(jīng)基本向新款靠齊了，看上去的變化并不是很大，但在一些細(xì)節(jié)方面的提升還是很明顯的，這些很貼心的小配置在實際的使用過程中才會發(fā)現(xiàn)給日常使用中帶來了如此多的便利。

● 2013款寶駿630配置分析

　　2013款的寶駿630其實只有兩個版本，一個是舒適型還有一個就是精英型，不過由于排量和變速箱的不同，給分成了8個版本，由于不同動力組合的車型就單純的配置方面差別并不是特別明顯，因此小編在這里將其合并。

寶駿630 舒適型
官方指導(dǎo)價：7.08萬元（1.5L 5MT）/7.88萬元（1.5L 6AT）/7.78萬元（1.8L 5MT）/8.58萬元（1.8L 6AT）

　　舒適型作為2013款寶駿630的入門級，其實配置方面和超值版的進(jìn)取型差別并不是特別的大，和上面介紹的一樣，都是一些細(xì)節(jié)方面的變化，有的話確實會給日常的使用帶來很多的便利，但如果你只是將它作為一個代步工具的話，那沒有也并不影響使用。

　　配置方面2013款的寶駿630依然在一些細(xì)節(jié)方面有所改變，除了前一頁說的那些變化外，另外相比于超值版車型還增加了適合新手的倒車?yán)走_(dá)。并在副駕駛座位下面還增加了一個儲物格，而且駕駛座的遮陽板上也有化妝鏡了，另外增加了一個AUX-IN接口的同時揚(yáng)聲器也變成了6個高保真的揚(yáng)聲器，音響效果要好很多。

2013款寶駿630 精英型
官方指導(dǎo)價：7.78萬元（1.5L 5MT）/8.58萬元（1.5L 6AT）/8.78萬元（1.8L 5MT）/9.58萬元（1.8L 6AT）

　　精英型是寶駿630的頂配車型，平均比舒適型貴了7000塊，配置方面的提升倒是相對明顯了很多，而且添加了國內(nèi)消費者相當(dāng)喜歡的天窗。最高10萬不到的售價也讓這個款頂配車型擁有著不錯的性價比。

　　外觀方面其實和舒適型相比沒什么變化就多了一個防紫外線玻璃，省去了自己再回去貼膜的麻煩，不過小編覺得大多數(shù)人可能回去還是要再貼一層車窗膜的。

　　其他配置增加的也還是挺明顯的， 座椅換成了PVC皮革（不是真皮的1.5L車型）和真皮材質(zhì)（1.8L車型），無論是質(zhì)感上還是舒適度上都要比織物座椅好很多，而且增加了國內(nèi)消費者很喜歡的電動天窗，另外方向盤上也增加了音響控制按鈕，使用更方便的同時，也會讓行車變得更加安全。

● 車型推薦

推薦車型：寶駿630 超值版進(jìn)取型
官方指導(dǎo)價：6.88萬元
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：寶駿630的車型和翼虎有點兒相似，總是引誘著你買更加高配的版本，因為每一個版本之間的差價都會讓你覺得非常得值。但小編還是忍住沖動，非常理性的推薦了超值版的進(jìn)取型。因為首先它的價格非常便宜，只有7萬不到，這個價格也就比頂配的奇瑞QQ貴上那么一點，其次對于不過分追求配置的消費者來說，這些配置對于日常使用來說絕對是足夠的。而至于更加便宜的標(biāo)準(zhǔn)版，小編覺得這6000塊花得還是值得的，畢竟還是增加了很多實用功能滴。

推薦車型：2013款寶駿630 精英型
官方指導(dǎo)價：7.78萬元（1.5L 5MT）/8.58萬元（1.5L 6AT）/8.78萬元（1.8L 5MT）/9.58萬元（1.8L 6AT）
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：超值版的兩款車型都沒有自動擋車型，因此喜歡自動擋的消費者就只能選擇2013款的新車型了，相比于舒適版，小編還是建議多加7000塊選擇精英版，因為配置方面會好很多。而且相比起這個價位能買到的其他國產(chǎn)品牌，老實講在做工等方面和寶駿的差距還是存在的。

● 全文總結(jié)

　　此次寶駿630的新款上市，在內(nèi)外都做了一些更加人性化的小調(diào)整，但依然保持價格不變，另外還增加了兩款非常實惠的超值版，這足夠讓一些價格更高點的合資品牌以及同等價格的自主品牌不得不緊張起來了。

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	寶駿630 2013款 超值版 1.5L MT 進(jìn)取型	寶駿630 2013款 1.5L MT 精英型	寶駿630 2013款 1.5L AT 精英型
廠商指導(dǎo)價(元)：	萬	7.78萬	8.58萬
廠商：	上汽通用五菱(寶駿)	上汽通用五菱(寶駿)	上汽通用五菱(寶駿)
級別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	-	2013-04	2013-04
發(fā)動機(jī)：	1.5L L4	1.5L L4	1.5L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	112	112	112
最大扭矩(N·m)：	146.5	146.5	146.5
變速箱：	5擋手動	5擋手動	6擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4597×1736×1462	4597×1736×1462	4597×1736×1462
軸距(mm)：	2640	2640	2640
最高車速(km/h)：	175	175	170
官方0-100加速(s)：	12.5	12.55	13.2
實測0-100加速(s)：	-	-	-
實測100-0制動(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L)：	6.3	6.3	7.3
整車質(zhì)保：	三年或6萬公里	三年或6萬公里	三年或6萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4597	4597	4597
寬度(mm)：	1736	1736	1736
高度(mm)：	1462	1462	1462
軸距(mm)：	2640	2640	2640
前輪距(mm)：	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
車重(kg)：	1206	1206	1220
車門數(shù)(個)：	4	4	4
座位數(shù)(個)：	5	5	5
油箱容積(L)：	54	54	54
行李廂容積(L)：	445	445	445
發(fā)動機(jī)型號：	P-Tec	P-Tec	P-Tec
排量(mL)：	1485	1485	1485
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	112	112	112
最大功率(kW)：	82	82	82
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5800	5800	5800
最大扭矩(N·m)：	146.5	146.5	146.5
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	3600-4000	3600-4000	3600-4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4
壓縮比：	10.2	10.2	10.2
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑：	-	-	-
沖程：	-	-	-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	DVVT	DVVT	DVVT
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	93號	93號	93號
供油方式：	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鐵	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國Ⅳ+OBD	國Ⅳ+OBD	國Ⅳ+OBD
簡稱：	5擋手動	5擋手動	6擋手自一體
擋位個數(shù)：	5	5	6
變速箱類型：	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸架	力梁式非獨立懸架	力梁式非獨立懸架
轉(zhuǎn)向助力類型：	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	195/60 R15	195/60 R15	195/60 R15
后輪胎規(guī)格：	195/60 R15	195/60 R15	195/60 R15
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-	-	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	-	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	-	-
胎壓監(jiān)測裝置：	-	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	-	-	-
后排側(cè)氣囊：	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●	●
發(fā)動機(jī)電子防盜：	-	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-	-	-
自動駐車/上坡輔助：	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動天窗：	-	●	●
全景天窗：	-	-	-
運(yùn)動外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-
真皮方向盤：	-	-	-
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-	-	-
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	-	●	●
方向盤換擋：	-	-	-
定速巡航：	-	-	-
倒車?yán)走_(dá)：	-	●	●
倒車視頻影像：	-	-	-
行車電腦顯示屏：	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	●	●
運(yùn)動座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
前排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-
座椅通風(fēng)：	-	-	-
座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●
后排杯架：	●	●	●
電動后備廂：	-	-	-
手動空調(diào)：	●	●	●
自動空調(diào)：	-	-	-
后排獨立空調(diào)：	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-	-
空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-	-	-
氙氣大燈：	-	-	-
LED大燈：	-	-	-
日間行車燈：	-	-	-
自動頭燈：	-	-	-
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈)：	-	-	-
前霧燈：	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●
車窗防夾手功能：	-	-	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●
后視鏡加熱：	-	-	-
后視鏡自動防眩目：	-	-	-
后視鏡電動折疊：	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-	-
車載信息服務(wù)：	-	-	-
中控臺彩色大屏：	-	-	-
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	-	-	-
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
單碟CD：	●	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	4	6	6
自動泊車入位：	-	-	-
并線輔助：	-	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-
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