2.0T+ESC競爭力強 江淮瑞風S5購車手冊

　　【太平洋汽車網 導購頻道】從2011年有效果圖曝出，到去年初實車諜照熱炒，再到年底廣州車展正式亮相，江淮瑞風S5勵兵秣馬已有不短的時間了，在對外觀、內飾等細節的多次調整后，瑞風S5終于在3月19日正式上市了，而在4月底的上海車展上，江淮官方又為瑞風S5新增了3款2.0T車型，取消了兩款1.8T車型。通過此前多次與實車接觸，以及與同行們的交流來看，大家都對它的做工給予了肯定。下面就一起來看看它有何亮點，也為大家剖析下哪一款車型性價比最高。

　　先期上市的瑞風S5搭配2.0L和1.8T兩款發動機，后期還會有1.8VVT（8月推出）以及1.5T GDI（年底推出）車型，據了解1.9CTI柴油發動機的車型將在明年推出，還會有四驅版本。變速器方面，1.8T車型使用傳動效率更高的6檔手動變速器，而2.0L發動機還是搭配5速手動變速器；6速DCT雙離合變速器會與1.5T GDI發動機搭配推出，而是否匹配其他發動機還未知。

　　其實從價格表我們能看到2.0T三款車型與1.8T原來的三款車型定價和名字都是相同的，而其實配置也基本一致（新悅版完全一致），僅有兩個細小變化，而這款2.0T發動機就是在瑞風M5上使用的代號為HFC4GA3.1D機頭，最大功率為130kW（177PS），峰值扭矩為265Nm，輸出參數比1.8T更好，但是它沒有采用直噴技術，燃油效率會差一些。而變速器同樣也匹配之前的介紹的6MT。

● 瑞風S5的定位及對手

　　江淮瑞風S5完全是按照常見城市SUV的尺寸去去設計的，它比奇瑞瑞虎、長安CS35更大，與我們熟知的長城哈弗H6、吉利全球鷹GX7、陸風X5大小相仿，而比亞迪S6和廣汽傳祺GS5則要比它都更大一些，但是在價格上來看，瑞風S5與上述車型幾乎都有交集，甚至在高價端與一些合資品牌車型都形成了競爭，可以說瑞風S5同價位的競爭對手很多，有些實力還很強，在“內憂外患”下瑞風S5用什么來吸引消費者呢？

　　江淮瑞風S5雖然軸距與車長是最短的，但與主要對手相比差距也是肉眼難辨的，所以在觀感上你會覺得S5、H6、X5、GX7差不多大，而在車內實際使用空間方面，瑞風S5的表現也是很好的，可點擊此處跳轉查看空間實際體驗。

體驗者身高178cm

● 瑞風S5的亮點

　　亮點一：瑞風S5 1.8T車型的電子控制安全配置非常豐富，ABS+EBD那是必須的了，還有HBA緊急制動輔助系統，而ESC車身穩定控制系統+TCS牽引力控制系統也是標配，其中所采用的ESC模塊與大眾高爾夫6一樣（點擊查看ESC相關介紹）。

　　亮點二：另外1.8T車型還標配如HAS坡起輔助系統、HDC陡坡緩降系統以及TPMS胎壓監測系統，有了這些車輛行駛輔助電子配置，車輛駕駛起來會更安全也更容易、更輕松。

　　亮點三：1.8T渦輪增壓發動機+6MT動力組合達到市場主流水平，油耗和動力輸出方面來看都不輸同價位競爭車型，而很有看點的1.5T GDI直噴渦輪增壓發動機+6DCT的組合會在年底上市。值得一提的是，發動機和變速箱都是江淮自主研發的，也許你會對其質量和穩定性擔心，但江淮早已對這套動力總成做了超過200萬公里的各種極限條件路試，并且就連商用車星銳都敢于做出5年20萬公里的質保，我們更應該相信普通乘用車也有同樣的品質。江淮是一個有擔當的車企，起碼它勇于承認錯誤，并及時予以改正，我們還是應該對它多一份理解、多一份支持。

1.5T GDI車型年底推出，1.9CTI車型明年推出

● 瑞風S5的基本信息

　　關于外觀、內飾，我們在試駕文章中已有詳細介紹，所以在此就只做簡要介紹了，大家可以點擊此處跳轉查看詳細內容。 外觀上來看，瑞風S5前臉設計借鑒了傳統的京劇臉譜元素，并且也有一些和悅、同悅的家族特征，總體來說瑞風S5外形上具備較為鮮明的特點，并沒有很明顯的抄襲。

　　瑞風S5內飾采用了同級車型少見的棕黑內飾配色，時尚度一下就提升不少。中控臺大部分區域都采用了硬塑料，表面采用了磨砂處理。而在大家比較關心的裝配工藝方面也沒有讓人不爽的瑕疵，各處接縫也很均勻，算是自主車型中這方面表現較好的。

　　車身顏色方面，瑞風S5有炫目銀、時尚白、鈦金灰、珠光黑、玫瑰紅、智雅棕，且都是環保水性漆，具有耐磨、耐水、耐老化等特點。

　　輪胎方面，1.8T車型均配備225/60 R17的佳通Comfort SUV520輪胎，該款輪胎主要是注重舒適性，也是為城市SUV專門設計，H6、瑞虎、S6等車型也都使用此款輪胎。

　　瑞風S5采用前麥弗遜后E型多連桿的懸掛系統，同價位的主要競爭對手也都采用此形式懸掛系統。瑞風S5的懸掛調校中等偏硬，比較扎實，能濾除路面細碎震動，但大一點的坑洼則會如實傳遞到車內。

● 本頁小結：瑞風S5在價格、底盤、發動機、車身尺寸這些基本面上與競爭車型旗鼓相當，完備的電子輔助配置成為其爭奪市場的殺手锏，而良好的內飾工藝相信也會讓你對瑞風S5留下好印象。 

● 瑞風S5的車型配置分析

編輯較早前關于2.0L車型配置的猜測：

　　大家都已在前面的價格表中看到，2.0L車型才是瑞風S5的起步車型，但可惜的是官方并未第一時間給出這兩款車型詳細配置信息，所以小編也就巧編難為無米之炊了，在收到官配的第一時間我們將會給大家帶來解析，如果對瑞風S5感興趣的朋友建議直接Ctrl+D直接保存本文，以便未來查看。雖然目前官配沒有給出，不過通過此前的試駕、實拍等多次了解來看，小編大膽預測2.0L車型的配置不會與1.8T 新銳版有太大差距，ESC等電子輔助配置不大可能被拿下，大屏幕導航將會被CD機所取代，座椅也會變成織物的，輪胎應該會使用215/70 R16的，另外可能還會有一些小配置的不同。

車展實拍車型搭配的CD機，在試駕車型中也有出現（猜對 2.0L精英版）

試駕車型上出現的織物座椅（猜對 2.0L精英版）

實拍車型上出現（猜對 2.0L精英版）

　　這次的江淮瑞風S5官方公布配置的方式確實有些非主流，2.0L的配置是在上市兩天后才公布，所以也使得這篇購車手冊文章變得特別了，上面是小編早前在S5上市時關于2.0L車型配置的猜測內容，事實證明在沒有與江淮官方了解內幕消息情況下，我猜對了三項配置差異，不過還是沒想到亮點的ESC車身穩定控制系統還是被拿掉了。

● 瑞風S5 2.0L 精英版/尊貴版
指導價：8.98萬/9.98萬
推薦指數：★★★/★★★☆

　　通常購車手冊都是由低到高的分析配置，但這次的瑞風S5既然之前先寫了1.8T車型配置，那我們就打破下常規，以1.8T 新銳版為基礎，來看看2.0L車型與其配置上有何差異。

　　首先，瑞風S5 2.0L車型所使用的發動機此前在賓悅、瑞鷹、瑞風MPV都有使用，它的原型為現代G4JS發動機，有點是耐用、維護方便。而1.8T車型標配的ESC車身穩定控制系統等電子安全配置成為了另一大差異所在，這兩樣差異造就了2.0L尊貴版與1.8T新銳版10000元的價差，其實兩款發動機不論是動力輸出還是技術先進性上，差別還是挺大的，如果不差錢還是建議多花這10000元買1.8T新銳版。

　　而2.0L精英版在尊貴版基礎上又減掉了諸如皮座椅、大屏幕導航+多功能影音系統、電動外后視鏡等配置，在整個車系中來看它的價值確實差了些，不過要是與H6、GX7、瑞虎的同排量車型相比還是一點不差的。（點擊此處查看四款車2.0L車型配置差異）

● 瑞風S5 1.8T/2.0T 新銳版
指導價：10.98萬
推薦指數：★★★★

　　因為有了諸多電子輔助配置加身，再加上導航和藍牙，以及四門電窗、電動調節帶加熱后視鏡等配置，使得即便是1.8T/2.0T的入門車型都有較高購買價值。

● 瑞風S5 2.0T 尊享版（即更新前的1.8T 尊享版）
指導價：11.48萬
推薦指數：★★★★☆

　　 尊享版車型首先是加上了天窗，在合資車型上，通常一個天窗就差不多價值5000元了，而瑞風S5 2.0T 尊享版比新銳版多出的配置可不止如此，感應雨刮、前倒車雷達、倒車影像、側氣囊樣樣都是價值很高的配置，而兩款車型的差價僅僅5000元，尊享版很實惠。

● 瑞風S5 2.0T 領航版（即更新前的1.8T 領航版）
指導價：13.58萬
推薦指數：★★★

　　剛剛因為尊享版與新銳版的超值差價而吃驚，再看到領航版的又讓我再吃一驚，我甚至多次翻看配置表，再查詢官方網站，可是我能找到的依然只是下面的幾項配置差異，雙區自動空調、主副駕電動座椅以及新增加的側氣簾，再加三項不太容易感受得出差異的配置就價值2.1萬了，實在讓人難以理解江淮這葫蘆里賣的什么藥。

● 瑞風S5購買推薦

　　瑞風S5的2.0L車型與1.8T車型/2.0T車型差價并不大，但是動力和配置都弱于1.8T/2.0T，所以小編建議大家購買1.8T車型，當然現在廠方降低了1.8T車型所占比例，具體原因還未知，預測與發動機產能規劃有一定關系，而作為替代品的2.0T車型也是有較高性價比的。

推薦車型：2.0T 尊享版
指導價：11.48萬
推薦指數：★★★★☆
推薦理由：三款車型中，那要判斷哪一款最劃算就是顯而易見的事了，尊享版車型的配置完全足夠日常使用，并且與同價位競爭車型相比具有配置上的優勢，對得起四星半的推薦。

　　最后還是要說一句，不能因為出了一點質量問題就將一個品牌打死，既然大家能接受大眾拖延處理“DSG”問題，又為什么不多給自主品牌一點信心？何況江淮瑞風S5也是一款誠意之作，再加上江淮不算弱的售后服務網絡，它還是一款很適合國人購買的車型。（文/圖：太平洋汽車網 李智）

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	瑞風S5 2013款 1.8T 手動新銳版	瑞風S5 2013款 2.0T 手動新銳版	瑞風S5 2013款 2.0T 手動尊享版	瑞風S5 2013款 2.0T 手動領航版
廠商指導價(元)：	10.98萬	10.98萬	11.48萬	13.58萬
廠商：	江淮汽車	江淮汽車	江淮汽車	江淮汽車
級別：	SUV	SUV	SUV	SUV
上市時間：	2013-03	-	2013-03	2013-03
發動機：	1.8T L4	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	163	177	177	177
最大扭矩(N·m)：	235	265	265	265
變速箱：	6擋手動	6擋手動	6擋手動	6擋手動
車身結構：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4475×1840×1680	4475×1840×1680	4475×1840×1680	4475×1840×1680
軸距(mm)：	2645	2645	2645	2645
最高車速(km/h)：	190	190	190	190
官方0-100加速(s)：	-	-	-	-
實測0-100加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L)：	7.8	8	8	8
整車質保：	五年或10萬公里	五年或10萬公里	五年或10萬公里	五年或10萬公里
車身結構：	SUV	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4475	4475	4475	4475
寬度(mm)：	1840	1840	1840	1840
高度(mm)：	1680	1680	1680	1680
軸距(mm)：	2645	2645	2645	2645
前輪距(mm)：	1590	1590	1590	1590
后輪距(mm)：	1590	1590	1590	1590
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	1505	1505	1505	1505
車門數(個)：	5	5	5	5
座位數(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	-	-	-	-
行李廂容積(L)：	505-1100	505-1100	505-1100	505-1100
發動機型號：	HFC4GA5.1D	HFC4GA5.1D	HFC4GA5.1D	HFC4GA5.1D
排量(mL)：	1795	1997	1997	1997
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	163	177	177	177
最大功率(kW)：	120	130	130	130
最大功率轉速(rpm)：	5200	5200	5200	5200
最大扭矩(N·m)：	235	265	265	265
最大扭矩轉速(rpm)：	2000-4000	2000-4000	2000-4000	2000-4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑：	-	-	-	-
沖程：	-	-	-	-
發動機特有技術：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	93號	93號	93號	93號
供油方式：	多點電噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鐵	鐵	鐵
排放標準：	國Ⅳ	國Ⅳ	國Ⅳ	國Ⅳ
電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-	-	-
簡稱：	6擋手動	6擋手動	6擋手動	6擋手動
擋位個數：	6	6	6	6
變速箱類型：	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-	-	-
中央差速器結構：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型：	多連桿獨立懸架	多連桿獨立懸架	多連桿獨立懸架	多連桿獨立懸架
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規格：	225/60 R17	225/60 R17	225/60 R17	225/60 R17
后輪胎規格：	225/60 R17	225/60 R17	225/60 R17	225/60 R17
備胎規格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉彎半徑(m)：	5.5	5.5	5.5	5.5
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監測裝置：	●	●	●	●
零胎壓繼續行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側氣囊：	-	-	●	●
后排側氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●	●	●
發動機電子防盜：	●	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統：	-	-	-	-
自動駐車/上坡輔助：	●	●	●	●
陡坡緩降：	●	●	●	●
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	-	-	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●	●
方向盤上下調節：	●	●	●	●
方向盤前后調節：	-	-	-	-
方向盤電動調節：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
定速巡航：	-	-	-	-
倒車雷達：	●	●	●	●
倒車視頻影像：	-	-	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	●
運動風格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調節：	●	●	●	●
腰部支撐調節：	-	-	-	-
肩部支撐調節：	-	-	-	-
前排座椅電動調節：	-	-	-	●
第二排靠背角度調節：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	●
前排座椅加熱：	-	-	-	●
后排座椅加熱：	-	-	-	-
座椅通風：	-	-	-	-
座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動空調：	●	●	●	-
自動空調：	-	-	-	●
后排獨立空調：	-	-	-	-
后座出風口：	-	-	-	-
溫度分區控制：	-	-	-	●
車內空氣調節/花粉過濾：	-	-	-	-
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	-	-	-	-
自動頭燈：	●	●	●	●
轉向頭燈(輔助燈)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內氛圍燈：	-	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	-	-	-	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動調節：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
后視鏡自動防眩目：	-	-	-	●
后視鏡電動折疊：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應雨刷：	-	-	●	●
GPS導航系統：	●	●	●	●
車載信息服務：	-	-	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●	●	●
人機交互系統：	-	-	-	-
內置硬盤：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	-	-	-	-
多碟CD系統：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統：	-	-	-	-
揚聲器數量：	6	6	6	6
自動泊車入位：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-	-
夜視系統：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
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