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    同級別最搶眼?全新數字高爾夫競爭力分析

    2020-12-30 05:11:39 作者:廖煒凱
    1MQB Evo平臺/數字化座艙回頂部

      【太平洋汽車網 導購頻道】以往的車迷派對上,大眾按照慣例都會亮相最新的高爾夫詢底價|查參配)產品。在今年11月的佛靈湖車迷派對上,國內的大眾粉絲近距離見證了全新一代高爾夫的上市。歷經46年的車系發展后,代號MK8的全新數字高爾夫終于揭開神秘的面紗。

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      新車采用最新的MQB Evo電氣平臺,除了造型設計上更符合時尚潮流之外,智能化、數字化是這代車型最明顯的變化,滿足用戶全方位的用車需求。數字座艙采用雙聯大尺寸屏幕,功能觸控面板取代了上一代車型的物理按鍵區,呈現極簡的設計。動力上提供了成熟可靠的1.2T或1.4T發動機

    全新數字高爾夫 指導價
    車型售價(萬元)
    高爾夫 200TSI (1.2TSI)12.98
    高爾夫 Pro 200TSI (1.2TSI)14.28
    高爾夫Pro 280TSI (1.4TSI)14.98
    高爾夫 R-Line (1.4TSI)16.58
      注:數據來源 制表: 太平洋汽車網  
     
    新車亮點
    MQB Evo平臺

      提起MQB Evo平臺,可能大家會更熟悉MQB平臺,也就是大眾集團的橫置模塊化架構。從命名上看,MQB Evo平臺既是MQB的分支,同時也是其升級版本。

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      為了更好地適應汽車智能化時代的到來,大眾集團專門打造這一全新的MQB Evo平臺,它能夠適配更多電氣化和智能化的需求。

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      想要實現真正的智能化,除去架構開放以外,還需具備過硬的硬件做支撐。全新的MQB Evo平臺采用車載以太網技術,CAN總線也全面升級為CANFD,CANFD帶寬提升至2M,相比原先提升了4倍,核心功能模塊傳輸效率每秒可達100M。通過這些硬件的升級,為新平臺下的車型提供智能化保障,實現更為迅速的交互感知。

      同時,新平臺也兼顧車身輕量化和車輛安全性的升級。車身輕量化和外觀細節的變化,可有效降低風阻系統,從而獲得更好的燃油經濟性?;诖耍聰底指郀柗虻娘L阻系統也由上代車型的0.3Cd下降至0.275Cd。官方給出的百公里綜合油耗為5.5L。高強度剛性車身為“小鋼炮”提供良好的支撐,提升新車的操控質感。同時,也增強了新車的被動安全。

    數字化座艙

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      新車強調“數字化”概念,最為直觀的體現便是座艙內的雙屏聯動,10.25英寸的全液晶儀表盤和10英寸中控液晶屏(R-Line版專屬)。

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      而如果你覺得分級菜單的操作太過繁瑣,車機語音識別功能大可發揮作用。通過“你好,大眾”的喚醒,車內功能或多媒體娛樂皆可通過語音來控制。

      想要體驗一把更前衛的功能,全新數字高爾夫也可以滿足。新車融入了物聯網功能,只要家里有智能家居設備,一個語音指令就可以實現家居遠程控制。

      習慣手機互聯的用戶,全新數字高爾夫也都支持主流的蘋果CarPlay和百度CarLife。無線版的CarPlay使用更加方便。

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      車內全系標配7個揚聲器,R-Line版支持選裝Harman Kardon音響,整套音響系統由1個低音和9個揚聲器組成。

    2外觀設計/動力系統回頂部

    外觀設計

      回到全新數字高爾夫的造型設計,高爾夫的經典造型早已深入人心,設計師也不會將這個造型“模糊化”,繼而讓用戶看到高爾夫車系的傳承。

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      貫穿式的銀色鍍鉻飾條形成中網的主樣式,與上代車型的三輻式飾條中網相比更強調整體性。

      回旋式大嘴式下格柵為R-Line版的專屬套件,中部的進氣孔用上熏黑色裝飾,營造出強烈的運動風。

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      全新數字高爾夫的側面視角保持了與上代車型類似的設計,C柱位的折角線條將經典重新演繹,加上銳利的下沉式車頭,保持了沖擊的姿態。

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      全新數字高爾夫的尾部同樣與前臉相呼應,體現在尾部線條的橫向延伸。新車在LOGO下方新增車型字母排列,突顯高爾夫在大眾家族里的影響力。

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    動力系統

      新平臺的使用使得高爾夫車系可以支持多種動力總成,海外版除了搭載常規的1.0T、1.5T、2.0T三種汽油發動機,還搭載了2.0T高低功率的柴油發動機和1.4T插混動力。

      而順應國內環境和用車場景,國產版的全新數字高爾夫匹配了1.2T和1.4T兩款汽油發動機。

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    3競品分析回頂部

     
    競品分析

      國內的消費市場對轎車仍然抱有很高的認可度。盡管全新數字高爾夫所處的兩廂轎車細分市場表現沒有三廂轎車搶眼,但這絲毫沒有影響一貫熱衷于兩廂版轎車的用戶。正如以高爾夫為代表的兩廂轎車,已經不僅僅只是代步工具,而是一種對追求品質生活的態度。

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      因此,全新數字高爾夫所要面臨的競爭對手,實力也沒有半點含糊。最為直接的對手莫過于思域HATCHBACK(下稱:思域兩廂版),與傳統的車系相比,思域兩廂版并不是簡單地由三廂版通過縮減尺寸而來。近乎典范車型思域TYPE R的設計,外加掀背造型,行駛在路上也是最靚的仔。

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      從價格層面講起,全新數字高爾夫官方指導售價為12.98-16.58萬,思域兩廂版官方指導售價為14.39-16.69萬元。結合兩車的指導價,我們選取14.28萬的全新數字高爾夫 200TSI DSG Pro和14.39萬的思域兩廂版CVT新銳控的配置進行比較。

      全新數字高爾夫配備了10.25英寸全液晶儀表盤、真皮方向盤定速巡航、前后雷達、全車安全帶未系提示、前排無線充電、LED前大燈和后排出風口等。而思域兩廂版在這個配置上的亮點,恐怕只有1.5T發動機與整車的運動套件,其他配置并沒有優勢可言。

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      而如果將目光放到兩款車的頂配版本,也就是16.58萬的全新數字高爾夫的R-Line版和16.69萬的思域兩廂版CVT勁擎控版。全新數字高爾夫除了價格略微占有優勢之外,配置上同樣領先對手。

      全新數字高爾夫的數字化智能座艙依然是主要亮點,10.25英寸的全液晶儀表盤和10英寸的中控大屏是思域兩廂版望塵莫及的。其次,全新數字高爾夫還全面支持車載功能語音控制,提供后排獨立空調以及30色的車內氛圍燈。并線輔助和疲勞駕駛提醒功能讓行車更具安全性。

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    寫在最后

      一汽-大眾為全新數字高爾夫塑造的產品力毋庸置疑,新車又是最新MQB Evo平臺的首款車型,加上全面的數字化智能配置,將新車與競爭對手的差距進一步拉開。在時下15萬元同級別車型中,稱得上最具價值的車型之一。

      如果你是高爾夫的忠實粉絲,全新數字高爾夫的升級絕對會讓你滿意。而如果你是被全新一代高爾夫所吸引,相信你也能感受到這代車型所帶來的誠意。(圖/文:太平洋汽車網 廖煒凱)

    4車型參數配置對比回頂部

    車型參數配置對比

    ● 標配○ 選配- 無
    車型圖片:高爾夫 2021款 280TSI DSG R-Line思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控
    車型信息:高爾夫
    2021款
    280TSI DSG R-Line
    思域
    2021款
    HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控
    官方價:16.58萬16.69萬
    購置稅:1467314770
    最終落地價(含保險款項):18.81萬18.94萬
    耗能費用(兩萬公里/年):--
    廠商:一汽-大眾東風本田
    級別:緊湊型車緊湊型車
    上市時間:2020-112020-07
    發動機:1.4T L41.5T L4
    進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):150177
    最大扭矩(N·m):250220
    電動機最大馬力(PS):--
    電動機總功率(kW):--
    電動機總扭矩(N·m):--
    電池充電時間:--
    快充電量(%):--
    變速箱:7擋雙離合CVT無級變速
    車身類型:5門5座兩廂車5門5座兩廂車
    長×寬×高(mm):4296×1788×14714517×1799×1434
    軸距(mm):26312700
    最高車速(km/h):200200
    官方0-100km/h加速(s):8.69.6
    實測0-100km/h加速(s):--
    實測100-0km/h制動(m):--
    實測油耗(L/100km):--
    實測純電續航里程(km):--
    實測快充時間(小時):--
    實測慢充時間(小時):--
    實測百公里耗電量(kWh/100km):--
    實測車速0km/h(怠速)環境噪音(dB):--
    實測車速60km/h環境噪音(dB):--
    實測車速90km/h環境噪音(dB):--
    實測車速120km/h環境噪音(dB):--
    工信部綜合油耗(L/100km):5.55.9
    電池保修時間:--
    工信部純電續航里程(km):--
    充電時間:--
    整車質保:三年或10萬公里三年或10萬公里
    首任車主質保政策:--
    駕駛輔助級別:--
    車身類型:兩廂車兩廂車
    長度(mm):42964517
    寬度(mm):17881799
    高度(mm):14711434
    軸距(mm):26312700
    前輪距(mm):-1547
    后輪距(mm):-1563
    最小離地間隙(mm):-103
    車重(kg):13601360
    車門數(個):55
    座位數(個):55
    油箱容積(L):5147
    行李廂容積(L):380-
    行李廂最大容積(L):--
    行李廂內部尺寸(mm):-900×1000×680
    貨箱尺寸(mm):--
    最大載重質量(kg):--
    發動機型號:EA211-DJSL15B8
    排量(mL):13951498
    進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):150177
    最大功率(kW):110130
    最大功率轉速(rpm):5000-60006000
    最大扭矩(N·m):250220
    最大扭矩轉速(rpm):1750-30001700-5500
    氣缸排列形式:直列直列
    氣缸數(個):44
    每缸氣門數(個):44
    壓縮比:-10.6
    配氣機構:DOHCDOHC
    缸徑(mm):-73
    行程(mm):-89.5
    發動機特有技術:--
    燃料形式:汽油汽油
    燃油標號:95號 (原97號)92號 (原93號)
    供油方式:直噴直噴
    缸蓋材料:鋁合金鋁合金
    缸體材料:鋁合金鋁合金
    排放標準:國VI國VI
    電動機型號:--
    電機類型:--
    電動機最大馬力(PS):--
    電動機總功率(kW):--
    電動機總扭矩(N·m):--
    前電動機最大功率(kW):--
    前電動機最大扭矩(N·m):--
    后電動機最大功率(kW):--
    后電動機最大扭矩(N·m):--
    驅動模式:--
    驅動電機數:--
    電機布局:--
    系統綜合功率(kW):--
    系統綜合扭矩(N·m):--
    工信部純電續航里程(km):--
    官方百公里耗電量(kWh/100km):--
    電池容量(kWh):--
    電池能量密度(Wh/kg):--
    電池類型:--
    電池保修時間:--
    電池充電時間:--
    快充電量(%):--
    簡稱:7擋雙離合CVT無級變速
    擋位個數:7無級變速
    變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)無級變速箱(CVT)
    驅動方式:前置前驅前置前驅
    四驅形式:--
    中央差速器結構:--
    前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
    后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
    轉向助力類型:電動助力電動助力
    車體結構:承載式承載式
    前制動器類型:通風盤式通風盤式
    后制動器類型:盤式盤式
    駐車制動類型:電子駐車電子駐車
    前輪胎規格:225/45 R17215/50 R17
    后輪胎規格:225/45 R17215/50 R17
    備胎規格:非全尺寸非全尺寸
    備胎尺寸:--
    接近角(°):--
    離去角(°):--
    縱向通過角(°):--
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
    最小離地間隙(mm):-103
    最小轉彎半徑(m):5.35-
    最大涉水深度(mm):--
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等):
    胎壓監測裝置:胎壓報警胎壓報警
    防爆輪胎:--
    安全帶未系提示:全車前排
    并線輔助:-
    車道偏離預警系統:
    道路交通標示識別:-
    疲勞駕駛提示:-
    夜視系統:--
    前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
    前/后排側氣囊:前● / 后-前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
    前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-
    行人碰撞防護系統:--
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發動機電子防盜:
    車內中控鎖:
    行車自動落鎖:
    遠程啟動:
    無鑰匙啟動系統:
    無鑰匙進入系統:
    巡航系統:全速自適應巡航全速自適應巡航
    前/后雷達:前● / 后●前- / 后●
    泊車影像系統:倒車影像倒車影像
    車側盲區影像系統:--
    倒車動態提醒系統:--
    駕駛模式切換:運動經濟
    運動
    發動機啟停技術:
    自動駕駛輔助:--
    上坡輔助:
    自動駐車:
    陡坡緩降:--
    可變懸掛:--
    空氣懸掛:--
    可變轉向比:-
    整體主動轉向系統:--
    前橋限滑差速器/差速鎖:--
    中央差速器鎖止功能:--
    后橋限滑差速器/差速鎖:--
    天窗類型:單天窗單天窗
    天窗尺寸(mm):--
    運動外觀套件:
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:--
    電動后備廂:--
    后備廂感應開啟:--
    電動后備廂位置記憶:--
    車頂行李架:--
    主動進氣格柵:--
    方向盤材質:真皮真皮
    方向盤調節范圍:上下+前后上下+前后
    方向盤電動調節:--
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:
    方向盤加熱:-
    方向盤記憶:--
    行車電腦顯示屏功能:行車信息
    多媒體信息
    行車信息
    多媒體信息
    全液晶儀表盤:-
    液晶儀表盤尺寸:10.25英寸-
    HUD抬頭數字顯示:-
    車載行車記錄儀:--
    手機無線充電:前排-
    座椅材質:皮/翻毛皮混搭仿皮
    運動風格座椅:-
    前排座椅高低調節:前排駕駛席
    前排座墊傾角調節:-駕駛席
    前排腰部支撐調節:前排-
    前排肩部支撐調節:--
    主/副駕駛座電動調節:主● / 副-主● / 副-
    副駕駛席座椅后排電動可調:--
    后排座椅調節:--
    后排座椅電動調節:--
    電動座椅記憶:駕駛席-
    方向盤/座椅舒適進出:--
    前/后排座椅加熱:前● / 后-前- / 后-
    前/后排座椅通風:前- / 后-前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
    后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒
    第三排座椅:--
    前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
    后排杯架:
    空調調節方式:自動自動
    溫度分區控制:三區雙區
    后排獨立空調:-
    后座出風口:-
    車內PM2.5過濾裝置:
    車載空氣凈化器:-
    車載冰箱:--
    近光燈光源:LEDLED
    遠光燈光源:LEDLED
    大燈特殊結構:矩陣式-
    自適應遠近光燈:-
    日間行車燈:
    自動頭燈:
    轉向輔助燈:--
    隨動轉向大燈(AFS):-
    前霧燈:-
    前大燈雨霧模式:-
    大燈高度可調:
    大燈清洗裝置:--
    大燈延時關閉:
    車內氛圍燈:
    電動車窗:全車全車
    車窗一鍵升/降:全車前排
    車窗防夾手功能:駕駛席駕駛席
    防紫外線/隔熱玻璃:--
    后視鏡電動調節:
    外后視鏡加熱:
    后視鏡電動折疊:-
    后視鏡鎖車自動折疊:-
    后視鏡倒車自動下翻:-
    后視鏡記憶:-
    內/外后視鏡自動防眩目:內● / 外-內● / 外-
    后風擋遮陽簾:--
    后排側遮陽簾:--
    后排側隱私玻璃:--
    遮陽板化妝鏡:主駕駛+照明燈
    副駕駛+照明燈
    主駕駛+照明燈
    副駕駛+照明燈
    后雨刷:
    感應雨刷:-
    前風擋清洗液噴嘴加熱:-
    中控臺彩色大屏:
    中控屏操作方式:觸控式觸控式
    GPS導航系統:
    實時路況信息顯示:
    手機互聯/映射:CarPlay
    CarLife
    原廠互聯/映射
    車聯網:
    道路救援呼叫:-
    手勢控制:--
    藍牙/車載電話:
    中控液晶屏分屏顯示:--
    車載電視:--
    后排液晶屏:--
    后排中央控制系統:--
    接口類型:USB
    Type-C
    USB
    12V
    USB/Type-C接口數量:標配:3,選裝:2標配:1
    220V/230V電源:--
    后備廂12V電源接口:--
    CD/DVD:--
    揚聲器品牌:選裝Harman/Kardon哈曼卡頓-
    揚聲器數量:標配:7,選裝:10標配:8
    主動降噪系統:--
    系統名稱:--
    自動駕駛芯片:--
    芯片算力:--
    攝像頭個數:--
    毫米波雷達:--
    超聲波雷達:--
    激光雷達:--
    自動變道:--
    自適應巡航:--
    彎道保持輔助:--
    導航輔助駕駛:--
    內置高精地圖:--
    障礙物可視化顯示:--
    遙控泊車/駛出:--
    遠程召喚:--
    自動泊車入位:-
    車道保持輔助系統:
    主動剎車/主動安全系統:
    車機系統:--
    中控臺大屏尺寸:10英寸7英寸
    人臉識別:--
    鑰匙類型:遙控鑰匙遙控鑰匙
    指紋識別:--
    處理器:--
    中控屏幕個數:--
    屏幕分辯率:--
    屏幕旋轉:--
    多屏互動:--
    語音識別控制系統:多媒體系統
    導航
    電話
    空調
    電話
    語音識別:--
    多輪語音對話:--
    模糊語義識別:--
    手勢識別:--
    OTA空中升級:--
    備注:--
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      我們獲取了一組新款奇瑞捷豹新款XFL諜照。本次中期改款的車型在外觀和內飾方面都進行了全面升級,細節處的質感提升。

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