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    闖遠方嗎?年輕人 眾編輯帶您體驗這款四驅(qū)SUV

    2020-12-23 00:10:13 作者:黎嘉銘
    1顏值符合年輕理念回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】擁有汽車以后,生活圈子、活動范圍會增大。到了周末,舉家或約上三五知己自駕出行,相信是很多有車一族的生活寫照。當你需要去一些路況較為復雜的地方時,駕駛一款SUV會讓你更加從容;若它搭載四驅(qū)系統(tǒng),那你的自信心肯定大增。

      近日,我們編輯部來了一輛SUV,停在公司樓下引來同事們的注目,它就是廣汽三菱奕歌詢底價|查參配),接下來我們邀請3位編輯一起去體驗這款個性的SUV,看看它會有怎樣的表現(xiàn)。

    眾編輯體驗三菱奕歌

      廣汽三菱奕歌定位緊湊型SUV,在剛過去不久的2020廣州車展上,廣汽三菱正式推出了奕歌的燃情版,也就是我們今天要體驗的車型(奕歌 2021款 1.5T CVT四驅(qū)燃情版),其售價為16.78萬,新車主要在配置上進行升級。

    眾編輯體驗三菱奕歌

    奕歌 2021款 1.5T CVT四驅(qū)燃情版車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

    商家報價:16.78~16.78萬最高降2萬元更多優(yōu)惠信息>

    分期購車獲取低價

      我們邀請了3位編輯進行體驗,由于他們的“家庭身份”不同,對汽車都有不同的要求,看看他們會給廣汽三菱奕歌怎樣的評價。

     
    外觀:顏值符合年輕理念

      廣汽三菱的新一代車型都采用了打破常規(guī)的設計,以奕歌為例,它的“X”造型、“C”鍍鉻和獠牙式的霧燈都彰顯了年輕的態(tài)度,讓人駐足回眸。車尾的貫穿式大燈同樣極具個性,不過車后的視野并沒有因此而受到影響。

    眾編輯體驗三菱奕歌

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    眾編輯體驗三菱奕歌

    眾編輯體驗三菱奕歌

    眾編輯體驗三菱奕歌

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    眾編輯體驗三菱奕歌

    眾編輯體驗三菱奕歌

    2實用性與設計并存回頂部

     
    內(nèi)飾:實用性與設計并存

      內(nèi)飾采用工整、對稱的布局,運用了和外觀相同的設計思路,主流的配置都能在它身上找到,如多功能方向盤(四向調(diào)節(jié))、中控觸摸屏、多向調(diào)節(jié)的皮質(zhì)座椅,讓人驚喜的是它還配備了雙天窗。

    眾編輯體驗三菱奕歌

    眾編輯體驗三菱奕歌

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    眾編輯體驗三菱奕歌

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    3不能小瞧的“四大件”回頂部

     
    后排:關鍵還是細節(jié)取勝

      乍一眼看去,后排并沒有很出彩的地方,但細心體驗后,能發(fā)現(xiàn)細節(jié)方顯真功夫。后排座椅的設計符合人體工程學,讓人坐上去之后很舒展、自然,座椅還支持靠背和前后調(diào)節(jié),扶手的位置也恰到好處,給予頭部、腿部和腳部的空間就比較充足。

    眾編輯體驗三菱奕歌

    眾編輯體驗三菱奕歌

    眾編輯體驗三菱奕歌

    眾編輯體驗三菱奕歌

    眾編輯體驗三菱奕歌

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    動力:不能小瞧的“四大件”

      奕歌搭載了代號為4B40的1.5T渦輪增壓發(fā)動機最大功率125kW(170PS),最大扭矩250N·m,與之匹配的是INVECS-III模擬8速CVT變速箱,體驗車型上還搭載了S-WAC超級全輪控制系統(tǒng)。整套動力總成應對城市路況綽綽有余,兼顧野外駕駛。

    眾編輯體驗三菱奕歌

    眾編輯體驗三菱奕歌

    眾編輯體驗三菱奕歌

    眾編輯體驗三菱奕歌

    眾編輯體驗三菱奕歌

    眾編輯體驗三菱奕歌

    眾編輯體驗三菱奕歌

     
    總結(jié)

      不走中庸路線,堅持專業(yè)化,廣汽三菱以自己的特點博消費者歡心。從設計上看,奕歌足以令人駐足回眸,個性運動的造型給人留下深刻的印象;配置方面,奕歌也有不少的亮點,如前后排獨立雙天窗、后排座椅多向調(diào)節(jié)等;奕歌成熟的動力匹配讓整個駕控體驗隨你所想,行駛穩(wěn)定性也因四驅(qū)系統(tǒng)的加持而更進一步。

      經(jīng)過一天的體驗,3位編輯對廣汽三菱奕歌刮目相看。作為一款緊湊型SUV,燃情版奕歌擁有了區(qū)別于同級別其他車型的四驅(qū)配置、操控,真可謂是一個有趣的靈魂,感興趣的朋友可以到當?shù)?a class="cmsLink" target="_blank">經(jīng)銷商體驗一番。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘)

    4四驅(qū)燃情版的配置回頂部

    車型參數(shù)配置

    ● 標配○ 選配- 無
    車型圖片: 奕歌 2021款 1.5T CVT四驅(qū)燃情版
    車型信息: 奕歌
    2021款
    1.5T CVT四驅(qū)燃情版
    官方價: 16.78萬
    購置稅: 14850
    最終落地價(含保險款項): 19.04萬
    耗能費用(兩萬公里/年): -
    廠商: 廣汽三菱
    級別: 緊湊型SUV
    上市時間: 2020-11
    發(fā)動機: 1.5T L4
    進氣形式: 渦輪增壓
    最大馬力(PS): 170
    最大扭矩(N·m): 250
    電動機最大馬力(PS): -
    電動機總功率(kW): -
    電動機總扭矩(N·m): -
    電池充電時間: -
    快充電量(%): -
    變速箱: CVT無級變速(模擬8擋)
    車身類型: 5門5座SUV
    長×寬×高(mm): 4405×1805×1685
    軸距(mm): 2670
    最高車速(km/h): 195
    官方0-100km/h加速(s): 12.5
    實測0-100km/h加速(s): -
    實測100-0km/h制動(m): -
    實測油耗(L/100km): -
    實測純電續(xù)航里程(km): -
    實測快充時間(小時): -
    實測慢充時間(小時): -
    實測百公里耗電量(kWh/100km): -
    實測車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB): -
    實測車速60km/h環(huán)境噪音(dB): -
    實測車速90km/h環(huán)境噪音(dB): -
    實測車速120km/h環(huán)境噪音(dB): -
    工信部綜合油耗(L/100km): 7.8
    電池保修時間: -
    工信部純電續(xù)航里程(km): -
    充電時間: -
    整車質(zhì)保: 五年或10萬公里
    首任車主質(zhì)保政策: -
    駕駛輔助級別: -
    車身類型: SUV
    長度(mm): 4405
    寬度(mm): 1805
    高度(mm): 1685
    軸距(mm): 2670
    前輪距(mm): 1545
    后輪距(mm): 1545
    最小離地間隙(mm): 175 (空載)
    車重(kg): 1622
    車門數(shù)(個): 5
    座位數(shù)(個): 5
    油箱容積(L): 60
    行李廂容積(L): -
    行李廂最大容積(L): -
    行李廂內(nèi)部尺寸(mm): 750×1000×680
    貨箱尺寸(mm): -
    最大載重質(zhì)量(kg): -
    發(fā)動機型號: 4B40
    排量(mL): 1499
    進氣形式: 渦輪增壓
    最大馬力(PS): 170
    最大功率(kW): 125
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): 5500
    最大扭矩(N·m): 250
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): 3500
    氣缸排列形式: 直列
    氣缸數(shù)(個): 4
    每缸氣門數(shù)(個): 4
    壓縮比: -
    配氣機構(gòu): DOHC
    缸徑(mm): -
    行程(mm): -
    發(fā)動機特有技術: -
    燃料形式: 汽油
    燃油標號: 92號 (原93號)
    供油方式: 混合噴射
    缸蓋材料: 鋁合金
    缸體材料: 鋁合金
    排放標準: 國VI
    電動機型號: -
    電機類型: -
    電動機最大馬力(PS): -
    電動機總功率(kW): -
    電動機總扭矩(N·m): -
    前電動機最大功率(kW): -
    前電動機最大扭矩(N·m): -
    后電動機最大功率(kW): -
    后電動機最大扭矩(N·m): -
    驅(qū)動模式: -
    驅(qū)動電機數(shù): -
    電機布局: -
    系統(tǒng)綜合功率(kW): -
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): -
    工信部純電續(xù)航里程(km): -
    官方百公里耗電量(kWh/100km): -
    電池容量(kWh): -
    電池能量密度(Wh/kg): -
    電池類型: -
    電池保修時間: -
    電池充電時間: -
    快充電量(%): -
    簡稱: CVT無級變速(模擬8擋)
    擋位個數(shù): 8
    變速箱類型: 無級變速箱(CVT)
    驅(qū)動方式: 前置四驅(qū)
    四驅(qū)形式: 適時四驅(qū)
    中央差速器結(jié)構(gòu): 多片離合器
    前懸掛類型: 麥弗遜式獨立懸掛
    后懸掛類型: 四連桿獨立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類型: 電動助力
    車體結(jié)構(gòu): 承載式
    前制動器類型: 通風盤式
    后制動器類型: 盤式
    駐車制動類型: 電子駐車
    前輪胎規(guī)格: 225/55 R18
    后輪胎規(guī)格: 225/55 R18
    備胎規(guī)格: 非全尺寸
    備胎尺寸: T155/90 R16
    接近角(°): -
    離去角(°): -
    縱向通過角(°): -
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): -
    最小離地間隙(mm): 175 (空載)
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): 5.3
    最大涉水深度(mm): -
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
    胎壓監(jiān)測裝置: 胎壓報警
    防爆輪胎: -
    安全帶未系提示: 前排
    并線輔助: -
    車道偏離預警系統(tǒng): -
    道路交通標示識別: -
    疲勞駕駛提示: -
    夜視系統(tǒng): -
    前排正面安全氣囊: 主● / 副●
    前/后排側(cè)氣囊: 前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾): 前● / 后●
    前排膝部氣囊: 主● / 副-
    行人碰撞防護系統(tǒng): -
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動機電子防盜:
    車內(nèi)中控鎖:
    遠程啟動: -
    無鑰匙啟動系統(tǒng):
    無鑰匙進入系統(tǒng):
    巡航系統(tǒng): -
    前/后雷達: 前- / 后-
    泊車影像系統(tǒng): 360度全景影像
    車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng): -
    倒車動態(tài)提醒系統(tǒng): -
    駕駛模式切換: 經(jīng)濟
    地形模式切換: 越野
    發(fā)動機啟停技術:
    自動駕駛輔助: -
    上坡輔助:
    自動駐車:
    陡坡緩降: -
    可變懸掛: -
    空氣懸掛: -
    可變轉(zhuǎn)向比: -
    整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): -
    前橋限滑差速器/差速鎖: -
    中央差速器鎖止功能: -
    后橋限滑差速器/差速鎖: -
    天窗類型: 雙天窗
    天窗尺寸(mm): 420×690+300×690
    運動外觀套件: -
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門: -
    電動后備廂: -
    后備廂感應開啟: -
    電動后備廂位置記憶: -
    車頂行李架:
    主動進氣格柵: -
    方向盤材質(zhì): 真皮
    方向盤調(diào)節(jié)范圍: 上下+前后
    方向盤電動調(diào)節(jié): -
    多功能方向盤:
    方向盤換擋: -
    方向盤加熱: -
    方向盤記憶: -
    行車電腦顯示屏功能: 行車信息
    全液晶儀表盤: -
    液晶儀表盤尺寸: -
    HUD抬頭數(shù)字顯示: -
    車載行車記錄儀: -
    手機無線充電: -
    座椅材質(zhì): 仿皮
    運動風格座椅: -
    前排座椅高低調(diào)節(jié): 駕駛席
    前排座墊傾角調(diào)節(jié): 駕駛席
    前排腰部支撐調(diào)節(jié): -
    前排肩部支撐調(diào)節(jié): -
    主/副駕駛座電動調(diào)節(jié): 主● / 副-
    副駕駛席座椅后排電動可調(diào): -
    后排座椅調(diào)節(jié): 靠背調(diào)節(jié)
    前后調(diào)節(jié)
    后排座椅電動調(diào)節(jié): -
    電動座椅記憶: -
    方向盤/座椅舒適進出: -
    前/后排座椅加熱: 前- / 后-
    前/后排座椅通風: 前- / 后-
    前/后排座椅按摩: 前- / 后-
    后排座椅放倒形式: 比例放倒
    第三排座椅: -
    前/后座中央扶手: 前● / 后●
    后排杯架:
    空調(diào)調(diào)節(jié)方式: 自動
    溫度分區(qū)控制: -
    后排獨立空調(diào): -
    后座出風口:
    車內(nèi)PM2.5過濾裝置: -
    車載空氣凈化器:
    車載冰箱: -
    近光燈光源: 鹵素
    遠光燈光源: 鹵素
    自適應遠近光燈: -
    日間行車燈:
    自動頭燈: -
    轉(zhuǎn)向輔助燈: -
    隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): -
    前霧燈:
    前大燈雨霧模式: -
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置: -
    大燈延時關閉: -
    車內(nèi)氛圍燈: -
    電動車窗: 全車
    車窗一鍵升/降: 駕駛席
    車窗防夾手功能: 駕駛席
    防紫外線/隔熱玻璃:
    后視鏡電動調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱: -
    后視鏡電動折疊: -
    后視鏡鎖車自動折疊: -
    后視鏡倒車自動下翻: -
    后視鏡記憶: -
    內(nèi)/外后視鏡自動防眩目: 內(nèi)- / 外-
    后風擋遮陽簾: -
    后排側(cè)遮陽簾: -
    后排側(cè)隱私玻璃: -
    遮陽板化妝鏡: 主駕駛+照明燈
    副駕駛+照明燈
    后雨刷:
    感應雨刷: -
    中控臺彩色大屏:
    中控屏操作方式: 觸控式
    GPS導航系統(tǒng):
    實時路況信息顯示: -
    手機互聯(lián)/映射: CarLife
    車聯(lián)網(wǎng): -
    道路救援呼叫: -
    手勢控制: -
    藍牙/車載電話:
    中控液晶屏分屏顯示: -
    車載電視: -
    后排液晶屏: -
    后排中央控制系統(tǒng): -
    接口類型: USB
    USB/Type-C接口數(shù)量: 標配:2,選裝:2
    220V/230V電源: -
    后備廂12V電源接口: -
    CD/DVD: -
    揚聲器品牌: -
    揚聲器數(shù)量: 標配:4
    主動降噪系統(tǒng): -
    系統(tǒng)名稱: -
    自動駕駛芯片: -
    芯片算力: -
    攝像頭個數(shù): -
    毫米波雷達: -
    超聲波雷達: -
    激光雷達: -
    自動變道: -
    自適應巡航: -
    彎道保持輔助: -
    導航輔助駕駛: -
    內(nèi)置高精地圖: -
    障礙物可視化顯示: -
    遙控泊車/駛出: -
    遠程召喚: -
    自動泊車入位: -
    車道保持輔助系統(tǒng): -
    主動剎車/主動安全系統(tǒng): -
    車機系統(tǒng): -
    中控臺大屏尺寸: 8英寸
    人臉識別: -
    鑰匙類型: 遙控鑰匙
    指紋識別: -
    處理器: -
    中控屏幕個數(shù): -
    屏幕分辯率: -
    屏幕旋轉(zhuǎn): -
    多屏互動: -
    語音識別控制系統(tǒng): 多媒體系統(tǒng)
    電話
    語音識別: -
    多輪語音對話: -
    模糊語義識別: -
    手勢識別: -
    OTA空中升級: -
    備注: -
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      充滿年輕感的對決 本田XR-V對比三菱奕歌

      入門級合資SUV市場備受年輕消費者關注度,因為這些SUV造型個性,在一些功能性賣點上也向著年輕有朝氣這一特點去發(fā)展,最重要的是價格不算貴,因此不少有意向購買SUV的朋友們都會考慮這批車型。近一兩年,這部分市場出現(xiàn)了不少新鮮血液,其中奕歌雖然上市有一年左右,但是它在這個市場還算一名出道不久的新秀,它擁有著和其它三菱家族旗下車型不太一樣的設計,從而得出它的目標消費群體是年輕消費者。

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      奔馳全新S級海外售價曝光 約合人民幣71.72萬元起

      近日,有海外媒體曝光了奔馳全新S級的售價信息。

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