10萬元省油耐用車對比 花冠EX對比陽光

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】看著市場上類別繁多，花樣百出的各種車型著實會讓人看得眼花繚亂，但其實小編被問的最多的依然是10萬元左右的家用車。這部分消費者選車沒有太過復(fù)雜的想法，目標(biāo)非常簡單，好開省油外加上空間方面能裝上一家老小就更好了。雖然小編也不喜歡日系品牌，但平心而論，在考慮家用車所需的這幾個方面，還真就是任何一個國家的車都比不上日本車好用。今天我們?yōu)榇蠹姨暨x了兩部10萬都能搞定，而且人氣相當(dāng)高的日系車來做個對比，曾經(jīng)的銷量冠軍花冠的小改款——花冠EX和有著超大空間的日產(chǎn)陽光，到底哪部才更適合家用？

　　既然要為預(yù)算為10萬元左右的消費者選擇一款家用車，那么價格方面自然也要10萬元能夠搞定，小編選了兩款價格分別為10萬多一點兒的車型進行對比，考慮到各個地方的不同優(yōu)惠，小編認(rèn)為，這兩款對比的車型10萬元應(yīng)該就能落地了。

● 外觀對比：時尚家用對比憨厚老實

　　兩車的外觀走的是完全不同的思路，花冠EX在老款的基礎(chǔ)上對前臉做了大幅度的修改，不過，不知道和比亞迪之間存在著什么不可告人的秘密，花冠EX的前臉和比亞迪速銳的前臉非常神似；而陽光則由于車身較高，車寬較窄，整個前臉雖然很大程度的借鑒了天籟上的設(shè)計元素，但看起來一點兒也沒有天籟的大氣，配上一副很萌的前大燈，看上去非常的憨厚。

　　兩車的頭燈都沒有太大的亮點，花冠EX的頭燈怎么看怎么和國產(chǎn)的車處于一個水平，一點都沒體現(xiàn)出身為國際一流大廠的風(fēng)范來；而陽光的頭燈就更土了，一個三角形的外框，圓形的大燈，總感覺是10年前的作品，更要命的是居然全系都沒有氙氣燈可以選擇。

　　兩車的后視鏡造型相當(dāng)?shù)臉銓崳贿^花冠EX的后視鏡上集成了轉(zhuǎn)向燈的功能，這點要比陽光做得好；而在后視鏡的尺寸上，同樣也是花冠EX要更大一點兒；另外要說的是，兩車的后視鏡邊緣都沒有設(shè)計曲率更大的鏡子，想要視野更廣的消費者可能需要自行購買小圓鏡了。

 
（日產(chǎn) 陽光）                                          （豐田 花冠EX）

　　車身側(cè)面的話，由于花冠EX算是小改款，國外都已經(jīng)不賣了的，因此側(cè)面線條依然是經(jīng)典的花冠，沒有做任何改變；而陽光的側(cè)面則一如既往的和其他日產(chǎn)車一樣，將一個大身材塞在了一副小底盤上，車頂線條看上去非常別扭，不過如果仔細看得話，會發(fā)現(xiàn)陽光的側(cè)面依稀有些邁巴赫的影子。

　　花冠EX的輪胎采用的是普利司通Potenza，規(guī)格為195/60R15，在這一配備上，花冠始終堅持給消費者最好、最安全的選擇，并未因成本而選擇其他品牌。陽光的輪胎采用的是普利司通的B250，性能屬于入門級別，這個輪胎在干燥公路時噪音控制和抓地力還可以接受，但在稍有濕滑的路面噪音和抓地力就差別非常明顯。

　　花冠EX的車尾大的布局并沒有變化，只是將尾燈改成了和頭燈相呼應(yīng)的外鉤型，整體效果比老款要大氣不少；陽光的尾部設(shè)計同樣是來源于自家的老大哥天籟，依然是那副肥肥的憨厚模樣。而整體效果來講，陽光那類似班戈屁股式的尾部造型要比花冠EX來的要層次感更強，看上去變化也更多一點。

　　前面就說了，花冠EX的尾燈造型和頭燈是相互呼應(yīng)，值得一提的是里面的兩條白色燈帶配合上白色的倒車燈，色彩搭配上非常的漂亮；陽光的尾燈則仿佛如同從天籟上復(fù)制下來的一般，但其依然不過是一輛10萬左右的車，因此天籟尾燈上很多復(fù)雜的造型都被盡量簡化了，看上去略顯樸實了些。

● 外觀對比總結(jié)：車型外觀方面，花冠EX的車身更加的扁平，如果不是離地間距太高的話，很容易讓人誤以為這是一款運動型車，而陽光的造型則更加的高和窄，看上起有點像微面的感覺，尤其是車身的側(cè)面線條是小編最不喜歡的地方，看上去非常的別扭，相當(dāng)怪異。

● 內(nèi)飾對比：花冠EX要時尚和耐看很多

　　看到兩車的內(nèi)飾，小編頓時覺得沒有了對比的必要了，差距實在是太明顯了，花冠EX的內(nèi)飾這么多年了，看上去依然是那么的耐看，各種材質(zhì)的搭配看上去非常簡約，干練，看上去也很上檔次；而陽光的內(nèi)飾看上去就差很多了，雖然做工一如既往的出色，但造型設(shè)計方面看上去則更像是和QQ是屬于同一個級別的東西。

　　倆車的儀表盤設(shè)計思路基本相似，都是采用的銀色裝飾，不同的是，花冠EX的銀色裝點在刻度盤上，而陽光的銀色則裝點在了炮筒式的儀表框上；另外花冠EX儀表盤中央的一抹冷光藍色為整個儀表盤加分不少。

 
（豐田 花冠EX）

 
（日產(chǎn) 陽光）

　　兩車都采用了三幅式的方向盤，不過可不是運動化的設(shè)計哦，而且非常巧合的是兩車居然都在3、9點的位置增加了一塊銀色的裝飾條。手感方面相對而言陽光的要略好于花冠EX一點，但差別并不是那么明顯。

● 配置對比：差不多 陽光的配置稍微高一點

　　兩車的安全性配置幾乎相當(dāng)，陽光比花冠EX多了一個剎車輔助功能，而花冠EX則比陽光多了一個兒童安全座椅接口。當(dāng)然，作為汽車媒體我們還是希望豐田和日產(chǎn)將這兩項配置都能裝配上，畢竟安全才是第一嘛。

　　在舒適性的配置上，陽光就要比花冠EX好點兒了，其中花冠EX比較離譜的是居然還是鋼化輪轂，這點作為一款標(biāo)價近11萬的車而言，開出去確實是有點兒跌份。

　　陽光的后座出風(fēng)口設(shè)計的比較奇葩，其實兩車的后排都是沒有空調(diào)出風(fēng)口的，這點也可以理解，畢竟車也不大嘛。不過陽光顯然要考慮的周到點，為了使后排的乘客在炎熱的夏天或寒冷的冬天減少挨熱挨凍的時間，在中央扶手處設(shè)計了一個鼓風(fēng)機，可以向后排吹風(fēng)，力求將前排的空調(diào)風(fēng)盡快傳到后排去。

● 內(nèi)飾配置對比總結(jié)：內(nèi)飾上毫無疑問，最初售價就貴一點兒的花冠EX在內(nèi)飾上體現(xiàn)出了比陽光高一個檔次的水平。而安全性配置上，兩車都有所欠缺，至于舒適性配置上，陽光要比花冠EX稍微好那么一點兒，整體來說差別不是很大。

● 空間對比：日本人在空間方面的造詣確實深厚

　　空間方面一直都是日系車最擅長的地方，花冠的座椅高度較高，駕駛者的頭上空間可能稍有些不足。但170cm的體驗者坐到前排并不會覺得有壓迫感；再說陽光的前排座椅頭部的空間得益于較高的車身已經(jīng)不算小了，打開天窗后會感覺更加的開闊，體驗者身高172cm可以看到前排還有很充裕的頭部空間

　　花冠EX的后排頭部能保證到車頂有一拳的距離，腿部空間則為兩拳，對于一款家用車來說，夠用了。另外花冠EX的座椅坐起來非常的柔軟和厚實，這點值得表揚，比較舒適性也是家轎車的訴求點嘛；至于陽光的后排空間，在前排座椅保持不動的情況下，后排乘客的腿部空間還有超過兩拳的距離，頭部空間表現(xiàn)稍差于前排，但也有將近一拳的余量。

　　花冠EX行李箱容積為430L，開口不是很大，后保險杠設(shè)計的也較高，在放置拿取行李時需要花更多的力氣。另外，由于后排座椅并沒有采用同級車中流行的4/6按比例放倒式設(shè)計，這對于后備箱空間延伸以及裝載長件物品會顯得很不方便。陽光的后備箱空間有490L之多，而且后備箱的開口也很大，只是后備箱內(nèi)的設(shè)計很不規(guī)整，這點很煞風(fēng)景。

　　花冠EX的車內(nèi)儲物格相當(dāng)豐富，尤其在前排，在方向盤左下方和中控臺、扶手箱上有多個實用的儲物格，對空間的使用更加靈活，前排車門設(shè)計有深度適中的儲物杯架，而后排車門上并沒有設(shè)計儲物格，對于后排乘客來說有點不便。陽光的儲物格相對來說算比較少的，基本上就是手套箱和車門上的儲物格兩個比較大的地方可以放置雜物，多少有點考驗人的收納分類整理能力。擋把前如果不放瓶裝水的話，這里倒是可以放一些隨手的票據(jù)之類。

● 動力底盤對比：花冠EX動力更強但油耗也更高

　　花冠EX繼續(xù)采用雙VVT-i技術(shù)1ZR-FE自然吸氣全鋁直列四缸發(fā)動機，搭配4擋自動變速箱，實現(xiàn)其最大功率達到88KW/6000rpm，最大扭矩達到152Nm/4400rpm，最高時速可達185Km/h。

　　陽光目前只有一款發(fā)動機配置，是1.5L自然吸氣發(fā)動機，與瑪馳同款，但功率和扭矩的調(diào)校稍有不同，發(fā)動機5600轉(zhuǎn)/分鐘的時候能夠輸出82千瓦的最大功率，4000轉(zhuǎn)/分鐘的時候能夠輸出139牛米的最大扭矩，而與這臺發(fā)動機相匹配的是一款CVT無級變速箱。

　　兩車的前懸都采用了麥弗遜式的獨立懸掛，而后懸兩車都是使用的半獨立懸掛系統(tǒng)，不同的是花冠EX采用的是拖拽臂式的懸掛系統(tǒng)，而陽光采用的是扭力梁式的結(jié)構(gòu)，但就調(diào)校而言兩車都是偏向于舒適性。

　　作為一款家用車，不可避免的就要考慮到油耗這個非常現(xiàn)實的問題，根據(jù)工信部的綜合油耗顯示，排量更小并且配合上CVT的陽光在油耗上的表現(xiàn)要優(yōu)于花冠EX的表現(xiàn)，當(dāng)然工信部的數(shù)據(jù)只能作為一個參考，實際情況人的因素還是占據(jù)著主導(dǎo)地位的。

● 全文總結(jié)：

　　老實說其實今天對比的兩款車準(zhǔn)確來說應(yīng)該不是一個級別的東西，畢竟花冠作為老款的卡羅拉以前一直主打的都是12-15萬這個區(qū)間的，而陽光本來就是一款小型車只不過是加大了車身才擠進了緊湊型車的行列中，通過對比大家也能發(fā)現(xiàn)，它本質(zhì)意義上依然還是一款經(jīng)過拉長了的小型車。因此如果讓小編選擇的話，小編還是更傾向于選擇花冠EX。

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	花冠 2013款 1.6 AT 卓越版	陽光 2011款 1.5 CVT 豪華型
廠商指導(dǎo)價(元)：	10.88萬	10.28萬
廠商：	一汽豐田	東風(fēng)日產(chǎn)
級別：	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2012-11	2010-12
發(fā)動機：	1.6L L4	1.5L L4
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	120	112
最大扭矩(N·m)：	152	139
變速箱：	4擋自動	無級變速
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4555×1705×1490	4426×1696×1514
軸距(mm)：	2600	2600
最高車速(km/h)：	180	165
官方0-100加速(s)：	-	13.5
實測0-100加速(s)：	-	-
實測100-0制動(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L)：	6.5	5.8
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4555	4426
寬度(mm)：	1705	1696
高度(mm)：	1490	1514
軸距(mm)：	2600	2600
前輪距(mm)：	1470	1480
后輪距(mm)：	1460	1485
最小離地間隙(mm)：	170	116
車重(kg)：	1165	1069
車門數(shù)(個)：	4	4
座位數(shù)(個)：	5	5
油箱容積(L)：	50	41
行李廂容積(L)：	430	490
發(fā)動機型號：	1ZR-FE	HR15DE
排量(mL)：	1598	1498
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	120	112
最大功率(kW)：	88	82
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	5600
最大扭矩(N·m)：	152	139
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	5200	4000
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4
壓縮比：	10.2	10.5
配氣機構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑：	80.5	-
沖程：	78.5	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	雙VVT-i	雙C-VTC可變氣門正時
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	93號	93號
供油方式：	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	歐Ⅳ	歐Ⅳ+OBD
簡稱：	4擋自動	無級變速
擋位個數(shù)：	4	無級變速
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	無級變速箱(CVT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型：	拖曳臂式	扭力梁式半獨立懸架
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	195/60 R15	185/65 R15
后輪胎規(guī)格：	195/60 R15	185/65 R15
備胎規(guī)格：	全尺寸	全尺寸
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	-
胎壓監(jiān)測裝置：	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側(cè)氣囊：	-	-
后排側(cè)氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	-
發(fā)動機電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-	●
電動天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
運動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	-	●
電動吸合門：	-	-
真皮方向盤：	-	-
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-	-
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	-	-
方向盤換擋：	-	-
定速巡航：	-	-
倒車?yán)走_：	○	-
倒車視頻影像：	-	-
行車電腦顯示屏：	-	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
車載冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	-
運動座椅：	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
前排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-
第二排座椅移動：	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-
電動座椅記憶：	-	-
前排座椅加熱：	-	-
后排座椅加熱：	-	-
座椅通風(fēng)：	-	-
座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	-	-
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	-
后座中央扶手：	-	●
后排杯架：	●	●
電動后備廂：	-	-
手動空調(diào)：	●	●
自動空調(diào)：	-	-
后排獨立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	-	●
溫度分區(qū)控制：	-	-
空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-	-
氙氣大燈：	-	-
LED大燈：	-	-
日間行車燈：	-	-
自動頭燈：	-	-
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈)：	-	-
前霧燈：	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●
后視鏡加熱：	-	-
后視鏡自動防眩目：	-	-
后視鏡電動折疊：	-	-
后視鏡記憶：	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-
車載信息服務(wù)：	-	-
中控臺彩色大屏：	-	-
人機交互系統(tǒng)：	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-
藍牙/車載電話：	-	-
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
單碟CD：	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-
單碟DVD：	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-
揚聲器數(shù)量：	4	4
自動泊車入位：	-	-
并線輔助：	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-
全景攝像頭：	-	-
自動駐車/上坡輔助：	-	-
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>
更多車型對比 >>