一降價二美觀打天下？起亞K5購車手冊
【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】 起亞K5如今處于榮辱不驚，萬物寂然的狀態(tài)了，大優(yōu)惠、新Nu發(fā)動機、十周年特別版等等動作的加持下，依舊徘徊在月均5000輛的銷量水平上下不得。9-11月份，日系車在非市場因素影響下，銷量大減，不過這段時間內(nèi)無論是索納塔8還是K5，都沒有搶得多少份額。想要那些購買日系車的人放下身段選擇韓系車，還是有些難啊......
最近起亞K5有一定的優(yōu)惠，您可以點擊這里，提交資料后會有4S店的工作人員與您聯(lián)系，想要了解更多優(yōu)惠信息，可以點擊這里進行查詢。
現(xiàn)代汽車企業(yè)的發(fā)展重心可以看到有較為明顯的傾斜，在起亞這個品牌下的功夫是越下越深。還記得起亞K5那穿越各個時空的廣告（點此觀看），還有各大賽場的巨型橫幅，宣傳力度大得驚人。不過這種不計成本的投入，也換來了消費者對品牌的逐漸認可。或許某一天，韓系車不用靠優(yōu)惠，也能有北美市場的那個熱賣效果。
| 車型 | 售價(萬元) | 特別版售價（萬） | ||
| 2.0 GL MT | 15.98（詢問最低價） | - | ||
| 2.0 GL AT | 16.78（詢問最低價） | - | ||
| 2.0 GLS AT | 17.88（詢問最低價） | - | ||
| 2.0 DLX AT | 18.88（詢問最低價） | 19.08 | ||
| 2.0 DLX-2 AT | 19.98（詢問最低價） | 20.18 | ||
| 2.0 PREMIUM AT | 21.48（詢問最低價） | 21.68 | ||
| 2.4 DLX AT | 22.68（詢問最低價） | 22.68 | ||
| 2.4 PREMIUM AT | 24.98（詢問最低價） | 24.98 | ||
| 整車質(zhì)保 | 5年或10萬公里 | |||
起亞K5的價格跨度差不多10萬，起步價不足16萬，也讓其與帕薩特、凱美瑞等中級車型有階梯性的區(qū)別。如果購車預算達20來萬，那K5可能會成為被忽視的一個。還別忘了，K5有著大額度的優(yōu)惠，更是將入門價格拉低到13萬多，幾乎與主流緊湊級別的車型價格持平了（點擊查看K5各地優(yōu)惠）。
● 起亞K5的初步選擇
起亞K5的產(chǎn)品布局來看，主打的是2.0L排量的版本，2.4L車型幾乎無人問津，而且在配置比較豐富的DLX版本基礎(chǔ)上，還有個升級版-DLX-2，可選擇性比較豐富。起亞K5的車身很長，達4845mm，但軸距一般，不足2800mm，長車身也帶來了不輕的整車質(zhì)量。與索納塔8全系標配6AT相比，K5還有個乞丐版車型，搭載的是6MT變速器，這算是手動擋擁躉的一個福音。
| 車型區(qū)分 | 2.0 | 2.4 | ||||||||
| GL MT | GL AT | GLS | DLX | DLX-2 | PREMIUM | DLX | PREMIUM | |||
| 車身尺寸 | 長/寬/高：4845/1830/1460mm 軸距：2795mm | |||||||||
| 最大功率 | 119kW（162PS）/6500rpm | 132kW（180PS）/6200rpm | ||||||||
| 最大扭矩 | 194Nm/4800rpm | 231Nm/4000rpm | ||||||||
| 變速箱形式 | 6MT | 6速手自一體變速器 | ||||||||
| 懸掛類型 | 前：麥弗遜式獨立懸架/后：多連桿獨立懸架 | |||||||||
| 整備質(zhì)量 | 1408kg | 1480kg | 1595kg | |||||||
| 工信部綜合油耗 （L/100km） | 7.6 | 7.7 | 7.5 | 7.9 | ||||||
至于外觀內(nèi)飾等介紹，之前已經(jīng)做了很多詳細地介紹以及測試，各位有興趣的話可以移步起亞K5實拍/評測，或者點擊下面的圖片進行深入了解。本篇還是重點解析購車方面的部分。
起亞K5的車身顏色比較豐富，總共有8種顏色可選擇，而路上比較常見的多為珍珠白以及XX銀。就這個銀色，起亞就給出了三種官方叫法：鉆石銀、鈦銀色以及絲緞銀，不同的前綴其效果也大不相同。
內(nèi)飾也提供了米黃色與全黑兩種色調(diào)，米黃偏家用，全黑內(nèi)飾則詮釋運動的本分。全白車身與全黑內(nèi)飾，倒是相當惹眼的色調(diào)搭配。
為了慶祝東風悅達起亞創(chuàng)立十周年，還推出了起亞K5十周年特別版（點擊查看新聞），其實這個“特別版”很簡單，就是在原來的基礎(chǔ)上提供一些外觀內(nèi)飾套件的選裝，2.0L版本的升級只要花費2千元，就可以獲得高光黑內(nèi)飾、金屬質(zhì)感中網(wǎng)、18吋的全新輪轂以及鍍鉻裝飾條。而2.4L發(fā)動機版本的車型不用額外花費就可以自由挑選。
| 起亞K5 十周年特別版配置 | |||||
| 車型（特別版） | 2.0 DLX | 2.0 DLX-2 | 2.0 PREMIUM | 2.4 DLX AT | 2.4 PREMIUM AT |
| 指導價（萬） | 19.08 | 20.18 | 21.68 | 22.68 | 24.98 |
| 與原版差價 | 2000元（可選裝） | - | |||
| 高光黑內(nèi)飾 | ○ | ○ | ○ | ● | ● |
| 金屬質(zhì)感中網(wǎng) | ○ | ○ | ○ | ● | ● |
| 鍍鉻側(cè)裙裝飾條 | ○ | ○ | ○ | ● | ● |
| 全新18吋輪轂 | ○ | ○ | ○ | ● | ● |
輪轂的樣式同樣也是豐富多彩，GL、GLS、以及高配版還有特別版，其造型均不相同。不過能體現(xiàn)K5的拉風外觀的，也就是那兩款18吋以上的。
再來看看保養(yǎng)的信息，起亞K5提供了五年或10萬公里的質(zhì)保周期，這點與目前大部分主流車兩年或6萬公里比較顯得相當厚道。而且其保養(yǎng)費用也相當較便宜，小保最低369元，6萬公里的保養(yǎng)，最便宜的也不足7000元。
整車質(zhì)保周期 | 五年或10萬公里 | |
| 小保養(yǎng)最低 | 369 | |
62500公里保養(yǎng)費用 | 2.0 MT | 6666元 |
| 2.0 AT/2.4 AT | 7032/7801元 | |
好了，起亞K5的基本情況就到此結(jié)束，接下來就是為了打算購車的朋友準備的，到底哪款才是最值得選的？
● 起亞K5的進一步配置選擇
接下來才是進入本篇的主題，配置差異化分析，看看起亞K5眾多配置中，哪款車型最值得購買。
| 車型 | 售價(萬元) | 特別版售價（萬） | ||
| 2.0 GL MT | 15.98 | - | ||
| 2.0 GL AT | （+0.8）16.78 | - | ||
| 2.0 GLS AT | （+1.1）17.88 | - | ||
| 2.0 DLX AT | （+1）18.88 | 19.08 | ||
| 2.0 DLX-2 AT | （+1.1）19.98 | 20.18 | ||
| 2.0 PREMIUM AT | （+1.5）21.48 | 21.68 | ||
| 2.4 DLX AT | （+1.2）22.68 | 22.68 | ||
| 2.4 PREMIUM AT | （+2.3）24.98 | 24.98 | ||
● 起亞K5 2.0L GL MT/AT
指導價：15.98/16.78萬
推薦指數(shù)：★★★
推薦理由：手動擋有樂趣，價格實惠
實話說，起亞K5的乞丐版配置，配置真的僅僅是夠用而已。倒車雷達沒有，自動空調(diào)沒有，車身穩(wěn)定系統(tǒng)也沒有。不過基本的配置都還是齊全的，而且座椅也使用了TPU皮革包裹，環(huán)保耐臟。
起亞K5 基本配置 | |||
| 安全氣囊/氣簾個數(shù) | 2 | ABS+EBD | ● |
| 兒童安全座椅接口 | ● | 多功能方向盤 | ● |
| Radio+CD+USB/AUX | ● | 大燈高度可調(diào) | ● |
| 座椅材質(zhì) | TPU皮革 | 電動后視鏡 | ● |
| 揚聲器個數(shù) | 6 | 前后中央扶手 | ● |
K5 2.0 GL手動和自動版除了傳動系統(tǒng)不同外，配置也有些許的不同。差價8000元，換上了帶ECO駕駛功能的6速自動變速箱，而且失蹤的倒車雷達也被裝配上了。
| 起亞K5 2.0 GL MT/AT版 配置對比 | ||
| 車型 | 2.0 GL MT | 2.0 GL AT |
| 指導價（萬） | 15.98 | 16.78 |
| 差價 | 8000元 | |
| 傳動系統(tǒng) | 6速手動 | 6速手自一體 |
| 倒車雷達 | - | ● |
| ECO駕駛模式 | - | ● |
左為6MT/右為6AT
考慮到優(yōu)惠，K5的入門級車型14-15萬就可以拿下，也就是中高配置的緊湊車型價位。配置雖然不怎么高端，但好在實用性會比那些小一級的車型更強一些。適合一些預算較低但又希望有大空間的消費群。
● 起亞K5 2.0L GLS AT
指導價：17.88萬
推薦指數(shù)：★★★★☆
GLS是起亞K5的次低配車型，不過這個版本升級的東西已經(jīng)不算少了，大部分還相當實用。
| 起亞K5 2.0 GL AT/2.0 GLS AT配置對比 | ||
| 車型 | 2.0 GL AT | 2.0 GLS AT |
| 指導價（萬） | 16.78 | 17.88 |
| 差價 | 11000元 | |
| 后視鏡電動折疊+加熱 | - | ● |
| VDC車身穩(wěn)定系統(tǒng) | - | ● |
| 電動天窗 | - | ● |
| 真皮+桃木方向盤 | - | ● |
| TFT儀表盤 | - | ● |
| 雙區(qū)自動空調(diào) | - | ● |
| 輪轂尺寸 | 205/65 R16 | 215/55 R17 |
| LED日間行車燈 | - | O |
| 雙鍍鉻排氣管 | - | ● |
差價1.1萬，GLS相比GL，多了VDC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動天窗、雙區(qū)自動空調(diào)等，輪轂也大了一點，無論是外在還是內(nèi)里，都有一個不錯的提升。這1萬多元，花得還是相對比較值得。
● 起亞K5 2.0L DLX/DLX-2 AT
指導價：18.88/19.98萬
推薦指數(shù)：★★★☆
再來就是K5的中配車型-DLX，此版本的車型基本上就是在舒適性上做文章，與GLS并沒有很大的區(qū)別。
| 起亞K5 2.0 GLS/2.0 DLX配置對比 | ||
| 車型 | 2.0 GLS AT | 2.0 DLX AT |
| 指導價（萬） | 17.88 | 18.88 |
| 差價 | 10000元 | |
| 無鑰匙啟動 | - | ● |
| 側(cè)氣囊 | - | ● |
| 座椅電動調(diào)節(jié)+加熱+腰撐調(diào)節(jié) | - | ● |
| 天窗模式 | 電動天窗 | 電動全景天窗 |
| LED日間行車燈 | O | ● |
| 輪轂尺寸 | 215/55 R17 | 225/45 R18 |
最吸引人的，估計就是那全景天窗了，這在同級別車型中比較少有，再加上無鑰匙啟動、18吋拋光大輪轂、LED行車燈等，這幾乎就是各種廣告中出現(xiàn)的標準樣式了。座椅的舒適性提升，以及側(cè)氣囊的匹配，則是多用安全性較為實質(zhì)性的提升。
| 起亞K5 2.0 DLX/2.0 DLX-2配置對比 | ||
| 車型 | 2.0 DLX AT | 2.0 DLX-2 AT |
| 指導價（萬） | 18.88 | 19.98 |
| 差價 | 11000元 | |
| 側(cè)氣簾 | - | ● |
| 防炫目后視鏡+LCD顯示屏 | - | ● |
| 后方攝像頭 | - | ● |
| TPMS胎壓監(jiān)測 | - | ● |
| MDPS電動轉(zhuǎn)向助力 | - | ● |
再來看DLX的升級版DLX-2，幾乎都是在電子輔助上升級，如胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、LCD后視鏡倒車影像等，這是針對一些多金的且對安全駕駛比較重視的主，如果你預算比較充足，可以選擇。
● 起亞K5 2.0L PREMIUM AT
指導價：21.4萬
推薦指數(shù)：★★☆
2.0L版本的頂配車型，與DLX-2差價1.5萬，價格終于突破20萬元級別，這可是完全不同的感覺。其配置也是針對“享受”方面進行提升。
| 起亞K5 2.0 DLX-2/PREMIUM配置對比 | ||
| 車型 | 2.0 DLX-2 AT | 2.0 PREMIUM AT |
| 指導價（萬） | 19.98 | 21.48 |
| 差價 | 15000元 | |
| 座椅材質(zhì) | TPU皮革 | 真皮 |
| 后排出風口 | - | ● |
| 后排座椅加熱+2組記憶 | - | ● |
| 后排扶手儲物盒+音響控制 | - | ● |
| 定速巡航+換擋撥片 | - | ● |
| 迎賓踏板+照明 | - | ● |
| 運動型中網(wǎng)+LED尾燈 | - | ● |
| 中控顯示屏+DVD+NAVI | - | ● |
| 氙氣大燈+延遲關(guān)閉 | - | ● |
| 藍牙功能 | - | ● |
皮革換成了真皮，不知道又得犧牲多少頭牛，然后后排座椅加熱、出風口、扶手儲物盒，可控音響等，不僅僅是對駕駛者的照顧，更延伸至乘客上。如果你是一個事業(yè)小成的年輕老板，這個外觀拉風，坐著又挺舒服的座駕，倒是一個不錯的選擇。但對于一般人來說，倒不是真的很有必要。
● 起亞K5 2.4 DLX AT
指導價：22.68萬
推薦指數(shù)：★★☆
終于到了2.4L發(fā)動機版本的車型，同樣是DLX版本的車型，但此DLX非2.0L版本的DLX，配置差異可不是一般的大。瞧它與2.0L頂配車型的對比，動力升級外，配置其實并沒有簡配多少。
| 起亞K5 2.0 PREMIUM/2.4 DLX 配置對比 | ||
| 車型 | 2.0 PREMIUM AT | 2.4 DLX AT |
| 指導價（萬） | 21.48 | 22.68 |
| 差價 | 12000元 | |
| 發(fā)動機 | 2.0L | 2.4L |
| 迎賓踏板+照明 | ● | - |
| 氙氣大燈+延遲關(guān)閉 | ● | - |
此款2.4L發(fā)動機數(shù)據(jù)并沒有被調(diào)的很夸張，與主流的雅閣2.4L、君威2.4L相差不大，動力沒有優(yōu)勢，也就更難吸引消費者的目光了。而2.4 DLX的配置，氙氣大燈和“伴我回家”功能，也被取消了。
● 起亞K5 2.4L REMIUM AT
指導價：24.98萬
推薦指數(shù)：★
最后看看起亞K5的最頂配車型，和2.4L DLX相比，竟然貴了2.3萬元，這個差價可真不小了，就看看它是否物有所值。
| 起亞K5 2.4 DLX/2.4 PREMIUM配置對比 | ||
| 車型 | 2.4 DLX AT | 2.4 PREMIUM AT |
| 指導價（萬） | 22.68 | 24.98 |
| 差價 | 23000元 | |
| 駕駛席座椅通風 | - | ● |
| 副座電動調(diào)節(jié)座椅 | - | ● |
| 座椅2組記憶功能 | - | ● |
| 后排座椅加熱 | - | ● |
| 氙氣大燈+延遲關(guān)閉 | - | ● |
| 感應雨刷 | - | ● |
| 迎賓激光燈+踏板 | - | ● |
| 車內(nèi)氛圍燈 | - | ● |
| 后視鏡記憶功能 | - | ● |
答案是否定的，2.3萬多出得配置，基本上都是華而不實的東西，基本上屬于錢多速來的消費人群才會選擇的類型。不過真正有錢的人，估計直接跳過起亞選擇ABB等高端品牌了。
● 起亞K5購買推薦
推薦車型：2.0 GLS AT
指導價：17.88萬
推薦指數(shù)：★★★★☆
推薦理由：優(yōu)惠后也就15萬多，這款車型的配置，重要的諸如前/側(cè)氣囊、VDC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車雷達；舒適性如自動空調(diào)、真皮方向盤、電動天窗等都一應俱全，算是最能滿足用戶一般需求的車型。
推薦車型：2.0 GL MT/2.0 DLX AT
指導價：15.98/18.88萬
推薦指數(shù)：★★★☆
推薦理由：選擇入門級的理由必須是因為手動擋的誘惑，配置可滿足基本需要，輪轂較難看，可后期改裝；而DLX版本，則算是還原最地道的起亞K5，價格實惠且外觀上更為拉風。如果你真喜歡K5，狠狠心吧。
● 總結(jié)
從整體看下來，K5在大幅度的優(yōu)惠吸引下，確實是一款“入得廚房出得廳堂”的車型。最欠缺的，當然是品牌的認可度，但假以時日，憑借起亞穩(wěn)抓穩(wěn)打的戰(zhàn)略，強大后援的支持，擠進一線品牌，也并不是不可能的事。要知道，2012年，起亞在全球可是賣出了712萬輛的成績...
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如果想了解起亞K5的詳細試駕體驗，請點擊以下鏈接，以進入相關(guān)內(nèi)容：
徹底顛覆 測試東風悅達起亞K5頂配版
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1107/1557663.html
強配置vs大空間 15萬元級起亞K3對比K5
//www.1000gaozi.com/teach/bijiao/1211/2220511.html
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