第二排獨立座椅 實拍奇瑞瑞虎8六座版

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】要說手握10萬元左右預(yù)算想買一款自主品牌的中型SUV，我相信不少人第一時間想到的會是奇瑞瑞虎8。不到9萬元的起售價、配置足、空間大、可選七座布局等等，這些毫無疑問都是它能取得月銷破萬輛好成績的制勝法寶。而最近，奇瑞更是推出了瑞虎8六座版本車型，新車基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的內(nèi)外設(shè)計，最大變化就是采用了2+2+2的六座布局，第二排獨立座椅搭配充足的舒適性配置理論上將會對乘坐體驗有著較大的提升，今天我們來近距離靜態(tài)體驗一番。

　　由于瑞虎8六座版的內(nèi)外設(shè)計相比新款瑞虎8車型基本保持一致，所以我們先來聊聊六座版車型的2+2+2的實際乘坐體驗。
　　大空間本身就是瑞虎8的主打優(yōu)勢之一，而在實際體驗中，它的表現(xiàn)也確實不錯，尤其是在車內(nèi)空間利用率上面是花了一些心思的，例如鏤空的車頂、前排杯架和自由移動座椅設(shè)計等等，這些細(xì)節(jié)都是用戶在使用過程中能實際感知的。

　　第二排兩個獨立座椅除了擁有寬適的頭部、肩部、腿部空間，配置方面也確實很給力，像后排獨立空調(diào)、獨立雙向頭枕、三擋可調(diào)獨立式扶手以及背靠角度可調(diào)等等也讓其舒適性表現(xiàn)真正落到了實處。

　　乘坐空間展示：

　　不得不說，相比7座車型，2+2+2布局的一大好處是乘客可以通過第二排的中間走道進(jìn)去第三排，確實方便、優(yōu)雅了不少。此外，第三排坐墊厚實度有所下降，但是配備了三角窗和儲物格，加上空間并不算太小，所以舒適性算是能接受的范圍內(nèi)。

　　單從外觀上來看，奇瑞瑞虎8六座版和新款車型造型并無差別，相比第一代瑞虎8細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了升級調(diào)整。具體來看，新車前防擦板由銀色改為了灰色，同時，前臉采用了和全新一代瑞虎7一樣的峰格設(shè)計，尺寸夸張的多邊形進(jìn)氣格柵搭配細(xì)致化的內(nèi)部鍍鉻點狀設(shè)計，霸氣而不失精致感。

　　六座版車型內(nèi)飾同樣與新款瑞虎8保持一致，整體不大變的同時在老款車型的基礎(chǔ)上對細(xì)節(jié)進(jìn)行了輕微調(diào)整。按照奇瑞官方的說法，這些改變大多數(shù)都是通過詳盡的客情調(diào)查后得出的最優(yōu)解，主要的變化在于IP飾板從原來的反光條改為了灰色；擋把周圍的U型結(jié)構(gòu)件改為了軟包覆。此外，尾箱也增加了更大面積的植絨包覆，進(jìn)一步提升了用車質(zhì)感。

　　其他配置方面，本次實拍車型搭載了包括360全景影像、ACC全速自適應(yīng)巡航、AEB自動緊急制動系統(tǒng)等多項安全智能輔助系統(tǒng)，確保行車安全。此外，帶記憶功能的電動尾門、無鑰匙進(jìn)入/啟動等實用性功能也并未缺失。

　　瑞虎8六座版車型依舊提供1.5T以及1.6T兩款動力總成可選。我們本次實拍車型為1.6 T頂配豪華版本，所搭載的這具奇瑞引以為傲的第三代1.6T GDI發(fā)動機堪稱國產(chǎn)同級最強，最大功率145kW，最大扭矩290Nm，傳動系統(tǒng)來自于格特拉克7速濕式雙離合變速箱。

　　就在新款瑞虎8上市前夕，小編曾受邀去到西北塞大漠嘉峪關(guān)和玉門關(guān)進(jìn)行了全路況的試駕，其均衡的實力表現(xiàn)確實也給我留下了深刻的印象。如今，六座版車型終于也來到消費者眼前，大氣的外觀、寬裕的空間及充沛的動力等等這些優(yōu)良基因都得以延續(xù)，同時內(nèi)部空間布局也更加靈活，對于手握十來萬預(yù)算的二胎家庭來說，也不失為一個值得考慮的選擇。（文：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）