德系豪華SUV的挑戰(zhàn)者 全新林肯冒險家對比奧迪Q3

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】豪華品牌下探緊湊型市場早已不是新聞，如今歐洲、日本、美國豪華品牌均推出了相應(yīng)的競品車型，在德系當(dāng)中一直占據(jù)銷量前列的就是奧迪Q3。從整個市場奧迪Q3的保有量就可以看出這個豪華品牌這個級別的SUV十分受車主歡迎。全新?lián)Q代的車型在空間還有配置上都有著非常大的提升，相比舊款，全新奧迪Q3的實力可謂是大幅提升。

　　但是大西洋彼岸的另一豪華車品牌卻有所動作，伴隨著全新的林肯冒險家的引進(jìn)，美至細(xì)節(jié)的"S"曲線車身，超大的第二排乘坐空間和全系2.0T高功率發(fā)動機的動力水平都一步步撼動著奧迪Q3的地位。

　　今天我們就以指導(dǎo)價35.98萬的頂配奧迪Q3和同為頂配版指導(dǎo)價為34.58萬的全新林肯冒險家進(jìn)行一場激烈的battle，來看一看兩車相爭究竟誰會更加優(yōu)秀呢！

　　全新林肯冒險家承繼“靜謐之旅”的設(shè)計，整個設(shè)計的主旨在于平衡“力”與“美”的關(guān)系，無論是尾燈還是腰線皆遵循平衡的地平線原則。而全新奧迪Q3在翼子板處很巧妙地采用向上拱起的設(shè)計，這種設(shè)計在牧馬人這種硬派越野車上會常見到，這也增加了奧迪Q3自身的肌肉感。可以說全新林肯冒險家在做平衡之道，而奧迪Q3則希望將力量之道發(fā)揮到極致。

　　林肯車型最獨到的一點就是車身配備密碼鎖的功能，即便是在全新林肯冒險家車型上這一設(shè)計也得到保留。當(dāng)然全新的林肯冒險家還能通過下載“林肯之道”綁定手機，使用手機藍(lán)牙來解鎖車輛，幫助車主擺脫傳統(tǒng)車鑰匙的束縛，真正做到手機就是鑰匙。得益于藍(lán)牙傳輸技術(shù)和車上的林肯迎賓感應(yīng)系統(tǒng)，當(dāng)您攜帶作為車鑰匙的手機接近車身3米時即可被感應(yīng)到，而當(dāng)您距離達(dá)到1.5米時即可開啟車門，真正做到一臺懂你的豪華SUV。并且一臺車輛最多可以綁定4臺手機，也就是最多可以將車鑰匙分享給4位家人、好友。

本章小結(jié)：

　　外觀上兩車的對決可謂是看點多多，奧迪Q3雖然車輛整個造型更偏向目前主流的車輛造型，但是棱角的設(shè)計非常突出，一些點陣式中網(wǎng)這樣小的亮點也是非常巧妙。而全新林肯冒險家則勝在比較突出的兩點：

第一、車尾的線條沒有像奧迪Q3采用這種短且急促的收尾，而是沿用旅行車一般緩緩收尾的設(shè)計，營造出修長的視覺效果，也給大眾消費者提供了一個全新的審美標(biāo)準(zhǔn)。

第二、更長的車長和軸距，4615mm的車長和2711mm的軸距，相比奧迪Q3簡直大了一個Size，相比很多品牌的緊湊級SUV都是要略大略長的。對于大多數(shù)購買SUV車型的車主，舒適且寬裕的空間正是他們的第一訴求。

　　全新奧迪Q3通過搭載的毫米波雷達(dá)與單目攝像頭能有效感知前方危險，進(jìn)行減速與緊急制動。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、泊車輔助系統(tǒng)與ACA自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等多項奧迪高級駕駛輔助功能。在日益多變的交通環(huán)境中，為駕駛者帶來全方位的安全輔助。

　　而全新林肯冒險家具備更出色的智能安全輔助駕駛系統(tǒng)--Co-Pilot 360 Plus。Co-Pilot 360 Plus不僅僅包含了Stop&Go自動跟車和LCA車道居中輔助功能的ACC智能自適應(yīng)巡航，能幫助您從容應(yīng)對城市里的堵車和跟車，并保持車身時刻位于車道中心，避免擦碰風(fēng)險。還具有同級別獨享的ESA緊急避讓轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)，通過前方雷達(dá)和攝像頭的協(xié)作，測算前方車距不足以本車制動時，會向方向盤施以助力幫助車主完成精準(zhǔn)的避險轉(zhuǎn)向。同時獨特的PCA系統(tǒng)帶行人監(jiān)測和AEB緊急制動，當(dāng)車輛前方出現(xiàn)障礙物入侵行車路線時可以及時制動，挽救生命。

　　在倒車方面，RBA倒車制動輔助系統(tǒng)會在檢測到后方盲區(qū)障礙物并幫助車主制動，及時規(guī)避風(fēng)險。而APAP一鍵泊車的神奇功能更是讓你無需操作方向盤與制動踏板也能將這4米6的大家伙從容地停入標(biāo)準(zhǔn)車位。

　　全新林肯冒險家專為中國市場設(shè)計的12.8英寸超大觸控屏成為了車內(nèi)視野的焦點。搭載了SYNC+操作系統(tǒng)支持智能導(dǎo)航、在線生活服務(wù)、在線音樂、語音交互的功能，很多時候不再像一臺工具而是生活路途上的伴侶，給你播報路況前往未知的目的地，為你唱動聽的歌驅(qū)趕駕駛途中的乏味，幫你撥通你所牽掛那人的電話。

♦AAR新風(fēng)管家

　　因為這次疫情爆發(fā)，汽車自帶空氣過濾系統(tǒng)的配置又回到了人們的視野，全新林肯冒險家通過車內(nèi)空氣檢測和空氣清潔系統(tǒng)融合，用四層結(jié)構(gòu)的高效活性炭過濾器（預(yù)過濾層+超細(xì)纖維層+活性炭層+支撐層）來過濾 94%的0.3微米顆粒物和96%的PM1.0與PM2.5， 吸附正丁烷、甲苯、氮氧化物等異味物質(zhì)，防止有害物質(zhì)進(jìn)入車內(nèi)。

　　通過中控屏和“林肯之道”可以實時監(jiān)控所在地的空氣質(zhì)量，以及所在地區(qū)各個時間段空氣質(zhì)量的變化形態(tài)，深度關(guān)注車主的健康。“AAR新風(fēng)管家”具有3種不同模式（座艙新風(fēng)、解鎖新風(fēng)、駐車新風(fēng)）。

座艙新風(fēng)：車輛會根據(jù)車內(nèi)的實際空氣情況切換內(nèi)外循環(huán)方式，時刻保持空氣清新情況在一個合理的指標(biāo)。

解鎖新風(fēng)：顧名思義，通過鑰匙解鎖車輛時即可激活空調(diào)開啟最大風(fēng)量，將外部清新空氣灌入車內(nèi)。

駐車新風(fēng)：該功能會在駐車兩小時后會自動啟動，用1分鐘清理一遍車內(nèi)空氣再由尾部出風(fēng)口排出。為了省電和最大限度保證車內(nèi)空氣質(zhì)量，換氣的喚醒機制為每兩小時啟動一次，超過六個小時的停放最多啟動三次。

　　Revel音響可能對于喜愛潮牌的年輕人來說曝光頻次沒有像Beats，AKG，Bose，B&O那么頻繁。但只要提到一個名字大家一定會肅然起敬，那就是Harman/Kardon。沒錯，Revel正是來自Harman/Kardon旗下，其品牌實力不容小覷，其發(fā)行的Ultima Gem音箱更是廣受音響發(fā)燒友的好評。在全新林肯冒險家上14個高品質(zhì)音響融于車身構(gòu)造了一個全新境界的立體聲音效和殿堂級的聽覺盛宴。

　　除了音響本身的功勞以外，全新林肯冒險家在NVH上也下了不少功夫。標(biāo)配ANV主動降噪，通過主動式聲波去抵消艙內(nèi)噪音；引擎艙雙層隔音墻、三層動態(tài)密封條車門系統(tǒng)以及帶五層結(jié)構(gòu)的前后排隔音玻璃同級別獨有；全車標(biāo)配聲學(xué)地毯、吸音頂棚等22個聲學(xué)包營造出絕佳的靜謐空間。

本章小結(jié)：

　　兩車的內(nèi)飾取向風(fēng)格可以說是截然不同，奧迪Q3更偏向運動化以及歐洲人簡潔干凈的設(shè)計，注重棱角和線條勾勒帶給人的機械質(zhì)感以及座椅帶給駕駛員緊致的包裹感。而全新林肯冒險家則通過美式豪華的裝修風(fēng)格帶給你愜意的感受，自帶按摩功能和24向調(diào)節(jié)的座椅更是將乘坐、駕駛?cè)铝挚厦半U家這件事升華成為一種享受。由150余年歷史的Eagle Ottawa匠心打造的皮面座椅，嚴(yán)格控制化學(xué)制品的使用保護(hù)了皮面的天然氣孔與豐滿質(zhì)感，抗污耐磨且對人體無害。

►全新林肯冒險家儲物空間

►奧迪Q3儲物空間

　　在后排座椅和后備廂之間，全新林肯冒險家只需通過電動折疊一鍵開關(guān)就能優(yōu)雅放倒第二排座椅，將后備箱容積擴充至1373L。

►全新林肯冒險家乘坐空間

►奧迪Q3乘坐空間

本章小結(jié)：

　　可以看到奧迪Q3在空間設(shè)計理念上雖然已經(jīng)盡力在挖掘小車身的大空間表現(xiàn)，但是受制于車身的絕對尺寸，在頭部空間和林肯冒險家平均差了2-3指的優(yōu)勢，而在后排腿部空間差了接近1拳3指的優(yōu)勢。這樣子的差距使得奧迪Q3在空間上做的努力被無情地拋開。

►全新林肯冒險家動力

►奧迪Q3動力

　　動力上，全新林肯冒險家全系標(biāo)配2.0T的高功率發(fā)動機，可以爆發(fā)出390N·m的扭矩，以及180Kw的最大功率。相較之下奧迪Q3搭載的EA888高功率版在賬面數(shù)據(jù)上，350N·m的扭矩和162Kw的最大功率要略遜一籌。

　　而好馬還得配好鞍，一臺出色的變速箱是一臺發(fā)動機表現(xiàn)最終如何的關(guān)鍵。EA888+7速濕式雙離合的搭配自然是汽車界的黃金搭檔，但全新林肯冒險家搭載的全新8AT變速箱也不是吃素的，集全美兩大優(yōu)秀車企（福特、通用）的技術(shù)實力于一身開發(fā)出來的8AT變速箱齒比相比7速雙離合更密集，提速的暢快感受不言而喻。雖然擋位數(shù)量上少于通用自家的9AT，但是可靠性卻得到了十足的保障，無論是加速時候的爽快感還是升檔時候的綿密感都拿捏得非常到位。

►全新林肯冒險家底盤

►奧迪Q3底盤

　　底盤方面兩車都采用前麥弗遜懸掛+后多連桿懸掛的結(jié)構(gòu)組合，既能節(jié)省前發(fā)動機艙的空間又能提供比較不錯的乘坐舒適感。而在四驅(qū)系統(tǒng)方面，兩車均有搭載，但都是偏向城市道路使用的四驅(qū)系統(tǒng)。奧迪Q3雖然顯示搭載了quattro，但是沒有經(jīng)典的托森差速器，對于喜歡奧迪經(jīng)典四驅(qū)車型的朋友選車的時候可得注意這些細(xì)節(jié)的差別。

　　全新林肯冒險家在懸掛系統(tǒng)上還有獨到的小心思--CDD自適應(yīng)懸掛。全車12個傳感器實時監(jiān)測路況，判斷車輛動感、轉(zhuǎn)向、加速及制動，以500次/秒的速度讀取這些負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)并作出精準(zhǔn)判斷，再以100次/秒的頻率調(diào)節(jié)每個車輪的減震器，達(dá)到舒適的駕乘體驗。

全文總結(jié)：

　　相對舊款車型，全新奧迪Q3有了很大的改變，更大的車身，更大的空間表現(xiàn)，更棒的操控感受。對于熱衷于駕駛的人來說，全新奧迪Q3充滿力量感的造型，傳動高效的變速箱，平底的D型方向盤還有Alcantara拼接的運動座椅都正中每一位駕駛者的內(nèi)心。但若你的追求不止于此，你希望能擁有更優(yōu)雅的車身外形，更安全的駕駛保障，更舒適的駕乘體驗，更充沛的動力儲備。全新林肯冒險家那獨具“S”曲線的外觀，Co-Pilot 360 Plus助駕系統(tǒng)的加持，CDD自適應(yīng)懸掛的調(diào)整，以及全系2.0T高功率發(fā)動機的配備都將你的用車體驗提升到了另外一個級別。甚至對于手頭沒有那么寬裕的準(zhǔn)車主，全新林肯冒險家入門級就有多達(dá)50多項豪華配置，也就是246800元的價格也能感受到屬于自己的那份美式豪華。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 何晟）