<span id="3camd"></span>
    <thead id="3camd"><optgroup id="3camd"></optgroup></thead>

    97se亚洲综合在线天天,日韩午夜伦,97se亚洲综合在线,99爱在线,国产另类视频,成人在线第一页,好吊色妇女免费视频免费,国产婬乱a一级毛片多女

    玩兒的就是格調 眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    2019-11-22 00:00:14 作者:黎嘉銘
    1外觀:鉆石般的造型回頂部

      【太平洋汽車網 導購頻道】日系車在非插電式混合動力系統方面是認真的,而來自日系的豪華品牌——廣汽謳歌也加入到混合動力的隊伍里面來,旗下的廣汽謳歌CDX混動便是目前國內在售的一款豪華混動SUV。它搭載一套i-MMD混合動力系統,驅動情況與豐田那套TSH不太一樣,節油能力比豐田系的更強,這就是本田系的技研魅力所在,也是廣汽謳歌的格調所在。

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

      廣汽謳歌CDX混動在去年北京車展正式上市,加入本田系的節油神器。廣汽謳歌CDX混動也來到了我們編輯部,很多同事都想“馬上炸死它”。今天,我們請來了幾位具有一定代表性的編輯,讓他們來體驗一番,看看他們怎么評價這款豪華混動SUV。

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    謳歌CDX混動車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商

    商家報價:27.98~36.78萬最高降2萬元更多優惠信息>

    分期購車獲取低價

    玩兒的就是格調 眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    外觀造型
    鉆石般的造型

      廣汽謳歌CDX混動的線條感很強,像鉆石般棱角分明,造型凌厲。采用廣汽謳歌家族全新的鉆石五邊形前進氣格柵,內部的裝飾也烘托了動感的氣氛,前后燈組給我的印象很深,前大燈搭配了搭配9個曲面各異的Jewel Eye菱形透鏡,側面與尾部的線條富有張力,既有流線型設計也有陽剛的折角。

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    2內飾:突出質感氛圍回頂部

    內飾配置
    突出質感氛圍

      內飾采用紅黑搭配,細膩的皮質包裹著方向盤、中控臺、座椅、扶手等位置,方向盤和座椅均支持多項調節,不同身材的朋友都可以找到適合自己的坐姿。科技配置方面,廣汽謳歌CDX混動搭載了Acura Watch™、HUD抬頭顯示系統和AcuraLink®等,還有配備了蘋果CarPlay車機互聯功能。

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    3空間:新穎設計手法回頂部

    空間表現
    新穎設計手法

      前后排空間都稱得上寬敞,主駕座椅支持多向電動調節和座椅記憶,同時提供不錯的包裹性,而后排的舒適性更進一步,可以在5座和4座之間切換,這得益于后排中央扶手與中間座位的結合,變換出后排中央升降式扶手和后排彈出式多功能桌板等。

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    4駕駛:上乘行駛品質回頂部

    駕駛動態
    上乘行駛品質

      廣汽謳歌CDX混動搭載了i-MMD混合動力系統,包括了2.0 L阿特金森循環DOHC i-VTEC發動機、控制雙電機的動力控制單(PCU)、高功率鋰電池等,這套雙電機混合動力系統讓性能與油耗得到了兼顧。

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

      與豐田的混動系統不同,i-MMD系統在混合動力模式下,發動機并不會直接參與驅動工作,而是由發動機驅動發電機發電,電力提供給電機驅動車輛前行,從而讓發動機轉速保持在高效的轉速區間。

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

      廣汽謳歌CDX混動匹配全時自適應減震系統,通過路況不好的路段時,系統會根據實時路況改變阻尼器的阻尼力,保障了車內乘員的舒適性。在體驗當天,我們走過了施工路段和城鄉路段,在坑洼不平的路面上,能夠感受到懸掛變軟了一些。

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

    眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

     
    總結

      在對待省油的事情上,廣汽謳歌CDX混動展現出了真本事,此前我的同事實測的5.02L/100km的成績,在同級車型中可謂是優秀水平。不同編輯點評了不同部分,對廣汽謳歌CDX混動都給予了較高的評價,如外觀的辨識度高、設計硬朗銳利、內飾豪華感強、科技配置豐富、空間設計新穎、動力切換平順、駕駛乘坐舒適等,如果你需要一款有格調的豪華SUV,那廣汽謳歌CDX混動會是不錯的選擇。(圖/文:太平洋汽車網 黎嘉銘 攝:黎嘉銘、邱振威)

    5車型參數配置對比回頂部

    車型參數配置對比

    ● 標配○ 選配- 無
    車型圖片:謳歌CDX混動 2018款 2.0L 創享版Hybrid 國VI
    車型信息:謳歌CDX混動
    2018款
    2.0L 創享版Hybrid 國VI
    官方價:34.98萬
    廠商:廣汽謳歌
    級別:緊湊型SUV
    上市時間:2018-04
    發動機:2.0L L4
    進氣形式:自然吸氣
    最大馬力(PS):145
    最大扭矩(N·m):175
    電動機最大馬力(PS):184
    電動機總功率(kW):135
    電動機總扭矩(N·m):315
    電池充電時間:快充:無,慢充:無
    快充電量(%):-
    變速箱:E-CVT無級變速
    車身類型:5門5座SUV
    長×寬×高(mm):4507×1840×1615
    軸距(mm):2660
    最高車速(km/h):-
    官方0-100km/h加速(s):8.6
    實測0-100km/h加速(s):7.87
    實測100-0km/h制動(m):39.08
    實測油耗(L/100km):-
    實測續航里程(km):-
    實測快充時間(小時):-
    實測慢充時間(小時):-
    實測百公里耗電量(kWh/100km):-
    工信部綜合油耗(L/100km):5
    電池保修時間:十年或20萬公里
    工信部純電續航里程(km):-
    充電時間:快充:無,慢充:無
    整車質保:四年或10萬公里
    車身類型:SUV
    長度(mm):4507
    寬度(mm):1840
    高度(mm):1615
    軸距(mm):2660
    前輪距(mm):1555
    后輪距(mm):1567
    最小離地間隙(mm):-
    車重(kg):1648
    車門數(個):5
    座位數(個):5
    油箱容積(L):50
    行李廂容積(L):423
    行李廂最大容積(L):-
    行李廂內部尺寸(mm):-
    貨箱尺寸(mm):-
    最大載重質量(kg):-
    發動機型號:LFA11
    排量(mL):1993
    進氣形式:自然吸氣
    最大馬力(PS):145
    最大功率(kW):107
    最大功率轉速(rpm):6200
    最大扭矩(N·m):175
    最大扭矩轉速(rpm):4000
    氣缸排列形式:直列
    氣缸數(個):4
    每缸氣門數(個):4
    壓縮比:-
    配氣機構:DOHC
    缸徑(mm):-
    行程(mm):-
    發動機特有技術:-
    燃料形式:油電混合
    燃油標號:92號 (原93號)
    供油方式:多點電噴
    缸蓋材料:鋁合金
    缸體材料:鋁合金
    排放標準:國VI
    電動機型號:-
    電機類型:-
    電動機最大馬力(PS):184
    電動機總功率(kW):135
    電動機總扭矩(N·m):315
    前電動機最大功率(kW):135
    前電動機最大扭矩(N·m):315
    后電動機最大功率(kW):-
    后電動機最大扭矩(N·m):-
    驅動模式:非插電式混合動力
    驅動電機數:-
    電機布局:-
    系統綜合功率(kW):158
    系統綜合扭矩(N·m):-
    工信部純電續航里程(km):-
    官方百公里耗電量(kWh/100km):-
    電池容量(kWh):-
    電池能量密度(Wh/kg):-
    電池類型:三元鋰電池
    電池保修時間:十年或20萬公里
    電池充電時間:快充:無,慢充:無
    快充電量(%):-
    簡稱:E-CVT無級變速
    擋位個數:-
    變速箱類型:電子無級變速箱(E-CVT)
    驅動方式:前置前驅
    四驅形式:-
    中央差速器結構:-
    前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
    后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛
    轉向助力類型:電動助力
    車體結構:承載式
    前制動器類型:通風盤式
    后制動器類型:盤式
    駐車制動類型:電子駐車
    前輪胎規格:235/50 R18
    后輪胎規格:235/50 R18
    備胎規格:
    備胎尺寸:-
    接近角(°):-
    離去角(°):-
    縱向通過角(°):-
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
    最小離地間隙(mm):-
    最小轉彎半徑(m):5.6
    最大涉水深度(mm):-
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等):
    胎壓監測裝置:胎壓顯示
    防爆輪胎:-
    安全帶未系提示:前排
    并線輔助:
    車道偏離預警系統:
    車道保持輔助系統:
    主動剎車/主動安全系統:
    道路交通標示識別:-
    疲勞駕駛提示:-
    夜視系統:-
    前排正面安全氣囊:主● / 副●
    前/后排側氣囊:前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
    前排膝部氣囊:主- / 副-
    行人碰撞防護系統:-
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發動機電子防盜:
    車內中控鎖:
    遙控鑰匙:
    遠程啟動:-
    無鑰匙啟動系統:
    無鑰匙進入系統:
    巡航系統:自適應巡航
    前/后雷達:前● / 后●
    泊車影像系統:360度全景影像
    車側盲區影像系統:-
    倒車動態提醒系統:
    駕駛模式切換:-
    發動機啟停技術:
    自動泊車入位:
    自動駕駛輔助:-
    上坡輔助:
    自動駐車:
    陡坡緩降:-
    可變懸掛:軟硬調節
    空氣懸掛:-
    可變轉向比:-
    整體主動轉向系統:-
    前橋限滑差速器/差速鎖:-
    中央差速器鎖止功能:-
    后橋限滑差速器/差速鎖:-
    天窗類型:可開啟式全景天窗
    天窗尺寸(mm):-
    運動外觀套件:-
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:-
    電動后備廂:
    后備廂感應開啟:-
    電動后備廂位置記憶:
    車頂行李架:
    主動進氣格柵:-
    方向盤材質:皮質
    方向盤調節范圍:上下+前后
    方向盤電動調節:-
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:
    方向盤加熱:-
    方向盤記憶:-
    行車電腦顯示屏功能:行車信息
    多媒體信息
    全液晶儀表盤:-
    液晶儀表盤尺寸:-
    HUD抬頭數字顯示:
    車載行車記錄儀:-
    手機無線充電:-
    座椅材質:真皮
    運動風格座椅:-
    前排座椅高低調節:駕駛席
    前排座墊傾角調節:駕駛席
    前排腰部支撐調節:駕駛席
    前排肩部支撐調節:-
    主/副駕駛座電動調節:主● / 副●
    副駕駛席座椅后排電動可調:-
    后排座椅調節:-
    后排座椅電動調節:-
    電動座椅記憶:駕駛席
    方向盤/座椅舒適進出:-
    前/后排座椅加熱:前● / 后-
    前/后排座椅通風:前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-
    后排座椅放倒形式:比例放倒
    第三排座椅:-
    座椅布局形式:-
    前/后座中央扶手:前● / 后●
    后排杯架:
    空調調節方式:自動
    溫度分區控制:雙區
    后排獨立空調:-
    后座出風口:
    車內PM2.5過濾裝置:
    車載空氣凈化器:-
    負離子發生器:
    車載冰箱:-
    近光燈光源:LED
    遠光燈光源:LED
    大燈特殊結構:矩陣式
    自適應遠近光燈:-
    日間行車燈:
    自動頭燈:
    轉向輔助燈:-
    隨動轉向大燈(AFS):-
    前霧燈:
    前大燈雨霧模式:-
    大燈高度可調:
    大燈清洗裝置:-
    大燈延時關閉:
    車內氛圍燈:
    電動車窗:全車
    車窗一鍵升/降:前排
    車窗防夾手功能:前排
    防紫外線/隔熱玻璃:-
    后視鏡電動調節:
    外后視鏡加熱:
    后視鏡電動折疊:
    后視鏡鎖車自動折疊:
    后視鏡倒車自動下翻:-
    后視鏡記憶:
    內/外后視鏡自動防眩目:內● / 外-
    后風擋遮陽簾:-
    后排側遮陽簾:-
    后排側隱私玻璃:
    遮陽板化妝鏡:主駕駛+照明燈
    副駕駛+照明燈
    后雨刷:
    感應雨刷:
    中控臺彩色大屏:
    中控臺大屏尺寸:8英寸
    中控屏操作方式:-
    GPS導航系統:
    實時路況信息顯示:-
    手機互聯/映射:CarPlay
    車聯網:-
    道路救援呼叫:-
    語音識別控制系統:多媒體系統
    電話
    手勢控制:-
    藍牙/車載電話:
    中控液晶屏分屏顯示:-
    車載電視:-
    后排液晶屏:-
    后排中央控制系統:-
    接口類型:USB
    HDMI
    220V/230V電源:-
    后備廂12V電源接口:
    CD/DVD:-
    揚聲器品牌:-
    揚聲器數量:標配:12
    主動降噪系統:
    備注:-
    快速通道:了解經銷商報價>>
    進入車系頻道 >>
    更多車型對比 >>

     

    >>點擊查看今日優惠<<

      相關閱讀
      點擊加載更多

      日系豪華之爭 雷克薩斯UX對比謳歌CDX

      小而精致的SUV,是近些年新興的車型品類,受到很大一部分都市年輕消費者的推崇,同時不少消費者看膩了市場上寶馬X1、奧迪Q3這些車,又或者是對日系品牌有著獨特的情結,那今天推薦的這兩款車,雷克薩斯UX和謳歌CDX,都屬于日系豪華SUV陣營,我們將其對比一番,看看哪一臺符合你的需求。

      實用性不是偽命題 測試廣汽謳歌CDX混動

      諸如奧迪Q3、奔馳GLA、寶馬X1、雷克薩斯UX等豪華品牌下探的產品,都有同一個目的,那就是吸引年輕消費者,或者更準確點來說,是年輕人消費者。但是,這些產品在某種程度上,實用性是不夠的,它們無法滿足年輕家庭的用車需求,而在謳歌CDX身上,我看到了它與其它同級別產品不一樣的閃光點:實用性。

      潤物細無聲 試廣汽謳歌CDX Sport Hybrid

      雖說目前各家都在發力新能源車型,但真要細究起混動車型來,還真是成功者寥寥可數。要說原因,還不是混動系統本身就受限于傳統燃油發動機的熱效率表現,要想在在全工況下取得明顯的節能效果,那更是愈發復雜、非一日之功。   因此,本田能夠憑借i-MMD混動系統撼動豐田獨領風騷多年的領先身位,憑借的就是其在技術方面獨辟蹊徑,關于這套系統,已經在雅閣、CR-V上證明了自己的實力。作為本田高端品牌的的謳歌,將CDX上也搭載這套系統之后,戰斗力自然不可同日而語。

      讓夢想更實際 謳歌CDX輕越野體驗

      本田的豪華品牌謳歌一直以來給我的印象就是與眾不同的。因為相比于日系或者德系的其他豪華品牌來說,除了設計上家族DNA的延續,在駕駛這個層面謳歌留下了好多堅持,這有點像練功時的內力,不是一朝一夕的事情。

      比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預計售價 34萬起

      漲志氣了

      真是智商稅?早被他國放棄的換電模式,為何中國情有獨鐘

      換電模式,到底有沒有搞頭?

      精品SUV是偽命題? 深度體驗廣汽豐田C-HR

      小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點,看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

      自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達?

      吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現,我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰漢蘭達的實力。

      塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產新車驚喜滿滿

      豐田即將國產的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數款針對國內市場開發的全新車型,還將在四川一汽豐田導入柯斯達FCV氫燃料電池車

      公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

      在這個看顏的時代,普通比奇怪更危險。奧迪get到了“后浪”的需求,反手就是一臺不平凡的Q3轎跑(Q3 Sportback)。

      主站蜘蛛池模板: 亚洲综合成人av在线| 四虎永久免费精品视频| 精品中文字幕人妻一二| 久久亚洲精品11p| 91久久国产热精品免费| 人妻少妇精品中文字幕| 97se亚洲综合在线| 韩国无码AV片午夜福利| 天天操天天噜| 日韩中文字幕高清有码| 久久永久免费人妻精品| 国产不卡一区二区精品| 精品中文字幕人妻一二| 2021国产乱人伦在线播放| 国产成人人综合亚洲欧美丁香花 | 精品黑人一区二区三区| 亚洲最大日韩精品一区| 在线看片国产| 三区在线视频| 免费国产一区二区不卡| 精品国产中文字幕av| 欧美成人第一页| 亚洲性视频网站| 亚洲第一精品一二三区| 国产午夜精品福利91| 91在线精品免费免费播放| www.91在线播放| 日韩精品成人网页视频在线| 成人网站免费观看永久视频下载| 亚洲色最新高清AV网站| 日韩乱码人妻无码中文字幕视频| 国产亚洲精品AA片在线爽| 亚洲综合色吧| 国产精品免费电影| 国产99久久亚洲综合精品西瓜tv| 亚洲人成小说网站色在线| 99riav国产精品视频| 极品白嫩少妇无套内谢| 亚洲最大成人在线播放| 精品一区二区亚洲国产| 国产精品中文字幕视频|