家用轎車好選擇 4款高銷量合資轎車推薦

　　【太平洋汽車網 導購頻道】筆者這時候正敲著鍵盤，不由得深思一個問題，對于車的是與非、錯與對，真的是各有各“鍵盤”己見。也許這時候就有網友正敲著可愛的鍵盤，在論壇里贊美著自己剛剛喜提的愛車;也有網友敲著鍵盤狂噴了(或許因為買車時價格談不攏、或許男/女朋友上了別人的這臺車、或許有太多的或許了……)，國內家用轎車和一些競技體育項目還真的有些類似，即使再完美，把完美放置在鍵盤上永遠會有缺陷，體育競技上能通過不斷的奪得獎項、獎牌來為自己正名，來抵抗這些歪論。家用轎車也一樣，他們更喜歡拿銷量來擊退這些“異類”聲音。筆者今天將推薦的就是拿出銷量來擊敗“異類”聲音的4款合資家用轎車，它們在10-15萬級別合資車是扛把子的代表之一，它們分別是朗逸、寶來、卡羅拉和軒逸了。

　　2008年，上汽大眾帶來了一款A級車——朗逸，一經推出市場便在外觀、定位、價格等方面引起廣泛討論，不過在上市之后朗逸保持了大眾一貫的家族傳統(tǒng)習慣“開售即熱賣”。盡管當年有很多人覺得朗逸的熱賣歸根于國內濃厚的“大眾情懷”，然而在筆者看來當時真正造質、造車是朗逸成功的基礎，沒有誰的銷量是平白無故贏來的，一眨眼已經11年了，朗逸的口碑大家有目共睹。如今的朗逸是一款年銷量過50萬輛的家用轎車，真正的上汽大眾銷量“扛把子”，換代后的朗逸尺寸更大，勢頭直擊A+級轎車市場。

　　新一代的大眾朗逸在外觀設計更加隨和，遠遠看去還是具有一定的辨識度，褪去了那種硬朗的大叔風格，更增添了居家暖男范。

　　朗逸前臉采用了多條幅的鍍鉻格柵設計，最上方的鍍鉻飾條搭配兩側大燈，在視覺上形成延展效果，增添了前臉的層次感，這也是豪華車慣用的前臉設計方式，更顯豪華范。

　　朗逸全車系均配備了LED的遠近光燈，像今天推薦的卡羅拉與軒逸則需要去到中高配車型才能有LED大燈的出現。朗逸車燈內多環(huán)狀的設計搭配在這經典的大眾風格上，顯得格外細膩，突顯做工精細。

　　曾經有朋友問過筆者，只看尾部造型的話，如何分辨是上汽大眾還是一汽-大眾？在光看線條上準確率就能猜中個七八成，就像朗逸融入了更多的減法設計，尾部沒有太多的線條勾勒看上去十分柔和自然。當然你還是看不懂的話，就直接猜上汽大眾。（畢竟銷量高，猜中的準確率也會高點）

　　朗逸的尾燈在燈內構造，仿佛就是在看閱兵時整齊的步伐，排列井然有序，看上去非常舒服。

　　經典的德式多輻式鋁合金輪轂，遠遠看去就知道這是一臺大眾車，輪胎尺寸為205/55 R16，選用韓泰輪胎。

　　朗逸的內飾依舊是我們熟悉的大眾風味，三輻式平底方向盤配備了多媒體按鍵，中控面板上采用了烤瓷面板，在簡單的內飾中有些許點綴，不會顯得過于沉悶。

　　朗逸 2019款 1.5L 自動舒適版標配6.5英寸中控屏，也可選裝8英寸智能MIB多媒體娛樂系統(tǒng)，支持觸控，界面內容一目了然、操作便捷，且支持CarPlay手機映射功能。

　　筆者覺得值得稱贊的是，朗逸在駕乘體驗中表現出的優(yōu)異隔音效果，算是這個級別家用轎車中做得比較出類拔萃的了。

　　朗逸后排座椅與前排一樣包裹性相當不錯，同樣在坐墊上有明顯的加長，乘坐時對大腿起到了更好的支撐效果。

　　后排方面也考慮到了乘坐人員的舒適性與實用性，配備了后排的出風口以及兩個USB的充電口。

　　朗逸提供1.5L自然吸氣發(fā)動機，1.5L發(fā)動機最大功率83kW(113PS)，最大扭矩為145N·m/3900rpm，動力還是能夠很好的滿足都市駕駛需求。

　　車型小結：新一代的上汽大眾朗逸在配置上有著明顯的提升，不再是印象中讓人沉悶的德系大叔。不過僅僅如此也不足以為它贏得50萬輛的年銷量，朗逸它其實更側重的是在駕駛時對于駕乘舒適性以及空間靜謐性的打造。雖不及百萬座駕，但在這個級別中朗逸算得上是佼佼者了。加上可選裝這套8英寸的MIB多媒體娛樂系統(tǒng)以及實用的配置，朗逸有絕對的實力站上銷量冠軍的頒獎臺。

　　寶來是一汽-大眾旗下一款家用級轎車，雖銷量遠遠不及速騰，但有著“小號邁騰”之稱的它也非等閑之輩。相較于老款，新款寶來基于MQB平臺打造會更具誠意，在配置方面與朗逸平分秋色，不過由于速騰的存在，寶來針對性的定位會略低于朗逸，所以在牌面上確實會被朗逸所震懾。

　　就像剛剛提及的如何分辨一汽-大眾與上汽大眾，寶來在前臉的詮釋上會更加清晰。為了呈現出更加豐富的層次感，寶來前臉的線條勾勒更為復雜，充分體現設計上的年輕風格。

　　寶來的前臉讓筆者想到了經典款的朗逸，剛正的線條加上少量的鍍鉻飾條來營造氣場，不過寶來的“X”型中網表現出了較為激進的格斗感。

　　寶來全系均配備了LED的遠近光燈，為了與中網鍍鉻形成一種貫穿式的視覺效果，在大燈內部也稍做出了調整，變得更加符合當下審美潮流。

　　來到寶來的尾部，我們可以看到更多線條的勾勒，腰線的線條從前輪眉直接貫穿到了尾部的大燈，讓車身側面和尾部視覺上的層次感更強，似乎就是一個面的打造，相當時尚。

　　寶來的尾燈設計會比較圓潤，沒有特意采用大量線條勾勒來與車身相呼應。

　　輪轂方面則采用了多輻式鋁合金輪轂，搭配韓泰205/55 R16尺寸規(guī)格的輪胎。

　　不是一家人不入一家門，打開車門進到寶來的內飾，幾乎與朗逸相同的大眾風格。中控臺采用了同樣烤瓷面板的點綴，配備三輻式平底多媒體方向盤。

　　寶來中配車型配備的是6.5英寸中控顯示屏，與朗逸一樣可選裝8英寸顯示屏，功能基本一致。

　　激進的外觀當然得配備潮流一點的座椅了，寶來座椅采用了雙色的真皮拼接包裹，搭配上紅色的縫線，相當時尚年輕。

　　不過比較遺憾的是寶來座椅的設計，靠背過于筆直以及那平整的坐墊，在長時間乘坐情況下確實很難保障乘客的乘坐舒適性。

　　寶來與朗逸同樣提供了兩種動力選擇，分別為1.5L自然吸氣發(fā)動機和1.4L的渦輪增壓發(fā)動機，1.5L發(fā)動機最大功率83kW(113PS)，最大扭矩為145N·m/3900rpm;1.4L渦輪增壓發(fā)動機最大功率為110kW(150PS)，最大扭矩為250N·m/1750-3000rpm。雖然與朗逸同樣采用了EA211發(fā)動機，但兩款發(fā)動機在整體數據表現上朗逸會更占據優(yōu)勢。

　　車型小結：新寶來在外觀上有了較大的改變，風格更傾向于年輕的消費者，10萬出頭的家用轎車級別，再看看寶來的配置真的很有誠意、很具性價比。不過相較于真正意義A級家用轎車的大哥速騰，還是有著一定的差距。

　　卡羅拉是一款全球的戰(zhàn)略車型，在多個國家或地區(qū)都有銷售，在朗逸還沒走上神壇之前，可以說A級車就是它的天下。今年我們迎來了基于TNGA架構所打造的新一代卡羅拉，顛覆了以往卡羅拉居家親和的風格，設計風格上更側重運動年輕，內飾上也做出了大刀闊斧的改變。

　　有人喜歡用“干練”來形容舊款卡羅拉到全新一代卡羅拉之間的變化，筆者反倒覺得是變得更加“臃腫”了。舊款卡羅拉的那種外觀強而有力的拉伸感被一洗而去，再看看全新一代卡羅拉變得更加隨和了，仿佛就是一個健身了多年的壯士疏于鍛煉，飲食不注意，身材形象瞬間變得更具親和力了。

　　一汽豐田也許發(fā)現了卡羅拉消費者當中女性消費者占比較高，所以在整個前臉的設計上都調整得比較柔和，有點向雷凌靠攏的感覺。

　　頂配車型的大燈頗有幾分未來感，流線型的日間行車燈配備LED大燈和轉向燈，仿佛就像一雙長睫毛炯炯有神的眼睛。

　　前低后高的車身設計營造出了一種向前俯沖的視角，這也是A級車慣用的設計風格。卡羅拉由于前臉設計層次感分明，尾部簡潔的線條設計，反倒顯得有點單薄。

　　層次不夠尾燈來湊，卡羅拉尾燈設計十分討巧，并沒有采用非常刁鉆的設計，而是使用了燈罩上紅白顏色的撞色形成了一種視覺上的層次感。

　　輪轂方面與寶來低配車型相同采用了多輻式設計，使用了尺寸規(guī)格為205/55 R16的韓泰輪胎，其中卡羅拉 2019款 1.2T CVT 運動版則會配備17寸的輪胎。

　　新一代卡羅拉在內飾上采用了新的布局、配色以及用料，也使用了豐田目前最新風格布局設計的方向盤，新鮮感相比老款提升不少。然而可惜的是，新一代卡羅拉在內飾做工細節(jié)方面有點不盡如人意，體現在如不同材料之間的拼接與門板之間連接等方面。

　　卡羅拉是今天推薦車型中，中控屏尺寸最大的一款。12.1英寸的中控顯示屏集成了大部分的娛樂系統(tǒng)、車載互聯(lián)功能等，寬大的屏幕在操作起來也十分便利。

　　卡羅拉把剛剛在尾燈設計上討巧的思路挪在了座椅上，雙色拼接處看上去包裹性也非常緊湊，實際只是因為顏色原因，讓視覺看上去更具深度的層次感，乘坐起來還是我們熟悉的標準豐田風格。

　　后排座椅同樣使用了雙色拼接，寬厚的靠背以及用料較為柔軟的靠背，能保障后排的乘坐舒適性。

　　新一代卡羅拉搭載的是1.2T發(fā)動機+CVT變速箱，最大功率85kW（116PS），最大扭矩185N·m/1500-4000rpm。

　　車型小結：一汽豐田卡羅拉志在打造A級車中的智能產品，全車系均配備了自適應巡航、主動剎車、發(fā)動機啟停技術等等，這些配置整合于一車幾乎很接近L2級自動駕駛系統(tǒng)的定義了，比起老款車型都有了很大的進步。

　　第十四代軒逸是基于家族CMF平臺所打造，車身尺寸相比經典款軒逸有了較大的提升，對于主打經濟代步車的日產軒逸而言，提升了在A級車中的競爭力。再配合上更年輕化的V-Motion 2.0家族設計語言，于是整車造型兼具了運動感與豪華感。

　　第十四代軒逸的車身尺寸為4641*1815*1450mm，相比上一代車型而言，車身寬度增加53mm，高度降低56mm。“V-motion”設計語言鍛造出了“小天籟”的模樣，視覺上對于一款A級車而言檔次感上，確實提升了不少。剛上市之初就創(chuàng)造了15天超過1.5萬輛訂單銷售成績，實力不言而喻。

　　軒逸前臉的設計并沒有采用時下流行的大面積進氣格柵來到點綴，更多的還是通過線條來到提升前臉的層次感。

　　大燈采用了全LED的遠近光燈，配置上值得肯定，而且內部結構也設計出了一種兇狠的“倒鉤”狀，凸顯其運動感。

　　車尾采用了豐富的線條勾勒，棱角分明，兩側尾燈面積變大了，下保險杠處還加入了一條黑色飾板，顯得更加動感。

　　尾燈表面使用了熏黑處理，圓滑的造型也給尾部提煉出了一種“翹臀”的感覺。

　　頂配的軒逸在輪轂造型上與外觀相同的非常運動時尚，同時還配了鄧祿普規(guī)格為215/50 R17的輪胎。

　　軒逸一直為人所詬病的內飾配置，在新一代軒逸上有了大的提升，中控的8英寸觸摸屏讓人眼前一亮，同時支持科大訊飛智能語音控制，不過實際操作實用性與可玩性會不如朗逸和寶來的MIB系統(tǒng)。

　　軒逸的內飾顏色搭配設計上顯得十分溫馨，再配備這個8英寸中控顯示屏，第一眼真的會讓人心動。

　　軒逸座椅上并沒有去很刻意的打造包裹性，畢竟這就違背了其“沙發(fā)廠”的造椅理念了，乘坐舒適才是它追求的第一要素。

　　由于CMF平臺使得座椅安裝位置偏低，于是東風日產為第14代軒逸配備了坐墊更厚的座椅，實際乘坐體驗極佳，果然不負“沙發(fā)廠”之美名。

　　新一代軒逸搭載的依舊是HR16發(fā)動機，1.6L自然吸氣發(fā)動機最大輸出功率102kW（139PS），最大扭矩169N·m/4000rpm，匹配的依舊是CVT變速箱，很明顯這是一套以經濟性考慮優(yōu)先的動力總成，稍欠些激情也是事實。

　　車型小結：日系家用轎車中，東風日產軒逸一直在國內占據著自己的一席之地，經濟性、大空間、舒適性是它設計的主思路，所以在動力上會成為它最大的短板，怎么去衡量就要看消費者自心中的購車需求側重點了。

　　編輯總結：消費者對于家用合資轎車的要求，可以說是非常嚴苛的，需要在方方面面上都照顧到家庭用車上的需求，在價位上要滿足到家用高性價比的需求；在空間上能為家庭提供超大空間；在動力上能夠兼顧家庭日常出行。在歷經層層的篩選后，從10-15萬級別家用合資轎車激烈的競爭中脫穎而出的，正是今天推薦的四款車型：朗逸、寶來、卡羅拉、軒逸，而作為家用轎車的銷量代表，朗逸以其澎湃動力表現、優(yōu)秀行駛質感、高配置和優(yōu)越的舒適性，應該還將會在當下10-15萬家用合資轎車這一級別上繼續(xù)領跑銷量。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳燦雄）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	朗逸 2019款 1.5L 自動舒適版 國VI	寶來 2020款 1.5L 自動舒適型	卡羅拉 2019款 1.2T CVT 先鋒版	軒逸 2020款 1.6L TOP CVT奢享版
官方價：	13.99萬	13.5萬	11.98萬	14.3萬
廠商：	上汽大眾	一汽-大眾	一汽豐田	東風日產
級別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2019-07	2019-09	2019-08	2019-07
發(fā)動機：	1.5L L4	1.5L L4	1.2T L4	1.6L L4
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	113	113	116	139
最大扭矩(N·m)：	145	145	185	169
電動機最大馬力(PS)：	-	-	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
變速箱：	6擋手自一體	6擋手自一體	CVT無級變速(模擬10擋)	CVT無級變速
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4670×1806×1474	4663×1815×1462	4635×1780×1455	4641×1815×1447
軸距(mm)：	2688	2688	2700	2712
最高車速(km/h)：	190	190	180	190
官方0-100km/h加速(s)：	14	13.7	-	11.5
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	12.37
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	39.66
實測油耗(L/100km)：	7.51	-	-	6.35
實測續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
實測快充時間(小時)：	-	-	-	-
實測慢充時間(小時)：	-	-	-	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.5	5.7	5.5	5
電池保修時間：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
充電時間：	-	-	-	-
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4670	4663	4635	4641
寬度(mm)：	1806	1815	1780	1815
高度(mm)：	1474	1462	1455	1447
軸距(mm)：	2688	2688	2700	2712
前輪距(mm)：	1546	-	1527	1572
后輪距(mm)：	1520	-	1526	1577
最小離地間隙(mm)：	-	126 (空載)	152	121
車重(kg)：	-	1285	1335	1278
車門數(個)：	4	4	4	4
座位數(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	51	50	50	47
行李廂容積(L)：	510	506	470	560
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
行李廂內部尺寸(mm)：	1070×1040×560	-	900×960×530	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動機型號：	EA211	EA211	9NR-FTS	HR16
排量(mL)：	1498	1498	1197	1598
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	113	113	116	139
最大功率(kW)：	83	83	85	102
最大功率轉速(rpm)：	6000	6000	5200-5600	6300
最大扭矩(N·m)：	145	145	185	169
最大扭矩轉速(rpm)：	3900	3900	1500-4000	4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	10	10.8
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	71.5	-
行程(mm)：	-	-	74.5	-
發(fā)動機特有技術：	-	-	VVT-iW	e-VTC電動連續(xù)可變氣門正時
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	92號 (原93號)	92號 (原93號)	92號 (原93號)	92號 (原93號)
供油方式：	多點電噴	多點電噴	直噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
排放標準：	國VI	國VI	國VI	國VI
電動機型號：	-	-	-	-
電機類型：	-	-	-	-
電動機最大馬力(PS)：	-	-	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅動模式：	-	-	-	-
驅動電機數：	-	-	-	-
電機布局：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡稱：	6擋手自一體	6擋手自一體	CVT無級變速(模擬10擋)	CVT無級變速
擋位個數：	6	6	10	無級變速
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	無級變速箱(CVT)	無級變速箱(CVT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-	-	-
中央差速器結構：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛	雙叉臂式獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	腳剎
前輪胎規(guī)格：	205/55 R16	205/55 R16	195/65 R15	215/50 R17
后輪胎規(guī)格：	205/55 R16	205/55 R16	195/65 R15	215/50 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T125/70 R16	T125/70 R16	T125/70 D17	T125/70 R16
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	126 (空載)	152	121
最小轉彎半徑(m)：	-	5.65	5.2	5.3
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●胎壓報警	●胎壓報警	●胎壓顯示	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●全車	●全車	●前排	●前排
并線輔助：	-	-	-	●
車道偏離預警系統(tǒng)：	-	-	●	●
車道保持輔助系統(tǒng)：	-	-	●	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●	-	●	●
道路交通標示識別：	-	-	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-	-	●
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主- / 副-	主● / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護系統(tǒng)：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
行車自動落鎖：	●	-	-	●
遠程啟動：	-	-	-	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-	-	-	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	-	-	-	●
巡航系統(tǒng)：	-	●定速巡航	●自適應巡航	-
前/后雷達：	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后-	前● / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	-	●倒車影像	-	●倒車影像
車側盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-	-	-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	-	-	●
駕駛模式切換：	●運動	●運動	●運動	●經濟
發(fā)動機啟停技術：	●	●	●	●
自動泊車入位：	-	-	-	-
自動駕駛輔助：	-	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動駐車：	●	●	●	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-	-
整體主動轉向系統(tǒng)：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
天窗類型：	●單天窗	●單天窗	-	●單天窗
天窗尺寸(mm)：	460×670	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-	-
電動后備廂位置記憶：	-	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-	-
主動進氣格柵：	-	-	-	●
方向盤材質：	-	●皮質	●塑料	●皮質
方向盤調節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息	●行車信息	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息
全液晶儀表盤：	-	-	-	-
液晶儀表盤尺寸：	-	-	4.2英寸	7英寸
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-	-
車載行車記錄儀：	-	-	-	●
手機無線充電：	-	-	-	-
座椅材質：	仿皮	仿皮	織物	真皮
運動風格座椅：	-	-	-	-
前排座椅高低調節(jié)：	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席
前排座墊傾角調節(jié)：	-	-	-	-
前排腰部支撐調節(jié)：	-	●駕駛席	-	●駕駛席
前排肩部支撐調節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動調節(jié)：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-	主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調：	-	-	-	-
后排座椅調節(jié)：	-	-	-	-
后排座椅電動調節(jié)：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
方向盤/座椅舒適進出：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前○ / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒	-	-
第三排座椅：	-	-	-	-
座椅布局形式：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后●
后排杯架：	-	-	-	●
空調調節(jié)方式：	●手動	●手動	●手動	●自動
溫度分區(qū)控制：	-	-	-	●雙區(qū)
后排獨立空調：	-	-	-	-
后座出風口：	●	-	-	●
車內PM2.5過濾裝置：	●	-	●	-
車載空氣凈化器：	-	-	●	-
車載冰箱：	-	-	-	-
近光燈光源：	LED	LED	鹵素	LED
遠光燈光源：	LED	LED	鹵素	LED
自適應遠近光燈：	-	-	●	-
日間行車燈：	●	●	●	●
自動頭燈：	-	-	●	●
轉向輔助燈：	●	●	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
前大燈雨霧模式：	-	-	-	-
大燈高度可調：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時關閉：	-	-	-	●
車內氛圍燈：	-	-	-	●
電動車窗：	●全車	●全車	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車	●全車	●全車	●駕駛席
車窗防夾手功能：	●全車	●全車	●全車	●駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	-	●
后視鏡電動調節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
后視鏡電動折疊：	-	-	-	-
后視鏡鎖車自動折疊：	●	-	-	-
后視鏡倒車自動下翻：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
內/外后視鏡自動防眩目：	內- / 外-	內- / 外-	內- / 外-	內- / 外-
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
后排側隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●副駕駛	●主駕駛 ●副駕駛	●主駕駛 ●副駕駛	●主駕駛 ●副駕駛
后雨刷：	-	-	-	-
感應雨刷：	-	-	-	●
中控臺彩色大屏：	●	●	-	●
中控臺大屏尺寸：	6.5英寸（選裝8英寸）	6.5英寸(選裝8英寸)	-	8英寸
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式	-	●觸控式
GPS導航系統(tǒng)：	○	○	-	●
實時路況信息顯示：	○	-	-	●
手機互聯(lián)/映射：	●CarPlay ●CarLife	●CarPlay ●CarLife ●原廠互聯(lián)/映射	-	-
車聯(lián)網：	-	-	-	●
道路救援呼叫：	-	-	●	-
語音識別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導航 ●電話	●多媒體系統(tǒng) ●導航 ●電話	-	●多媒體系統(tǒng) ●導航 ●電話
手勢控制：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	-	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-	-	-
接口類型：	●USB ●SD	●USB	●USB ●AUX	●USB ●AUX
220V/230V電源：	-	-	-	-
后備廂12V電源接口：	-	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-	-
揚聲器品牌：	-	-	-	-
揚聲器數量：	標配:6	標配:6	標配:4	標配:4
主動降噪系統(tǒng)：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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