皓影/RAV4領銜 這些車年內上市值得一等

　　【太平洋汽車網 導購頻道】現在正值金秋九月，也是汽車銷售金九銀十的月份，近幾個月，可以說是車不愁賣的時間。這段時間里買車，優惠往往不如其他時候大。如果你不著急買車，那不妨再等等，今年年內還有著非常重磅的新車，他們都將下半年上市，那對于喜歡的車，你愿意等上一年半載嗎？今天，我們就為大家來梳理一下年內即將上市的那些重磅新車，看看它們值不值得你為之等待。

　　作為馬自達旗下一款全球戰略的緊湊型車，馬自達3的稱謂一直在變化，從馬自達3、星騁，到Axela昂克賽拉，再到現如今的MAZDA 3昂克賽拉，似乎馬自達一直在為馬自達3包裝一個又一個新的形象，讓人有種新瓶裝舊酒的感覺。但其實不然，馬自達3依舊是那個專注于“人車一體”駕駛感的產物，只不過隨著時代的進步，它對于駕駛感的呈現也在隨之進步著，為了符合更多不同消費者的口味。

　　國產后的全新一代馬自達3 Axela昂克賽拉的外形延續海外版設計，相較于現款造型更顯大氣。前臉處，新車的中網輪廓更加扁平，兩側與大燈組之間加入鍍鉻裝飾，前包圍底部設計了貫穿式進氣口，視覺上顯得寬闊而精致。

　　車身后部多處區域延續了概念車設計，包括粗壯的C柱、圓潤的尾窗/尾門線條，以及走勢獨特的側后門開合線等。其尾燈組形狀更加規整，內部采用了四圓式燈組，牌照架也移動到了后保險杠上。

　　新車在配置方面有著足夠驚艷的表現，很多消費者關心的配置都是全系標配。例如集成CarPlay&CarLife功能的8.8英寸中控屏、Auto Hold自動駐車系統、后排出風口等。此外胎壓監測、膝部氣囊等關鍵安全配置也都慷慨配齊。至于高配車型，還會提供真皮座椅、10向座椅電動調節等彰顯檔次的配置。主動安全輔助系統則是頂配車型專享。

　　動力部分，國產新一代馬自達3將搭載現款馬自達3 Axela昂克賽拉的1.5L和2.0L自然吸氣引擎，最大功率分別為86kW（117PS）和116kW（158PS），預計仍將匹配6速手自一體與6擋手動變速箱（手動擋僅供1.5L版本），至于海外版帶有SPCCI火花塞控制壓燃點火技術的2.0L自然吸氣發動機后期是否會引入，還是需要大家期待一下的。

　　車型小結：作為在當今浮躁的汽車市場仍然執著于駕駛的一個品牌，全新昂克賽拉可以說為這個市場注入了新的血液，雖然馬自達黑科技“壓燃汽油發動機”暫時未引入國內，但就沖這外觀內飾的設計，也值得為它的上市而等待。

　　新一代RAV4榮放最早是在去年10月的法國巴黎車展與大家見面，隨后在國內的上海車展、成都車展多次預熱，一年多時間過去了，最新有消息稱，新一代RAV4榮放將于10月正式上市。

　　全新第五代RAV4，這是一臺基于TNGA架構下的新車型，在外觀上，相比以往任何一臺豐田，都有著很大的變化，豐田，絕不再是大家眼中那個深諳中庸之道的豐田，近些年的豐田設計都非常超前。全新RAV4從去年巴黎車展亮相以來，經過一年多時間，小編已經適應了它的設計。

　　新一代RAV4內飾設計依然是實用主義至上原則，各種順手的儲物格很討人喜歡。內飾各處線條輪廓較為平直，凸顯硬朗做派，中控屏采用懸浮式設計，更為易讀。

　　RAV4雙擎搭載阿特金森循環直列四缸2.5L自吸發動機，最大功率為131kW（178PS），最大扭矩為221N·m。另外，與發動機組成雙擎系統的前電機最大功率88kW，最大扭矩202N·m。而作為E-Four電控四驅系統的組成部分，放置于后橋的電動機最大功率50kW，最大扭矩139N·m。燃油版車型將搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率126kW（171PS），匹配CVT變速箱。

　　車型小結：現售的這一代RAV4榮放，自2013年推出以來，至今已經過去了五年時間，也正好到達了這臺車的換代周期點。新一代車型最大的亮點除了采用全新的TNGA架構以及最新的設計外，這代車型引入國內，將交予一汽豐田與廣汽豐田兩家車企同時生產，產品策略類似雷凌與卡羅拉，兩家企業有競爭有對比有選擇，消費者往往是在最終的受益者。

　　皓影BREEZE，該車是廣汽本田的全新SUV，可以看作是CR-V的姐妹車。區別于CR-V，皓影BREEZE采用的是雅閣那套設計語言，廣汽本田自己的家族元素。前進氣格柵采用了大量鍍鉻飾條進行裝飾，并且與兩側前大燈組相連。同時，其下方采用三段式進氣口設計，整體更加運動。

　　車身側面，該車采用了突出前后輪眉和收緊車門的設計，搭配車身下方的黑色飾條給該車增添了一絲氣質。尾部方面，與現款本田旗下車型不同，其采用了扁平化L型尾燈設計，整體看上去更加現代。排氣部分，采用雙邊雙出的布局。

　　車身尺寸方面，皓影長/寬/高分別為4634/1855/1679mm，軸距為2661(2660)mm，長度較CR-V增加了49mm，軸距增加1mm。配置上，新車提供如下選擇：長條形前霧燈、B柱/C柱車窗亮黑飾件、輪眉/車門/后杠亮黑飾件、茶色前鍍鉻飾條、前雷達、后雷達、亮黑外后視鏡、帶攝像頭的右外后視鏡、黑色輪圈、全景天窗以及235/65 R17 104H、235/65 R17 104H、235/55 R19 101Y三種輪胎規格。此外，該車未來有望推出Black Edition特別版車型。

　　既然是CR-V的兄弟，那么在動力上就沒懸念了，廣汽本田BREEZE皓影搭載L15BT型1.5T渦輪增壓發動機，最大功率142kW（193PS），峰值扭矩243N·m，匹配CVT變速箱，工信部油耗6.4-6.8L/100km；另外還有搭載第三代i-MMD的銳·混動版，由2.0L自吸引擎+雙電機的動力總成綜合最大功率158kW（215PS）。

　　車型小結：皓影這臺車還是非常值得大家期待的，首先緊湊型SUV是很多消費者在意的車型品類，而廣汽作為南方車企，無論是產品還是服務方面，都給消費者更好的印象，當然，最終還是期待這臺車的價格，希望能給到大家驚喜吧。

　　凱迪拉克CTS和XTS都于去年和今年離開了市場，除了車型較老以及排放不達標之外，CTS價格高和XTS前驅的布局也是重要的原因，而此次國產CT5采用了后驅布局，首先就將CTS和XTS的缺點彌補了。

　　CT5的側面設計依舊非常動感，并且車尾部分采用了溜背式的設計，并且由于溜背式設計，也可以讓后門的長度更長，以獲得更長的軸距，可以看到，CT5的后窗+三角窗尺寸相比較其它車型都更大，如此巧妙的協調軸距、空間與設計之間的關系，可以說凱迪拉克此次真的是用了心的。

　　凱迪拉克盾型元素充斥著整個內飾，多媒體屏幕、空調操作區域以及出風口周圍都采用了盾型設計的包圍。

　　動力方面，國產凱迪拉克CT5將搭載具有可變缸技術的四缸2.0L渦輪增壓發動機，最大功率177kW（241PS），峰值扭矩350N·m，包含雙缸超經濟模式，四缸經濟模式以及四缸運動模式，與發動機匹配的是一臺來自通用自主研發的10AT變速箱。

　　車型小結：雖然以BBA為首的三駕馬車基本上壟斷了豪華C級車市場，但市場上有一批追求小資生活的消費者，他們買車的時候想找一臺有著獨特的設計，同時又不會像BBA車型那樣招搖過市的車，能給人一種豪華而不失品味的感覺。挺值得期待的一臺車，相信到時候價格也能不負你的期待。

　　總結：今天推薦的這四款新車，雖然都還沒上市，但能預知到它們上市后肯定能對現有的汽車市場注入新鮮的氣息，拋開價格，在產品力方面這幾臺車都不弱，如果你愿意的話，為這幾臺車等待還是值得的。（圖/文：太平洋汽車網 冷博文）