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    2019日內(nèi)瓦車展:實拍解析奔馳EQV概念車

    2019-03-05 23:54:05 作者:鄭鵬展
    1既然環(huán)保 就得有些不同回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道奔馳V級作為一款全尺寸豪華MPV在2014年推出之時便獲得了不小的成績,隨著近年來全球新能源發(fā)展方向的大力推廣,這臺紅遍大江南北的務(wù)巨頭也將推出新能源版本,在此次2019日內(nèi)瓦車展上與我們?nèi)缂s見面的就是這臺奔馳EQV概念車

    實拍解析奔馳EQV概念車

    既然環(huán)保 就得有些不同

      奔馳EQV概念車作為一款新能源車型,與其他主機廠相同的地方是它也與其燃油版車型的外觀有著些許差別。縱觀豪華品牌的純電車型都不會做出顛覆傳統(tǒng)設(shè)計的風格,在運動外觀橫行的時代,這臺全新奔馳EQV的前臉設(shè)計更具商務(wù)氣息,也著實有種不一樣的感覺。

    實拍解析奔馳EQV概念車

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    2019日內(nèi)瓦車展:實拍解析奔馳EQV概念車

    2內(nèi)飾凸顯概念車身份回頂部

    內(nèi)飾凸顯概念車身份

      來到車內(nèi),奔馳EQV概念車采用了與新款奔馳V級相似的設(shè)計風格,造型簡約的階梯式中控臺功能強大,渦輪葉片式的空調(diào)出風口已經(jīng)在同門走年輕路線的車型上出現(xiàn),視覺上更具質(zhì)感。此外,車內(nèi)還運用了Nappa和Lugano皮革、黑檀木、鋼琴烤漆、碳纖維、拉絲鋁面板等材質(zhì),精致之余彰顯豪華氛圍。

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      動力方面,該車在前橋配備了最大功率150千瓦的電動機,并由容量為100kWh的電池組提供動力,最高車速可達160公里/時,最大續(xù)航里程可達400公里。

    全文總結(jié)

      奔馳雖然涉足純電動車型并不算早,但近兩年能充分感受到其擴充旗下EQ系列產(chǎn)品陣容的腳步在加快。奔馳EQV概念車面向一個完全不同的電動汽車細分市場。它既有暢銷的V級車的獨特空間和座椅設(shè)計概念,又有電動汽車的全部優(yōu)點。這使其成為全球豪華車細分市場第一款純電動 MPV。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展)

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      鄭鵬展 編輯

      長駕駛技術(shù)交流以及車輛調(diào)校測試,對于機修方面比較擅長,且對于車輛動態(tài)調(diào)試有自己獨到的見解。

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