家用SUV誰(shuí)更全能？新歐藍(lán)德對(duì)比RAV4榮放
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】緊湊型SUV堪稱目前競(jìng)爭(zhēng)最激烈的細(xì)分市場(chǎng)，不論是合資還是自主，近幾年大量的新車型涌入，讓整個(gè)緊湊型SUV市場(chǎng)充滿了火藥味。大眾途觀、本田CR-V、豐田RAV4榮放等都是合資緊湊型SUV市場(chǎng)上的老將了，強(qiáng)大的品牌號(hào)召力和車型本身的實(shí)力，贏得了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。
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歐藍(lán)德車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：14.98~22.58萬最高降1萬元更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車獲取低價(jià) |
RAV4榮放車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：15.98~26.98萬最高降2萬元更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車獲取低價(jià) |
廣汽三菱新歐藍(lán)德也是該級(jí)別市場(chǎng)中的一名悍將。自廣汽三菱將歐藍(lán)德國(guó)產(chǎn)以來，實(shí)在的售價(jià)和均衡的實(shí)力讓它更受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者歡迎了，同級(jí)中少有的20萬以內(nèi)四驅(qū)7座優(yōu)勢(shì)也是新歐藍(lán)德面對(duì)敵手的一大籌碼。那么今天我們就拿新歐藍(lán)德和另一代表選手——RAV4榮放來做個(gè)全面的對(duì)比，看看誰(shuí)更值得買？
這次對(duì)比的具體車型為廣汽三菱新歐藍(lán)德2.4L 四驅(qū)致尊版 7座——22.58萬元；一汽豐田2018款 RAV4榮放2.5L 自動(dòng)四驅(qū)精英i版——24.28萬元。
| 基本信息一覽 | ||
| 車型 | 新歐藍(lán)德 2019款 2.4L 四驅(qū)致尊版 7座 | RAV4榮放 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)精英i版 |
| 指導(dǎo)價(jià)格 | 22.58萬元 | 24.28萬元 |
| 終端價(jià)格 | 21.58萬元 | 22.28萬元 |
| 動(dòng)力組合 | 2.4L+CVT（模擬6擋） | 2.5L+6AT |
| 最大功率 | 141 kW（192PS） | 132 kW（179PS） |
| 最大扭矩 | 235 N·m | 234 N·m |
| 驅(qū)動(dòng)形式 | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
| 懸掛形式 | 前麥弗遜獨(dú)立+后四連桿獨(dú)立 | 前麥弗遜獨(dú)立+后雙叉臂獨(dú)立 |
| 座椅布局 | 7座（2+3+2） | 5座（2+3） |
新歐藍(lán)德和榮放在外觀造型設(shè)計(jì)上，是兩種明顯不同的設(shè)計(jì)。新歐藍(lán)德采用更多鍍鉻裝飾來營(yíng)造設(shè)計(jì)感和時(shí)尚感；RAV4榮放則是偏向簡(jiǎn)潔中庸的風(fēng)格，顏值同樣不差。不過榮放目前已臨近換代，外形時(shí)尚感上略遜一籌倒也無可厚非。
不同風(fēng)格的D柱設(shè)計(jì)，讓新歐藍(lán)德整體視覺效果頗有中型SUV的感覺，榮放則更運(yùn)動(dòng)更緊湊，蘿卜青菜各有所愛。
車身尺寸方面，歐藍(lán)德在長(zhǎng)度和高度上都更有優(yōu)勢(shì)，尤其是長(zhǎng)度，比榮放足足多了105mm。高度上20mm的優(yōu)勢(shì)幾乎全部體現(xiàn)在離地間隙上，新歐藍(lán)德190mm的離地間隙，使得它比榮放（173mm）的通過性更強(qiáng)。不過在寬度上，榮放則要更優(yōu)于歐藍(lán)德。軸距方面不相上下，兩車的差距只有1厘米。
作為偏向城市定位的家用SUV，新歐藍(lán)德和RAV4榮放的內(nèi)飾整體風(fēng)格都偏向務(wù)實(shí)家用，沒有特別花哨的設(shè)計(jì)，不過新歐藍(lán)德的用料會(huì)比RAV4榮放更下本。實(shí)際體驗(yàn)下來，會(huì)感覺新歐藍(lán)德的按功能區(qū)分布用起來更順手。不過榮放副駕前方的開放式儲(chǔ)物空間取放物品都非常方便，只能說兩者各有千秋。而新歐藍(lán)德在局部細(xì)節(jié)上會(huì)更討好消費(fèi)者，比如尺寸更大功能更齊全的中控屏幕、鑰匙槽、換擋撥片等，還擁有電子手剎、電動(dòng)后備箱等舒適性配置。
新歐藍(lán)德在16項(xiàng)配置升級(jí)之后，外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都進(jìn)行了優(yōu)化，在配置方面也進(jìn)行了突出的升級(jí)，像360°全景影像、BSW盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、主動(dòng)剎車系統(tǒng)等配置都很亮眼。RAV4榮放則擁有陡坡緩降、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、車道偏離預(yù)警等優(yōu)勢(shì)配置，不過新歐藍(lán)德上像感應(yīng)雨刷、電動(dòng)后備廂、大燈清洗這樣的便利性配置，是RAV4榮放所不具備的。
| 兩車優(yōu)勢(shì)配置對(duì)比 | ||
|---|---|---|
| ● 標(biāo)配○ 選配- 無 | ||
車型 | ||
| 胎壓監(jiān)測(cè)裝置 | ● | - |
| 自動(dòng)駐車 | ● | - |
| 陡坡緩降 | - | ● |
| 全景天窗 | - | ● |
| 車頂行李架 | ● | - |
| 電動(dòng)后備廂 | ● | - |
| 方向盤換擋 | ● | - |
| 360°全景影像 | ● | ● |
| 后排空調(diào)出風(fēng)口 | ● | - |
| 感應(yīng)雨刷 | ● | - |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | - |
| 車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián) | 手機(jī)互聯(lián) | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | - | ● |
| 并線輔助 | ● | - |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - | ● |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● |
總的來說，這兩款車型總體配置水平差距不算懸殊，不過從指導(dǎo)價(jià)來看，新歐藍(lán)德比榮放要便宜了1.7萬元，即使榮放目前有著較大的終端優(yōu)惠，但新歐藍(lán)德的終端價(jià)格依然低于榮放。在價(jià)格更低的情況下，新歐藍(lán)德可以擁有更多舒適性配置，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)一下子突顯出來。
在空間方面，新歐藍(lán)德得益于更長(zhǎng)的車身和軸距，在車內(nèi)空間的表現(xiàn)上會(huì)略優(yōu)于RAV4榮放，配備后排出風(fēng)口的后排更加人性化，7座的座椅布局更是讓新歐藍(lán)德大大地拓展了功能性。榮放的優(yōu)勢(shì)在于幾近純平的后排地板，和大面積的雙天窗，不過由于配備了全尺寸備胎，后備廂空間明顯遜色不少。
新歐藍(lán)德和RAV4榮放目前依然采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，兩者排量非常接近，不過新歐藍(lán)德在動(dòng)力輸出上有著13匹馬力的差距。兩者匹配的變速箱皆注重平順性，新歐藍(lán)德采用模擬6擋的CVT，RAV4榮放采用6速手自一體。新歐藍(lán)德和RAV4榮放均采用了多片離合器式的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這是該級(jí)別SUV的常見四驅(qū)形式。新歐藍(lán)德的四連桿后懸掛相比RAV4榮放的雙叉臂懸掛擁有更好的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。
豐田RAV4可以說是合資緊湊型SUV里的一位全面發(fā)展的好學(xué)生，沒有特別突出的優(yōu)勢(shì)，但也沒有致命的缺陷。而新歐藍(lán)德，不得不說經(jīng)過16項(xiàng)配置升級(jí)之后，確實(shí)顯現(xiàn)出非常強(qiáng)的產(chǎn)品實(shí)力。在消費(fèi)者購(gòu)買20萬價(jià)位SUV的實(shí)際需求中，新歐藍(lán)德在外形設(shè)計(jì)、配置水平、7座布局、四驅(qū)系統(tǒng)等方面的均衡性，以及可通勤、可家用、可休閑旅游的“一車多能”實(shí)用性，可以說令同級(jí)對(duì)手汗顏，在20-25萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間的SUV中是最具性價(jià)比的。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 陳燁）
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