新派與傳統 別克GL6對比大眾途安L

　　【太平洋汽車網 導購頻道】自從別克GL6上市以來，背靠別克品牌的背書以及自身出色的產品力，關注度可以說是相當之高，也讓更多人關注到小型MPV這個市場。但GL6并不是這個級別的先入者，在它之前大眾途安L已經上市已久，現在途安L也終于迎來了一位對手了。

　　雖然都是同一級別的車型，但在外觀上還是能看出兩車有不同的關注點，在較為方正的造型之下，GL6看起來就像一臺縮小版的GL8，造型要更加時尚；途安L則更多考慮車內空間，實用才是途安L最關注的地方。

　　內飾延續了各自在外觀上的表現，GL6的內飾造型和配色都要更加討巧，也要更加時尚；途安L則是延續了橫平豎直的造型，少了點個性。不過從日常使用上來看的話，兩車在各個功能的布局和分區上比較相似，所以使用起來都屬于比較順手的類型，造型和配色所帶來的差異只是兩個品牌在家族化設計上的側重點有所不同。

　　為了方便對比配置，我們選取了價格相近的兩個車型，分別是別克GL6 2018款 18T 6座尊貴型和途安L 2018款 280TSI 自動舒適版 7座。GL6的起售價更低，所以16.69萬的這個車型已經是GL6的頂配車型，但途安L這邊價格起步價相對較高，相近價格的舒適版是車系中的次低配車型。

　　從下面的配置表對比來看，兩車在各項配置上互有勝負，但總體來說GL6的配置要稍微高一些，尤其是車道偏離預警系統和并線輔助這些駕駛輔助配置，但另一方面，途安L也有更多的舒適性配置，比如后排獨立空調、后排小桌板、帶冰箱功能的手套箱等。

　　乘坐空間方面兩車都在同一水平上，但GL6較長的車身還是讓車內的縱向空間稍好，相較之下途安L的頭部空間要更加出色。由于GL6是2+2+2的座椅布局，所以第二排座椅要更加舒適，途安L的第二排是三個獨立的座椅，座椅調節要更加靈活，每個座椅可以單獨拆卸。

　　車身長度還是稍微影響了一些車內空間，但兩車的第三排空間應該相差無幾，長途乘坐會比較難受。

　　當第二、第三排都豎起來時，兩車的后備廂空間都不算大，只能放比較小的箱子。兩車后排座椅都支持比例放倒，放倒后GL6后備廂最大可以擴展至1576L，而途安L可以擴展至1857L，要比GL6大了不少。

　　別克GL6全系都是這臺上汽通用研發的1.3T三缸渦輪增壓發動機，這臺發動機之前也有搭載在其他車型上。途安L提供1.6L、1.4T、1.8T三款發動機選擇，不過主打的還是1.4T發動機。在賬面數據上，GL6的1.3T要更加出色，延續了通用的傳統，120kW的最大功率不容小覷；途安L的1.4T發動機最大功率110kW，雖然數據偏小，但也能滿足家用。

　　在駕駛上，兩車都力求讓乘客更加舒適，所以動力是比較平順的，底盤也是偏向穩重舒適的一類型，但兩車的實際駕駛體驗還是有一些差異。動力方面，GL6的表現要稍微好一些，提速要更加輕盈，除了發動機輸出功率更高之外，更輕的車身也有幫助。

　　兩車的隔音比較好，風噪、胎噪都控制的不錯，尤其是GL6的表現有點出乎意料，低速時發動機的動靜比較小，震動和噪音都控制得不錯。

　　總結：作為少有的小型家用MPV，兩車在各部分的表現都不錯，整體質感也對得起合資車的身份。但兩車的潛在消費者會略有不同，途安L更適合有小孩的家庭，較高的車內高度會讓車內更加通透，也更方便兒童座椅的安裝；GL6則更適合對顏值有追求的年輕家庭，后排空間表現還是不錯，但靈活性要稍低。另外兩車的價格也是不容忽視的一個點，GL6的起步價要更低，對于手頭比較緊的消費者誘惑更大。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 謝志敏）