側重點各有不同 5款合資緊湊車空間對比

 　　【太平洋汽車網 導購頻道】又又雙叕到了一年一度的火鍋聚會，哦不，是成都車展。在本屆車展期待，有幾款合資改款/換代車型上市，以新姿態繼續征戰緊湊級轎車市場這片紅海。

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　　都說現在的車越造越大，不僅中國消費者以大為美了，各國外成熟的汽車市場也開始偏愛更大的車型，那這些新上市的車型在空間表現上有沒有改變呢？為此，我們選擇了幾款新車型，再加上幾款車壇常青樹，一起對比一下車內空間表現。

• 換代組：全新福特?？怂?/a>/全新大眾寶來　　

　　舊款的?？怂购蛯殎淼氖袌霰憩F已經非常出色了，這次換代主題都是根據目標消費者作出相應的調整，提高產品的競爭力，用以保證舊用戶的同時去開拓更多市場。

• 改款組：新款大眾凌渡/新款標致408

　　作為改款車型，主要都是在外觀、內飾上做些小升級，空間表現與舊款一致。

• 對比組：豐田卡羅拉

　　中庸也有中庸的好處，各種不同類型車型的競爭對手都會有它的存在。

• 一些沒來的車型：全新凌派/全新朗逸/思域

　　或許是因為廠家宣傳有所側重的原因，媒體日當天有些車型是沒有出現的，比如廣汽本田展臺全新凌派沒有出現，倒是有現款凌派；上汽大眾展臺有全新朗逸兩廂版，然而兩廂版的后排和后備廂空間表現與三廂版是不一樣的；再有就是火了很久的新思域也是沒在場，所以只能忍痛放棄這些車型了。

　　接下來讓我們直入主題，看看這五款車型的乘坐空間表現如何。首先，既然是對比，那就肯定需要同一個參照物，所以我們找來了一位年少多金的老哥來當空間體驗的模特，這位老哥身高180cm，體型偏瘦，喜歡靠后的坐姿（手臂保持正常的彎曲狀態）。

　　在換代組這里，兩車的前排空間表現都不錯，全新福克斯有四指的頭部空間，原本以為偏向運動的?？怂诡^部空間會有些緊張，但從結果來看是一個小驚喜；另外一邊的全新寶來也有三指，符合這個級別的需求。

　　在改款組這里，新款凌渡由于較為低矮的車身，在頭部空間上比其他車型要略小，只有兩指；新款標致408的表現在同級別中屬于主流水準，三指的頭部空間足以滿足大多數人了。

　　作為中庸的“純家用車”，空間肯定是會有更多考慮的，卡羅拉前排有一拳的頭部空間，在五款車型里面表現最好。

　　保持前排不動，繼續讓這位老哥來到后排，如果說這五款車型前排表現都不錯的話，那后排的表現就有好有壞了。盡管全新福克斯有著2705mm的軸距，但后排空間表現比較一般，頭部空間剛好一指，腿部空間就只有比較尷尬的兩指了，坐墊也要稍稍短了點。全新寶來的表現要比?？怂购命c，頭部依舊一指，但腿部空間能有一拳。

　　再來到這款“寬體轎跑”這里，由于車頂造型比較低矮，凌渡的頭部空間的確受到了一定的影響，這位老哥的頭剛好頂在了車頂上，比全新福克斯要小，腿部空間扳回一城，四指的空間也能比較輕松的放松腿了。新款標致408繼續維持主流的表現，頭部一指、腿部一拳的表現還是不錯的。

　　現款卡羅拉這位選手充分的為我們展示了什么叫后排空間，頭部依舊是一指，但腿部有足足兩拳，在同級別中絕對名列前茅了。

　　小結：現在的緊湊級轎車的確越來越大了，動輒2700mm的軸距已經追上了比較老舊的中型車，但實際的空間表現還是能看出點端倪?？偟膩碚f，在有限的空間內，這個級別要更加照顧前排乘客，這五款車型前排空間表現都不錯，但后排空間的差異卻是立竿見影。這也和各車型定位比較相符，全新?？怂苟ㄎ粸檫\動型轎車，后排空間的優先級顯然不高；全新寶來、新款凌渡、新款標致408這三款車型雖然各自細分定位略有不同，但空間表現都是這個級別的主流水平；至于最后的卡羅拉，這空間表現完美詮釋了什么叫“家用車”了，想打敗它還是看其他日系車吧。

　　除了后排空間外，我們再來看看其他能增加后排幸福感的小細節。福克斯后排地板中央隆起不高，除了最低配外都有后排出風口，底下還有一個通用性比較高的12V電源接口，這些細節還是挺照顧后排乘客。來到全新寶來這邊，出風口和雙USB接口也是有配備的，這點表現不錯，但地板中央這高聳又窄的隆起對中央乘客的影響就比較大了。

　　再看看新凌渡，這熟悉的隆起反不反人類筆者是不知道的，但是反后排中央乘客是肯定的，后來筆者再查看了一下大眾品牌的其他車型，終于確定了這高聳的隆起是MQB平臺的標配，包括高爾夫、全新朗逸、途觀L，甚至是斯柯達的明銳都是一樣的。不過凌渡在USB接口的下方增加了一個小儲物格，這點要比寶來好點。至于新款標致408，這中央隆起同樣讓人高興不起來，好在后排出風口、USB接口、儲物格能挽回一點分數。

　　最后來看看卡羅拉的表現，地板是五款車型里面最平的，這點表現不錯。但卡羅拉全系沒有配備后排出風口，沒有USB接口這點還好，但全系沒有后排出風口就比較尷尬了，畢竟在炎炎夏日，有獨立的出風口能夠很好的提升后排的舒適度，希望在改款的時候能夠改進。

　　小結：如果不看后排空間，只看這些后排細節的話全新福克斯反而是這五款車型中表現最好的，其他四款車型或多或少都有些瑕疵，全新寶來、新款凌渡、新款標致408這三款車型現在的車型生命周期內很難去改變中央隆起這一點，相對來說，卡羅拉加后排出風口的可操作性要更高了。

　　如果說乘坐空間跟車型定位有關的話，那么儲物空間就跟廠家對消費者需求的了解有關了。全新?？怂沟那芭艃ξ锟臻g表現還是不錯的，各個儲物格都比較實用，用起來還是挺順手。全新寶來的表現和全新福克斯屬于同一水平，但在杯架的側面加入了一個小的儲物槽，放手機還是挺方便的。

　　新款凌渡和新款標致408的儲物格數量不落下風，但每個儲物格都要更小一些（標致408的手套箱除外，還是挺大的），擋把前方都無法放進一臺手機，凌渡在這個位置設置了一個煙灰缸，標致408在這個位置放置了前排座椅加熱的按鈕。

　　卡羅拉的表現比上面兩位好點，擋把前方的儲物格要大些，但還是無法放進一臺手機。

　　在后排儲物空間方面，這五款車型的表現相差不大，后排扶手都屬于放了水就不能好好放手的一類，當然這也是這個級別的正常表現，門板儲物格的大小和開口都相差不大，但卡羅拉的要更小一些。

　　小結：總的來說，五款車型的儲物空間表現都在同一水平線上，各車型之間的差距都在接受范圍之內。如果說要分個高低的話，全新?？怂购腿聦殎淼谋憩F要更好一些，其余三款車型略微差了點。

　　后備廂方面，由于全新福克斯暫時沒有公布容積數據，但從現場體驗來看還是挺大的，舊款?？怂谷龓暮髠鋷莘e達到了530L，目測換代之后的表現還是相當不錯。全新寶來的后備廂容積也達到了506L，內部空間比較規整，開口也比較大。

　　凌渡和408的后備廂要比上面兩款車小些，但也達到了480L和455L，偶爾放些大件物品還是可以的。

　　說實話，卡羅拉的后備廂空間只有426L還是讓筆者相當驚訝的，但認真想了想之后也就想通了，后排空間那么大，那相應的肯定會占用一些后備廂空間。

　　小結：這五款車的后備廂空間表現實在是有點讓人驚訝，不過實際上也在情理之中，這個級別的車身尺寸都不會相差太大，那乘坐空間和后備廂空間肯定是互有取舍了。

　　總結：通過空間對比，我們能發現不同定位的車型在空間布局上是有不同的側重點的，面對的消費者群體也有點不一樣。全新福克斯更適合兩口之家或者是三口之家，雖然后排空間偏小，但對于年輕消費者來說，后排空間不一定是他們優先考慮的地方?？_拉則更適合四口之家或者五口之家，出色的乘坐的空間讓前后排乘客都能比較舒服，相較而言后備廂就顯得不那么重要了。全新寶來、新款凌渡、新款標致408這三款車比起全新?？怂购涂_拉要均衡一些，在保證后排乘坐空間還可以的情況下，后備廂比較也比較大。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 謝志敏）