穩重贏得一切 金融投資顧問與奧迪A6L
【太平洋汽車網 導購頻道】奧迪A6L一直是國內豪華車的代表，同時奧迪也是精英人群首選的品牌，從最早的奧迪A6到今天的奧迪A6L，每一次蛻變都能看出其基因中所蘊含的那種活力，每一次蛻變都能讓我們看到汽車科技的進步。奧迪A6L散發出嚴謹沉穩的氣質更符合高端人群的需求，我們今天的主人公就是這類人群中的代表之一，作為金融分析師的楊先生更是看中了奧迪基因中嚴謹沉穩的態度，這臺奧迪A6L又帶給了他什么，我們看看他是如何介紹自己的愛車。
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楊先生的工作是金融分析師，這類和錢打交道的工作讓他需要擁有比常人更加謹慎、穩重的態度，這與奧迪A6L的氣質不謀而合。楊先生的每一次決策如同燈塔引航一樣給雇主指引著正確的方向。奧迪A6L也成為楊先生在職場中最忠實的助手，謹慎、穩重這兩個詞語是楊先生介紹愛車時提到次數最多的。
奧迪每一款產品都能引領汽車設計的方向，棱角分明的設計語言讓奧迪的產品表現得更加陽剛，回到奧迪A6L上，尺寸更大的前進氣格柵表現更為端莊，而大燈的形態突出了科技精髓所在，全LED的光源、帶有未來科幻視覺效果的線條都散發著奧迪獨有的科技味道。在楊先生看來，能把科技與穩重完美結合在一起，這就是奧迪獨有的魅力。
楊先生是個愛車的人，這類人群不會把自己的愛車看作是一個乏味的商品。楊先生說車雖然是一個機械裝置的組合體，但它也是有生命的。楊先生喜歡從后側的位置觀察車頂的弧線，如同女士喜歡將自己的名牌包包放在手中端詳一樣。從這個角度可以看到奧迪A6L車頂以及側車窗的輪廓仍然保留了家族傳統的曲線線條，回憶對比一下曾經的奧迪A6就能看出這是一種品牌設計上的傳承。帶有“L”的車身數據并非我們意識中的加大加長，在滿足使用需求的同時還要保證視覺效果，這點奧迪的工程為我們展現了他豐厚的功底。
尾部最吸引人的地方是尾燈和扁平排氣尾管，這點令奧迪A6L在穩重的外表下還能迎合當今的時尚設計突出自己另一種風格。全LED尾燈以及流水擦涂點亮的轉向燈，這也是奧迪率先將此技術運用在量產車上的。當打開轉向燈，每一次點亮都是視覺上的享受。與楊先生的聊天中我們發現，他的工作性質雖然要一絲不茍但他內心還是一個喜歡時尚科技的年輕人，奧迪A6L上的這些科技點再次打動他的內心。
楊先生對于奧迪A6L的內飾風格也給出了很高的評價，環抱概念的駕駛艙布局能讓駕駛員有沉浸式的駕駛體驗，那種穩重商務的調調是楊先生最喜歡的。當然奧迪在設計上力求均衡，將未來科技與商務穩重結合在一起是最大的亮點。
對于空間的表現，楊先生說看到“L”標識就證明這款車的空間會更龐大。其實從用戶角度來說他說的沒錯，但從編輯的角度來看，這個“L”標識的意義就跟深刻了。對于奧迪這種全球化品牌來說，對國內用戶開放“L”車型將是對整車設計上的一大考驗，在不破壞車型設計圖騰的基礎上，增加軸距小幅度拉長來獲得更大的空間，還要不破壞原有的車型比例，這絕對不是件容易的事情。
楊先生購買的這款車搭載了1.8T引擎，匹配了7速濕式雙離合變速器。對于楊先生來說，他所從事的行業對他的消費觀有很大影響，他不會將過多的錢投入在目前已經很適合自己的東西上，他認為對于日常奔走在城市當中，1.8T的引擎已經可以滿足他的需求，190PS的馬力足以應付日常使用，而油耗及后期養護等方面會更加經濟，楊先生說這臺車駕馭起來很輕松，讓人很省心。
經過短暫的交流，楊先生對于他的奧迪A6L更多的給出了肯定的平價。穩重可靠又讓人有一些小驚喜的科技裝備是奧迪A6L給他最直觀的感受，后部寬大的空間更適合他隨時要進入工作狀態的需求，而奧迪品牌所散發出的文化底蘊也是吸引他的一個原因。奧迪品牌一直輔佐奔跑在成功事業道路上的人們，讓他們走得更穩健更長遠。（圖/文/攝：太平洋汽車網 王碩）
車型參數配置對比 | |
| ● 標配○ 選配- 無 | |
| 車型圖片： | |
| 車型信息： | 奧迪A6L 2018款 30周年年型 TFSI 進取型 |
| 官方價： | 40.28萬 |
| 廠商： | 一汽-大眾奧迪 |
| 級別： | 中大型車 |
| 上市時間： | 2017-08 |
| 發動機： | 1.8T L4 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 190 |
| 最大扭矩(N·m)： | 320 |
| 變速箱： | 7擋雙離合 |
| 車身類型： | 4門5座三廂車 |
| 長×寬×高(mm)： | 5036×1874×1466 |
| 軸距(mm)： | 3012 |
| 最高車速(km/h)： | 235 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | 8.5 |
| 實測0-100km/h加速(s)： | - |
| 實測100-0km/h制動(m)： | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 6.5 |
| 整車質保： | 三年或10萬公里 |
| 車身類型： | 三廂車 |
| 長度(mm)： | 5036 |
| 寬度(mm)： | 1874 |
| 高度(mm)： | 1466 |
| 軸距(mm)： | 3012 |
| 前輪距(mm)： | 1627 |
| 后輪距(mm)： | 1618 |
| 最小離地間隙(mm)： | 110 |
| 車重(kg)： | 1750 |
| 車門數(個)： | 4 |
| 座位數(個)： | 5 |
| 油箱容積(L)： | 75 |
| 后備廂容積(L)： | 470 |
| 后備廂最大容積(L)： | - |
| 貨箱尺寸(mm)： | - |
| 最大載重質量(kg)： | - |
| 后備廂內部尺寸： | 980×1040×480 |
| 發動機型號： | EA888 |
| 排量(mL)： | 1798 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 190 |
| 最大功率(kW)： | 140 |
| 最大功率轉速(rpm)： | 4200-6200 |
| 最大扭矩(N·m)： | 320 |
| 最大扭矩轉速(rpm)： | 1400-4100 |
| 氣缸排列形式： | 直列 |
| 氣缸數(個)： | 4 |
| 每缸氣門數(個)： | 4 |
| 壓縮比： | - |
| 配氣機構： | DOHC |
| 缸徑(mm)： | - |
| 行程(mm)： | - |
| 發動機特有技術： | - |
| 燃料形式： | 汽油 |
| 燃油標號： | 95號(原97號) |
| 供油方式： | 混合噴射 |
| 缸蓋材料： | 鋁 |
| 缸體材料： | 鐵 |
| 排放標準： | 國V |
| 電機類型： | - |
| 電動機最大馬力(ps)： | - |
| 電動機總功率(kW)： | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - |
| 前電動機最大功率(kW)： | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m)： | - |
| 后電動機最大功率(kW)： | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m)： | - |
| 驅動模式： | - |
| 系統綜合功率(kW)： | - |
| 系統綜合扭矩(N·m)： | - |
| 工信部純電續航里程(km)： | - |
| 百公里耗電量(kWh/100km)： | - |
| 電池容量(kWh)： | - |
| 電池類型： | - |
| 電池保修時間： | - |
| 電池充電時間： | - |
| 快充電量(%)： | - |
| 簡稱： | 7擋雙離合 |
| 擋位個數： | 7 |
| 變速箱類型： | 雙離合變速箱(DCT) |
| 驅動方式： | 前置前驅 |
| 四驅形式： | - |
| 中央差速器結構： | - |
| 前懸掛類型： | 五連桿獨立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 梯形連桿式獨立懸掛 |
| 轉向助力類型： | 電動助力 |
| 車體結構： | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 |
| 后制動器類型： | 通風盤式 |
| 駐車制動類型： | 電子駐車 |
| 前輪胎規格： | 245/45 R18 |
| 后輪胎規格： | 245/45 R18 |
| 備胎規格： | 非全尺寸 |
| 備胎尺寸： | T145/60 R20 |
| 接近角(°)： | - |
| 離去角(°)： | - |
| 縱向通過角(°)： | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - |
| 最小離地間隙(mm)： | 110 |
| 最小轉彎半徑(m)： | 6.3 |
| 最大涉水深度(mm)： | - |
| ABS防抱死： | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● |
| 胎壓監測裝置： | ● |
| 防爆輪胎： | - |
| 安全帶未系提示： | ● |
| 主/副駕駛座安全氣囊： | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊： | 前● / 后● |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾)： | 前● / 后● |
| 膝部氣囊： | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● |
| 發動機電子防盜： | ● |
| 車內中控鎖： | ● |
| 遙控鑰匙： | ● |
| 遠程啟動： | - |
| 無鑰匙啟動系統： | ● |
| 無鑰匙進入系統： | ○ |
| 上坡輔助： | ● |
| 自動駐車： | ● |
| 陡坡緩降： | - |
| 可變懸掛： | - |
| 空氣懸掛： | ○ |
| 可變轉向比： | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | |
| 中央差速器鎖止功能： | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | |
| 電動天窗： | ● |
| 全景天窗： | ○ |
| 天窗尺寸(mm)： | - |
| 運動外觀套件： | - |
| 鋁合金輪轂： | ● |
| 電動吸合門： | - |
| 側滑門： | - |
| 電動后備廂： | ○ |
| 后備廂感應開啟： | - |
| 車頂行李架： | - |
| 主動進氣格柵： | - |
| 皮質方向盤： | ● |
| 方向盤調節范圍： | 上下+前后 |
| 方向盤電動調節： | ○ |
| 多功能方向盤： | ● |
| 方向盤換擋： | ● |
| 方向盤加熱： | - |
| 方向盤記憶： | - |
| 定速巡航： | ● |
| 自適應巡航： | ○ |
| 前/后雷達： | 前● / 后● |
| 倒車視頻影像： | ● |
| 全景攝像頭： | ○ |
| 行車電腦顯示屏： | ● |
| 車載行車記錄儀： | - |
| 全液晶儀表盤： | - |
| 全液晶儀表盤尺寸： | - |
| HUD抬頭數字顯示： | ○ |
| 駕駛模式切換： | - |
| 手機無線充電： | - |
| 車載冰箱： | - |
| 座椅材質： | 真皮 |
| 運動風格座椅： | - |
| 座椅高低調節： | ● |
| 腰部支撐調節： | ○ |
| 肩部支撐調節： | - |
| 主/副駕駛座電動調節： | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度調節： | - |
| 第二排座椅移動： | - |
| 后排座椅電動調節： | - |
| 電動座椅記憶： | ○ |
| 前/后排座椅加熱： | 前○ / 后○ |
| 前/后排座椅通風： | 前○ / 后○ |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后○ |
| 后排座椅放倒方式： | |
| 第三排座椅： | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● |
| 后排杯架： | ● |
| 空調調節方式： | 自動 |
| 后排獨立空調： | ○ |
| 后座出風口： | ● |
| 溫度分區控制： | ● |
| 車內空氣調節/花粉過濾： | ○ |
| 近光燈： | LED |
| 遠光燈： | LED |
| 自適應遠近光燈： | ○ |
| 日間行車燈： | ● |
| 自動頭燈： | ● |
| 轉向輔助燈： | - |
| 隨動轉向大燈(AFS)： | - |
| 前霧燈： | - |
| 大燈高度可調： | ● |
| 大燈清洗裝置： | ● |
| 大燈延時關閉： | ● |
| 車內氛圍燈： | ○ |
| 前電動車窗： | ● |
| 后電動車窗： | ● |
| 車窗一鍵升/降： | 全車 |
| 車窗防夾手功能： | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | ● |
| 后視鏡電動調節： | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● |
| 內/外后視鏡自動防眩目： | 內● / 外○ |
| 后視鏡電動折疊： | ● |
| 后視鏡記憶： | ○ |
| 后風擋遮陽簾： | ● |
| 后排側遮陽簾： | ● |
| 后排側隱私玻璃： | - |
| 遮陽板化妝鏡： | ● |
| 后雨刷： | - |
| 感應雨刷： | ● |
| GPS導航系統： | ● |
| 車聯網/手機互聯： | 手機互聯 |
| 中控臺彩色大屏： | ● |
| 中控臺大屏尺寸： | - |
| 藍牙/車載電話： | ● |
| 車載電視： | ○ |
| 后排液晶屏： | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● |
| 220V/230V電源： | - |
| CD/DVD： | 單碟DVD |
| 揚聲器品牌： | - |
| 揚聲器數量： | 10 |
| 自動泊車入位： | ○ |
| 發動機啟停技術： | ● |
| 并線輔助： | ○ |
| 車道偏離預警系統： | ○ |
| 主動剎車/主動安全系統： | - |
| 疲勞駕駛提示： | - |
| 整體主動轉向系統： | - |
| 夜視系統： | ○ |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - |
| 備注： | 前后排座椅加熱裝置為選裝裝備，需6000元。 |
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