傳承經(jīng)典元素 雪佛蘭Redline車型體驗(yàn)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】各大品牌的高性能車型絕對(duì)是每個(gè)熱愛(ài)駕駛的人心中的Dream Car，但過(guò)于高昂的售價(jià)和使用成本也讓它們變得遙不可及，雖然買不起，但改改造型總可以吧？于是在這種市場(chǎng)需求下，越來(lái)越多廠家推出了官方的運(yùn)動(dòng)套件，如奔馳AMG套件、寶馬M Performence、奧迪S-Line、大眾R-Line。雷克薩斯F Sport等等。而雪佛蘭作為一個(gè)擁有超過(guò)百年歷史的汽車品牌，也將屬于自己高性能運(yùn)動(dòng)車型的元素下放到了普通車型中。據(jù)悉，雪佛蘭Redline車型的具體上市時(shí)間還有待廠家發(fā)布，且目前也未能在經(jīng)銷商處預(yù)定，若想第一時(shí)間獲得相關(guān)資訊，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們的快訊。現(xiàn)在，先讓我們提前領(lǐng)略一下Redline的風(fēng)采。

體驗(yàn)讀圖模式

　　雪佛蘭的Redline系列家族已經(jīng)在去年的廣州車展上集體亮相過(guò)，本次我們就先來(lái)體驗(yàn)一下即將上市的科魯茲Redline和探界者Redline。

　　說(shuō)到Redline就不得不提雪佛蘭的輝煌歷史了，作為一個(gè)百年品牌，雪佛蘭不僅擅長(zhǎng)打造家用車，同時(shí)在賽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域也有著很高的造詣，在1956年，通用集團(tuán)為科爾維特C1搭載了Small-Block V8發(fā)動(dòng)機(jī)，將其從一輛溫順的跑車變成了足以與保時(shí)捷和法拉利競(jìng)爭(zhēng)的速度機(jī)器，從此開(kāi)啟了長(zhǎng)達(dá)65年的“國(guó)寶級(jí)”跑車傳奇。

　　在上個(gè)世紀(jì)60年代的巴拿馬Nassau比賽中，雪佛蘭派出了3輛1963科爾維特Grand Sport出征賽場(chǎng)，由于當(dāng)時(shí)的賽道監(jiān)控技術(shù)極為有限，科爾維特車隊(duì)工作人員為了更迅速地分辨出進(jìn)入維修區(qū)的自家賽車，就在出戰(zhàn)賽車的翼子板輪拱處分別加裝了1、2、3道數(shù)量的紅色裝飾元素。

　　其后科爾維特團(tuán)隊(duì)將這道極具賽道氣質(zhì)的紅線設(shè)計(jì)元素保留下來(lái)，并應(yīng)用在1996年推出的限量版科爾維特Grand Sport車型上。

　　Redline一詞來(lái)源于賽車轉(zhuǎn)速表峰值的紅色區(qū)域，代表著賽車運(yùn)動(dòng)的激情、追逐速度的力量。

　　這一充滿力量與潮流感的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，之后也被不斷地運(yùn)用在雪佛蘭其他車型上并傳承至今，成為全新Redline車型設(shè)計(jì)的靈感來(lái)源。

　　科魯茲和探界者兩款車型Redline版的都在不少外觀細(xì)節(jié)處應(yīng)用了紅色的元素點(diǎn)綴，配上專屬的銀色車漆，打造出與普通版車型完全不同的視覺(jué)感受。

● 科魯茲

● 探界者

　　兩車的內(nèi)飾在此前的廣州車展上并沒(méi)有公開(kāi)，這也給了人們無(wú)限的想象空間，不過(guò)在本次活動(dòng)中首次公開(kāi)的內(nèi)飾也并沒(méi)有帶來(lái)太多的驚喜，因?yàn)镽edline本身就是紅線的意思，除了采用紅色的縫線和“黑領(lǐng)結(jié)”標(biāo)之外就沒(méi)有其他變化了。

　　其余的裝飾件與其對(duì)應(yīng)車型的普通款均無(wú)區(qū)別，個(gè)人認(rèn)為還是有一些提升空間的，例如將一些內(nèi)飾的鍍鉻件換為碳纖維裝飾，或者可以采用一些紅色的真皮拼接，甚至還可以使用紅色的安全帶等，都是能夠提升運(yùn)動(dòng)感又貼合Redline主題的設(shè)計(jì)。

　　本次實(shí)拍的科魯茲Redline搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110Kw（150PS）/6600rpm，峰值扭矩240N·m/2000-4000rpm，匹配7速雙離合變速器，采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后扭力梁式非獨(dú)立懸掛（帶瓦特連桿）。

　　探界者Redline搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率191Kw（260PS）/5500rpm，峰值扭矩3530N·m/2000-5300rpm，與之匹配的是通用集團(tuán)最新的橫置9擋手自一體變速器，采用前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛，配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

　　將引進(jìn)國(guó)內(nèi)的車型一共有6款，除了科魯茲和探界者之外，還有兩款最能代表美國(guó)文化的皮卡車型庫(kù)羅德、索羅德和一款名為Traverse的中大型7座SUV。

總結(jié)：

　　去年雪佛蘭正式將庫(kù)羅德和索羅德引入中國(guó)市場(chǎng)，今年又開(kāi)始在國(guó)內(nèi)推出全系的Redline車型，雪佛蘭為提升品牌力所作出的努力我們都有目共睹，這也從側(cè)面反映出雪佛蘭對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度，相信市場(chǎng)不會(huì)辜負(fù)這份努力。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 邱?。?/p>