王座強力挑戰者 奇瑞瑞虎8對比哈弗H6

　　【太平洋汽車網 導購頻道】哈弗H6在自主SUV的王座上已經坐了很長一段時間了，雖然像寶駿510、吉利博越等優秀車型給它帶去了不少麻煩，但是穩定的市場表現依舊讓哈弗H6可以拍著胸脯說自己才是自主SUV的老大。不過正所謂高處不勝寒，又有新晉的對手盯上了哈弗H6，這就是奇瑞旗下的全新中型SUV——瑞虎8。敢于直接挑戰王座，看得出瑞虎8是有備而來且信心滿滿，那么究竟瑞虎8能夠在實力出眾的哈弗H6身上掙得多少優勢？相信大家與我一樣非常好奇。

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　　定位為中型SUV的瑞虎8玩的是越級競爭，這也是瑞虎8有信心戰勝哈弗H6的重要原因。這不僅體現在尺寸上的優勢，更大的空間以及5/7座的布局讓瑞虎8在實用性上有著很強的競爭力。最主要的是，能夠用買哈弗H6的錢買一臺中型SUV，對于消費者來說，這樣的誘惑無論如何也要動心一下。

　　把瑞虎8和哈弗H6放在一起就不難看出兩者的外觀風格差異。哈弗H6是迎合大眾審美的都市時尚SUV設計，多輻中網、圓潤的線條以及炯炯有神的大燈都能在它的身上找到。而瑞虎8可謂反其道而行，個性很強的前臉造型雖然不若哈弗H6那么普羅大眾，但絕對稱得上是吸粉利器。夸張的前臉設計搭配更有肌肉感的線條，瑞虎8在SUV的硬派氣質上確實比哈弗H6更勝一籌，也更奪人眼球。

　　由于定位不同，瑞虎8的車身尺寸是全面占優的，尤其是寬度比哈弗H6足足多了33mm，使得瑞虎8的外觀更顯敦實厚重。不過長度和軸距并沒有想象中的差距大，畢竟哈弗H6的軸距表現在緊湊級SUV中占據著優勢，大空間也是其主要優勢。瑞虎8能否取得空間勝利？還要往后看。

　　瑞虎8的內飾采用簡約的設計風格，省去了大量的實體按鍵，兩個液晶顯示屏顯得尤為突出，成了瑞虎8彰顯科技感的核心元素。哈弗H6的內飾造型相比外觀要大膽許多，出風口造型的裝飾非常前衛，但同時也考驗著消費者的接受能力。用料方面，兩者都大面積采用了軟搪塑材質，瑞虎8在部分位置還加入了蒙皮處理，做工的精細程度雙方都有著不錯的表現。

　　相比于哈弗H6的傳統儀表盤樣式，瑞虎8的儀表盤造型新穎獨特，但好在信息的讀取非常直觀便利。值得一提的是瑞虎8的液晶儀表盤覆蓋率非常高，這在同價位自主SUV中還是非常罕見的。

　　多媒體系統集成了當下主流的功能，如CarPlay&CarLife、智能語音控制系統等。不過瑞虎8的雄獅智云系統擁有一系列遠程控制功能，例如遠程啟動發動機、開啟空調、控制車窗、電子圍欄以及被盜車輛追蹤等，這些功能在該價位還是屬于極具競爭力的亮點功能，相比之下哈弗H6的多媒體系統就比較傳統了。

　　瑞虎8搭載的這套雄獅智云系統在實際使用中有著很不錯的用戶體驗。首先UI界面的設計非常合理，功能繁而不雜，很容易上手。此外像在線音樂、在線新聞以及預訂酒店機票等功能在長途外出時非常好用。來自科大訊飛的智能語音識別系統能夠靈敏識別發出的語音指令，包括多達32種方言的識別能力，來自百度的語義理解技術可以讓用戶與車機的交流更口語化生活化。還可以控制空調、導航等設備，那些豐富的在線功能同樣可以依靠語音啟動，這就方便了很多。考慮到瑞虎8的價格，這套系統還是非常搶眼的。

　　兩款車在實用配置上都有著不錯的表現，如全系標配的一鍵啟動、后排出風口及雙USB接口以及完備的安全配置等，與主打配置優勢的哈弗H6相比，瑞虎8并不占下風。

　　得益于較大的尺寸，瑞虎8在空間方面占據著明顯的優勢。此外由于推出了7座版車型，瑞虎8在乘坐空間和后備廂空間的使用上變得更靈活，這一優勢是哈弗H6沒有的。從實際空間體驗來看，同一個體驗者體驗兩款車，瑞虎8不論頭部空間還是腿部空間都有著出色的表現，并且后排座椅可以前后調節，調至最前時還能有一拳的腿部空間剩余。哈弗H6的空間表現在同級別中是非常出色的，但不論頭部還是腿部空間，與瑞虎8相比還是小了一點。座椅的舒適性上兩款車都有著很好的表現，如后排坐墊的長度以及后排座椅靠背調節功能等，表現出了很貼心的一面。

　　瑞虎8全系搭載的是1.5T發動機，最大功率108kW，峰值扭矩210N·m。從參數來看，兩款發動機的扭矩相同，但瑞虎8的峰值扭矩對應的轉速區域更大，而哈弗H6則是功率上高了2kW。變速箱方面，兩款車都是搭載了自主SUV常用的雙離合變速箱，可以說兩款車的動力組合是勢均力敵的。

　　雖然瑞虎8的個頭要更大一些，但是從實際的駕駛體驗來看，其靈巧表現并不輸給哈弗H6。發動機良好的低扭表現讓瑞虎8起步很從容，而轉向手感則是要比哈弗H6輕了不少，因此開起來并不感到費力。事實上，這臺發動機的動力儲備已經足夠瑞虎8使用了，提速超車的情況下，雖然算不上干凈利落，但也能給人足夠的信心。動力的平順性兩者有著比較相近的表現，瑞虎8的6擋雙離合變速箱表現得可圈可點。

　　瑞虎8在底盤的質感以及行駛噪音的控制上有著不錯的表現，高級感的營造比哈弗H6顯得更老道一些。懸掛在面對路面細碎時過濾的更干凈一些，因此整體的乘坐舒適性不錯。這也是瑞虎8的一大優勢。

　　編輯總結：對等的價格、更高的車型定位以及更多變實用的空間，這些武器讓瑞虎8在面對哈弗H6時絲毫不落下風，也正因如此，瑞虎8才敢于上來就和王者較量。從實際的對比來看，瑞虎8的錯位競爭為自己帶來了很多的好處，而靈活舒適的駕乘體驗也絲毫不輸哈弗H6。而針對哈弗H6的配置優勢，瑞虎8并沒有一味的拼高配置，而是選擇了往更吸引年輕人的智能科技方面發展，一系列的遠程控制功能是它最出彩的地方。如此看來，哈弗H6真的要小心這個實力出眾的對手了。而對于年輕的消費者而言，瑞虎8的個性設計與智能科技，更容易打動他們的心。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 黃克宇）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：		暫無實拍,僅供參考
車型信息：	瑞虎8 2018款 1.5T DCT旗艦型 5座	哈弗H6 2018款 全新 藍標 1.5T GDIT 自動兩驅豪華型
官方價：	13.68萬	13.5萬
廠商：	奇瑞汽車	長城汽車
級別：	中型SUV	緊湊型SUV
上市時間：	2018-04	2018-05
發動機：	1.5T L4	1.5T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	147	169
最大扭矩(N·m)：	210	285
變速箱：	6擋雙離合	7擋雙離合
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4700×1860×1746	4610×1860×1720
軸距(mm)：	2710	2680
最高車速(km/h)：	190	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	-
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	SUV	SUV
長度(mm)：	4700	4610
寬度(mm)：	1860	1860
高度(mm)：	1746	1720
軸距(mm)：	2710	2680
前輪距(mm)：	-	-
后輪距(mm)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	200	-
車重(kg)：	1501	-
車門數(個)：	5	5
座位數(個)：	5	5
油箱容積(L)：	51	-
后備廂容積(L)：	892	-
后備廂最大容積(L)：	1930 (座椅放倒)	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-
后備廂內部尺寸：	-	-
發動機型號：	SQRE4T15B	GW4B15
排量(mL)：	1498	1499
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	147	169
最大功率(kW)：	108	124
最大功率轉速(rpm)：	5500	5000-5600
最大扭矩(N·m)：	210	285
最大扭矩轉速(rpm)：	1750-4000	1400-3000
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4
壓縮比：	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發動機特有技術：	-	CVVL
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標號：	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	多點電噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鋁
排放標準：	國V	國V
電機類型：	-	-
電動機最大馬力(ps)：	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
驅動模式：	-	-
系統綜合功率(kW)：	-	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-	-
工信部純電續航里程(km)：	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時間：	-	-
電池充電時間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
簡稱：	6擋雙離合	7擋雙離合
擋位個數：	6	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-
中央差速器結構：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	雙橫臂式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	通風盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格：	235/55 R18	235/55 R19
后輪胎規格：	235/55 R18	235/55 R19
備胎規格：	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	-	T155/90 R18
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	200	-
最小轉彎半徑(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監測裝置：	●	●
防爆輪胎：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發動機電子防盜：	●	●
車內中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
遠程啟動：	●	-
無鑰匙啟動系統：	●	●
無鑰匙進入系統：	●	●
上坡輔助：	●	●
自動駐車：	●	●
陡坡緩降：	●	●
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-
可變轉向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動天窗：	●	●
全景天窗：	●	●
天窗尺寸(mm)：	-	-
運動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
側滑門：	-	-
電動后備廂：	●	-
后備廂感應開啟：	●	-
車頂行李架：	●	●
主動進氣格柵：	-	-
皮質方向盤：	●	●
方向盤調節范圍：	上下	上下+前后
方向盤電動調節：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	-	●
方向盤加熱：	-	○
方向盤記憶：	-	-
定速巡航：	●	●
自適應巡航：	-	-
前/后雷達：	前● / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	●	●
全景攝像頭：	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●
車載行車記錄儀：	-	-
全液晶儀表盤：	-	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-
HUD抬頭數字顯示：	-	-
駕駛模式切換：	●	●
手機無線充電：	-	-
車載冰箱：	-	-
座椅材質：	仿皮	仿皮
運動風格座椅：	-	-
座椅高低調節：	●	●
腰部支撐調節：	●	●
肩部支撐調節：	-	-
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副-	主● / 副-
第二排靠背角度調節：	●	●
第二排座椅移動：	●	-
后排座椅電動調節：	-	-
電動座椅記憶：	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后○	前○ / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：		比例放倒
第三排座椅：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●
空調調節方式：	自動	自動
后排獨立空調：	-	-
后座出風口：	●	●
溫度分區控制：	●	●
車內空氣調節/花粉過濾：	●	●
近光燈：	鹵素	LED
遠光燈：	鹵素	LED
自適應遠近光燈：	-	-
日間行車燈：	●	●
自動頭燈：	●	●
轉向輔助燈：	-	●
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	-	●
大燈高度可調：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
大燈延時關閉：	●	●
車內氛圍燈：	●	●
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	●	●
車窗一鍵升/降：	全車	全車
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-
后視鏡電動調節：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內- / 外-	內● / 外-
后視鏡電動折疊：	●	●
后視鏡記憶：	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-
后排側遮陽簾：	-	-
后排側隱私玻璃：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	●	●
感應雨刷：	●	●
GPS導航系統：	●	●
車聯網/手機互聯：
中控臺彩色大屏：	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-
藍牙/車載電話：	●	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
220V/230V電源：	-	-
CD/DVD：
揚聲器品牌：	-	-
揚聲器數量：	8	6
自動泊車入位：	-	-
發動機啟停技術：	-	●
并線輔助：	-	-
車道偏離預警系統：	●	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-
整體主動轉向系統：	-	-
夜視系統：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
備注：	-	-
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