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    夠格挑戰(zhàn)7座SUV標(biāo)桿?大指揮官對比漢蘭達(dá)

    2018-05-09 00:15:54 作者:冷博文
    1外觀內(nèi)飾對比回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在中型七座SUV市場,漢蘭達(dá)一直以車型標(biāo)桿的身份存在,長期堅守中庸家用的市場定位,讓它受到不少消費者的忠實擁護(hù)。而在近日,一款新的車型Jeep大指揮官正式上市,它同漢蘭達(dá)有著相近的車身尺寸,在售價方面也大致重合。不同的是大指揮官屬于美系的硬朗豪華,漢蘭達(dá)保持豐田日系一貫的傳統(tǒng)家用,在實際產(chǎn)品力方面兩車都有不錯的功底。同為七座中級SUV,真實表現(xiàn)如何,新晉車型能否挑戰(zhàn)行業(yè)標(biāo)桿,我們今天就將帶來兩車詳細(xì)的對比。

    大指揮官對比漢蘭達(dá)體驗讀圖模式
    外觀內(nèi)飾對比
    大指揮官穩(wěn)重不缺乏時尚感,漢蘭達(dá)硬朗有氣場

      同為7座SUV車型,大指揮官對Jeep經(jīng)典設(shè)計的傳承,采用了7孔格柵設(shè)計,配合細(xì)長的全LED大燈,前臉現(xiàn)代感十足,保持了美系車型一貫的大氣穩(wěn)重。中期改款的漢蘭達(dá)采用更大面積的進(jìn)氣格柵,氣場足夠強(qiáng)大,但通過車身側(cè)面造型,能很明顯地感受到它傳統(tǒng)家用的屬性定位。內(nèi)飾設(shè)計方面,大指揮官通過做工用料力在渲染一種豪華感,漢蘭達(dá)則在通過中控臺的功能布局強(qiáng)調(diào)它的實用主義。

    大指揮官對比漢蘭達(dá)
    大指揮官
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    官方價:27.98~40.98萬

    看大指揮官降價行情>>

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    漢蘭達(dá)
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    官方價:23.98~42.28萬

    看漢蘭達(dá)降價行情>>

    獲取底價

    大指揮官對比漢蘭達(dá)

    大指揮官對比漢蘭達(dá)

      側(cè)面,是最能體現(xiàn)兩個車風(fēng)格定位的地方,大指揮官有著較強(qiáng)美系SUV的肌肉感,漢蘭達(dá)更向家用風(fēng)格妥協(xié)。而在實際車身尺寸方面,兩車非常接近。

    大指揮官對比漢蘭達(dá)

    大指揮官對比漢蘭達(dá)

    大指揮官對比漢蘭達(dá)

    大指揮官對比漢蘭達(dá)

    大指揮官對比漢蘭達(dá)

    大指揮官對比漢蘭達(dá)

      內(nèi)飾設(shè)計方面,Jeep大指揮官主要強(qiáng)調(diào)設(shè)計的豪華感,這套內(nèi)飾整體風(fēng)格在其他車型上也曾見過,只是在大指揮官上通過用料,將整體氛圍渲染地更加豪華。而豐田一直以實用功能性著稱,這也表現(xiàn)在漢蘭達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計上,稍稍缺乏設(shè)計感,但實用性不錯,也較為耐看。

    大指揮官對比漢蘭達(dá)

    大指揮官對比漢蘭達(dá)

    2配置空間對比回頂部

    配置對比
    大指揮官配置豪華,漢蘭達(dá)更注重家用

      先來看價格。雖然兩款車屬于同級別的競爭對手,但是從定價上不難看出,漢蘭達(dá)的低配車型價格來到了23.98萬元,比大指揮官的27.98萬元足足便宜了4萬元,而頂配車型也比大指揮官的40.98萬元便宜了7.9萬元。可見漢蘭達(dá)更注重于消費者對于實惠家用的需求,而大指揮官則兼顧于家用與高檔次,高配車型走起了豪華路線。

      由于兩款車的低配和高配針對的目標(biāo)人群不同且價格相差太大,因此實際上不太具備可比性。不過值得注意的是兩者的主力銷售車型的價格勢均力敵,競爭非常激烈。這其中我們選擇了兩款熱門銷售的兩驅(qū)版車型以及比較熱門的兩款四驅(qū)版車型,進(jìn)行一個配置的對比。事實上真正能讓消費者糾結(jié)的車型,也基本上鎖定在這里。

    大指揮官

      從下表可以看到,兩款兩驅(qū)版車型的價格相近,雖然都是在全系處于一個中低配的位置,但明顯大指揮官的配置更豐富一些,不僅有著完備的多媒體系統(tǒng),還有主副駕電動調(diào)節(jié)、電動尾門和真皮座椅等,9AT變速箱也更有看點。不過這一價位的漢蘭達(dá)也有亮點,就是豐田的TSS規(guī)避碰撞輔助套裝,可見對于安全性方面,漢蘭達(dá)出于家用的角度還是非常厚道的,配置的實用性甚至不低于大指揮官。

    Jeep大指揮官 2.0T兩驅(qū)進(jìn)享版與豐田漢蘭達(dá) 2.0T兩驅(qū)豪華版配置差異表
    車型 Jeep大指揮官 2.0T兩驅(qū)進(jìn)享版 豐田漢蘭達(dá) 2.0T兩驅(qū)豪華版 
    官方指導(dǎo)價 29.18萬元 28.98萬元 
    價格差 0.2萬元  
    變速箱 9擋手自一體 6擋手自一體(帶雪地模式) 
    懸掛系統(tǒng) 獨立自適應(yīng)減震系統(tǒng) — 
    前大燈 全LED遠(yuǎn)近光反射式 透鏡式鹵素 
    自動大燈感應(yīng)系統(tǒng) ● — 
    大燈延時關(guān)閉  — 
    外后視鏡 電加熱、迎賓照明 電動折疊 
    雨量感應(yīng)式雨刮  — 
    玻璃 前風(fēng)擋/前門隔音玻璃 前排側(cè)窗斥水/后擋風(fēng)玻璃除霧 
    電動尾門  — 
    前大燈自動水平控制 —  
    座椅材質(zhì) 真皮 真皮+合成皮 
    副駕駛座椅調(diào)節(jié) 電動8向帶4向電動腰托 電動4向無腰托 
    副駕駛座椅后排電動可調(diào)功能(老板鍵)  — 
    第三排座椅放倒 50:50 60:40 
    車窗 四門一鍵升降帶鑰匙遙控 前排一鍵升降 
    儀表盤 7英寸彩色顯示系統(tǒng) 4.2英寸彩色TFT 
    中控大屏 8.4英寸Uconnect®智能車載控制系統(tǒng) 6.1英寸觸摸屏娛樂系統(tǒng) 
    手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng) Apple CarPlay&Baidu CarLife — 
    車載智能語音控制系統(tǒng)  — 
    定速巡航 普通定速巡航系統(tǒng) DRCC動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng) 
    PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng) —  
    LDA車道偏離警示系統(tǒng) —  
    AHB自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng) —  
    Auto Hold自動駐車系統(tǒng)  — 
    駐車系統(tǒng) 電子駐車 腳剎 
    ERM電子防翻滾控制系統(tǒng)  — 
    RBS雨天制動輔助系統(tǒng)  — 
      注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

    大指揮官

    大指揮官

    大指揮官

      兩款四驅(qū)版車型的價格完全一樣,變成了赤裸裸的配置戰(zhàn)。如果說前面的兩驅(qū)版漢蘭達(dá)還有安全配置的優(yōu)勢,那么四驅(qū)版的優(yōu)勢就明顯要小很多了,因為同價位的大指揮官除了沒有智能遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)外,其余輔助系統(tǒng)也都有配備。此外Nappa真皮座椅、LED遠(yuǎn)近光大燈以及7英寸彩色液晶儀表等配置讓大指揮官在檔次上比漢蘭達(dá)高了一個級別。

    Jeep大指揮官 2.0T四驅(qū)臻享版與豐田漢蘭達(dá) 2.0T四驅(qū)尊貴版配置差異表
    車型 Jeep大指揮官 2.0T四驅(qū)臻享版 豐田漢蘭達(dá) 2.0T四驅(qū)尊貴版 
    官方指導(dǎo)價 30.98萬元 30.98萬元 
    價格差 0萬元  
    變速箱 9擋手自一體 6擋手自一體 
    路況模式自選系統(tǒng)  — 
    前大燈 全LED遠(yuǎn)近光反射式 透鏡式鹵素 
    自動大燈感應(yīng)系統(tǒng)  — 
    大燈延時關(guān)閉  — 
    外后視鏡 電加熱、迎賓照明 電動折疊 
    雨量感應(yīng)式雨刮  — 
    玻璃 前風(fēng)擋隔音玻璃/前門隔音玻璃 前排側(cè)窗斥水/后擋風(fēng)玻璃除霧 
    可開啟式后擋風(fēng)玻璃 — ●  
    座椅材質(zhì) Nappa真皮 真皮+合成皮 
    副駕駛座椅調(diào)節(jié) 電動8向帶4向腰托 電動4向無腰托 
    儀表盤 7英寸彩色液晶儀表顯示系統(tǒng) 4.2英寸彩色TFT 
    中控屏 全新8.4英寸Uconnect®智能車載控制系統(tǒng) 10英寸電子語音導(dǎo)航系統(tǒng) 
    手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng) Apple CarPlay&Baidu CarLife Baidu CarLife 
    AHB自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng) —  
    Auto Hold自動駐車  — 
    ERM電子防翻滾控制系統(tǒng)  — 
    RBS雨天制動輔助系統(tǒng)  — 
    獨立自適應(yīng)減震系統(tǒng)  — 
      注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

    大指揮官

    大指揮官

    大指揮官

    空間對比
    勢均力敵,空間變化靈活

      兩款車的乘坐空間表現(xiàn)差異并不大。相比之下漢蘭達(dá)前兩排的頭部空間充裕一些,但第三排就稍顯擁擠。兩車的第二排座椅均有著較大的調(diào)節(jié)空間,因此第三排都能夠獲得足夠的腿部空間,滿足日常短途代步是沒有問題的。此外兩者的后排座椅均可以完全放平,不過大指揮官還提供了衣物掛鉤以及后備廂攔網(wǎng)等配件,使用起來更方便一些。值得一提的是兩款車的座椅放倒和一鍵進(jìn)入第三排功能都是手動完成的,操作起來還需要費點力氣。

    大指揮官

    大指揮官

    大指揮官

    大指揮官

    大指揮官

    3動力對比及駕駛體驗回頂部

    動態(tài)駕駛對比
    大指揮官樂趣更足,漢蘭達(dá)舒適好開

      兩款車均搭載了2.0T發(fā)動機(jī),只不過大指揮官主打的是高功率版本,400N·m的峰值扭矩比漢蘭達(dá)要高了不少。不過這臺發(fā)動機(jī)的峰值扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間比較狹小,而漢蘭達(dá)的2.0T發(fā)動機(jī)在1700rpm時就能爆發(fā)出峰值扭矩。變速箱則是大指揮官更有看點,9AT變速箱已經(jīng)不是首秀了,穩(wěn)定性和平順性表現(xiàn)都不錯,相比之下漢蘭達(dá)的6AT變速箱雖然可靠,但缺乏些亮點。此外兩者搭載的四驅(qū)系統(tǒng)也有所不同,大指揮官通過旋鈕可切換多種駕駛模式,而漢蘭達(dá)則簡單直接的可以鎖止中央差速器,玩法還是有所不同的。

    大指揮官

    大指揮官

    大指揮官

      有了更強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)以及可變阻尼的自適應(yīng)減震系統(tǒng),大指揮官可以面臨更為豐富的路況,切換不同的駕駛模式后,能夠得到更多的駕駛樂趣。相比之下漢蘭達(dá)的駕駛風(fēng)格就簡單溫和一些。大指揮官的油門調(diào)校比漢蘭達(dá)要沉一些,線性有力的加速表現(xiàn)讓它非常適合面對城市高架和高速路。漢蘭達(dá)的低扭表現(xiàn)更出眾,油門操控起來也更細(xì)膩,因此面對擁擠的城市路況,可以處理的更加游刃有余。更注重平順的兩款車都不適合激烈的駕駛,但大指揮官的駕駛樂趣更足,戶外的玩法也更多樣,并不僅僅是城市代步,而漢蘭達(dá)則更適合注重家用舒適的家庭去選擇,但是偶爾的撒野也能夠滿足。

    大指揮官

    大指揮官

    大指揮官

    編輯總結(jié)

      通過兩者的對比不難發(fā)現(xiàn),在外觀內(nèi)飾方面,Jeep大指揮官更多地展現(xiàn)美式穩(wěn)重大氣,漢蘭達(dá)更像一個內(nèi)斂的實用主義者。從配置方面也可以看出兩車的設(shè)計重心,大指揮官更加強(qiáng)調(diào)豪華氛圍,漢蘭達(dá)更加注重實用性。其實兩者的風(fēng)格差異還是決定著對應(yīng)消費人群的不同。在實際的空間體驗方面,兩車也都表現(xiàn)地勢均力敵,都有著較為靈活的空間使用體驗。在產(chǎn)品力方面我們絲毫不用為這位新晉選手擔(dān)心,至于能否挑戰(zhàn)車型標(biāo)桿,還得留給市場去檢驗。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇 冷博文)

    4車型參數(shù)配置對比回頂部

    車型參數(shù)配置對比

    ● 標(biāo)配○ 選配- 無
    車型圖片:暫無實拍,僅供參考 大指揮官 2018款 2.0T四驅(qū)臻享版漢蘭達(dá) 2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座
    車型信息:大指揮官
    2018款
    2.0T四驅(qū)臻享版
    漢蘭達(dá)
    2018款
    2.0T 四驅(qū)至尊版 7座
    官方價:30.98萬33.08萬
    廠商:廣汽菲克Jeep廣汽豐田
    級別:中大型SUV中型SUV
    上市時間:2018-042018-03
    發(fā)動機(jī):2.0T L42.0T L4
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):265220
    最大扭矩(N·m):400350
    變速箱:9擋手自一體6擋手自一體
    車身類型:5門7座SUV5門7座SUV
    長×寬×高(mm):4873×1892×17384890×1925×1715
    軸距(mm):28002790
    最高車速(km/h):-175
    官方0-100km/h加速(s):--
    實測0-100km/h加速(s):--
    實測100-0km/h制動(m):--
    工信部綜合油耗(L/100km):8.88.7
    整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里
    車身類型:SUVSUV
    長度(mm):48734890
    寬度(mm):18921925
    高度(mm):17381715
    軸距(mm):28002790
    前輪距(mm):-1635
    后輪距(mm):-1630
    最小離地間隙(mm):--
    車重(kg):19952070
    車門數(shù)(個):55
    座位數(shù)(個):77
    油箱容積(L):7072
    后備廂容積(L):--
    后備廂最大容積(L):--
    貨箱尺寸(mm):--
    最大載重質(zhì)量(kg):--
    后備廂內(nèi)部尺寸:360×1110×750400×1200×800
    發(fā)動機(jī)型號:-8AR-FTS
    排量(mL):19951998
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):265220
    最大功率(kW):195162
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):52004800-5600
    最大扭矩(N·m):400350
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):3000-42501700-4000
    氣缸排列形式:直列直列
    氣缸數(shù)(個):44
    每缸氣門數(shù)(個):44
    壓縮比:1010
    配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC
    缸徑(mm):-86
    行程(mm):-86
    發(fā)動機(jī)特有技術(shù):-Dual VVT-iW
    燃料形式:汽油汽油
    燃油標(biāo)號:92號(原93號)95號(原97號)
    供油方式:直噴混合噴射
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標(biāo)準(zhǔn):國V國V
    電機(jī)類型:--
    電動機(jī)最大馬力(ps):--
    電動機(jī)總功率(kW):--
    電動機(jī)總扭矩(N·m):--
    前電動機(jī)最大功率(kW):--
    前電動機(jī)最大扭矩(N·m):--
    后電動機(jī)最大功率(kW):--
    后電動機(jī)最大扭矩(N·m):--
    驅(qū)動模式:--
    系統(tǒng)綜合功率(kW):--
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
    工信部純電續(xù)航里程(km):--
    百公里耗電量(kWh/100km):--
    電池容量(kWh):--
    電池類型:--
    電池保修時間:--
    電池充電時間:--
    快充電量(%):--
    簡稱:9擋手自一體6擋手自一體
    擋位個數(shù):96
    變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
    驅(qū)動方式:前置四驅(qū)前置四驅(qū)
    四驅(qū)形式:適時四驅(qū)適時四驅(qū)
    中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器多片離合器
    前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
    后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛雙叉臂式獨立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力
    車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
    前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
    后制動器類型:盤式盤式
    駐車制動類型:電子駐車腳剎
    前輪胎規(guī)格:235/55 R19245/55 R19
    后輪胎規(guī)格:235/55 R19245/55 R19
    備胎規(guī)格:非全尺寸全尺寸
    備胎尺寸:-245/55 R19
    接近角(°):2018
    離去角(°):1717
    縱向通過角(°):--
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
    最小離地間隙(mm):--
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-5.9
    最大涉水深度(mm):--
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監(jiān)測裝置:
    防爆輪胎:--
    安全帶未系提示:
    主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
    前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
    膝部氣囊:
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動機(jī)電子防盜:
    車內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    遠(yuǎn)程啟動:--
    無鑰匙啟動系統(tǒng):
    無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
    上坡輔助:
    自動駐車:-
    陡坡緩降:
    可變懸掛: -
    空氣懸掛:--
    可變轉(zhuǎn)向比:--
    前橋限滑差速器/差速鎖: -
    中央差速器鎖止功能:-
    后橋限滑差速器/差速鎖: -
    電動天窗:
    全景天窗:
    天窗尺寸(mm):--
    運動外觀套件:--
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:--
    側(cè)滑門:--
    電動后備廂:
    后備廂感應(yīng)開啟:--
    車頂行李架:
    主動進(jìn)氣格柵:--
    皮質(zhì)方向盤:
    方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后
    方向盤電動調(diào)節(jié):--
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:--
    方向盤加熱:-
    方向盤記憶:--
    定速巡航:
    自適應(yīng)巡航:
    前/后雷達(dá):前● / 后●前● / 后●
    倒車視頻影像:
    全景攝像頭:-
    行車電腦顯示屏:
    車載行車記錄儀:--
    全液晶儀表盤:--
    全液晶儀表盤尺寸:--
    HUD抬頭數(shù)字顯示:--
    駕駛模式切換:
    手機(jī)無線充電:--
    車載冰箱:--
    座椅材質(zhì):真皮真皮
    運動風(fēng)格座椅:--
    座椅高低調(diào)節(jié):
    腰部支撐調(diào)節(jié):
    肩部支撐調(diào)節(jié):--
    主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●
    第二排靠背角度調(diào)節(jié):
    第二排座椅移動:
    后排座椅電動調(diào)節(jié):--
    電動座椅記憶:-
    前/后排座椅加熱:前● / 后-前● / 后-
    前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前● / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
    后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒
    第三排座椅:
    座椅布局形式:--
    前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
    后排杯架:
    空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動自動
    后排獨立空調(diào):
    后座出風(fēng)口:
    溫度分區(qū)控制:
    車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
    近光燈:LEDLED
    遠(yuǎn)光燈:LED鹵素
    自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
    日間行車燈:
    自動頭燈:
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    后視鏡電動調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:
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    后排側(cè)遮陽簾:--
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