誰更懂年輕人的心？ 寶馬1系對比奧迪A3

　　【太平洋汽車網 導購頻道】似乎不論國內汽車市場如何變，BBA三個豪華品牌在國內的影響力并不受什么影響。隨著人們對實惠實用以及生活品質的要求不斷提高，更多出于家用目的的消費者對自己的愛車也有了更多的要求。在順應市場變化這一點上，奧迪和寶馬的反應一直很快。寶馬推出了專供中國市場，滿足國人需求的新BMW1系三廂運動轎車（以下簡稱寶馬1系），而奧迪的A3則是將價格壓到了20萬以內。作為傳統豪華品牌對接千家萬戶的接口，這兩款車面對的市場是巨大的，而兩者的競爭自然也就最激烈。

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　　對于年輕消費者而言，寶馬的品牌吸引力無疑要更大一些，因為寶馬對運動的熱愛很容易與年輕人形成共鳴，而說起奧迪更多的人還是會想到商務風格，而像奧迪A3這樣的家用轎車則更多的側重于舒適家用。從設計來看不難發現這一差異，雖然兩者均采用了家族式的設計樣式，但寶馬1系扁平的車頭以及豐富的細節線條更多的展現出運動活力的一面。奧迪A3的六邊形大中網很有氣勢，但簡約的細節表現還是能看到A3更偏向家用風格，造型的設計更多的是進行家族化的傳承。

　　從寶馬1系的更多細節能看出它的運動特質，前保險杠兩側的氣簾設計以及幫助剎車系統散熱的通風孔是很好的證明，此外更短的前后懸也符合空氣動力學。從車身造型來看，不論是側身線條還是尾部設計，寶馬1系都要比奧迪A3更緊湊更動感，但實際上寶馬1系的尺寸要全面占優。奧迪A3的線條更舒展平緩一些，簡約的尾部設計很符合都市家用轎車的風格。

　　不論是造型設計還是科技感，寶馬1系的內飾都更有優勢。層次豐富的中控布局搭配細節的縫線處理，顯得很精致，中控臺偏向駕駛員一側的設計也顯露出對操控駕駛的強烈欲望，很符合寶馬的激情格調。奧迪A3的內飾相比之下有些簡單，并沒有加入過多的裝飾，中控區布局清晰方便操作，是比較傳統的家用轎車設計，而圓形出風口則是奧迪A3比較出彩的設計，為簡約的內飾增添了一份活力。

　　單從官方指導價來看，奧迪A3的價格要比寶馬1系便宜一些，但在市場終端的優惠上寶馬1系要更給力一些。這使得實際售價相近的兩臺車中，寶馬1系的配置要比奧迪A3更出色一些。從全系配置表現來看，寶馬1系更迎合年輕人的喜好，且非常實用，例如BMW互聯駕駛服務，可以獲取在線新聞、天氣和股票信息等，此外HUD全彩平視系統也是年輕人喜歡的科技裝備。相比之下奧迪A3的標配配置不算多，像GPS導航、自動泊車等功能都是全系選裝。不過奧迪A3的選裝配置很豐富，例如一些智能駕駛輔助系統，但價格也比較昂貴。

　　兩款車的定速巡航功能都要選裝。寶馬1系的巡航帶有制動功能，奧迪A3則可以選擇更為智能的自適應巡航，包含變道輔助、車道保持等功能，不過價格上也是比寶馬1系的定速巡航貴了近10倍。

　　兩款車都很注重實際的乘坐空間表現，作為專供國內市場的寶馬1系三廂更是將空間看的很重要，事實上兩者的后排表現都能夠滿足日常的家用需求。寶馬1系在尺寸上全面占優，縱向和橫向空間的表現也因此占據著一定的優勢。值得一提的是寶馬1系前排座椅提供了腿托的設計，此外還加入了座椅記憶、前排座椅加熱等舒適功能，同級別的豪華品牌中很少見。奧迪A3的運動版則是配備了運動風格座椅來展現身份的不同，座椅加熱則是全系選裝了。舒適性方面，寶馬1系確實更細膩一些，實用性也更強。

　　兩款車的高配車型均搭載2.0T發動機，只不過寶馬1系細分為高低兩個功率版本，而中低配車型上，寶馬1系搭載的是獲得沃德大獎的新1.5TB38發動機，奧迪A3采用大眾的EA211的1.4T發動機。對于家用轎車而言，這兩臺發動機都能夠滿足日常的家用需求，而兩者高配的2.0T發動機則表現得更為強勁。寶馬1系全系提供了6擋手自一體和8擋手自一體兩種變速箱，而奧迪A3則是全系標配7擋雙離合變速箱。

　　從實際的駕駛感受上能明顯感到兩者的不同。寶馬1系采用新的UKL平臺，搭配2.0T發動機以及8AT變速箱，動力的釋放以及操控的快感令人難忘，而1.5T+6AT的動力組合表現同樣運動，積極的動力響應以及平順的擋位切換，加速起來絲毫不拖泥帶水。奧迪A3的動力調校并沒有那么積極，即便是2.0T車型在踩下油門時也會有一定的虛位，來保證起步的舒適性，而7擋雙離合變速箱也更側重于動力輸出的平順性。

　　對于熟悉寶馬的人來說，寶馬1系的方向盤手感和轉向質感是很熟悉的，精準的操控配合穩健扎實的底盤，動態響應非常積極，操控的樂趣并沒有因為改為前驅而衰減，依舊是熟悉的寶馬風格。奧迪A3在方向盤轉向手感以及懸掛的調校方面則更偏向舒適，輕盈的轉向不需要花費力氣，懸掛則是更注重過濾坑洼時的韌性，路面的反饋不會有寶馬1系真實。

　　首先可以肯定的是，雖然寶馬1系三廂采用的是前置前驅，但寶馬出色的操控感絕對是原汁原味的，暢快的駕駛以及年輕運動的造型設計對于熱愛駕駛的年輕人來說確實是非常好的選擇，更何況價格上寶馬1系三廂也更親民，配置和空間的實用性也很高。奧迪A3的風格則更偏向于家用，舒適的駕駛感受滿足日常的城市代步，豐富的選裝配置則為消費者提供了更多的選擇。值得一提的是寶馬1系有著三年或四萬公里的免費保養，保養間隔為1年或1萬公里，這一方面比奧迪A3有著更多的優勢，對于資金不太富裕的年輕人來說，確實具有一定的吸引力。

（圖/文：太平洋汽車網 黃克宇）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：	暫無實拍,僅供參考	暫無實拍,僅供參考
車型信息：	寶馬1系 2018款 三廂 125i 運動型	奧迪A3 2018款 30周年年型 Sportback 40 TFSI 運動型
官方價：	31.98萬	25.25萬
廠商：	華晨寶馬	一汽-大眾奧迪
級別：	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2018-01	2017-10
發動機：	2.0T L4	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	231	190
最大扭矩(N·m)：	350	320
變速箱：	8擋手自一體	7擋雙離合
車身類型：	4門5座三廂車	5門5座兩廂車
長×寬×高(mm)：	4456×1803×1448	4321×1785×1426
軸距(mm)：	2670	2629
最高車速(km/h)：	250	230
官方0-100km/h加速(s)：	6.8	7.4
實測0-100km/h加速(s)：	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.4	6.2
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車	兩廂車
長度(mm)：	4456	4321
寬度(mm)：	1803	1785
高度(mm)：	1448	1426
軸距(mm)：	2670	2629
前輪距(mm)：	-	-
后輪距(mm)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
車重(kg)：	-	1435
車門數(個)：	4	5
座位數(個)：	5	5
油箱容積(L)：	50	50
后備廂容積(L)：	425	380
后備廂最大容積(L)：	-	1220 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-
后備廂內部尺寸：	-	765×990×670
發動機型號：	B48A20D	EA888(CWN)
排量(mL)：	1998	1984
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	231	190
最大功率(kW)：	170	140
最大功率轉速(rpm)：	5000	5000
最大扭矩(N·m)：	350	320
最大扭矩轉速(rpm)：	1250	1600-4000
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4
壓縮比：	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發動機特有技術：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標號：	95號(原97號)	95號(原97號)
供油方式：	直噴	混合噴射
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鐵
排放標準：	國V	國V
電機類型：	-	-
電動機最大馬力(ps)：	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
驅動模式：	-	-
系統綜合功率(kW)：	-	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-	-
工信部純電續航里程(km)：	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時間：	-	-
電池充電時間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
簡稱：	8擋手自一體	7擋雙離合
擋位個數：	8	7
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-
中央差速器結構：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	通風盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格：	225/40 R18	225/40 R18
后輪胎規格：	225/40 R18	225/40 R18
備胎規格：	無	非全尺寸
備胎尺寸：	-	T125/70 R18
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
最小轉彎半徑(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監測裝置：	●	●
防爆輪胎：	●	-
安全帶未系提示：	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-	前● / 后○
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	-	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發動機電子防盜：	●	●
車內中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
遠程啟動：	-	-
無鑰匙啟動系統：	●	○
無鑰匙進入系統：	●	○
上坡輔助：	●	●
自動駐車：	-	●
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：		-
空氣懸掛：	-	-
可變轉向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：		-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：		-
電動天窗：	●	●
全景天窗：	●	●
天窗尺寸(mm)：	-	-
運動外觀套件：	-	●
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
側滑門：	-	-
電動后備廂：	-	-
后備廂感應開啟：	●	-
車頂行李架：	-	○
主動進氣格柵：	-	-
皮質方向盤：	●	●
方向盤調節范圍：	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調節：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	●	●
方向盤加熱：	-	-
方向盤記憶：	-	-
定速巡航：	○	○
自適應巡航：	-	○
前/后雷達：	前● / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	●	●
全景攝像頭：	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●
車載行車記錄儀：	-	-
全液晶儀表盤：	-	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-
HUD抬頭數字顯示：	●	-
駕駛模式切換：	●	-
手機無線充電：	-	-
車載冰箱：	-	-
座椅材質：	真皮	織物
運動風格座椅：	-	●
座椅高低調節：	●	●
腰部支撐調節：	●	●
肩部支撐調節：	-	-
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度調節：	-	-
第二排座椅移動：	-	-
后排座椅電動調節：	-	-
電動座椅記憶：	●	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前○ / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●
空調調節方式：	自動	自動
后排獨立空調：	-	-
后座出風口：	●	●
溫度分區控制：	●	●
車內空氣調節/花粉過濾：	●	●
近光燈：	LED	LED
遠光燈：	LED	LED
自適應遠近光燈：	-	○
日間行車燈：	●	●
自動頭燈：	●	○
轉向輔助燈：	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	○
前霧燈：	●	●
大燈高度可調：	●	●
大燈清洗裝置：	-	●
大燈延時關閉：	●	●
車內氛圍燈：	●	●
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	●	●
車窗一鍵升/降：	全車	全車
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●
后視鏡電動調節：	●	●
外后視鏡加熱：	●	○
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外○	內○ / 外○
后視鏡電動折疊：	●	○
后視鏡記憶：	●	-
后風擋遮陽簾：	-	-
后排側遮陽簾：	-	-
后排側隱私玻璃：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	●
感應雨刷：	●	●
GPS導航系統：	●	○
車聯網/手機互聯：	車聯網	手機互聯
中控臺彩色大屏：	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-
藍牙/車載電話：	●	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
220V/230V電源：	-	-
CD/DVD：		單碟CD
揚聲器品牌：	-	-
揚聲器數量：	4	8
自動泊車入位：	●	○
發動機啟停技術：	●	●
并線輔助：	-	○
車道偏離預警系統：	○	○
主動剎車/主動安全系統：	○	○
疲勞駕駛提示：	-	-
整體主動轉向系統：	-	-
夜視系統：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
備注：	-	-
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