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    全新標(biāo)致508靜態(tài)體驗(yàn) 設(shè)計(jì)師的又一杰作

    2018-03-06 01:50:03 作者:黃克宇
    1外觀設(shè)計(jì)體驗(yàn)回頂部

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 2018日內(nèi)瓦車(chē)展】說(shuō)起標(biāo)致508,或許很多人并不陌生,但不可否認(rèn)的是,它正在淡出我們的視野。作為標(biāo)致旗下的旗艦型轎車(chē),508遠(yuǎn)沒(méi)有后來(lái)的4008和5008那么活躍,SUV的熱潮也將508這個(gè)昔日的老大拍在了沙灘上。這樣的結(jié)果理所當(dāng)然,因?yàn)樽詮恼Q生以來(lái),508這么多年并沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)一次真正的換代,而隨著市場(chǎng)的變化以及消費(fèi)者的挑剔需求,如今的508早已不能滿足人們的需要了,黯淡是必然。不過(guò)好在標(biāo)致并沒(méi)有放棄它,這不,全新的508在2018年日內(nèi)瓦車(chē)展亮相了。

    標(biāo)致全新508靜態(tài)體驗(yàn)體驗(yàn)讀圖模式
    外觀:看不出來(lái)是一款車(chē)

      單從外觀來(lái)看,全新508與現(xiàn)款在售的完全就是兩款車(chē)。全新車(chē)型采用全新PSA EMP2平臺(tái)打造,外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)找不到一點(diǎn)現(xiàn)款的影子,而是向標(biāo)致新的家族化設(shè)計(jì)靠攏。張揚(yáng)兇悍的中網(wǎng)以及犀利的大燈處處彰顯著全新508的與眾不同,而整體車(chē)身線條以及尾部的處理,都明擺著告訴人們這是一臺(tái)轎跑車(chē),而不是一臺(tái)買(mǎi)菜車(chē)。全新508推出普通版與GT版,兩者在中網(wǎng)和排氣口等細(xì)節(jié)上有所不同,GT版更側(cè)重于表現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的一面,但因?yàn)檎w造型與普通版沒(méi)有兩樣,因此GT版車(chē)型的進(jìn)化顯得有些不徹底。

    標(biāo)致全新508靜態(tài)體驗(yàn)

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    2018日內(nèi)瓦車(chē)展

    2內(nèi)飾配置體驗(yàn)回頂部

    內(nèi)飾:依舊是飛船座艙

      相信標(biāo)致在推出4008時(shí),其內(nèi)飾設(shè)計(jì)一定驚呆了很多人。在5008堅(jiān)持這一設(shè)計(jì)之后,全新508也采用了同樣的設(shè)計(jì)。環(huán)抱式座艙加上傾向駕駛員的中控臺(tái)設(shè)計(jì),為駕駛者帶來(lái)足夠的控制欲望。全新508將中控大屏的位置下調(diào)了,一方面使得中控看起來(lái)更緊湊,另一方面也確實(shí)優(yōu)化了人機(jī)體驗(yàn),因?yàn)槟悴槐卦偕熘觳踩ゲ倏仄聊涣恕C乐胁蛔愕氖沁@一設(shè)計(jì)會(huì)讓按鍵顯得過(guò)于局促,甚至?xí)趽跻徊糠止δ馨存I。

    標(biāo)致全新508靜態(tài)體驗(yàn)

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      從實(shí)拍車(chē)型的配置表現(xiàn)來(lái)看,智能駕駛輔助系統(tǒng)已經(jīng)是主流配備了,此外像座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)等配置也已經(jīng)不是亮點(diǎn)。GT版車(chē)型的配置明顯要高于普通版,不僅有品牌音響,智能輔助系統(tǒng)也更全面,此外還有座椅記憶和按摩功能,足見(jiàn)GT版車(chē)型的高級(jí)地位。

    標(biāo)致全新508靜態(tài)體驗(yàn)

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    3空間動(dòng)力體驗(yàn)回頂部

    空間:表現(xiàn)的很局促

      作為一臺(tái)中級(jí)車(chē),全新508的空間表現(xiàn)顯然是不夠出色的。受制于流線型的車(chē)身,車(chē)內(nèi)頭部空間不夠充裕,后排腿部空間也有限,使得個(gè)子稍大一些的乘客坐進(jìn)去會(huì)覺(jué)得非常擁擠。這樣的表現(xiàn)顯然是不能夠滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需要的,想必在國(guó)產(chǎn)時(shí)要下一番大功夫了。好在掀背式尾門(mén)的設(shè)計(jì)讓全新508有了另一個(gè)看點(diǎn),在后排座椅放倒后,后備廂的空間非常可觀,可以說(shuō)是造型實(shí)用雙豐收了。

    標(biāo)致全新508靜態(tài)體驗(yàn)

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    動(dòng)力:有亮點(diǎn)值得期待

      目前并沒(méi)有得到更多關(guān)于動(dòng)力系統(tǒng)的信息,只了解到全新508將搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),而GT版則將搭載動(dòng)力更強(qiáng)勁的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。現(xiàn)款車(chē)型也配備的是同排量的發(fā)動(dòng)機(jī),但是參數(shù)是否有變化還不得而知。全新508將搭載8AT變速箱,取代現(xiàn)款的6AT變速箱,這是新車(chē)值得期待的地方。此外GT版車(chē)型采用了電磁懸掛,行駛質(zhì)感和運(yùn)動(dòng)性能與普通版存在著差異。底盤(pán)是標(biāo)致的看家本領(lǐng),全新508能有著怎樣的行駛表現(xiàn),值得我們?nèi)テ诖幌隆?/p>

    標(biāo)致全新508靜態(tài)體驗(yàn)

    標(biāo)致全新508靜態(tài)體驗(yàn)

    標(biāo)致全新508靜態(tài)體驗(yàn)

    編輯總結(jié)

      全新508的到來(lái)讓人眼前一亮,可以說(shuō)又是設(shè)計(jì)師的杰作。相比于現(xiàn)款車(chē)型,全新508無(wú)疑更年輕更有態(tài)度,這也是順應(yīng)市場(chǎng)年輕化做出的改變,而標(biāo)致只是做了自己最擅長(zhǎng)的事。全新508融入了很多全新家族化的內(nèi)容,讓這款老牌轎車(chē)煥發(fā)了年輕活力。相信全新508憑借著驚艷的造型以及豐富的配置表現(xiàn),能夠重新奪回屬于自己的一片天地。

    (圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃克宇)

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