新款路虎攬勝靜態體驗 捍衛“旗艦”地位

　　【太平洋汽車網 2017廣州車展】路虎是一個情懷的品質并舉的一個豪華品牌，這一點在國內消費者眼中是認可的，而攬勝從1970年至今，在豪華旗艦SUV中絕對算得上是高資歷了。一個豪華品牌的高資歷車型，經過了四代的不斷改進，其本身散發出來的已經不僅僅是SUV的野性，而是帶有歷史和品味的英倫貴族氣質。路虎家族中每一款SUV都有其獨特的個性和偏向，而攬勝毫無疑問是那個最有貴族范兒的，也是當之無愧的旗艦車型。

體驗讀圖模式

　　2018款新攬勝在今年廣州車展亮相，讓土豪們的眼光重新聚焦在了這款車身上，一起亮相的還有插電混動版車型。新款車型是第四代的中期改款車型，并非全新一代。攬勝經歷了多年只換了四代，可見路虎對攬勝的定位和車型品質的自信以及車型本身的競爭力。這次改款又能帶來怎樣的驚喜？我們一起來看。

　　相比于現款的攬勝，新款攬勝在造型上更豪華更具設計感。前臉的設計采用了星脈的造型，要知道星脈是公認的高顏值，將高顏值與高貴氣質結合在一起，新款攬勝的氣場可以說大大增強。攬勝一直是帶有行政商務的味道的，而這一點在新車上同樣看得到。健壯穩重的車身線條搭配“游艇”式懸浮車頂造型，這樣的設計很攬勝，畢竟雖然經歷四代變更，攬勝的整體線條是沒有大的變化的，對于路虎的真愛粉而言，這樣的改變肯定是不希望看到的。保留不希望改變的，增加細節的豪華質感，這就是新款攬勝外觀上的變化。

　　全系標配的LED大燈造型更犀利，配備的自適應行車光束（ADB）以及自適應前方照明系統（AFS），讓這個小小的部件也充滿的科技含量。除此之外電吸門也是百萬豪車的標配，攬勝自然不會忽略。

　　新款攬勝的插電混動版造型上與汽油版是一致的，但是尾部還是加入了明顯的身份標識，能夠一眼分辨出是不是混動版車型。此外混動版將充電口設計在了中網的右上角，蓋上蓋子后并不影響整體的美觀。可見攬勝是不想隨意在自身上任何部位多來一刀的。

　　如果用奢華高端舒適這些詞形容一個內飾，估計很多人都不會往一臺SUV上去想，但事實上換裝了雙屏系統的新款攬勝確實在原有的基礎上奢華感更進一步。新車采用與星脈一樣的InControl智能馭領雙屏娛樂系統，科技感的提升不止一點。此外用料方面也非常考究，不僅真皮材質武裝到了車頂，而且還采用了鉆石絎縫與對比拼接工藝，可以說攬勝完全當得起百萬級旗艦SUV的名頭。而科技感不僅體現在造型上的變化，例如手勢控制天窗遮陽簾、后排娛樂系統等都能將科技與豪華展現的很充分。

　　新款攬勝對空間和舒適性的要求自然不會低。展出的是攬勝加長版，相比于普通版本在車身長度上增加了200mm，腿部空間增加了140mm。這樣的差距不可謂不大，而獨立的后排行政座椅也體現了后排乘客的尊貴地位。后排座椅不僅支持靠背調節，還提供了腿托，這在SUV中并不多見。

　　儲物空間的細致表現是攬勝令人印象深刻的地方，其實對于豪華車而言，這些細節部分的處理最能見用心。攬勝的前排手套箱提供了雙層設計，而前排杯架和前排扶手儲物箱都提供了飲料的加熱和冷卻功能，這些功能體現著百萬級豪車的與眾不同。攬勝的后備廂容積非常可觀，電動尾門和電動放倒后排座椅這些功能一個不少，讓人在裝取行李時能夠顯得更從容優雅。

　　新款攬勝提供了多種動力可選，包括了兩款不同功率的3.0T V6機械增壓發動機以及不同功率5.0T V8機械增壓發動機，匹配采埃孚8速手自一體變速箱。而插電混動版則搭載2.0T渦輪增壓發動機，但綜合扭矩不可小覷。對于這樣一個龐然大物而言，充沛的動力帶來的不僅是滿足使用，而是更暢快的駕駛體驗，這一點新款攬勝肯定能夠做到。此外據了解插電混動車型的純電動續航里程為51km。

　　第四代攬勝終于迎來了中期改款，這次改款帶來的變化是很顯著地。綜合來說，新款攬勝無疑更奢華，更具行政氣質，不僅保留了人們熟識的所有攬勝的基因，并且融入了更具設計感時尚感的造型，并將星脈上的雙屏設計大膽的使用在了新款攬勝上，不僅沒有顯得華而不實，反而更符合其高端奢華的定位。配置方面對于一款百萬級SUV而言自然是不在話下，融入了更多科技含量的功能在新款車型上有所展現，這無疑讓新款攬勝更有看點。

　　此外在新能源逐漸火熱的當下，插電混動版也是一個新的選擇，畢竟這也代表著一種全新的生活理念與方式，對精英階層的人而言，接受這個事物并不難。

（圖/文：太平洋汽車網 黃克宇 攝：潘洪瀚）