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    優(yōu)惠養(yǎng)車

    15萬(wàn)左右 三款價(jià)格見(jiàn)底的實(shí)惠車型導(dǎo)購(gòu)

    2009-05-20 08:29:22 來(lái)源: PCauto 作者:lingrongchen
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      中國(guó)人買(mǎi)東西講究一個(gè)實(shí)惠,在車市當(dāng)中就有一批這樣的實(shí)惠車型,它們的售價(jià)低于同級(jí)別車型不少,市場(chǎng)優(yōu)惠基本探底,用不著擔(dān)心購(gòu)買(mǎi)后價(jià)格下跌的風(fēng)險(xiǎn),它們無(wú)疑就是我們所說(shuō)的實(shí)惠車型了!

      馬自達(dá)6

      作為一款上市多年的元老級(jí)車型,馬自達(dá)6至今仍然具有非常強(qiáng)的市場(chǎng)吸引力,除了因?yàn)樗欠驳牟倏嘏c動(dòng)力性能和時(shí)尚的外形之外,還因?yàn)樗F(xiàn)在的價(jià)格在同級(jí)車中相當(dāng)?shù)谋阋耍?優(yōu)惠過(guò)后僅需15萬(wàn)元左右就可以開(kāi)回家,以至于讓很多打算買(mǎi)A級(jí)車的用戶轉(zhuǎn)向了B級(jí)車馬6

      馬自達(dá)6秉承“技術(shù)的馬自達(dá)”的一貫風(fēng)格,在外觀和造型方面動(dòng)感而高雅,成熟而充滿活力,通過(guò)在操控、靜音、安全、動(dòng)力和油耗等方面的技術(shù)創(chuàng)新和改進(jìn),使產(chǎn)品的舒適性與行駛性實(shí)現(xiàn)了完美結(jié)合;操控性與安全性達(dá)到了和諧統(tǒng)一,產(chǎn)品性能實(shí)現(xiàn)了高水平的均衡,使馬6的產(chǎn)品品質(zhì)和檔次提升到高級(jí)轎車的水平。

      蒙迪歐-致勝

    蒙迪歐-致勝 2.3AT豪華型

      無(wú)論從尺寸、造型、空間還是動(dòng)力上來(lái)說(shuō),蒙迪歐-致勝都不失為一款好車,只是它運(yùn)動(dòng)化的外形并不太受中國(guó)商務(wù)人士的青睞。它降價(jià)之后最低售價(jià)也在15萬(wàn)元左右,對(duì)于這款軸距達(dá)到2.85米的車來(lái)說(shuō)怎么看都是很劃算的。

    蒙迪歐-致勝 2.3AT豪華型

      福特蒙迪歐-致勝出自福特最新開(kāi)發(fā)的EUCD技術(shù)平臺(tái),全方位應(yīng)用汽車尖端科技,并大膽啟用前瞻科技,輔以精湛的德國(guó)工藝,由此完成了在品質(zhì)上的鋒芒亮劍。這不僅映襯了自身的標(biāo)桿地位,也全力提升了中高級(jí)車市的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。福特蒙迪歐-致勝搭載動(dòng)力輸出充沛、省油、環(huán)保的DURATEC全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī),配合驕人的同級(jí)車最高的六速手/自一體變速器,為精彩的駕控提供了充沛的動(dòng)力。福特蒙迪歐-致勝的底盤(pán)、懸掛制動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輪胎配置、人機(jī)對(duì)話系統(tǒng)、智能無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)蓋加油系統(tǒng)等等,都是最能反映當(dāng)今轎車領(lǐng)域最新科技成果與人性化設(shè)計(jì)理念的登峰杰作。

      雪佛蘭景程

    08款景程2.0 SX 豪華版 AT

      從景程的尺寸和排量來(lái)看應(yīng)該算在B級(jí)車的行列,廠商的定位也是如此,不過(guò)它的售價(jià)卻是典型的A級(jí)車售價(jià),優(yōu)惠過(guò)后的最低價(jià)格僅為12萬(wàn)元左右,不可謂不便宜。想要以最小的代價(jià)購(gòu)買(mǎi)一款大車的話,景程算是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

    08款景程2.0 SX 豪華版 AT

      08款新景程的動(dòng)力系統(tǒng)仍然是那臺(tái)2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī),在經(jīng)過(guò)重新標(biāo)定后,最大功率和峰值扭矩稍微提升了一點(diǎn),分別達(dá)到95kW/5400r/min和185Nm/4000r/min。對(duì)于一臺(tái)2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)而言,這樣的輸出并不占優(yōu)勢(shì)。上海通用為新景程配備了五檔手動(dòng)變速器和四前速自動(dòng)變速器,采用日本愛(ài)信的自動(dòng)變速器不但設(shè)有Hold鍵,還有特殊的Auto Neutral IDLE空檔控制系統(tǒng),能在車輛停止三秒后,令變速器自動(dòng)掛入空檔,減少發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷,提升油耗表現(xiàn)。

      (本文來(lái)源:卓眾汽車網(wǎng) )

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