科魯茲VS福克斯，新老時(shí)代的性能對(duì)決

美國(guó)品牌在安全性能上一向口碑不錯(cuò)，這兩款車同樣如此。以同樣1.8L的高配版車型為例，前排安全氣囊、安全氣簾、預(yù)緊式安全帶以及ABS+EBD等均成為兩款車的標(biāo)準(zhǔn)配置。但科魯茲1.8 SX額外配備了側(cè)氣簾、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制系統(tǒng)和彎道控制系統(tǒng)，在一定程度上提升了安全性能。

科魯茲（左）和福克斯（右）的舒適裝備

在其他舒適配置方面，科魯茲和福克斯的內(nèi)部設(shè)計(jì)都極具人性化和舒適性。電動(dòng)天窗、電動(dòng)外后視鏡、中控門鎖/遙控鑰匙這些配置均成為兩款車的標(biāo)準(zhǔn)裝備；駕駛座側(cè)雜物盒、帶滑動(dòng)功能中央扶手、車內(nèi)太陽眼鏡盒、中控臺(tái)中央大儲(chǔ)物盒，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也隨處可見。

值得一提的是，三廂福克斯在全系車型上都為消費(fèi)者準(zhǔn)備了AUX(支持MP3等外置音頻播放)以及IPOD / USB接口，以滿足車主的娛樂需求。相對(duì)而言，科魯茲的低配車型配置相對(duì)不足，但高配車型配置卻非常豐富，消費(fèi)者可以對(duì)AUX/USB接口進(jìn)行選裝，還搭載了與IPOD / USB接口自動(dòng)銜接的7寸液晶顯示系統(tǒng)、電加熱座椅、一觸式智能鑰匙等中高級(jí)車才具備的裝備，以滿足中國(guó)市場(chǎng)對(duì)乘坐舒適性的高要求。

綜上所述，可以看出，盡管福克斯和科魯茲同樣定位于性能車型，但由于誕生于不同的時(shí)代，外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)都烙上了各自時(shí)代的烙印，代表最新潮流的科魯茲自然更代表時(shí)下的潮流趨勢(shì)，發(fā)動(dòng)機(jī)上也更具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。事實(shí)上，隨著科魯茲的入市，這場(chǎng)在科魯茲和福克斯之間的性能之戰(zhàn)將越來越白熱化，最終到底將會(huì)是新不如舊？還是棄舊迎新？仍待市場(chǎng)檢驗(yàn)。(本文來源：網(wǎng)易汽車頻道 )