300匹算什么 車展上10款強悍車

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    在車頭方面，新車更強調招牌的大型水箱護罩，整體造型更為立體，線條轉折也更加明快；而四組圓形頭燈的周圍，則加入鍍鉻元素鑲邊，營造出豪華質感。前保險桿進氣部分加大了進氣面積，造型上也顯得圓潤許多。而在Continental GTC Speed車型上，原廠則采用燻黑的網狀格柵，點出其獨特的性能身份。

Continental GTC搭載的電動軟篷車頂，可在25秒內輕松在敞篷和Coupe身分間切換。而2+2座設定的車室空間，更展現賓利一貫的英式優雅：原廠提供多達17種頂級皮革和6種原木飾板，鋪陳出絕對奢華的乘坐氛圍。此外多項舒適性配備，包含雙前座電調座椅、恒溫空調、DVD衛星導航系統、藍芽通訊系統、Keyless免持鑰匙等，也提供該級距所需的乘駕舒適和便利性。

5、日產GTR

日產GT-R的研發源自對地球自然力量理解的進一步升華，正確地看待地心引力、慣性與空氣動力學，并因勢利導將其演繹為日產GT-R的全新設計，以實現最大的輪胎抓地性及最佳空阻系數。全新日產GT-R才得以呈現無與倫比的先進技術與出色性能，將氣候因素及道路狀況、駕駛技術的局限性等影響降到最低限度，確保駕駛者的安全與樂趣。高新科技及動態駕駛性能確保日產GT-R 在任何駕駛環境下都能輸出終極性能，無論是紐柏林的賽道，還是雪地、雨天抑或城市路況，一切盡在車手掌控之中。

日產GT-R于1969年問世，是日系傳統和現代設計的和諧體現。最新版日產GT-R于2007年10月東京車展亮相，載譽無數。日產汽車最近將日產GT-R升級至全新的代號為“VR38”的3.8L V型六缸雙渦輪引擎，馬力輸出可達485PS（357千瓦）/6400rpm。 新研發的減震器和懸掛系統使駕控更加舒適。

6、捷豹XKR

    除了內部的諸多變化外，新一代捷豹XKR在外觀上也與前代車型有所不同。雖然每款車型仍然保持捷豹一貫的風格,充滿誘惑、動力強勁、優雅迷人。但不論硬頂跑車還是敞篷跑車，所有車型的外觀都經過精心修改，充分體現了捷豹品牌現代前瞻的設計理念。

    新一代XK產品特色是：更快的加速性及高水準性能;兩款全新機械增壓5.0LXKR硬頂跑車和敞篷跑車0-100km/h加速為4.8秒(之前自然吸氣式4.2LXK硬頂跑車需6.2秒，4.2L敞篷跑車需6.3秒);所有車型的最高時速都被電子控制在250km/h。

7、捷豹XFR

   捷豹XFR與常規版XF差別較小，但布車內外的“R”徽章和字樣外。最為引人注目的是車頭兩側的鍍鉻進氣口以及側裙的變化，減少了與其強勁性能一致的霸氣，更加低調厚實。進氣口的位置放得更低，排氣管增加到了四個，20英寸合金輪轂與大號的通風碟剎讓整車看起來更有力。

   捷豹XFR的動力系統是5.0升第三代AJ-V8全鋁引擎，搭配了第六代TVS機械增壓系統、電控六速自動變速箱，最大馬力突破了510匹，峰值扭矩達到625牛·米。相比搭載4.2升機械增壓V8引擎的普通XF車型，馬力增長了23%，扭矩增長了12%。XFR車型的0-100公里加速時間為4.9秒，從靜止加速到極速205km/h（電子限速）僅需13.1秒，官方稱XFR的百公里綜合油耗為12.5升。