顛覆傳統開創未來 解析上海通用的新鮮血液

　每次的大型車展上都會發生一些標志性的、轉折性的事件，因此有影響力的車展往往會成為未來車市的風向標。在今年的上海車展上，上海通用也將充分借助主場的優勢，向我們傳達著求新、求變的積極信號。

　　新君越推出，完成別克品牌的全面改造

　　別克這個品牌對你來說意味著什么？在我對汽車還沒有深入了解的時候，這個名字一念出來就會讓我聯想起商務。純黑的顏色、寬大的車身、很官方的設計風格，讓人不自覺的莊重起來。不過，近年來德系車在公商務用車上勢頭強勁，而在商務兼家用的B級車市場則是日系車的天下。除了凱越在家用A級車當中一直保持著高銷量外，別克旗下的其他車型都已漸露疲態。

新君威

　　08年年底新君威的上市是上海通用尋求改變的第一步，它完全拋棄了老款車正統的商務風格，以顛覆性的運動面孔出現在人們面前。新君威基于通用汽車最新全球中級車平臺打造，由通用歐洲設計及工程開發中心領銜設計和開發，并協同泛亞等全球精英設計團隊合作而成。外觀設計完美融合了雕塑藝術的美感和精密工藝的嚴謹，將動感流暢的設計風格貫穿始終，強烈的轎跑運動風格造就了引領潮流的新銳動感先鋒設計。在本次上海車展中，動力更強的2.0T車型預計也會上市，其在運動型轎車中的競爭力將進一步加強。

新君威

　　除了新君威的2.0T車型外，備受關注的新君越也可能在車展上一同發布，新君越在外觀方面與別克Invicta概念車有著極高的相似度，同樣是一副運動的面孔。通用方面表示，新君越是由通用美國總部與中國泛亞汽車技術中心共同設計，而其平臺將采用新君威所使用的Epsilon II平臺，成為一款真正意義上的歐洲、美洲、亞洲三方共同設計車型。

新君越

　　動力上新君越將搭載3.0升和3.6升兩款燃油直噴發動機，其3.0升發動機可以達到190千瓦的最大功率，最大扭矩286牛米，而3.6升發動機則擁有著209千瓦的最大功率和354牛米的最大扭矩，而且統一標配六速手自一體變速器。另外其還可以選裝全輪驅動系統、實時主動懸掛系統和19英寸輪圈。

　　這兩款充滿運動細胞的重量級轎車的推出大大改變了別克傳統的品牌形象，用上海通用汽車總經理丁磊的話來說，“別克新一代產品的陸續推出宣告著別克品牌在傳承和創新中昂首邁入一個新的發展時期。新一代別克君威順應時代需求和市場變化，在發揚別克品牌安全、安靜、駕乘舒適性等固有優勢的同時，更在動感設計、動力科技和精準操控等方面引領潮流，賦予別克品牌‘心靜思遠，志行千里’新的品牌內涵。”

科魯茲引進，完善雪佛蘭的產品線

　　作為通用旗下的重要品牌，雪佛蘭在中國的影響力一直非常有限，很多懂車的朋友都知道，國內掛雪弗蘭車標的大多是由韓國大宇的原型車改動而來的，因此也為很多人所詬病。科魯茲的到來不僅僅是為雪弗蘭旗下增添了一款重量級的新車，其意義在于它是由通用歐洲團隊主導，面向全球市場進行設計和研發的全球戰略車型，誕生于通用全球最先進的轎車平臺，無論從技術的先進性還是車型的全球同步性上來說都是一次突破。

科魯茲

　　有意思的是，科魯茲與別克品牌的兩款新車一樣有著一副運動的面孔，看來通用對于國內的運動型轎車市場非常看好。科魯茲具有運動風格的造型設計和富有駕駛樂趣的操控性能，配備通用汽車全新的1.6升、1.8升Ecotec DVVT發動機和S6六速手自一體變速箱，操控性上有保證。

科魯茲

　　為充分滿足國內消費者的個性化需求，雪佛蘭科魯茲在上市后將陸續推出包括科技包、舒適包和清涼包在內的選裝套件，展示其超強的延展性和易于改裝的潛質。其中，科技包可提供7寸超大彩色液晶顯示屏，USB多媒體播放系統和智能語音導航系統；舒適包包括高級真皮運動座椅、六向電動調節的駕駛員座椅和前排三級電加熱座椅；清涼包則提供了一鍵式智能防夾電動天窗功能。

　　除此之外，新樂風也將在上海車展上亮相，并將在車展后推向市場。即將上市的新樂風同樣一改老款樂風略顯保守的前臉造型，顯得更加年輕和大膽。新樂風的大燈造型完全移植自新樂騁，但是新樂騁夸張的大嘴進氣格柵并沒有出現在新樂風之上，新的上下進氣格柵樣式有些雪佛蘭科魯茲的造型元素。由于此次推出的新樂風僅是小改款車型，因此車身外廓和尺寸并沒有太大的變化，車尾造型的修改也不如前臉造型變化明顯。

新樂風

　　至此，雪佛蘭品牌在微轎、A0級、A級市場上都有了非常具有競爭力的車型，組成了較為完整的產品線，這非常將有利于品牌形象的建設。

新凱迪拉克SRX亞洲首發，加大進口力度

　　作為通用旗下的高端品牌，凱迪拉克近年來在中的進口力度持續加大，在豪華轎車和豪華SUV領馭都取得了不俗的成績，凱雷德、SLS賽威等車型在造型和品質上都給我們帶來了不一樣的享受。

SRX

　　在本次車展實現亞洲首發的新凱迪拉克SRX采用了全新的外觀設計，具有大膽風格的裝飾線條一直貫穿了整個車身，個性鮮明的前進氣格柵及幾近垂直的前車燈構成了該車的車身前臉造型，與整個車身造型儼然成為一體，營造了一種運動的格調。此外，其前車燈還采用了光管技術及自適應式前照燈。動力方面，凱迪拉克新SRX搭載了兩款全新發動機，這兩款發動機均融合了高科技技術，并且均為小排量的發動機，一款為3.0L燃油直噴V6發動機，另一款為2.8L 渦輪增壓V6發動機。為了讓該車在各種駕駛路況下的操控性及穩定性都達到最優化，該車還配置了全輪驅動系統。這一全輪驅動系統采用了先進的電子限滑差速器，它可以將扭矩在前后軸以及車輪之間進行合理分配。

　　09年以來，中國汽車市場已經成為全世界的最大亮點，今年的第一季度的汽車銷量位列世界第一，通用想要通過這些顛覆傳統的新鮮血液來繼續保持其在國內的銷量領先地位，這也將成為它全球銷量的最重要支撐點。