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    優(yōu)惠養(yǎng)車

    代步車該選誰 7款七萬自主車型選購推薦

    2008-03-11 08:35:30 來源: 其他 作者:yuxiaoting
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      當“買兩廂還是買三廂”這樣的疑問基本消失的時候,現(xiàn)在人們關心更多的則是價格。太貴的無法承受不劃算,太便宜的質量沒有辦法保證,所以選擇怎樣的一款適合自己的代步車成為現(xiàn)在很多人頭疼的問題。如此,今天我們就推薦幾款7萬上下的車型,讓您不再迷茫。

      ● 旗云——宜商宜家

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      旗云目前有二種排量,三種不同的發(fā)動機。使用SQR475E的1.3L旗云價格5.18萬元,SQR480發(fā)動機的價格為5.78萬元,而使用了TRITEC發(fā)動機的旗云之星比較貴,起步價就達到了6.98萬元。

      據了解,奇瑞將在08年推出使用全新發(fā)動機的SQR477系列的新旗云,有消息稱這款發(fā)動機具有同TRITEC一樣的雙峰值特性。排量為1.5的SQR477F最大功率達到了80KW,最大扭力達到140NM。這個數(shù)據應該是國內同排量中最大的,將徹底改變旗云原有的動力不強、油耗較高的問題。加上旗云一直以來的低價路線,可以讓消費者在技術與價格之間找到最佳的平衡點。

      ● 自由艦08款——優(yōu)良的舒適性

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      除了奇瑞的旗云,吉利的自由艦無疑也是國內低端很風光的三廂轎車。去年吉利推出了08款自由艦,在老款的基礎上進行了多項改進,一定程度上解決了以前自由艦噪聲大、剎車軟等低端車的通病。

      特別是新款自由艦在改變內飾及外觀的同時,換裝了全新開發(fā)的S-148變速箱。這款全鋁變速箱不僅更輕,而且加工更加精細,在實際使用中表現(xiàn)出了不錯的平順性,與發(fā)動機更加匹配,油耗也有所降低。在降噪方面,新款自由艦也采用了NVH噪聲控制技術,沒有了過份惱人的噪聲,新自由艦可以輕松愜意的運行在3000轉以上,大大提高了整車的舒適性水平。

      ● 金剛——低端小型

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      相比其他國內企業(yè),吉利對于產品線的布局比較密集。在自由艦遠景(圖庫 論壇)之間還投入了軸距2500MM的金剛作為中間層。金剛的外形尺寸與內部設計,可以看出是參考了豐田威馳(圖庫 論壇),同時在噪聲控制方面金剛也模仿得有模有樣。

      金剛早期的產品設計有些缺陷,后輪減震總是在行駕中發(fā)出“嘀嘀”的雜音,不過最近已經通過提高減震筒本身的質量解決了這個頑癥。目前金剛系列車型中銷售量最大的金剛1.5L車型,價格在5.58萬元左右,并且保修期從原來的二年六萬公里延長到三年十萬公里,也使消費者選擇金剛時對產品質量更有信心。

      ● 陸風風華——歐系底盤

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      風華似乎還不為眾多消費者所熟悉,由于借用了福特嘉年華的整車技術,所以風華車身顯得比較瘦長,但內部空間還算可以。雖然風華是陸風的第一款轎車產品,但是做工工藝處理得比較到位,也反映出老廠的底蘊。但是在用料,動力等方面并沒有什么出彩的地方,內飾大量使用硬塑料。

      動力方面,一臺長安產的JL475Q8發(fā)動機,號稱采用了全鋁機身,SOHC+16氣門設計,節(jié)氣門為電子控制,再由德國FEV和奧地利AVL進行后期調教,排量1.5L,最大功率70Kw,扭矩137N·m,除了扭矩大點兒外,并沒有什么特別的地方。風華采用了油氣混合的減震筒,既不過硬又不松散的懸掛調校恰到好處,對路面的不平可以充分過濾,同時在彎道時也表現(xiàn)出不錯的支持力。

      ● 華普海鋒——物有所值

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      作為華普全新工廠的第一款車型,雖然很多人不滿意海鋒這種極為硬朗的外觀,但海鋒的內飾用料及工藝水準,應該說達到了國產車中一定的水平,各細節(jié)處理也較細致。

      海鋒仍然采用了以往的2540平臺,軸距雖然沒有優(yōu)勢,不過也不會感到過擠,在為前排留出足夠空間后,后排的腿部還很富裕。動力方面,以1.5和1.8L兩款發(fā)動機為主,最大功率69Kw和83Kw,動力基本夠用,不過1.8L車型在加速性方面表現(xiàn)應該更良好一些,目前海鋒1.5L的價格是5.89萬元。

      ● 威志三廂——動力不錯

      說到國產小型汽車,就不能不說天津一汽,在老夏利(圖庫 論壇)失意主流市場后,去年天津一汽徹底無緣全國轎車銷量前十名。被寄予厚望的威志系列也沒能幫助天津一汽重新輝煌,全年銷量只有可憐的32000臺。

      威志搭載的是全新調校的5A+發(fā)動機,是在豐田5A發(fā)動機的基礎上重新進行了調校,取消了分電器,4孔的噴油嘴讓汽油進入進氣歧管時可以更加霧化,使燃燒效率得到優(yōu)化,最大輸出功率由原來的68kW/6000rpm提升至75kW/6000rpm,最大扭矩也從124Nm/3200rpm提升至130Nm/3200rpm。

      三廂威志也同夏利一樣,車身很輕,整備質量只有995KG,配合上5A+的動力,還是有些推背感的,大馬拉小車也比較省油。所以威志應該比較適合那些對油耗比較注重的消費者選購,目前三廂威志1.5L的價格為6.08萬元。

      ● 力帆520——便宜的“大車”

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      力帆520和華普一樣,都是2540平臺的產品,不過相比華普海峰,力帆520就更低端一些。力帆520在技術方面并沒有特別之處,五檔變速箱手感很硬,底盤的調校也有提高的空間。

      對于力帆來說,轎車領域還是需要更多的積累。目前力帆1.3L車型,價格在4.97萬元左右,這個價格基本上和吉利老款自由艦相當,不過520的空間要更大一點。和這個價格區(qū)間中的金剛和華普海峰相比,力帆的做工等方面還是給人感覺有些不到火候。所以力帆520更值得選擇的是1.3L產品,適合那些對車內空間比較有要求的消費者。(來源:汽車天地)

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