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比亞迪夏預(yù)計(jì)于 2025 年 1 月 8 日正式上市。這款備受矚目的中大型插混 MPV,在 2024 年 8 月 30 日成都車展上首次亮相便吸引眾多目光。其外觀融入家族 “龍顏美學(xué)”,車內(nèi)采用 2+2+3 的 7 座布局,配置豐富。動(dòng)力與
比亞迪夏的目標(biāo)競爭對(duì)手有騰勢 D9、豐田賽那、本田奧德賽、一汽豐田格瑞維亞、別克 GL8 陸尊等。其中,騰勢 D9 作為新能源 MPV 領(lǐng)跑者,內(nèi)飾盡顯豪華;豐田賽那與本田奧德賽身為合資品牌代表,有著穩(wěn)定的市場基礎(chǔ);一汽豐田格瑞維亞在尺寸、
比亞迪夏的內(nèi)飾風(fēng)格時(shí)尚溫馨且充滿科技感,盡顯豪華與家用特質(zhì)。它采用 T 字型布局與三聯(lián)屏設(shè)計(jì),大尺寸的主副駕屏幕提升了科技氛圍,滿足娛樂與信息交互需求。展車的暖色調(diào)配色帶來溫馨之感,而多種巧妙的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)實(shí)用又貼心。座椅布局 2+2+3,
比亞迪夏定位為王朝家族旗艦級(jí)中大型插混MPV,主要面向中高端市場的品質(zhì)家庭用戶 。該車基于新一代插混整車平臺(tái)打造,預(yù)售價(jià)30萬左右,具備技術(shù)、安全、智能等六大核心價(jià)值。它傳承華美龍顏設(shè)計(jì)語言,有著舒適座椅、智能座艙等。還搭載第五代DM技術(shù)、
比亞迪夏的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特之處在于巧妙融合中式元素與現(xiàn)代風(fēng)格,極具辨識(shí)度。其傳承“華夏龍顏”理念,前臉大尺寸進(jìn)氣格柵搭配龍鱗鎧甲式中網(wǎng),龍眼大燈與龍須鍍鉻飾條相連,威嚴(yán)大氣。車身側(cè)面線條流暢,隱藏式電動(dòng)側(cè)滑門滑軌設(shè)計(jì)實(shí)用又美觀,多幅式輪轂精致。
比亞迪夏的研發(fā)理念是融合前沿科技與創(chuàng)新理念,以技術(shù)普惠重新定義高端MPV價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。在動(dòng)力上,第五代DM插電混動(dòng)技術(shù)帶來低油耗、強(qiáng)動(dòng)力與長續(xù)航;空間上,“3排同權(quán)”打造寬敞舒適大空間。智能化方面,下放百萬級(jí)豪車配置。安全性能上,雙重高標(biāo)準(zhǔn)全方
比亞迪夏的空間尺寸相比同級(jí)別車型互有優(yōu)勢。比亞迪夏長寬高為 5145*1970*1805mm,軸距 3045mm,這樣的規(guī)格在中大型 MPV 領(lǐng)域是標(biāo)準(zhǔn)配置。和別克 GL8、豐田塞納尺寸基本在同一水準(zhǔn),但在空間靈活性上,夏的第三排座椅可一鍵
2025 年 1 月 8 日上市的比亞迪夏,市場定價(jià)區(qū)間為 24.98 - 30.98 萬元。比亞迪夏定位中大型 MPV,這一價(jià)格區(qū)間的設(shè)定有其深意。一方面,該定價(jià)主打家用市場,能滿足眾多家庭消費(fèi)者的購車預(yù)算需求;另一方面,與騰勢 D9 形
比亞迪夏會(huì)搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。此系統(tǒng)由 1.5T 混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 115 千瓦,驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率 200 千瓦。匹配不同規(guī)格磷酸鐵鋰電池組,能提供多樣純電續(xù)航里程,滿足不同出行需求。并且,該系統(tǒng)還匹配 E-
比亞迪新能源車未來規(guī)劃緊密圍繞國家產(chǎn)業(yè)政策,在技術(shù)攻堅(jiān)與產(chǎn)品布局上多點(diǎn)開花。一方面,作為新能源龍頭車企,比亞迪憑借已掌握的電池、電機(jī)、電控和芯片等全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù),助力國家到 2035 年實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車成為新銷售車輛主流等目標(biāo)。另一方面,2

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