東風越野車最新款性能卓越，不同車型各有亮點，能滿足多樣需求。比如猛士 MHUNTER 輪端扭矩破萬，越野攀爬能力強；猛士 917 可通過 45°陡坡，涉水深度達 900mm，動力輸出強勁；東風 HUV 配置豐富，性價比高；東風天錦 VR 越野車六驅、四驅車型的動力、通過性等表現出色。這些新款車型以強大性能，展現出東風在越野領域的深厚造詣。

先看東風猛士MHUNTER狩獵者，這款車的越野性能可謂是硬核十足。全車骨架采用管梁設計，并運用了大量碳纖維材質，不僅減輕了車身重量，還提升了整體強度。其獨特的鏤空車門設計巧妙，不僅造型新穎，還能當作防滑板使用。搭配37寸越野胎，離地間隙超過42cm，再加上賽車級氮氣減震系統，為車輛在復雜路況下提供了出色的支撐和穩定性。強大的輪端扭矩讓它在越野攀爬時游刃有余，面對各種崎嶇地形都能輕松應對，仿佛一頭勇猛無畏的野獸，在荒野中肆意馳騁。

東風猛士917同樣不容小覷，它自帶軍工血統，歷經嚴苛的軍規級可靠耐久驗證。實地實車綜合測試覆蓋全國眾多省市自治區，幾乎涵蓋了所有用戶使用場景，等效用戶實際行駛里程高達600萬公里。在各種軍用越野工況考核中，它都表現出色，綜合考核強度達到國軍標的2倍，是一般乘用車的10倍。經過多輪次、百萬公里的嚴格驗證，即使在極端環境下，其性能依然穩定。在實際表現上，配備的氮氣減震器讓它可輕松通過45°陡坡，涉水深度達900mm。車內內飾用料十分講究，全車覆蓋Nappa真皮和模擬木紋飾板，搭配15.6英寸中控屏，既保證了越野時的強悍性能，又營造出舒適豪華的駕乘環境。而且，其越野1擋動力輸出強勁，空間也較為寬敞，175cm身高的乘客坐在前排頭頂能留兩拳空間，后排腿部空間也很充裕，一家五口出行也不會感到局促。

東風HUV外觀類似軍用越野車，給人一種硬朗霸氣的感覺，但內飾卻在硬派風格中融入了柔和元素。它配置豐富，配備打孔加熱通風座椅等，能為駕乘者帶來舒適的體驗。全系采用四驅中央差速鎖，搭配2.0T渦輪增壓發動機，動力輸出平穩且強勁。價格在15萬左右，在同級別車型中性價比優勢明顯，對于那些追求硬派越野風格，又注重配置和價格的消費者來說，是一個不錯的選擇。

東風天錦VR越野車的六驅和四驅車型也各有特點。六驅車型整車外形尺寸較大，采用D530平臺打造，接近角35°，前橋為DF365 6t車橋，主減速比4.89，搭配三角越野胎365/80R20 18PR，搭載東風康明斯D6.7NS6B320發動機，最大扭矩可達1200N·m。強大的動力讓它最大爬坡度達到60%，駐坡能力40%，最小離地間隙280mm，離去角30°，最小轉彎半徑為10m，無論是通過性還是動力性能都十分出色。四驅車型雖然在一些參數上與六驅車型略有不同，但同樣裝配了龍擎DDi47E240 - 60發動機，最大扭矩900N·m，最大爬坡度和駐坡能力與六驅車型相同，最小離地間隙250mm，離去角30°，最小轉彎半徑7.5m，在復雜路況下也能展現出良好的越野性能。

總之，東風越野車的這些最新款車型在性能方面都展現出了獨特的優勢。從強大的動力輸出到出色的越野通過性，從舒適豪華的內飾配置到卓越的耐用性和可靠性，每一款車都凝聚了東風汽車的技術實力和創新理念，為不同需求的消費者提供了多樣化的選擇，也為越野愛好者們帶來了更多的驚喜和可能。