300塊的征程！ 看轎車(chē)如何挑戰(zhàn)動(dòng)車(chē)
轎車(chē)挑戰(zhàn)動(dòng)車(chē)？！一場(chǎng)看似毫無(wú)懸念的比試！動(dòng)車(chē)是國(guó)內(nèi)目前最為高效的鐵路系統(tǒng)。動(dòng)車(chē)組列車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，其車(chē)速可達(dá)到每小時(shí)200-250公里，而國(guó)內(nèi)動(dòng)車(chē)組還 詳細(xì)>>
動(dòng)力王實(shí)至名歸新致勝2.0T底盤(pán)詳解
前言：隨著渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合等先進(jìn)技術(shù)的加入，B級(jí)市場(chǎng)整體已跨進(jìn)“200匹馬力俱樂(lè)部”。面對(duì)著一眾新世代2.0T車(chē)型，誰(shuí)是B級(jí)車(chē)動(dòng)力之王？誰(shuí)又 詳細(xì)>>
誰(shuí)是B級(jí)車(chē)動(dòng)力之王?2.0T車(chē)型大挑戰(zhàn)
隨著渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合等先進(jìn)技術(shù)的加入，B級(jí)市場(chǎng)整體已跨進(jìn)“200匹馬力俱樂(lè)部”。面對(duì)著一眾新世代2.0T車(chē)型，誰(shuí)是B級(jí)車(chē)動(dòng)力之王？誰(shuí)又是其中 詳細(xì)>>
B級(jí)車(chē)終極對(duì)決—— 挑戰(zhàn)全方位(一)
2011款新蒙迪歐致勝，上市以來(lái)以新動(dòng)力總成為賣(mài)點(diǎn)，得到了市場(chǎng)的較好回應(yīng)。在設(shè)計(jì)理念上，以追求B級(jí)轎車(chē)，動(dòng)力.節(jié)油“雙冠王”為目標(biāo)。而它的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 詳細(xì)>>
誰(shuí)更值得買(mǎi)？致勝2.3L對(duì)比雅閣2.4L
蒙迪歐-致勝2.3、雅閣2.4在國(guó)內(nèi)均屬造型動(dòng)感的大尺寸中高級(jí)轎車(chē)。兩車(chē)均擁有同級(jí)車(chē)中領(lǐng)先的車(chē)內(nèi)空間，均主打科技理念，就造型來(lái)講，兩款轎車(chē)都有讓人難以 詳細(xì)>>
隨著2011款福特蒙迪歐-致勝上市，老款車(chē)型飽受詬病的動(dòng)力問(wèn)題得到了徹底解決。全新2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓引擎搭配PowerShift雙離合變速器讓致 詳細(xì)>>
月均2500元致勝2.3L好用不貴不費(fèi)錢(qián)
[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 廈門(mén)車(chē)市]對(duì)于購(gòu)買(mǎi)中級(jí)車(chē)，許多車(chē)友有著自己的看法。隨著人們對(duì)汽車(chē)認(rèn)識(shí)意識(shí)的加強(qiáng)，即使是購(gòu)買(mǎi)中級(jí)車(chē)的用戶(hù)對(duì)于汽車(chē)使用成本能否較低也是十 詳細(xì)>>
中級(jí)車(chē)型怎么買(mǎi)？致勝2.3L導(dǎo)購(gòu)?fù)扑]
中高級(jí)車(chē)市一向不乏爭(zhēng)端，各品牌廠商在這一級(jí)別市場(chǎng)也都陳有重兵，蒙迪歐-致勝即是長(zhǎng)安福特在中高級(jí)市場(chǎng)的重要車(chē)型。此外在前段時(shí)間，蒙迪歐致勝也經(jīng)歷了一次重 詳細(xì)>>
非比不可？中高級(jí)車(chē)型動(dòng)力王歸屬誰(shuí)
將這三款車(chē)型放在一起“紙”上談兵的理由有很多，它們使用相同排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，都是各自廠牌主攻中高級(jí)市場(chǎng)拳頭產(chǎn)品。別克新君威已經(jīng)在中級(jí)市場(chǎng)上打拼了一 詳細(xì)>>
福特EcoBoost+PowerShift 技術(shù)詳解
在油價(jià)高企的今天，如何將每一滴燃油壓榨出最大效能即是每個(gè)汽車(chē)廠商的目標(biāo)方向同時(shí)也是符合消費(fèi)者需求的目標(biāo)。因?yàn)樵诳偟募尤肴挥筒粩?shù)量不變的情況下，效能更高 詳細(xì)>>
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