新凱越與悅動(dòng)的博弈:到底誰(shuí)的擁躉更多?
原本的老凱越與伊蘭特是一對(duì)不折不扣的冤家，各自為最主要之競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，盡管兩臺(tái)車(chē)都有過(guò)萬(wàn)的月銷(xiāo)量，但似乎一直是老凱越略占上風(fēng)。分析來(lái)看，老凱越的價(jià)格比伊蘭 詳細(xì)>>
實(shí)用家轎之爭(zhēng) 悅動(dòng)、新凱越、新愛(ài)麗舍PK
同樣是10萬(wàn)元的購(gòu)車(chē)預(yù)算，如果是20歲出頭的年輕人，多半會(huì)選擇POLO、飛度這樣時(shí)尚兩廂車(chē)，如果是過(guò)了而立之年、上有老下有小的中年人，估計(jì)他們就會(huì)更多 詳細(xì)>>
龍鳳斗:凱越/悅動(dòng)購(gòu)買(mǎi)分析!
編者按：伊蘭特和凱越是一對(duì)命中注定的的冤家，從國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始井噴的初期，到各路人馬均攻城掠地的時(shí)候，兩者均斗得難分難解。到了現(xiàn)在，伊蘭特已經(jīng)脫胎換 詳細(xì)>>
HRV/騏達(dá)保養(yǎng)費(fèi)用清單 比比誰(shuí)更經(jīng)濟(jì)
HRV、騏達(dá)在國(guó)內(nèi)兩廂車(chē)市場(chǎng)可謂獨(dú)霸一方，占據(jù)較高的市場(chǎng)份額，經(jīng)過(guò)幾年的市場(chǎng)歷練，如今這兩款車(chē)依然保持著強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，近日，HRV運(yùn)動(dòng)版正式上市 詳細(xì)>>
五款8-10萬(wàn)元家轎 誰(shuí)是性價(jià)比之王
在目前中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)中，競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的就是家用經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)這一細(xì)分市場(chǎng)，8萬(wàn)—10萬(wàn)元的車(chē)型顯然是消費(fèi)者最為關(guān)注的焦點(diǎn)，同時(shí)也造就了一批優(yōu)秀的汽車(chē)產(chǎn)品 詳細(xì)>>
對(duì)于尚在發(fā)展中的國(guó)內(nèi)車(chē)市，打造個(gè)性化、小眾化的車(chē)型仍然是比較“奢侈”的舉措。比如說(shuō)國(guó)外已經(jīng)稀松平常的運(yùn)動(dòng)版、敞篷版、COUPE版等各種衍生版本在國(guó)內(nèi)經(jīng) 詳細(xì)>>
十一黃金周的臨近，越來(lái)越多的家庭都在策劃著走出家門(mén)去旅行，如果有一輛自己的汽車(chē)，帶上全家人一起出游是不是更有樂(lè)趣呢？考慮到網(wǎng)友的這些要求，編者特別挑選 詳細(xì)>>
師出同門(mén) 兩/三廂兄弟車(chē)型誰(shuí)領(lǐng)風(fēng)騷
2007年上半年，據(jù)全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示，投放市場(chǎng)的兩廂車(chē)數(shù)量高達(dá)40多款，2006年兩廂車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量高達(dá)70萬(wàn)輛，占據(jù)去年乘用車(chē)517萬(wàn)輛 詳細(xì)>>
外觀穩(wěn)重空間寬敞才是首選 30歲選車(chē)攻略
30歲的消費(fèi)者，已經(jīng)到了“而立之年”，一般都已經(jīng)建立了家庭，而且肯定已經(jīng)有孩子或者有要孩子的計(jì)劃，所以在選車(chē)的時(shí)候，對(duì)車(chē)輛的空間，舒適性都有一定的要求 詳細(xì)>>
最佳“性價(jià)比”的近期6款降價(jià)車(chē)型
9月的時(shí)間已經(jīng)過(guò)去大半，眾商家也都在期待著黃金周銷(xiāo)售高峰的到來(lái)，市場(chǎng)上的降價(jià)優(yōu)惠聲浪也此起彼伏。在買(mǎi)賣(mài)雙方看來(lái)，黃金周似乎只有一個(gè)意思——降價(jià)，很多 詳細(xì)>>
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