C-NCAP第29期 上海大眾斯柯達(dá)明銳偏置碰撞

保險(xiǎn)杠下沉，吸能效果明顯

40%重疊可變性壁障碰撞瞬間

保險(xiǎn)杠起到了關(guān)鍵作用

受傷后的明銳流出不明液體

　　最后一天是正面40%重疊可變性壁障碰撞試驗(yàn)的壓軸大戲，由于現(xiàn)實(shí)中車禍多出現(xiàn)偏置碰撞，所以第三場的得分直接影響到評星的成績。對于大多數(shù)車型正面40%重疊可變性壁障碰撞都沒有太好的表現(xiàn)，但這恰恰是明銳的長相。前面說過由于明銳在安全性能上更偏重于歐洲NCAP的測試，所以偏置碰撞明銳的工程師絕對信心十足。

　　在碰撞完畢后，明銳確實(shí)證明了它在偏置碰撞上的優(yōu)勢。在受到?jīng)_擊的一瞬間車頭和所有車一樣發(fā)生了比較嚴(yán)重的潰縮變形，碰撞處產(chǎn)生了正常的褶皺現(xiàn)象。而A柱通過目測基本沒有變形，保險(xiǎn)杠下沉了15度，這樣的效果最大的好處就是有效保護(hù)了乘客的腿部傷害。雖然翼子板與發(fā)動機(jī)艙蓋擠壓后產(chǎn)生了嚴(yán)重的變形，但所有車門沒有造成大多的影響，均可輕松正常開啟。左前方輪胎沒有出現(xiàn)爆胎，但有大量的液體從發(fā)動機(jī)流出。

碰撞后四門均正常開啟

　　正當(dāng)所有媒體記者與汽研所工作人員爭相拍照時(shí)，場內(nèi)出現(xiàn)了一個(gè)小花絮。明銳的雨刷自動開啟，收音機(jī)正常播放，而播放的頻道正是103.9修車節(jié)目一時(shí)引的眾人大笑，緩解了場內(nèi)緊張的氣氛。

三假人坐姿端正，腿部保護(hù)十分出色

駕駛員坐姿端正，氣囊正常彈出　　

　　對于偏置碰撞所有的車左前臉幾乎都完全崩潰，但比起車身的損失人員的胸部壓力和腿部創(chuàng)傷才是本環(huán)節(jié)的重點(diǎn)。打開車門后三假人均保持端正坐姿，手腳的位置移動不大，主、副駕駛安全氣囊正常彈出，留下了假人與之親密接觸的淡淡痕跡。除副駕右腿發(fā)現(xiàn)了與儲藏盒下方留下一條痕跡，駕駛員腿部沒有和車內(nèi)產(chǎn)生接觸。

　　在強(qiáng)烈的沖力下，明銳的左前輪沒有出現(xiàn)明顯的位移，主動與被動安全配置有效將沖擊力化解，保護(hù)了乘客的安全，就40%偏置碰撞一項(xiàng)而言，明銳的成績應(yīng)該在五星品質(zhì)。