新的看點(diǎn) 07年度C-NCAP碰撞試驗(yàn)拉開(kāi)序幕

　　經(jīng)過(guò)了近兩個(gè)月的調(diào)整和準(zhǔn)備，2007年度C-NCAP碰撞試驗(yàn)再度來(lái)開(kāi)了序幕。太平洋汽車(chē)網(wǎng)作為唯一從始至終高度關(guān)注這一事件的媒體，自然沒(méi)有錯(cuò)過(guò)機(jī)會(huì)，對(duì)全部三場(chǎng)碰撞試驗(yàn)進(jìn)行了全程的觀摩。那么07年的C-NCAP與過(guò)去又有著怎樣的不同呢？又有著哪些新的看點(diǎn)呢？以下我們就一一為大家做以介紹。

 07年度C-NCAP第一撞

　　看點(diǎn)一：首次出現(xiàn)SUV車(chē)型，試驗(yàn)車(chē)輛的種類(lèi)將更加豐富。

　　在前不久收到汽研中心（CARTAC）試驗(yàn)通知時(shí)，看到試驗(yàn)車(chē)型為一款SUV（長(zhǎng)城哈弗），不禁小小的吃了一驚。雖然去年中心的趙航主任在接受專(zhuān)訪時(shí)也曾透露今年的C-NCAP試驗(yàn)將引入包括SUV在內(nèi)的更多種類(lèi)的車(chē)型，但沒(méi)想到會(huì)來(lái)得這么快。在成功步入第二個(gè)發(fā)展年后，C-NCAP試驗(yàn)逐步擴(kuò)大了試驗(yàn)產(chǎn)品的范圍，真正的做到了“新車(chē)評(píng)估”，也將越來(lái)越多的消費(fèi)者和廠家的目光吸引過(guò)來(lái)。

　　看點(diǎn)二：自主品牌再次成為關(guān)注焦點(diǎn)。

威志將是07年度參加試驗(yàn)的第二款自主品牌車(chē)型

　　在去年兩輪12款車(chē)型的結(jié)果公布過(guò)程中，無(wú)疑我們的自主品牌轎車(chē)是最引人注目的部分。雖然從科學(xué)公正的角度出發(fā)，我們不便將不同檔次的產(chǎn)品之間作橫向?qū)Ρ龋�但這卻成了人們判斷自主品牌產(chǎn)品與合資品牌的車(chē)型在安全水平上是否有差距、差距有多大的最直接參考平臺(tái)。在去年幾場(chǎng)自主品牌產(chǎn)品的試驗(yàn)中，這些土生土長(zhǎng)的汽車(chē)廠商可以說(shuō)是喜憂(yōu)參半。而今年它們將再一次成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，從第一輪的哈弗長(zhǎng)城到下一輪的一汽威志，都出自國(guó)人之手，到底結(jié)果如何，我們拭目以待。

　　看點(diǎn)三：結(jié)果公布更加密集，每季度便可公布一次。

　　據(jù)記者從汽研中心了解到，今年十余款車(chē)型的試驗(yàn)和結(jié)果發(fā)布將以季度為單位。也就是每個(gè)季度將有四到五款車(chē)型的試驗(yàn)結(jié)果公布。相比去年的試驗(yàn)安排要更加合理，這對(duì)于C-NCAP在今后按部就班的推行下去是個(gè)有力的保障。同時(shí)也更便于消費(fèi)者參看。

　　看點(diǎn)四：C-NCAP受到越來(lái)越多媒體的關(guān)注。

　　此次在試驗(yàn)場(chǎng)，記者覺(jué)得與去年最大的區(qū)別就是媒體眾多，要想拿到個(gè)好一點(diǎn)機(jī)位就不得不提前進(jìn)場(chǎng)。看來(lái)C-NCAP開(kāi)始受到越來(lái)越多媒體的關(guān)注，同時(shí)也將更多的出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)、報(bào)刊雜志的重要位置，相信這對(duì)于更好地實(shí)現(xiàn)其指導(dǎo)消費(fèi)、促使廠家提高產(chǎn)品質(zhì)量的初衷，將起到推波助瀾的作用。

現(xiàn)場(chǎng)吸引了越來(lái)越多的媒體關(guān)注