歷來中國就不缺“世界第一”，這點甚至連世行也表示關(guān)注。而在當(dāng)今中國十大世界第一中列舉榜首的就是收費公路里程世界第一，為此日前中國交通部長出席在巴黎舉行的第23屆世界道路大會上還專門介紹了中國收費公路的實踐經(jīng)驗，強調(diào)中國收費公路實踐所取得的政策效果是巨大的，符合中國的國情。“各國交通部長對于中國在收費公路方面取得的經(jīng)驗表現(xiàn)出濃厚的興趣”，某新聞門戶網(wǎng)站報道的措辭大有中國公路收費經(jīng)驗要讓世界接軌的推斷。
有這樣一種方法可抵55元過路費，限滬杭高速公路使用，暫無限期，具體辦法如下：
從滬杭高速公路駕車到上海后不從A8路（上海市內(nèi)高速公路以字母加編號命名，A即around，繞城的意思，A8路指滬杭高速公路莘莊立交至楓涇段，途經(jīng)主要節(jié)點：嘉金高速公路A5、嘉松公路、郊區(qū)環(huán)線A30、葉新公路、亭楓公路、新楓高速公路A7）莘莊出口下，而是繞行到A9路（即滬青平高速公路，外環(huán)線A20虹橋鎮(zhèn)至市界，途經(jīng)主要節(jié)點：嘉金高速公路A5、嘉松公路、郊區(qū)環(huán)線A30）從徐涇出口下，如果收費口的車流排隊超過200米，不管行駛路程，收費員一律只收取10元，收回IC卡放行；超過400米時，則開啟閘門免費放行，而不是像A8莘莊出口每次都支付65元過路費（上海段）。
這樣的“優(yōu)惠待遇”只在A9路徐涇出口有，而且實施已有一年多了。不過，這樣的好事情從未發(fā)過文件，也從未宣傳過。
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