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           車型名稱:福克斯 思域
           關(guān)愛常在:PCauto論壇
    久負(fù)盛名 本田CIVIC亮相C-NCAP

      本田CIVIC上市一年多以來,并沒有取得雅閣和飛度那樣令人驕傲的成績,高高在上的定價(jià)是導(dǎo)致這一局面的主要原因。

      此次登場C-NCAP通過正面、側(cè)面和40%偏置碰撞三項(xiàng)實(shí)驗(yàn),能夠使我們對(duì)CIVIC的安全性能有一個(gè)直觀而理性的認(rèn)識(shí),讓廣大CIVIC車主們對(duì)自己愛車的安全性能有更直觀的了解......

    第三款本田亮相 CIVIC值得期待
      自從C-NCAP開展以來,前面20期中已經(jīng)安排了本田的思迪和奧德賽兩款車型。

      思迪和奧德賽都取得了不錯(cuò)的評(píng)價(jià),奧德賽更是直取5星安全級(jí)別,這也讓大家開始期待本田CIVIC的表現(xiàn)。與以往一樣,本田廠方這次仍舊派來了大規(guī)模的觀摩人員,其中技術(shù)人員不在少數(shù)......

    歷屆C-NCAP車型碰撞回顧
     
    福克斯:車門正常開啟 后排假人坐姿端正
      碰撞后福克斯的發(fā)動(dòng)艙發(fā)生潰縮,機(jī)艙蓋從中間向上隆起,兩側(cè)翼子板出現(xiàn)折皺,風(fēng)擋玻璃出現(xiàn)幾道裂痕。車輛乘員艙外型完好,四扇車門均能正常開啟。

      車內(nèi)三名假人中:駕駛員坐姿端正,氣囊正常彈出且留下了與假人額頭接觸后的色彩,儀表臺(tái)右下方可以看到一絲與假人右腿接觸后留下的色彩痕跡;副駕駛坐姿端正,該側(cè)氣囊正常彈出;后排乘員在安全帶的束縛下保持端正的坐姿......

     
    CIVIC:前軸位移 翼子板錯(cuò)位
      CIVIC的發(fā)動(dòng)艙發(fā)生了很大程度的潰縮,前軸在擠壓下也發(fā)生了向后的輕微位移,車輛左前方有液體滲漏。兩側(cè)的翼子板在碰撞后上部與車體脫離,出現(xiàn)垂直方向的折皺,并向車身方向發(fā)生錯(cuò)位。車輛乘員艙外型完好,四扇車門均能正常開啟。

      車內(nèi)三名假人中:駕駛員坐姿端正,氣囊正常彈出,儀表臺(tái)右下方可以看到一絲與假人右腿接觸后留下的色彩痕跡;副駕駛坐姿端正,該側(cè)氣囊正常彈出,儀表臺(tái)上留有與假人雙腿接觸后的色彩痕跡;后排乘員在安全帶的束縛下保持了較為端正的坐姿......

     
     
    福克斯:車門邊框外翻 B柱凹陷明顯
      福克斯受撞擊一側(cè)前后車門的玻璃在瞬間破碎,車門有較大程度凹陷,車門邊框出現(xiàn)外翻。撞擊后的底梁向內(nèi)彎曲,B柱下部明顯凹陷。

      在福克斯被撞擊一側(cè)的車頂上可以看到幾道明顯的凹痕。風(fēng)擋玻璃左上方出現(xiàn)裂痕,未受撞擊一側(cè)車門可以順利打開。透過風(fēng)擋玻璃可以看到駕駛席假人坐姿端正,側(cè)氣囊正常彈出......

     
    CIVIC:B柱底梁堅(jiān)挺 內(nèi)飾不同程度破裂
      CIVIC受撞擊一側(cè)前后車門的玻璃在瞬間破碎,車門有較大程度凹陷,側(cè)面防撞鋼梁清晰可見,輛車門門框外翻。CIVIC的B柱和底梁表現(xiàn)較為“堅(jiān)挺”,在巨大的撞擊力下,底梁僅有輕微彎曲,B柱下方出現(xiàn)凹陷。

      透過風(fēng)擋玻璃可以看到駕駛席假人坐姿端正,門內(nèi)襯和座椅上留有與假人身體接觸后的色彩痕跡。未經(jīng)受撞擊一側(cè)的車門可以正常打開,為救援提供了必要的便利,被撞一側(cè)前、后車門飾板出現(xiàn)不同程度碎裂......

     
     
    福克斯:A柱保持完好 氣囊正常爆開
      以大于56Km/h的時(shí)速與可變形壁障發(fā)生偏置碰撞后,福克斯發(fā)生了極高程度的形變,機(jī)艙蓋向上隆起、翼子板被壓縮,左前輪在擠壓下出現(xiàn)了向后的位移。從A柱開始的乘員艙在碰撞后保持了完好的結(jié)構(gòu),四扇車門均能正常開啟。

      車內(nèi)三名假人中,前排乘員保持了端正的坐姿,兩個(gè)安全氣囊正常爆開,氣囊上留有與假人額頭接觸后的色彩痕跡,后排假人碰撞后身體出現(xiàn)傾斜......

     
    CIVIC:輪胎爆裂 左前三角窗玻璃破裂
      CIVIC的發(fā)動(dòng)機(jī)艙發(fā)生了程度極高的形變,左前輪在擠壓下發(fā)生向后位移,且該車輪輪胎爆裂。與第一天的正面碰撞相同,左前翼子板發(fā)生垂直方向折皺且向車體方向發(fā)生錯(cuò)位。風(fēng)擋玻璃出現(xiàn)大面積裂痕,但未發(fā)生破碎,左前三角窗玻璃碎裂。

      從正面觀察不難看出,CIVIC的發(fā)動(dòng)機(jī)艙在碰撞之后出現(xiàn)扭曲,整體偏向被撞擊方向。從A柱開始的乘員艙在碰撞后依舊保持了完好結(jié)構(gòu),四扇車門均能正常打開......

     
    1.你覺得CIVIC碰撞表現(xiàn)怎么樣?(單選)
    不錯(cuò)
    一般
    不容樂觀
    2.通過兩款車對(duì)比,你覺得誰得分會(huì)更高些?(單選)
    福克斯
    CIVIC
    分?jǐn)?shù)持平
    3.你覺得日本車會(huì)延續(xù)高分表現(xiàn)么?(單選)
    肯定會(huì)
    不好說
    等待結(jié)果

    策劃編輯:荀橙 盧順孖
    設(shè)計(jì)制作:張韜 吳小明 電子郵件:suncheng@pcauto.com.cn

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